Няма забрана на ЕС за тайландската авиация
Куршумът е през църквата, ЕС не забранява тайландската авиация. Това трябваше да облекчи тайландското правителство, което се страхуваше от забрана за полети до Европа, което можеше да бъде смъртоносен удар за болната Thai Airways International (Thai).
Европейската агенция за авиационна безопасност (EASA) обяви вчера, че THAI и MJets, единствените авиокомпании от Тайланд, които летят до Европа, няма да бъдат забранени да летят. Тази възможност се появи, след като Федералната авиационна администрация на САЩ (FAA) понижи класирането на Тайланд от своя списък за безопасност на полетите. Преди шест месеца Международната организация за гражданска авиация (ICAO) също даде червен флаг на тайландската авиация.
Малко след съобщението министър-председателят Прают Чан-о-ча каза, че EASA разбира усилията на страната да се справи с проблемите. Според него тайландските власти са положили много усилия през последните три седмици върху генералния план, който EASA искаше да види. Тайланд също е подписал споразумение с EASA. Беше договорено, че Европейската агенция ще помогне на Тайланд да обнови гражданската си авиация, така че тя отново да отговаря на международните стандарти.
Източник: Bangkok Post – http://goo.gl/7hjL4a
Уф... и да, много хора, които вече са си купили билет, ще си помислят така.
Радвам се да чуя, че не се стигна дотам. Икономиката вече е в доста тежко положение, така че това не можеше да бъде добавено. Важно е поддръжката и т.н. сега наистина да се поддържа и да се извършва и международните стандарти да се спазват непрекъснато.
Не го разбирам много, летя само с Thai, защото мисля, че е много добра компания, хубави и просторни седалки, страхотно обслужване, ако видят, че харесвате виното, ще ви донесат нова чаша и т.н.
Може да са малко по-скъпи от другите, но с удоволствие плащам за това.
Радвам се да чуя, че много ти харесва да летиш с Thai, но казваш, че не го разбираш много добре.
Чудя се обаче до каква степен пространството на седалките, отличното обслужване и допълнителната чаша вино по време на полета играят роля за това дали ЕС ще забрани дадена компания или не.
Колкото повече вино и повече вино, толкова по-доволни са пътниците и толкова по-малко нужда от забрана може би?
Може би ще го разберете по-добре, ако катастрофирате с чаша хубаво вино в ръка
Това, което ме интересува сега, е чаша вино, летенето трябва да е безопасно.