Добре дошли в Thailandblog.nl
С 275.000 XNUMX посещения на месец Thailandblog е най-голямата общност в Тайланд в Холандия и Белгия.
Регистрирайте се за нашия безплатен имейл бюлетин и бъдете информирани!
бюлетин
Езикова настройка
Оценете тайландски бат
Спонсор
Последни коментари
- Питър Албронда: Уважаеми Лунг Ади, прочетох с внимание отговора ви за геомагнитните бури. От текста ви разбирам, че и вие като мен имате
- Марк: Също така направих някои „проучвания“ за себе си относно работата на свободна практика в Тайланд. Между другото, аз съм жител на Тайланд. Уау
- Бърт Матис: Peter Yai, мисля, че имаш предвид курорта Pongsin?
- Стефан: Корекция: Източник: Шоуто на Руди и Фреди! :-) https://shorturl.at/iozS1
- Барт: Мисля, че официалните данни не могат да бъдат отречени. И тези цифри ясно показват нещо различно от това, което твърдите. аз
- Търси Да: Опитайте ново изобретение от Япония, наречено Poliglu. Струва около 4000 бхт,-
- Arjen: Това, което казва Ерик, е напълно правилно. И не казвайте неща като: "но в случая не е необходимо", защото... Всякаква форма
- Кхоен: Въпросът е дали Ханс може да се възползва от узуфрукт, като прехвърли земята и къщата на приятелката си. какъв е случаят Не
- Добавка към белия дроб: Скъпи Фреди, искаш съвети как да изпратиш „успешно“ възражение. На какво основание искате да подадете възражение?
- Frans: Добре, но ние не живеем заедно, но има нейни дрехи, които висят при мен, да, и когато дойдат да проверят, разбира се.
- Пьотер: Idd Google редовно дава странни преводи. Приложението в сравнение с интернет сайта е полезно, например, за меню в ресторант
- Ян Хекстра: Не се препоръчва да работите в Тайланд без разрешително за работа. Ако ви хванат, ще попаднете в „имиграционния де“.
- Кхоен: Отговори на почти всички въпроси относно AOW можете да намерите на уебсайта на SVB. Колкото до въпроса на Франс, вижте
- Добавка към белия дроб: Като радиолюбители ние изпитваме това явление. Това са така наречените X-Flares. Вече е практически невъзможно за нас, чрез
- Ян Хекстра: Phraya, който е вдясно на снимката, е наистина добър тайландски ром. Малко по-скъп е, но е супер.
Спонсор
Отново Банкок
Меню
Пристигане на летище Банкок
записи
представя
- фон
- дейности
- Платена публикация
- дневен ред
- Данъчен въпрос
- Белгийски въпрос
- Гледки
- Bizar
- будизъм
- Рецензии на книги
- Колона
- Корона криза
- култура
- Дагбук
- Dating
- Седмицата на
- досие
- Гмуркам се
- Икономиките
- Ден в живота на…..
- острови
- Храна и напитки
- Събития и фестивали
- Фестивал на балоните
- Фестивал на чадърите Бо Санг
- Биволски надбягвания
- Фестивал на цветята в Чианг Май
- китайска нова година
- Пълна луна партия
- Коледа
- Фестивал на лотоса – Rub Bua
- Лой Кратонг
- Фестивал на огнената топка Нага
- Новогодишно тържество
- Phi ta khon
- Вегетариански фестивал в Пукет
- Ракетен фестивал – Bun Bang Fai
- Сонгкран – тайландска Нова година
- Фестивал на фойерверките в Патая
- Емигранти и пенсионери
- AOW
- Автомобилна застраховка
- Банкиране
- Данък в Холандия
- Данък в Тайланд
- Белгийско посолство
- Белгийските данъчни власти
- Доказателство за живот
- DigiD
- Емигрирайте
- Да наемете къща
- Купи къща
- В памет на
- Отчет за приходите и разходите
- Ден на краля
- Разходи за живот
- Холандско посолство
- холандско правителство
- Холандска асоциация
- Новини
- Отминаване
- Паспорт
- Пенсия
- Шофьорска книжка
- Разпределения
- Избори
- Застраховането като цяло
- виза
- работа
- болница
- Здравна осигуровка
- флора и фауна
- Снимка на седмицата
- УМНИ УСТРОЙСТВА
- Пари и финанси
- История
- Здраве
- Благотворителни организации
- Хотели
- Разглеждане на къщи
- Isaan
- Хан Петър
- Кох Мук
- Крал Бхумибол
- Живея в Тайланд
- Изпращане на читателя
- Читателско обаждане
- Съвети за читатели
- Въпрос на читателя
- общество
- пазар
- Медицински туризъм
- Обществена среда
- Нощен живот
- Новини от Холандия и Белгия
- Новини от Тайланд
- Предприемачи и компании
- Образование
- Изследване
- Открийте Тайланд
- Opinie
- Забележителен
- повикване
- Наводнения 2011
- Наводнения 2012
- Наводнения 2013
- Наводнения 2014
- Хибернация
- Политика
- Анкета
- Пътни истории
- пътуване
- взаимоотношения
- пазаруване
- социални медии
- Спа и уелнес
- спорт
- Стеден
- Изявление на седмицата
- Плажове
- Taal
- Продава се
- TEV процедура
- Тайланд като цяло
- Тайланд с деца
- тайландски съвети
- тайландски масаж
- Туризъм
- Излизам
- Валута – тайландски бат
- От редакторите
- Имот
- Трафик и транспорт
- Виза за кратък престой
- Виза за дългосрочен престой
- Въпрос за виза
- Самолетни билети
- Въпрос на седмицата
- Време и климат
Спонсор
Преводи за отказ от отговорност
Thailandblog използва машинни преводи на множество езици. Използването на преведена информация е на ваш собствен риск. Ние не носим отговорност за грешки в преводите.
Прочетете нашия пълен тук опровержение.
кралски особи
© Copyright Thailandblog 2024. Всички права запазени. Освен ако не е посочено друго, всички права върху информация (текст, изображение, звук, видео и т.н.), която намирате на този сайт, принадлежат на Thailandblog.nl и неговите автори (блогъри).
Пълното или частично поемане, поставяне на други сайтове, възпроизвеждане по какъвто и да е друг начин и/или търговска употреба на тази информация не е разрешено, освен ако не е дадено изрично писмено разрешение от Thailandblog.
Връзките и препратките към страниците на този уебсайт са разрешени.
Начало » Самолетни билети » EVA Air купува 5 допълнителни Dreamliners от Boeing
EVA Air купува 5 допълнителни Dreamliners от Boeing
(Редакционен кредит: KITTIKUN YOKSAP / Shutterstock.com)
EVA Air, тайванската авиокомпания, добре позната на пътуващите до Тайланд, обяви днес, че е поръчала пет допълнителни Boeing 787-9.
В момента компанията вече има десет Dreamliners, както 787-9, така и 787-10, във флота си. С новата поръчка ще бъдат добавени общо шестнадесет Dreamliners. 787-9 на EVA Air има капацитет от 304 пътници, разделени между бизнес класа и икономична, докато по-големият 787-10 може да превозва максимум 342 пътници. За разлика от Boeing 777s, Dreamliners нямат Premium Economy на борда.
EVA Air също понякога използва Boeing 787-10 по маршрута си от Амстердам до Банкок през Тайпе, който в момента се изпълнява три пъти седмично.
Читателите на Thailandblog предпочитат „тройната 7“, която предлага повече пространство за пътниците и поради популярната премиум икономична класа.
EVA Air напоследък се бори със закъснения и отменени полети, което кара все повече пътници от Тайланд да търсят алтернативи на авиокомпанията от Тайван.
Източник: EVA Air
Dreamliner на EVA се оказа икономичен кошмар при последното ми пътуване до Тайланд. Никога не съм бил толкова тесен и толкова нещастен в самолет. Никога повече!
Кошмар? Това трябва да е причината да купят още 10. Висока съм 190см и стоя идеално. Дори икономиката.
наистина трудно летим обратно 28-3-2023 за щастие отново има премия, ако това отпадне отново, това беше и последното ни пътуване с eva air
Огъващата се облегалка за глава е хубава на новите седалки, но иначе е много стегната!! Особено ако човекът пред вас ясно сгъва облегалката на седалката. Това с право е класът за добитък за Jan met de cap.
Летете след 4 седмици с eva air от Брюксел през Виена до Банкок. Сега спирането ни беше твърде кратко и те промениха полета. Това е в наш ущърб, тъй като сега имаме междинно кацане от 6,15 минути във Виена. Мога да анулирам, но останалото също е резервирано. СЕГА чета негативни неща за eva air, закъснения и т.н. Винаги съм летял с etihad или emirates, а сега с eva air. Намерете това за вълнуващо сега.
Миналия месец летяхме напред-назад до Банкок със 787 и сега решихме, че вече няма да летим с Ева, ако използват този самолет. Никога не сме били толкова тесни. Тогава 777 е огромен лукс.
Лично аз обичам да летя с Ева. Но за съжаление всеки полет се забавя от Адам. Трябва ли наистина да направят нещо по въпроса? Ако е необходимо, графикът на заминаване. Да настроя. Обичам да летя само с ръчен багаж и с Ева е 7 кг. Малко посредствен. Можете да вземете 23 килограма в багажното отделение безплатно, но това не е моето предпочитание. KLM има 12 килограма ръчен багаж, което е идеално за мен. Така че редувайте тези две.
Напълно съм съгласен с Корнелис и храната на борда не беше като в икономична класа… крайно време беше EVA да се почеше по главата.
Напълно съм съгласен. Обслужването е много под стандарта. Трябва да се обадите за нещо за пиене и виното понякога вече е свършило по време на хранене. Скандално. Никога повече Ева и никога повече 787.
Комфортът в Dreamliner оставя много да се желае. Миналата зима летях до Тайланд с EVA, цената на билета ми беше 1550 евро за икономична седалка, но никога не бях седнал толкова зле и тясно. Това беше последният път, когато летеше с EVA.
Това не е толкова хубаво, тесни седалки и няма място за краката 777 е много по-добре да летя през януари, търся нещо друго
Напълно съм съгласен, беше изключително стегнато.
Ако седалките паднаха докрай преди теб, дори не можех да стана.
Храната беше доста безвкусна, доста голяма разлика от преди 4 години.
Жалко за мен без EVA AIR следващия път
Да, за първи път отидох в Банкок и тепърва ми предстоеше да го изживея, но останах разочарован от икономичната класа. За съжаление вече не толкова за мен...
Надявам се да намеря добра алтернатива с добра компания..
Поради обстоятелства ще летя обратно до Холандия след няколко месеца, купих двупосочен билет от China Airlines, включително резервация на място, загубих общо 993 евро (резервиран с China Air). China Airlines, подобно на Eva Air, е авиокомпания от Тайван. Имам престой от няколко часа в Тайпе, никога не съм бил, любопитен съм.
Последният полет с Eva Air беше разочароващ през ноември 2022 г., така че сега с China Air е по-евтин и по-лош от последния ми полет с Eva Air.
За щастие спя почти целия полет, така че ако е толкова зле, колкото с Eva Air, тогава ще бъда по-евтин и не ми казвайте, че парите не са важни.
Заради популярната премиум икономична класа.
Исках да резервирам с тръгване 9-12-23 и връщане 2-3-24 за 2 души.
Все още не, цена 4450 евро и икономична не можете да се разминете за 1000 евро на човек
Все пак погледнете по-отблизо
Също така ми се стори много тясно последния път, когато летях с Eva Air, особено обратното пътуване на 12-1-2023 беше особено лошо за мен. Не знам какъв тип самолет беше това, но местата за сядане и краката наистина бяха твърде малки.
Също така сме наистина разочаровани, че 787 от Eva Air, аз самият съм 1.96 см, което е направо катастрофа.
Малко място за краката и ако седалката пред мен отиде в легнало положение тогава е невъзможно, ужасно.
Току-що резервирах билет отново, но със 777, надявам се да не го променят на 787, както прочетох по-горе, тогава ще анулирам веднага.
Жена ми отиде в Банкок миналата седмица с кола (пикап) за първите дискусии за брак на братовчед с потенциалните свекъри.
С приятелката си, съпруга си, дъщеря им, братовчед и майка му: 5 възрастни и едно дете.
На връщане дойдоха още един възрастен и две малки кучета: 9 часа в тесен пикап.
Стегнат? Можете да кажете това.
Мислех, че EVA air е толкова удобен!! Не е така, добре е да се знае.
През ноември летях с Qatar airways, междинно кацане в Доха. Беше добре.
През януари летях с KLM, мислех, че това е премиум, но момчета, какво пропадна KLM, храната е много под средното, пространството не е добро, остарял екран и т.н.
Тогава Qatar airways беше наистина много по-добре!
Мислех, че следващия път ще взема EVA Air, но заради тези истории ще поема отново по пътищата на Катар с междинно спиране. (също финансово по-добре в комбинация с KLM)
Явно не съм единственият недоволен клиент. Скоро пак ще замина за Тайланд – този път с Emirates с A380, в който също си сравнително добър като икономия, това е моят опит.
За съжаление има много авиокомпании, които купуват Nightmareliner. Дайте ми самолети Airbus. затова ми хареса да летя с авиолиниите на ОАЕ.
Все пак последният полет с EVA в 777 не ме разочарова.
Що се отнася до храната в икономиката, мога да си спомня разумна храна само от полети преди повече от 25 години.
Летях през декември със 787, което направи катастрофа за много малки хора, беше много стегнато,
Зад мен мъж от 209 см. Не можах да си върна седалката, безполезен самолет, обслужването върви наобратно, напитките са в пластмасови чаши и около четвърт пълни, чекирането на Схипхол в Ева е катастрофа,
Трябваше да сте там 4 часа предварително, опашки гъмжащи от хора, но гишето за чекиране все още беше затворено, стоеше на опашка 1 час преди отварянето на Бали, същото и в Банкок, наистина бедствие, Eva air ще направи нещо по въпроса това,
Толкова много неща се объркват, че не е само Ева, но и Шипхол,
Гр хан
Край на EVA с Dreamliner. Току-що беше в пилешка батерия. Не може да стане по-стегнато!!!!!
С уважение,
Водовъртеж
Боже, жалко е, когато чета историите за EVA по този начин.
Имах последния си „емиграционен полет“ преди 5 години и половина. Винаги ми харесваше. China Airlines летяха преди много време, когато междинното им спиране беше до Tapei, Банкок. Но първо да летя 1 часа до Tapei, да изчакам около 2 часа и след това да летя още 12 часа до BKK, е „прекалено добро нещо“ за мен.
Е, помислете, че EVA определя броя на „редовете седалки“ и разположението на закупения самолет. Разбира се, не зависи от типа на самолета. Така че този избор на EVA с очевидно много по-ниската услуга е наистина срамота.
Миналата година летях до Нидерландия с Emirates, кацане за 3 часа в Дубай. Това не беше избрано само за „цигара за спиране ♂️“, но и за (резервирана по време на Covid) абсурдна цена за връщане в бизнес класа A380, която сега е малко над цената на икономичната. 1.700 евро. 1-ви път в живота ми. Беше страхотно изживяване, но почти невъзможно сега с повече от два пъти по-високи цени за икономична, да не говорим за бизнес класа. Да видим отново следващата година, за да видим дали цените ще паднат малко. Между другото, вижте, че цените на BKK Hotel например често са се повишавали значително. Очевидно много туристи не се възпират от това. Някои хотели, резервирани за Коледа/Нова година, вече са пълни. Не само чрез Agoda, Booking или Expedia, но и при заявка в самия хотел.