Вино и Банкок на два етапа (част 2)

От Франс Амстердам
Публикувано в Пътни истории
Tags: ,
2 май 2017

Пътуването с безплатния шатъл бус мина спокойно, имаше само един спътник без багаж. По този начин все пак успях да дам моя бакшиш от 2 евро и този шофьор беше приятно изненадан. Повечето хора, които са избрали един от най-евтините хотели и след това чакат безплатния автобус, вероятно няма да се замислят за бакшиш, опакован и готов, така че шофьор, който кара такъв ван, всъщност ги има.

Единадесет без четвърт на летището, два часа и четиридесет и пет минути преди излитането. Твърде рано разбира се. В Шипхол времето за чакане поради майските празници (да се чете: в резултат на 14 години седене и пълна апатия) се увеличи драстично. Нищо от това в Брюксел, времето за изчакване за проверка за сигурност беше посочено като „<5 минути“. Достатъчно време за допълнителна почивка. Супермаркет Delhaize тъкмо го ремонтираха, така че трябваше да отида до Relay за кутия цигари, кутия Tic-Tac и Jupiler. Хубаво е да излезеш навън под пролетното слънце и хората да гледат.

Излязох на разходка в единадесет и половина, времето за чакане при проверката за сигурност беше около нула, минах през портата, без да бипкам, видях раницата си да идва, когато желязна ръка неумолимо я бутна към колана за „по-нататъшна проверка“.

След това ви карат да отидете до определеното гише, на десет метра, и там няколко души вече обръщат целия си ръчен багаж. Някои хора вземат цели бутилки шампоан и кока-кола със себе си, бихте очаквали, че хората сега ще знаят, че това не е позволено. Почти веднага дойде и моят ред.

„Искате ли да го отворите?“

"Сигурен."

Нямаше нужда да се изпразва. Човекът грабнал някакъв гъвкав маркуч и го пъхнал на няколко места в раницата. След това свали стикер от края на маркуча. Това беше поставено в устройство и след няколко секунди светна зелена светлина.

„Всичко е наред, сър, можете да продължите, извинете за закъснението.“ Явно нямам наркотици в ръчния ми багаж. Хубаво нещо също.

На паспортния контрол прецених времето за чакане от 5 до 10 минути, но пред електронните врати изобщо нямаше опашки, така че опитах. Можете да направите три неща погрешно: да поставите грешната страна на паспорта в устройството, да не стоите с краката си точно върху краката, нарисувани на пода, или да не гледате в камерата. След половин минута разбирате и вратите се отварят, поне в моя случай.

След това е въпрос на заемане на място на пистите до изход B10. B10 е много хубав портал, защото се намира точно до бар, пушилнята и тоалетните.

Малка странична бележка: В моя речник това се нарича „Лента за бедствия“. Винаги има опашка, а работата тук е толкова невероятно бавна и неефективна, че бързо става трудно да се премине. Те продават, наред с други неща, рула, които трябва да влязат във фурната. Стряскаща е прекалената предпазливост и изключителната непохватност, с която един такъв сандвич се изважда с щипка от витрината и се поставя във фурната.

След това фурната трябва да се настрои за правилния тип кифличка и след като това стане е крайно време за колегиална консултация. След като натрупах малко опит, сега купувам две бири едновременно. Този път времето за чакане беше 23 минути, но съм преживявал – много – по-лошо.

Обикновено работят две каси и ако нямате късмет ще се окажете на опашката на касата, където ролката на касата тъкмо свършва. След това всички дейности на този касов апарат се спират и момичето трябва да извърви целия коридор до някъде при порта B1, за да вземе една (всъщност: 1) ролка на касата от един вид децентрализиран склад. И не си посмявай да се правиш на умник и да сменяш редовете, защото и този касов апарат не трае вечно!

Можете да занесете закупената си бира/сандвичи в просторната зала за пушачи, откъдето имате красива гледка към летището и B10.

Десет към едно беше времето за качване. Оставете ги да бягат, докато опашката почти изчезна, отивам до гишето. По някаква причина те винаги отпечатват бордна карта на „истинската“ хартия за бордна карта, когато представям картата си, отпечатана на обикновен лист хартия А4, за проверка. Не го правя, защото наистина искам истинска карта, но това е крайният момент да съобщя, че когато се регистрирах местата до мен все още са свободни и да попитам дали все още е така. Ако кажат „да“, всичко е наред, но ако кажат „не“, номерът е да попитате възможно най-любезно дали все още има списък от три някъде. Този път отговорът на първия въпрос беше „не“, но нещо се намери, току-що отпечатаната карта беше скъсана и направена нова. Вижте, това ме прави щастлив!

Сега ми беше назначено място D, до пътеката. Самолетът беше толкова пълен, че не ми се струваше немислимо в един момент някой от друга пълна редица от трима да предпочете място без пряк съсед и тогава да не мога да легна. Затова се настаних на седалка E, точно по средата. Сега никой не би мечтал да ме лиши от нощния ми сън! Мислех….

След половин час полет момичето пред мен вляво започна да си човърка слушалката. Връзката в подлакътника й се оказа дефектна. Тя съобщи това на стюардеса и стюардесата реши, че ще бъде най-доброто решение да я премести на моя ред. Тя също можеше да премести едно място вдясно, което все още беше свободно, но тогава дамата отдясно пред мен щеше да има непосредствен съсед, докато ние все пак щяхме да можем да седнем с място между тях. Нямаше начин да се заобиколи това, а спорът с тайландски жени си създава проблеми, така че вече се опитвах да се придвижа нагоре, когато момичето ме попита:

„Не го намирате за досадно, нали?“

"Е", казах аз, напълно в съответствие с истината, "и аз не съм щастлив от това."

„Тогава го остави“, каза момичето, показвайки на стюардесата, че преместването е отменено.

Много мило от това момиче, но не ми хареса, че това момиче не може да гледа филми сега, защото такъв тъп егоист претендира за места, на които няма право. Това трябваше да се реши. Скоро ми хрумна идея.

„Скъпо момиче“, казах аз, „ами ако включите слушалките си в гнездото на стола до вас и успеете да накарате филма да върви синхронно на вашия екран и на екрана до вас?“ Тя веднага опита това. Отне известно усилие, но тя беше доста удобна с тези екрани и проработи! Това беше тежко бреме, защото иначе щях да се откажа от мястото си за спане, мисля. Тогава наистина нямаше да ми е удобно.

Добре, признавам, за мен е спорт да си взема такова място за спане и съм доста фанатичен, но трябва да се придържаш към правилата и да се държиш спортно. Както и да е, проблемът беше решен и вниманието можеше да се съсредоточи изцяло върху това, което вече чувах да идва в далечината: Вечеря!

Това винаги е парти в Thai Airways, седнах пред него и разгънах масите и на трите стола: маса за напитки, маса за хранене и маса за отпадъци. Хареса ми виното в Novotel, така че исках да заспя и с него. Три чаши са почти всичко, което можете да спечелите, без да се оплаквате от допълнително, но на моето стратегическо място в средата се оказа, че изобщо не е проблем да пия и в двете посоки. Храната беше отлична, направо е чудно как могат да натъпчат толкова много вкусна храна в такъв поднос. Позовавам се на снимките за това.

Виното си свърши работата, спах поне три часа. В легнало положение. Много вкусен.

Закуската беше почти тук, минава толкова бързо. Малко разнообразие, почти винаги едно и също, омлет с всякакви неща. Глоба. След това изпънете краката си към тоалетната. Поне това беше намерението. Нещата не вървяха много добре. Наистина един от онези моменти, когато си мисля: "О, о, о, Франс, ти си такъв загубеняк..."

След като гледа няколко часа светлина, която ясно показва тоалетна в предната част на самолета, това момче отива отзад и започва да търси тоалетна... Забелязах грешката доста бързо. Тогава е важно да се преструвате, че просто вървите напред-назад, за да разхлабите мускулите, никой не трябва да забелязва, че сте толкова глупав...

В крайна сметка всичко си дойде на мястото и успяхме да започнем да кацаме с облекчение. Беше копринено гладко, както бихте очаквали от Thai Airways.

Двадесет минути време за чакане в имиграцията, което беше малко разочароващо, обикновено можете да преминете почти веднага, в пет и четвърт сутринта.

Сменени възможно най-малко, петдесет евро, 1722 бата. Обилно потене навън и пушене, все още е шок всеки път, това лепкаво горещо одеяло, което се прегръща с първата стъпка, която направите пред вратата, и пуска само когато попаднете на климатик.

Обществената таксиметрова система на Suvarnabhumi претърпя още една промяна. От няколко години обслужваните гишета, където ви е назначен шофьор, бяха заменени с колона, където с натискане на екрана получавате карта с номера на мястото, където се намира вашето такси. Тази система сега е усъвършенствана, като позволява на клиента да избира от три различни реда, а именно „късо разстояние“, със знак, указващ кои зони са включени, „нормално такси“ и „изключително голямо такси“.

За Патая взех реда „нормално такси“ и екранът на колоната, където стигате, показва допълнителна информация, където е подходящо, като например „такси с ограничено място за багаж“, ако е нормален седан с резервоар за газ. Ако се страхувате, че това няма да е достатъчно, щракнете върху следващия.

Тайланд изглежда все повече и повече се превръща в организирана LEGO държава, но трябва да кажа: Очевидно е влязла някаква мисъл в това и тя работи.

Все още смятам, че карането на брояча е форма на експлоатация предвид приложимите ставки, така че изобщо няма да навлизам в тази дискусия. Преди десет години „справедливата“ цена, на която всички бяха доволни, беше 1500 бата, днес - особено сега, когато официалните цени също се повишиха донякъде - предлагам 1700 и това остава изгодна сделка за пътуване от 125 километра в световен мащаб. По средата изпивам цигара, лека закуска и питие в 7-Eleven и точно в седем и половина сутринта ме посрещат топло в бар Wonderful 2.

Още веднъж се смятам за късметлия, че по чисто стечение на обстоятелствата живея в това прекрасно време, в което – без дори да се налага да правиш нито една крачка като пречка – можеш да стигнеш до дестинации, за които обикновените хора можеха само да мечтаят преди няколко поколения и други сами по себе си.поне трябваше да рискуват живота си.

Снимки: goo.gl/снимки/Dvd5wHoQwhmStfyZ7

15 отговора на „Вино и Банкок на два етапа (част 2)“

  1. Jo казва нагоре

    Отново забавно за четене

  2. ЛУИЗ казва нагоре

    здравей френски,

    Хубав отчет за вашето пътуване.
    Разбира се, стилът на писане също е удоволствие да се чете.

    Сега продължаването на пристигането в soi yamato-wonderfull 2 ​​​​bar, нали???

    ЛУИЗ

    • Франсамстердам казва нагоре

      Soi 13. Почти готово!

  3. japiehonkaen казва нагоре

    Ха-ха, да, всичко ми се струва познато, летя много по работа, но също и частно понякога Икономичен понякога Бизнес или надграждам колкото е възможно повече, ако е възможно. Икономичният винаги търси най-добрите места, сега летя често с Thai до Мелбърн на всеки 3 седмици и понякога този самолет е пълен до горе, друг път празни редове, така че номерът е да разберете това преди заминаване. Но мисля, че Thai е една от по-добрите авиокомпании заедно с Emirates.

  4. Micky казва нагоре

    Приятно за четене.

  5. Роб В. казва нагоре

    Хубаво написано и хубаво, че хората в Zaventem имат донякъде нормално време за чакане.
    Намирам за малко по-малко хубаво, че ни уведомихте, че искате да запазите тези три стола.

    • Франсамстердам казва нагоре

      Уведомих ли те? Мисля, че трябва да прочетете тази част внимателно.

      • Роб В. казва нагоре

        Скъпи Франс, ти написа:
        "Е", казах аз, напълно в съответствие с истината, "и аз не съм щастлив от това."

        Според моя опит това наистина е учтив отказ и следователно фина молба, която не резонира с вас.

        Между другото, не ви обвинявам, че успешно се опитахте да получите 3 места за себе си чак до портала, защото спането на икономична седалка е ужас. Сега, когато отново пътувам сам, избирам средната седалка на празен ред от трима, когато резервирам, така че с малко късмет или да имам допълнително място, или да имам мил, интересен човек до себе си.

        • Франсамстердам казва нагоре

          Но малко по-късно пиша, че бях щастлив, че решението ми проработи, защото в противен случай щях да се откажа от мястото си за спане, защото иначе нямаше да спя удобно.

  6. Джаспър ван дер Бърг казва нагоре

    Така имаше 2 свободни места до мен (ГОЛЯМ човек!). На третия седеше дребен слаб мъж. След излитането седнах на дясната седалка - с одобрението на стюардесата - с вдигната облегалка, малко място за лактите, защото имаше 1 свободно място в средата. Човечецът ми изсъска: ама аз искам да СПЯ!, явно е усетил, че понеже седи там, има право на целия ред. Разбира се, той не го призна, но прекара цялото пътуване, ритайки ме с вонящите си чорапи през средната седалка.
    Успях да се сдържа, но защо точно за ТАЗИ история се сещам, когато чета вашата?

    • Франсамстердам казва нагоре

      Нямам представа, не бях с миризливи чорапи. 🙂

  7. Johan казва нагоре

    Приятни парчета за четене.

  8. теос казва нагоре

    Когато чета тези истории за летене, винаги се сещам за първия си полет през 1 или 1962 г. Мартин Еърчартър току-що беше започнал със самолети с 1963 витла от Втората световна война. Бяха C2ers и VHW военнотранспортни самолети. Летяхме с цял екипаж на Royal Rotterdam Loyd, от Шипхол до Малта, имаше 2 стюардеса и 2 стюард. Без храна, но безплатно пиене на бира, съхранявана в оловна кутия, която беше използвана с благодарност. Над швейцарските Алпи двигателят на пристанището се запали и в кабината се образува гъст облак дим. Пилотите имаха газови или кислородни маски, но за нас нямаше нищо, така че пихме колкото се може повече бира и малко кашляхме.
    Летя през 1976 г. с Thai Airways от Шипхол, който току-що изпусна Банкок поради недостиг на гориво и трябваше да направи аварийно кацане в Утапао. Не бих искал да пропусна този път.

    • Ханс казва нагоре

      theoS, тези, които пътуват много, могат да разкажат много истории. Самият аз съм пътувал много през времето, когато работех като механик в света на състезанията и ралитата. За 40 години!

    • Франсамстердам казва нагоре

      Подозирам, че през 1976 г. този самолет е имал достатъчно гориво, за да стигне до Банкок, но са се изгубили. Защото У-тапао наистина е по-далече от Шипхол, отколкото от Банкок.


Оставете коментар

Thailandblog.nl използва бисквитки

Нашият уебсайт работи най-добре благодарение на бисквитките. По този начин можем да запомним вашите настройки, да ви направим персонална оферта и вие да ни помогнете да подобрим качеството на уебсайта. Прочетете повече

Да, искам добър уебсайт