Спукана гума? Нищо не става в Тайланд!
Това, което наистина ценя в тайландците, е, че не правят живота ненужно сложен.
Това се потвърди още веднъж, когато спуках гума на мотора си. Случвало ми се е вече няколко пъти и продължавам да се изумявам колко просто и ефективно решават подобни проблеми.
Гумата се спука, тогава сте си прекарали добре
Когато спукате гума на вашия мотоциклет или мотопед в Холандия, нямате късмет. Особено ако е извън работното време за пазаруване. Ще трябва да уредите някой да ви вземе. След това вашият мотопед или мотоциклет трябва да отиде при търговец. Първо трябва да си уговорите час за това. Ако имате късмет, можете да вземете транспортното средство няколко дни по-късно. За разходите изобщо няма да говорим. Просто спестявайте. в Тайланд различно ли е.
Тайландска лепенка за гуми
Първият път, когато предната ми гума изглеждаше безжизнена, карах в Soi, където се намира нашият Moo Baan. Няколко въпроса и посочване и само на триста метра в местния интернет магазин / копирна работилница, включително прилежащите услуги, се оказа, че лепенката на гумата също е настанена.
Без да губи много думи, той се захвана за работа. Моторът отиде на някаква кутия за боеприпаси, която пасва точно. За нула време го изчаках, гумата беше залепена и напомпана. Цена? 30 бата (€ 0,80)!
Задна гума мъртва
Вторият път беше около болницата в Банкок в Хуа Хин. Този път беше задната гума. Беше късно вечерта, около 21.00:XNUMX часа. В никакви полета или пътища, но нещо, което може да се види, което приличаше на човек, който ремонтира гуми. Сега какво? Внимателно карах, приятелката ми беше тръгнала пеша от съображения за безопасност. Малко по-нататък попитайте някои моторни таксита дали знаят нещо. Първият таксиметров шофьор на мотоциклет започна да сочи ентусиазирано и да маха с ръце. Бяхме само на няколкостотин метра.
Казано, сторено. И да. На кратко разстояние имаше мобилен пункт за ремонт на гуми. Подвижен? Да, и част от семейството също беше там, за да прави компания на залепването на гумите. Все пак вече беше късно. Ръчна количка с някои основни консумативи за мотоциклети допълва обстановката. Дори компресор не липсваше.
Този магьосник на гумите също успя да свали задната гума за рекордно време и да замени вътрешната гума с чисто нова и солидна нова. За нова вътрешна гума и тази супер бърза услуга трябваше да платя само 130 бата. В западна валута говорим за 3,5 евро. Опитайте сами, скъпи читателю.
Седнахме обратно на мотоциклета си и щастливо изчезнахме в знойната тайландска нощ.
– Повторно публикувано съобщение –
Това още веднъж доказва, че тайландците са невероятно креативни. Всички преди
доклади за обратното се появиха преди няколко седмици
тук-gologenpunished….струва ми се.
Наскоро ни беше спукана задна гума, това ни посочи охраната на сградата, в която сме. След като проверихме дали гумата наистина е счупена, той подмени вътрешната гума и по наше желание веднага й сложи нова външна гума, веднага почисти и мотора, разходи? Преобразуван в по-малко от 5,00 евро, включително бакшиша, който пазачът заслужаваше. Всичко това, докато се наслаждавахме на басейна.
Вътрешна и външна гума за по-малко от 5 евро, което е много малко, аз също съм го правил няколко пъти, е около 100, а външната гума обикновено е около 500 бата.
Новата вътрешна гума струва малко, но качеството също е налице.
Сега имам нова вътрешна гума, поставена 3 пъти за 2 месеца, просто беше скъсана около клапана на заваръчния шев.
Сега намерих място, където продават по-добро качество, 300 бани за вътрешна гума.
Ако веднъж сте стояли в неделя със спукана задна гума, значи нямате късмет, лепенките за гуми в Патая са затворени.
За първи път чувам, че сервизите за гуми в Патая са затворени в неделя.
Там, където отсядах, Южна Патая близо до Туком, сервизът за ремонт на мотоциклети беше отворен 7 дни в седмицата до след полунощ. Пукали сте гума на няколко места; обади се на хазяина, също вечерта, обясни къде стоя и след петнадесет минути някой дойде с мотоциклет, за да ремонтира гумата на място. страхотно обслужване! Между другото, сега можете да се обадите и на ANWB в Холандия, ако имате повреда на вашия скутер. Станете член.
Мили Хенк, би ли дал адреса на магазина, където имат по-добро качество
продавам вътрешни гуми.
Имах около 3 спукани гуми през последните 20 години, всеки път, когато нещо не беше наред според велосипедните механици. Задното колело е изцяло подновено. Въпреки това все още спукани гуми
На края на акъла си съм.
Благодаря предварително.
Чарли.
Това място е на Soi Buo-khow и се нарича Mai Thai.
Собственикът е израелец, който говори добре тайландски и английски, приятен бизнес и работи 7 дни в седмицата.
Има всичко, което можете да измислите, за да украсите вашия мотопед на склад.
Наскоро беше моторизирано друго задно окачване, страхотно, трябваше да го направя много по-рано.
Honda click има проходна ос отзад, така че е възможна бърза смяна на гума, защото колелото не трябва да се сваля.
Има недостатъка, че при Honda click има окачване само от лявата страна, малко по-тежките мотопеди като Yamaha Niveu имат окачване от двете страни, така че трябва да се свали цялото задно колело за нова гума.
http://www.maithai-motorbikes.com
Благодаря ти Хенк, много ми помогна. Ще посети скоро.
готов да отвърне със същото,
Чарли.
Имах същия проблем, винаги прибягвах до евтино, лошо качество като нещо естествено, което води до спукана гума почти всеки месец. След като се оплаках от това, получих по-добро качество за малко повече пари… практически няма повече спукани гуми.
Уважаеми Хенк, не мога да отворя тази връзка към уебсайта. (http)? Имате ли адреса, моля.
Скъпи Чарли, аз също имах този проблем, защото тежа 140 килограма, но сега гумите ми се връщат под налягане всеки месец от производителя на гуми, плащам на компресора 4 бани и вече няма проблем
Надяваме се тази информация да ви помогне
поздрав
Тук близо до мен в Pattaya darkside има няколко места, където можете да отидете за ремонт и подновяване на гуми. Обикновено те питат дали искате оригинал или копие.Оригиналът струва малко повече, но наистина издържа много по-дълго от копието.
Все още хлабава гума. .?
имаш ли враг Или ревнува от някой наблизо?
Има ли нещо остро в алеята ви?
Весела Коледа и Щастлива Нова година
Мислете, че имате колела със спици, сложете ляти колела в него
Смениха ни гумата на колата в Патая една неделя сутрин. Беше преди години, минавахме оттам. Не помня колко беше скъпо, но в сравнение с Белгия беше нищожно. и бързо
Хаха Jogchum, ти си в тръс и си много упорит точно като мен. Това е рутинна работа и според мен те се справят по-добре от нас. Но все още не е креативен или по-малко като цяло.
Дори и с велосипедната гума не правят нищо в NL преди 5 години. Резени? велосипедистът попита.. нова вътрешна гума за 17,50 евро или я залепете сами.
Тук с мотора беше 20 бата и остана. За щастие на мотоциклета още не е спукана гума чук чук чук… 🙂
MC Veen.
Мобилен пункт за ремонт на гуми.
Етикетирам ръчна количка с основни консумативи за мотоциклет + компресор
като творчески, само идеята вече.
беше качен в тайландски камион със спукана гума и доставен до отличен магазин за мотоциклети. От няколко години нещото продължава да се изключва или спира. След залепването момчето каза, че има странен шум в моя мотор. Двигателят беше бракуван и маховика се оказа счупен. На място, нов маховик беше шлифован милиметър по милиметър, за да го направя по поръчка за моя мотоциклет. След 3 часа работа и 1200 Bht, включително всички нови материали (маховик, гума и нов стартер и друг фар) нещото работи както никога досега. Никога не изключва отново, кара по-икономично и като чар.
И наистина, малко след 20.00 часа вечерта.
Да живее 24/7 търговията в Тайланд.
Имам същото, забавяне и лошо стартиране и благодарение на вас вече знам какво е.
Но бързо го занеси в магазина за велосипеди и благодаря за информацията.
Потърсете го в Google, направете разпечатка и го покажете в магазина за мотоциклети и попитайте дали това може да е проблемът, освен ако не говорите свободно тайландски. Последните години винаги слагаха нови акумулатори, защото не пали, та после всички глупости. Всичко, което ми трябва го снимам и го показвам. От гума за чешми до растения в градината. Късмет
Уважаеми Jgchum,
Творчеството идва от създаването. Това създава нещо, което не е съществувало преди. Нямам впечатление, че това е силна страна на тайландската личност, напротив. Добре ченге, това е огромна силна страна. Така че смятам, че заключението ви е малко прибързано.
Нищо общо с креативността, а с покровителството на холандското (r) правителство. Всичко това не е разрешено в Холандия! Как на някой му хрумва да лепи гуми без разрешително и без плащане на данъци (смъртен грях). Ако в Холандия нямаше такова огромно правителство, което се намесваше, това можеше да мине гладко, но за съжаление.
Ние просто имаме 24 часа x 7 anwb, които ви помагат или ви връщат у дома ден и нощ, много креативно според някои от вас
Добре цените тук са различни, но тези пари за всичко тук, което е позволено и не можете да сравнявате заплатите и цените тук са различни
Гр Вим
Точно така, и затова ми харесва повече, когато съм извън Холандия.
Точно така, ANWB има специално членство за велосипедна помощ. Не само за електрически велосипеди, които се повредят на пътя, но и ремонтират спукани гуми.
Сам съм го изпитал няколко пъти. Точно когато за първи път пристигнахме в Тайланд, спукахме гума срещу soi 112. Тогава не знаехме нищо, но някой отсреща започна да маха. Отидохме там, мотопед такси и той също посочи много ентусиазирано Soi 112 и искаше да грабне нашия мотопед. Така че не, какво знаете. Тогава той тръгна пред нас, добре, след това последва. Бяхме почти обезумели, докато точно през пистата от дясната страна не видяхме дървена каса с няколко мотопеда. Разбира се, там цялото семейство се хранеше, излизаше, спеше. Благодарихме на таксиметровия човек и ни предложиха места. Внезапно иззад стаята в посока Петчакасемрд идва мотопед с кош, управляван от момиче на около 12 години. Колелото вече беше свалено от мотопеда и нямаше никаква дейност, което ни се стори обезпокоително. След 5 минути момичето идва отново с нова вътрешна гума. Беше поправено за нула време, 3 минути по-късно, 120 бата по-бедни (и бакшиш с още 40 бата) бяхме отново на път.
Още една спукана задна гума преди две седмици, сега в Палм Хилс. Един пазач вижда това и започва да сочи. Сега знаех по-добре и знаех накъде сочи. Производител на мотопеди, до който можете да стигнете през задния вход на Палм Хилс и това е дълъг път със счупен мотопед. Той ми каза, че цената е 130 бата. Но как да стигна до там, беше въпросът ми. Няма проблем, той го направи. Така че сега оставих непознат да избяга с моя мотопед. Той щеше да се върне след половин час, така че отчаян отидох да пия бира. Точно след половин час той ми донесе ключа и изглеждаше много горд, че го е направил. Дадох му 200 бата, така че останалото е твое. Беше много щастлив.
Ремонтът на автомобилни гуми беше ново изживяване за мен. Град, в който спуках първата си гума, щастлив център Виентян.
Гумата бавно се издуха, беше показано, когато отидох да взема бензин. Същата помпена станция беше поправена.
Гумата се върти, докато намери пирона, пиронът се изважда, шило с гумена тапа в дупката, шило навън, гумената тапа се подрязва до повърхността на гумата, надува се, готово. Не помня колко струваше, но беше сандък. Никога не бях виждал. Помислих си, че е малко подозрително, може би скоро отново ще бъде празно, но никога не съм имал проблем с него.
Лаос струва много нови гуми, лоши пътища. Спукана гума не може да се поправи, трябва да се смени. И дано да са правилния размер.
В Холандия отдавна се прави ремонт с гумена тапа. Сега това обикновено е мазен шнур, който се закача със специална игла, така че да има примка от вътрешната страна. След това външната страна се отрязва. И наистина херметически. Струва няколко евро в моя обикновен магазин за гуми в Холандия. Така че нищо ново…
Хаха, разбира се, не знаех това, не съм бил от толкова години, не съм карал от 2000 г., мисля. Не съм имал спукана гума в Европа от 1992 г....
Бяха монтирани напълно нови колела (без спици), за да се отърват от спуканите гуми. Засега работи! Тайландците не могат да правят добри колела, това е проблема.
Поръчах и гуми Dunlop, но след като не ми ги доставиха за 4-ти път, пак взех тайландски.
130 бата е цената, но намирам за много досадно да получа спукана гума, оттук и моите драстични решения.
Напълно съгласен с тайландската пътна помощ, перфектно. За щастие за 24 години само 3 пъти повреда на гумите. Същата история: сър Мога ли да ви помогна? Взет и донесен за няколко бани.
Има и друга история: На всеки ъгъл на улицата има мотопеди. На определени
точки в Патая чакате за светофар или по друга причина. Изведнъж ви викат: Господине! Не е добре !…. с много драма задното ми колело е насочено и слизам в шок. Има 2-3 безработни таксиметрови шофьори, които се гмуркат в моята Ямаха. поправете гумата, регулирайте задното колело и платете 120 Бат.
Това не ме държи буден, но по-късно чух, че 1 от 3 фаранга се подхожда и бутилира по този начин.
Сега не искам да съм негативна, напротив, но и това се случва.....:)
Откровен
Това е за тези, които постоянно спукат гуми.
Преди да се постави вътрешна гума около колелото, трябва да се постави нещо като лента около цялата джанта, защото главите на спиците стърчат през джантата, а след това и вътрешната гума.
Ако това не бъде направено, което се случи с мен, ще имате постоянни пробиви, но тази лента може също да се е изместила или да не е монтирана правилно по време на подновяването на вътрешната гума.
Сега също ще стоя и ще следя процедурата с подозрение.
Наистина навсякъде ще намерите магазин за мотоциклети и ако стоите с мотора си в средата на джунглата, тогава на следващото дърво ще намерите кръпка за гуми.
Старата вътрешна гума, която трябва да бъде заменена, често се използва като лента.
При вентила гумата се нарязва наполовина, вентилът се изрязва, след което гумата се нарязва по дължина, за да се създаде широка лента.
Отрежете тази широка лента отново по дължина, така че да останете с по-тясна лента.
Това наистина помага. В допълнение, съветите по-долу от WIm за намаляване на риска от спукана гума (поставяне на гайка на вентила, правилно налягане в гумата).
Почти по всяко време на деня има кой да реши проблема. Освен това не боли сами да донесете комплект лепилен материал.
Ето защо трябва да вземете ляти колела
На базата на опит установих защо пуках гума толкова често.
Тук, в Тайланд, гайка се завинтва върху вентила, преди да се постави вътрешната гума върху него. След това се монтира вътрешната гума и отново се затяга гайка отвън. Всичките ми гуми бяха счупени на вентила, никъде другаде никога. Тъй като е заседнал от двете страни и самата гума, разбира се, може да се движи по време на шофиране, силите върху вентила идват тук, които бавно го разхлабват.
След това, поради горещината тук, в тропиците, повече въздух бавно изчезва от гумата, отколкото в нетропиците. Така гумата бавно се изпуска. Поради тази дефлация, вътрешната гума ще се движи повече по време на шофиране, така че повече сили към клапана, така че той ще се счупи в даден момент.
Сега по време на смяната на гумата не бях монтирал гайката отвътре, уверявам се, че гумите винаги имат правилното налягане, няма повече спукани гуми!!
Изобщо не разбирам историята ти.
Има само една гайка с вътрешна гума и тя е монтирана отвън от страната на джантата.
Това трябва да бъде затегнато правилно, в противен случай задвижването на верижното колело или докато се нарича зъбно колело и противоположната сила на съпротивлението при търкаляне на гумата върху пътната повърхност, ще се повредят.
Цялата ти клапа е крива и дори може да се разкъса отвътре.
Чопър Jantje.
Като чета различните реакции, няма нищо лошо в нашата креативност.
Много практически решения на проблеми. Благодаря, кой знае кога ще мога да го използвам отново в моя полза.
Можем да научим нещо от това, че имах спукана гума в Патая до магазина за мотоциклети 10 минути всичко беше наред отново супер, имах спукана гума със скутера в Холандия преди година, можех да чакам три дни.
С приятеля ми бяхме в Тайланд преди 5 години и наехме скутер в Краби. На път за Хот Спрингс спукахме гума на магистралата. За щастие това беше близо до изход, където също се намираше нещо като полицейски участък. Тъй като не видяхме други възможности, отидохме там. За нула време агентът се обади на приятел / колега с пикап, сложи скутера отзад, ние се присъединихме към него и бяхме отведени до следващото село и ни оставиха в магазин, където можеше да се направи гумата. Вече мислехме колко пари имаме в себе си, предполагайки, че трябва да дадем солиден бакшиш, но приятелският господин не пожела нищо и ни пожела много успех и хубав ден с широка усмивка.
В магазина за скутери също се страхувахме от „западна цена“, но нищо не може да бъде по-далеч от истината, гумата ни беше сменена за 120 бата и не много по-късно бяхме на път за Хот Спрингс!
Миналата седмица ми спука гума в Хуа Хин точно когато влязох в Market Village. Сега карах моята Ямаха със странична количка. Паркирах първо и карах през Soi 84 с празна задна гума след пазаруване. Диагонално вдясно, през пътя, успореден на железопътната линия, има малък магазин, където се ремонтират двигатели. Отсреща има кафене, където мога да изчакам и да изпия чаша кафе. След 20 минути и 130 бата беше готово.
От сега нататък обръщам повече внимание и на налягането в гумите. Мисля, че недостатъчно напомпана гума е причината за повредата ми...
Сам закърпвам спуканите гуми на мотора си. Донесох и всички неща за ремонт на гуми от Холандия. Тайландците обикновено изглеждат така, сякаш виждат горяща вода. Трябва да е, защото това е „фаранг“, който работи. Трябва да позволиш на Тай да направи това. Или може би смятат, че съм твърде скъперник, за да платя на тайландец за това. Нищо не е по-малко вярно. Научих се да се грижа за себе си и ми е трудно да се измъкна от това.
в Тайланд е забранено Фаранг да върши работа, която тайландците могат да вършат. Чудесно е, че можеш да се грижиш за себе си, аз също съм от тези хора. Но нямате право дори да боядисате собствената си къща или да поправите гумите си без разрешително за работа.
Истинска случка. Един Фаранг беше започнал кетъринг бизнес. Правеше сандвичи, които продаваше на ресторанти, щандове и който иска. Стана добре. Имах разрешително за работа, за да ги правя у дома. Доставката му беше извършена от тайландец. той се обади болен един ден. Фарангът си помисли, че ще ги донеса сам днес. Хванаха го, тъй като разнасянето не влизаше в разрешителното му за работа. Голяма глоба, изгубил бележка в паспорта и разрешителното за работа. Има подозрение, че е нагласен, аз не мога да давам оценка за това. Неговият куриер обаче започва такъв бизнес не много по-късно и обслужва клиентите му.
Така че внимавайте да се грижите за себе си, докато никой не вижда или знае, нищо не е наред.
Аз също правя сам гумите на моя мотор. Успях да взема хубава серия тук, в Пранбури, в магазина за ремонт на велосипеди. Седя между полетата с ананаси и понякога някоя гума се пробива от трън. Няма да отида до магазина за велосипеди с това. Но моторът все пак е по-тежък калибър. И гумите не са често спукани...
Друг досаден проблем е празният резервоар за газ. Това ми се случи около четири пъти. Във всички случаи хората спираха, за да предложат помощ. Няколко пъти не се налагаше, защото бензиностанцията беше на десетина минути пеша, а в другия път носеха туба с бензин. Това е в провинцията.
Просто носете бутилка газ със себе си. За тази цел се предлагат специални бутилки. С моя 1 литър резерв не само успях да се предпазя от неприятности, но и няколко пъти един тайландец, който вървеше по пътя. Те са изключително изненадани, но много ви благодаря!
Просто зареждането навреме също помага и не като повечето тайландски 50 бата, а просто пълно. никога не е стоял с празен резервоар, нито в Европа или където и да е по света, със сигурност не и тук в Тайланд с евтините цени на горивото.
Да, Тино, и аз имах. Празен резервоар в Баан Ахтергат. Туктук човек спира и иска да вземе бутилка бензин. Плащам на добрия човек и наливам газта в резервоара. Нито метър! Както и да е, приятелският човек все още е там, а мотопедът и аз в туктука и при дилъра. Да ги накарам да ми кажат: „Не работи с дизел, г-н Фаранг…“
Това също е нещо… с изключение на спукана гума, понякога можете да седнете с празен резервоар. Не се притеснявайте, за 44 бата можете да си купите бутилка бензин почти навсякъде и можете да продължите….
Ето защо толкова много обичам Тайланд
Ето още нещо, което се прави за вас
И сега чувам отново от да, правят това за парите, да, също и за тайландец, само слънцето ще изгрее за нищо, точно както за нас
Но в Тайланд не е нужно да чакате 3 дни за ремонта на вашата гума, той се извършва веднага и с усмивка
И да, знам също, че вероятно плащаме повече от самия тайландец, но не сме ли по-добре от тях?
Сега съм от около 6 години в Тайланд и мога да бъда само положителен за това
И нека тези предразсъдъци, които чувам навсякъде, влизат в едното ухо и излитат от другото
Това, което ме дразни, са онези хора, които смятат, че тайландците трябва да се съобразяват с тях, но да, винаги ги има
Освен това се надявам, че всеки може да открие себе си в тайландската култура и да изживее много хубава старост
Mvg Герт ван дер Луу
100% съгласен Герт. Така го чувствам и аз на 71 години идвам там на почивка повече от 30 години и много ги обичам тези хора с техните недостатъци и плюсове, но и при нас е така?!
Винаги ми е писнало да се оплаквам, че това и онова не е като при нас, но това прави тази страна много по-приятна за мен, защото е РАЗЛИЧНА и има още приключения...
Преди няколко години направихме красиво пътуване с мотоциклет близо до Чианг Май. На 20-25 км от CNX спукахме гума на много тих път. Да, какво да правя? Намерихме къща наблизо и обяснихме проблема си с ръцете и краката. Дружелюбният тайландец разбра и се обади. Успокоихме, че някой ще дойде. След 10 минути линейка пристига в далечината с мигаща светлина и спира при нас! Мислех, че е станало недоразумение, но не, линейката беше част от мултифункционалната услуга на този господин. Носилка можеше да бъде бутната трудно, когато кутиите с инструменти бяха оставени настрана.
Но лентата беше професионално залепена за 10 минути, цената е 50 или 60 бата: всички са доволни, включително тайландеца, който ни се обади, защото той също получи бакшиш! Каква прекрасна страна, този Тайланд!
Мисля, че това е добра статия, на която да отговоря тази вечер.
След живот в Тайланд повече от 8 години.
И наистина карам много мотоциклет.
Притежавайте различни двигатели от мотопеди до чопър.
И проблема със спуканата гума съм имал много малко.
Ако нямате късмет и шофирате покрай счупена бирена бутилка, която пиян врат е изхвърлил по пътя през нощта в пиянски ступор, определено нямате късмет.
Но това, което виждам тук всеки ден за мотоциклетите е, че поддръжката отново е лоша.
Гумите не ги карат, докато не са в кал.
Доближавайки се до 2 мм профил подновете веднага.
Проверявайте налягането в гумите всяка седмица, 2,2 до 2.5 атм.
В случай на спукване е по-добре да подновите цялата вътрешна гума.
Купете добра вътрешна гума, а не боклуци от китайски копия.
Оставете стикерите да се плъзгат хлабаво и преди да се усетите ще чуете трясък и цялата вътрешна гума е разкъсана на дължина от 10 см.
Говоря от опит със задно колело на моята Yamaha X1R.
Тежа 103 кг и когато се прибера от 120 км каране и си сложа ръката на джантата, е много горещо.
Какво мислите за гумата.
Много по-нови по-леки мотоциклети вече са оборудвани с безкамерни гуми.
По-тежките мотори и чопъри правят това отдавна.
Никога не съм спукал гума с моя Chopper.
Поддръжка и още поддръжка оттук започва.
Поздрави от Chopper Jantje.
Наистина това е просто фантастично. Виждате докъде е стигнала нашата Европа. Обслужване
вечерта можете да забравите. Най-добре е да не говорим за себестойността за ремонт или замяна. Освен това всичко това става с усмивка, те могат да си вземат поука от нас.
Не толкова отдавна бях в Makro в Roi-et и видях, че задната ми гума на ISUZU е спукана. Попитахме за сервиз, който може да дойде и да поправи един от хората на Makro каза, че обадете се на Bridgstone марката на вашите гуми, те имаха телефонен номер и в рамките на 10 минути един голям трик на Bridgestone влезе на паркинга. В него имаше пълен цех за гуми, за кратко време беше поставен щепсел и гумата беше напомпана за 200 бата
Това, което много хора не знаят, че модерните двуколесни автомобили включват състезателни велосипеди / atb скутери
А може би и съвременните двигатели
Бъдете оборудвани с готови безкамерни джанти
( TLR ), което обикновено се изписва на джантите
С тази система никога няма да имате теч !!!
Google или you tube всичко е обяснено там
Как работи това или погледнете на Wwwtopbikes.nl
Можеш да пробиеш и с безкамерни гуми....,.
Не, Корнелис, това не са старомодните безкамерни
Зашита вътрешна гума
TLR е друга система, която се използва главно от професионални състезателни велосипеди
Дали се използват туристически велосипеди
Единственият недостатък на тази система е съпротивлението при търкаляне
намалява
Но TLR е хубава система
Така че не го бъркайте със старите тръби от 60-те/70-те години
Виж в you tube например Swalbe гуми
Търсете TLR гуми vittoria или Clement
Или отидете на Topbikes.nl, те могат да обяснят всичко подробно
Приятно каране
Знам много добре какво е безкамерна гума, Томи, и знам от опит, че можеш да я спукаш.
Смятате, че намаляването на съпротивлението при търкаляне е недостатък – това не го разбирам.
Не, вие не знаете какво е готова безкамерна гума
Там се инжектира вещество, което се запечатва, ако карате пункция
Трябва да имате TLR джанти
А що се отнася до съпротивлението при търкаляне, то намалява, защото гумите и т.н. са по-тежки
Изключително важен за колоездачи и планински велосипеди
Тази система е много широко използвана в atb спорта
Защото пробивите могат да ви костват победата
Старите системни тръби са зашити във вътрешна гума във външните гуми
Ако сте имали този теч, беше трудно да се поправи
Тази система все още се използва спорадично
Особено гумите Clement или Vittoria все още са на пазара
Така че, както споменах преди, тръбите не са готови за безкамерни
Уморявате Google за момент, значи сте научили нещо
Поздрави Томи
Ако карате с безкамерни гуми, ще губите въздух само там, където например е влязъл пиронът, а не покрай джантата или клапана, защото вашите джанти са безкамерни и вентилът е херметичен на джантата, тъй като нямате вътрешен тръба. Така че безкамерната гума се изпуска много бавно в случай на проблем и следователно е много по-безопасна. При безкамерна гума и джанта, т.е. при вътрешна гума, въздухът излиза през ръбовете на джантата и отвора на вентила, който е прикрепен към вътрешната гума, така че гумата веднага се сплесква или трябва да е малка дупка. Толкова е просто.
Поздрави Руди.
Прибрахме се от Босанг в навечерието на Нова година, Мае Тджонг и да, спукана гума. Внимателно подкара и паркира мотоциклета пред магазина за велосипеди, заключен. Може ли да се уговорим за утре? На следващата сутрин в 6 часа дойде пикап за каране с мотоциклета на него. Залепени и да. Не го заключвайте следващия път, беше съобщението. 30 bth. Защо не опитате това в Холандия!
Спукана гума с планинския велосипед преди няколко месеца. Случайно близо до търговец на гуми. Там не можаха да оправят гумата на велосипеда, но един механик се качи на скутера си, разясни ми, че трябва да се кача отзад и да държа кормилото на велосипеда с една ръка, закара ме до едно село на няколко километра и достави ме на сервиз. Не исках да знам за никаква награда. Тогава гумата ми беше фиксирана за 20 бата…………..
Сега винаги чанта с резервна вътрешна гума и лостове за гуми под седлото!
Получавате значително по-малко пробиви, ако нямате колела със спици……..също имах много от тях със спици и бяха поставени други колела и проблемът свърши……и т.н. тия гуми на няколко бани, пукнатини по клапаните........ вземете нещо по-скъпо и проблема с пробиването е решен.
Веднъж ми се случи на KohPhangan.
Празна задна гума. Опитвам се да напомпам. Не проработи.
Причина, частта близо до клапана се разпадна.
Тогава някои неща ти минават през ума.
Холандски цени за (обикновена) - велосипедна - гума.
Суми, ако трябва да се обадите на пътна помощ, без да сте член.
Къде мога да намеря такъв сервиз за ремонт на гума? Историите за повреда на мотоциклет под наем от Тайланд. Разходите са почти колкото за нов мотоциклет. Мотоциклетът управлява мафията. И т.н....
Много приятелски настроен към една дама от пералнята, така или иначе бях там, попитах какво да правя.
И всеки в Тайланд знае отговора... Няма проблем!
Телефонно обаждане и след 10 минути пристига мотор с кош. Гараж на колела. За нула време задното колело беше изключено, гумата беше сменена, всичко беше добре свързано отново. От време на време някои любопитни с други и крака. Но работата беше свършена.
И тогава цената... 150 бата. Включително разходи за група и повикване. Закръглих го спретнато.
Изключително щастлив, успях да продължа по пътя си.
Все още не смея да отида до магазин за спукана гума в Холандия.
Не само че сам поправям гумите на моя ATB, но и тези на моята Honda Wave 125 cc и/или слагам нова вътрешна гума, която винаги нося със себе си. Първо вижте добре как го прави един тайландски професионалист и след това се захващайте сами. Тренирайте малко у дома. В допълнение към резервната вътрешна гума, правя дългите си пътувания през Тайланд с три големи лоста за гуми, лепенки и решение. Предната гума е сравнително лесна, смяната на вътрешната гума на задното колело е малко по-сложна, но всеки може да го направи, особено в спешни случаи като на път за Ум Панг по това време. По този начин винаги сте сигурни за пътуването до вкъщи или за продължаването и следователно не сте зависими от чужда помощ. Ако намеря майстор по пътя, разбира се, ще се радвам да му позволя да го направи за около 120 бата. Съветът е високо ценен!
Скромността краси човека
Франк е пътешественик по света.
Велосипед Oamet през Индонезия и Тайланд.
С renault4 от север до южна африка.
По този начин се научавате да залепвате ремъците си.
Ханс казва.
Аз самият карам Michelin M45 от години, и предни и задни, струва вата, 500 и 600 Th b, а добрата вътрешна гума е 200 Th.b.
Следете внимателно налягането в гумите.
За 19 години, откакто съм тук, 2 пъти спуках гума.
Предимство на Michelin, в дъжда,. няма проблеми с аквапланирането.
Ханс
О, Питър, бивш Кхун, в NL ANWB Wegenwacht също произвежда мотопеди и мотоциклети. Но тогава трябва да сте член.
Тази история е за мотоциклетите. Но ние караме велосипед всеки ден в Чангмай, когато сме там на почивка. И тогава чичо ви понякога има лошия късмет със спукана гума. Но добре, тогава ще ви помогнат много приятелски. Понякога дори искат за нищо, но аз не искам това, така че просто им дайте съвет за тяхната помощ. Ние сме супер щастливи, че ни помагат.
Уважаеми,
Това със сигурност е вярно, ябълка и яйце.
Аз самият също съм изпитвал това (но различно), когато отидох до Нонгхай с мотоциклета
карах. Не моята гума, но моята верига беше твърде хлабава.
След като попитах, стигнах до малък магазин.
Човекът беше много приятелски настроен и беше по-малко от две минути работа.
Не трябваше да плащам нищо на този човек и той настоя.
Все пак дадох на този човек 20 Bath и много ви благодаря.
Тази услуга вече не е тук в Холандия и имате късмет да платите 20 €.
Именно тези малки неща правят Тайланд добър.
Met vriendelijke groet,
Ервин
Има безкамерни на моя N-Maxx, така че не мога да се придържам към това, но наскоро ги смених и след това трябваше да платя 3400 бата за него, разбрах седмица по-късно, че предната гума е монтирана по грешен начин, защото не беше не работи правилно по време на шофиране.
гуми Michelin и при едната стрелката не беше наред???