Добре дошли в Thailandblog.nl
С 275.000 XNUMX посещения на месец Thailandblog е най-голямата общност в Тайланд в Холандия и Белгия.
Регистрирайте се за нашия безплатен имейл бюлетин и бъдете информирани!
бюлетин
Езикова настройка
Оценете тайландски бат
Спонсор
Последни коментари
- Джони БГ: „Обикновено давам приличен бакшиш накрая, за да компенсирам.“ За това става дума, нали? Много тайландци са скъперници
- Ники: Най-лесният начин е чрез английски. Използвайки холандски обикновено получавате пълен хаос,
- GeertP: Скъпи Франс Искаш ли да се ожениш за закона или за Буда? Последното няма последствия за ваша полза, при условие че не сте в същото време
- Фреди: Здравейте, никога не съм попълвал данъчната си декларация с намерението данъчните власти да не я видят... Никога не съм получавал въпрос през всичките тези години, AI
- Джони БГ: Може ли да има нещо общо с факта, че 90 дни са доста дълго? Заявката за 2-седмичен престой прави всичко много по-лесно
- Сакри: Машинните преводи почти никога не работят много добре за уникални тонални езици като тайландски или китайски. Таис също има комплекс
- Уолтър: Все още имам загриженост, че много хора просто се забъркват (съжалявам за използвания израз) и след това се противопоставят на поговорката
- Хенк: Например голямо проучване във водещото медицинско списание The Lancet показва, че в световен мащаб повече м
- Вернер: Странно наистина. Алармените звънци бият навсякъде и не забелязвате никаква разлика от преди. Жена ми тайландка вече ме има
- Ерик Кайперс: Валтер, синът ви първо ще трябва да получи разрешително за работа и работодателят ще кандидатства за това. Това върви ли заедно с думата "
- Ерик Кайперс: Франс, ако приемем, че сега имате единствената държавна пенсия и пенсия, нещата със сигурност ще се променят след брака. Вашата AOW пенсия
- Ели: Всичко си има последствия. Разгледайте уебсайта на SVB или потърсете в този сайт. Когато се ожениш и ти
- Йоханес: Не мисля, че се допускат хора с (малки) деца на местата на изхода. Намерението е тези хора
- Aad: Април винаги е много топъл в Тайланд, нали? Забележете, че няма разлика от предишни години И че хората умират от
- Крис: Има и такова нещо като лошо управление. Наех 2-стаен апартамент в Банкок за 4.000 бата на месец (без вода и електричество).
Спонсор
Отново Банкок
Меню
Пристигане на летище Банкок
записи
представя
- фон
- дейности
- Платена публикация
- дневен ред
- Данъчен въпрос
- Белгийски въпрос
- Гледки
- Bizar
- будизъм
- Рецензии на книги
- Колона
- Корона криза
- култура
- Дагбук
- Dating
- Седмицата на
- досие
- Гмуркам се
- Икономиките
- Ден в живота на…..
- острови
- Храна и напитки
- Събития и фестивали
- Фестивал на балоните
- Фестивал на чадърите Бо Санг
- Биволски надбягвания
- Фестивал на цветята в Чианг Май
- китайска нова година
- Пълна луна партия
- Коледа
- Фестивал на лотоса – Rub Bua
- Лой Кратонг
- Фестивал на огнената топка Нага
- Новогодишно тържество
- Phi ta khon
- Вегетариански фестивал в Пукет
- Ракетен фестивал – Bun Bang Fai
- Сонгкран – тайландска Нова година
- Фестивал на фойерверките в Патая
- Емигранти и пенсионери
- AOW
- Автомобилна застраховка
- Банкиране
- Данък в Холандия
- Данък в Тайланд
- Белгийско посолство
- Белгийските данъчни власти
- Доказателство за живот
- DigiD
- Емигрирайте
- Да наемете къща
- Купи къща
- В памет на
- Отчет за приходите и разходите
- Ден на краля
- Разходи за живот
- Холандско посолство
- холандско правителство
- Холандска асоциация
- Новини
- Отминаване
- Паспорт
- Пенсия
- Шофьорска книжка
- Разпределения
- Избори
- Застраховането като цяло
- виза
- работа
- болница
- Здравна осигуровка
- флора и фауна
- Снимка на седмицата
- УМНИ УСТРОЙСТВА
- Пари и финанси
- История
- Здраве
- Благотворителни организации
- Хотели
- Разглеждане на къщи
- Isaan
- Хан Петър
- Кох Мук
- Крал Бхумибол
- Живея в Тайланд
- Изпращане на читателя
- Читателско обаждане
- Съвети за читатели
- Въпрос на читателя
- общество
- пазар
- Медицински туризъм
- Обществена среда
- Нощен живот
- Новини от Холандия и Белгия
- Новини от Тайланд
- Предприемачи и компании
- Образование
- Изследване
- Открийте Тайланд
- Opinie
- Забележителен
- повикване
- Наводнения 2011
- Наводнения 2012
- Наводнения 2013
- Наводнения 2014
- Хибернация
- Политика
- Анкета
- Пътни истории
- пътуване
- взаимоотношения
- пазаруване
- социални медии
- Спа и уелнес
- спорт
- Стеден
- Изявление на седмицата
- Плажове
- Taal
- Продава се
- TEV процедура
- Тайланд като цяло
- Тайланд с деца
- тайландски съвети
- тайландски масаж
- Туризъм
- Излизам
- Валута – тайландски бат
- От редакторите
- Имот
- Трафик и транспорт
- Виза за кратък престой
- Виза за дългосрочен престой
- Въпрос за виза
- Самолетни билети
- Въпрос на седмицата
- Време и климат
Спонсор
Преводи за отказ от отговорност
Thailandblog използва машинни преводи на множество езици. Използването на преведена информация е на ваш собствен риск. Ние не носим отговорност за грешки в преводите.
Прочетете нашия пълен тук опровержение.
кралски особи
© Copyright Thailandblog 2024. Всички права запазени. Освен ако не е посочено друго, всички права върху информация (текст, изображение, звук, видео и т.н.), която намирате на този сайт, принадлежат на Thailandblog.nl и неговите автори (блогъри).
Пълното или частично поемане, поставяне на други сайтове, възпроизвеждане по какъвто и да е друг начин и/или търговска употреба на тази информация не е разрешено, освен ако не е дадено изрично писмено разрешение от Thailandblog.
Връзките и препратките към страниците на този уебсайт са разрешени.
Начало » Новини от Тайланд » Поредно забавяне на новите градски автобуси: Митницата задържа
Поредно забавяне на новите градски автобуси: Митницата задържа
Измамата с таксата за внос предизвика ново забавяне на новите градски автобуси в Банкок, които работят на природен газ.
Компанията за обществен транспорт на Банкок (BMTA) работи от 14 години, за да замени много старите автобуси, които все още са в експлоатация. На 1 декември 100 автобуса пристигнаха на пристанището Laem Chabang и трябва да започнат да се движат в Банкок до края на този месец.
Митническият отдел вече е иззел 100-те автобуса. Митниците подозират, че автобусите не са произведени в Малайзия, както е посочено, а в Китай. Този трик ще позволи на доставчика да получи 40 процента отстъпка от вносното мито (схемата за свободна търговия на АСЕАН). Твърди се, че производителят Super Sara Co е съставил фалшива декларация за внос, за да избегне 100 милиона данък. Според серийния номер на контейнерите, в които са транспортирани автобусите, те са изпратени от Китай за Малайзия и оттам за Тайланд.
Митниците ще проучат това, като се свържат с малайзийските власти и искат да посетят завода за сглобяване. Това може да отнеме месец, така че още едно забавяне, преди автобусите да се появят на пътя.
Източник: Bangkok Post
Все още има стотици пожарни коли и десетки противопожарни лодки, които ръждясват в навеси. Резултати от скандали от преди 10 години. https://www.thailandblog.nl/nieuws-uit-thailand/brandweerwagens-corruptieschandaal/
Това не спира в Тайланд. Дори след преврата от май 2014 г. армията обяви, че ще даде на първо място борбата с корупцията.
В предишна статия се твърдеше, че богатството в Тайланд се обяснява с това, че сте вървели по правилния път в минали животи. Следователно поведението на елита се толерира. Има и друг аспект на този подход. А именно, че натрупването на богатство също може да разчита на голямо възхищение. Включени злоупотреби.
Хо, хо Рууд; Не бих казал прекалено силно, че това правителство е създало това
По-скоро ми се струва, че поръчката за тези 100 автобуса е организирана преди това, защото щеше да е лудница сега митниците да гледат на другата страна, ако им беше по-удобно.
Тайландските обичаи изглежда просто прилагат правилата тук. Стоките с произход от Китай трябва да подлежат на пълно вносно мито, докато стоките с произход от друга държава-членка на АСЕАН (в този случай Малайзия) не подлежат на никакви вносни мита. Споразумението за свободна търговия на АСЕАН позволява на тайландските митници да проверят заявения произход. Те не биха си свършили работата както трябва, ако просто приемат.
Прилагането на правила може да стане по много начини. Просто импортирайте автобусите, след това ги пуснете незабавно и наложете мита за внос превантивно. Това превантивно повдигане се случва често. Сега капиталът е разрушение.
Добре, но тайландските митници имат пълното право да не пуснат стоките в случай на фалшива декларация.
Жалко, че замърсяващите въздуха автобуси в Банкок все още не са заменени, но в този случай тайландските митници са свършили отлична работа, като са проверили дали производителят бутилира нещата или не.
Въпросът е дали само продавачът знае за този фалшификат. Въпреки това има голям шанс тайландската компания за обществен транспорт BTMA също да е знаела, че е направено в Китай. Защото с такава голяма мега поръчка ще проверявате редовно напредъка на производството.
Тайландците в Банкок ще бъдат жертвите... още по-дълго чакащи нови автобуси.
Е,
Сега, разбира се, въпросът е;
Кой трябва да плати 40% вносно мито? Почти всяка експортна сделка е; FOB, безплатно или борд.
Такава е и цената; включително доставка в избрано от вас пристанище и разтоварване.
Клиентът, в този случай държавната автобусна компания, трябва да плати вносното мито.
Следователно същите държавни данъчни органи трябва да получат този налог.
В Холандия наричат това; джоб, жилетка джоб транзакции.
Решение; едно телефонно обаждане от министър-председателя Прают и проблемът е решен.
Тогава, разбира се, остава въпросът; защо доставката беше през малайзия?
Това може да се дължи на факта, че няма директна контейнерна връзка между това китайско пристанище и Банкок.
Тогава остава още един странен въпрос; автобусите и камионите не се побират в контейнер и се превозват като генерален товар.
Следва продължение, да кажем.
Поздрави Нико от Лак-Си
FOB означава Free On Board – което означава, че цената покрива транспорта до и включително натоварването в транспортното средство, с което се извършва износът. Транспортът до и разтоварването в страната на вноса не е включен, но разходите за него са включени в сумата, върху която трябва да бъдат платени вносните мита. Разбира се, нямаше директен транспорт от Китай до Тайланд – ако искате да създадете впечатление, че автобусите са произведени в Малайзия, трябва поне да ги накарате да влязат в Тайланд от тази страна. Дали хунтата ще загърби съответните международни договори и задължения с едно телефонно обаждане до митниците: силно се съмнявам.
В последното изречение четете „договори“ вместо договори….
Платени ли са вече автобусите и другото оборудване (отговор от RuudRdm по-горе) и къде са парите????