Songkran 2017: Ще бъде ли възможно да се намали броят на пътните жертви?

Първи ден вече 33 загинали и 420 ранени!

NEE ,duidelijk antwoord ,zolang de Thaise mensen het nog een trots vinden hoeveel alcohol ze wel op kunnen en dan ook nog even een paar honderd kilometer rijden zal het antwoord en het aantal doden gegarandeerd zo blijven .Het word ze toch ook vanaf jong geleerd om alcohol te drinken en hoe meer hoe hoger je status .Had bezoek van neen zus van mijn vrouw met haar dochter van 16 .
По време на посещението си от няколко часа дъщерята успя да се разклати в 7 големи бутилки Chang, о, момче, колко пъти чухме колко прекрасна е дъщеря й, защото се справяше с алкохола толкова добре и след това с майка си на гърба на карам мотопеда у дома.
Komen 4 mannen thuis van de nachtdienst en direct buiten in het prieeltje aan de Hong Tong ,toen ze savonds weer de nachtdienst in moesten hadden ze precies een hele doos met 12 grote flessen Hong Tong leeg .weer in de auto en dan aan het werk ?? Als U het snapt dan ik misschien ook maar als dit soort mensen bij mij aan de poort kwamen om te werken stuurde ik ze toch direct terug ..Wij zijn groot gebracht aan Moeders borst en later de fles met melk ,hier tot de 3 aan de borst en dan zo snel mogelijk aan de Law Kaw .
Докато алкохолът е въпрос на престиж както за мъжете, така и за жените, броят на жертвите няма да намалее, така че мийте на отворен кран.

През последните години минах покрай стотици полицейски контролно-пропускателни пунктове по време на песенния кран и никога не ми се налагаше да спирам. Всички бяха (по съвпадение) просто в дълбока почивка

Преди няколко години карах с тайландски познат вечерта от Банкок до Чайяпхум. Състезателното парти вече започва в Банкок. Шофьорът пресича пътя отляво надясно и то с пълна газ. Междувременно една след друга се изпиват бутилки Chang и шофьорът спокойно участва. Скоро се случиха първите инциденти. Автобус отстрани и около него няколко от онези „PC трактори“ в унищожение. Но това направи малко или никакво впечатление на другите участници в движението. На бензиностанция не само беше заредено дизелово гориво, но и запасите от бира бяха попълнени. За щастие, всички пристигнаха в едно парче в Chaiyaphum и там купонът продължи с щастливия край. Взех тайландската си шофьорска книжка преди две години. Първо с моята тайландска съпруга до местно полицейско управление, за да има информация за статуса ми в Тайланд, поставена в официален документ. Най-много четири реплики, които отнеха на въпросния агент няколко часа. Паспортът ми беше прелистван двадесет пъти, но накрая получих подписан документ. След това още един „медицински преглед“, който всъщност не означава нищо. Попитаха ме дали се чувствам здрав. След утвърдителен отговор, трябваше да поема още няколко дълбоки вдишвания и след като платих 40 THB, получих медицинския документ. На следващия ден жена ми пътува до Фонг Тонг, за да вземе „изпит“. Показах холандската си шофьорска книжка и купонът можеше да започне. Трябваше да погледна в устройство с червена, оранжева и зелена светлина, която светеше по различно време отляво или отдясно, и трябваше да докладвам цвета. След това "тест на спирачките". Трябваше да натисна педала на спирачката на червен светофар. Тогава ми натиснаха две струни в ръката, причината за която не разбрах, но като гледах колеги кандидати и там успях да направя положителна оценка и минах. След като платих няколкостотин бата и направих снимка, моята тайландска шофьорска книжка беше направена и предадена за една година. Удължете го до 5 години на следващата година. Жена ми "взе" шофьорската си книжка почти по същия начин. Тя почти не можеше да кара кола, но беше купила нова кола след изтичане на срока. С нея зад волана на такъв голям трактор PCHoofdstraat бях наистина ужасен. Когато паркирах пред къщата ни, й бях обяснил предната вечер как да управлява, когато напуска паркинга, но за съжаление обяснението не беше пристигнало, защото тя направи точно обратното на това, което й бях казал, в резултат на което счупи стената от нашата къща се разби. Обикновено се спира в такава ситуация, но явно щетите по колата и къщата й все още не са били достатъчни и тя започна да насочва още по-рязко към стената и да дава пълна газ, така че колата се повреди значително и стената получи удар . Нейното шофиране се подобри, но все още често ми се налага да поемам волана. Особено когато стане планинско, тогава поемам волана. Броят на (фаталните) катастрофи изобщо не ме изненадва. Вчера наистина беше много по-проверено. Дори ме спряха като ходещ и ме попитаха откъде съм, къде съм отседнал в Тайланд и къде отивам.