Колоездене в Тайланд
От време на време получавам въпроса от обкръжението си за възможностите да разгледам Тайланд с велосипед. И честно казано, все още нямам отговор на това. The велосипед които можете да наемете на определени места са, както виждам през очите на лаика, с по-ниско качество и неподходящи за покриване на по-големи разстояния.
Ако искате да разгледате Банкок с двуколка, има няколко опции, както можете да видите на сайта на covankessel.com. Разбира се, има възможност да вземете собствен велосипед в Тайланд, но по мое скромно мнение е необходима много подготовка.
Велосипедни обиколки на Сиам
Докато бях в Чумпон, група швейцарски мъже и жени пристигнаха в хотела, в който отседнах, всички спретнато облечени в едно и също колоездачно облекло и каращи отлични велосипеди, подходящи за изминаване на по-дълги разстояния. Всичко ми се стори много професионално организирано. Дори ван, пътуващ с групата, с прикачен автомобил с цялата информация за велосипедните обиколки на Сиам, не липсваше. (Вижте снимката) Причина да разгледате по-отблизо сайта им.
Основател на компанията е Мартин Брот, швейцарец, който от много години е пристрастен към колоезденето и през 2003 г. заедно със съпругата си сменят красивата си страна с Тайланд, за да комерсиализират голямото хоби на Мартин - колоезденето. Съдейки по уебсайта му, това се получи доста добре. Страхотни мотори, добра организация и погледнато през моите не особено ценителски очи състезателни мотори с прилично качество. Ценителите ще трябва да преценят сами на базата на сайта с изобразени велосипеди, размери и марка.
възможности
От 4 до 30 души можете да отидете до Мартин Брот за красиви обиколки, придружени от ван и камион за материали. Вероятно хора, които не са велосипедисти, могат да се возят в микробуса. Всичко е уредено за вас до хотелите за нощувка включително. И предвид хотела, в който спах и където се срещнах с участниците, не е нужно да се притеснявате за качеството на хотела.
Въпреки че велосипедните обиколки могат да бъдат съставени след консултация, можете да избирате от редица фиксирани маршрути, от които ще спомена няколко. 1. От Банкок до Пукет. 2. Chiangmai-Mae Hong Son 3. Chiangmai-Златен триъгълник. 4. Обиколката на Източен Тайланд.
За по-подробна информация ентусиастите трябва да посетят сайта www.siambiketours.com вижте къде можете да намерите повече информация и да се свържете с Мартин Брот чрез [имейл защитен]
И не забравяйте, че каската е задължителна и налична.
Преди десет години започнах да карам колело в Банкок, за първи път бях на няколко пътувания с Co van Kessel, когато току-що започна, имах собствен велосипед от седем години, за съжаление откраднат преди две години от гаража, където винаги го оставях, когато се прибирах ,
Тъй като сега имам ново бедро и все още бягам зле, купих си отново велосипед, добавена е селекция от магазини за велосипеди, велосипеди вече във всички размери, също красиви планински велосипеди с много дебели гуми около 8000 бани, но също и много състезателни велосипеди, купих малък велосипед, който мога да сложа в чанта и да оставя в хотела за 3500 бани
тръгнах от bo baetower тази сутрин към кралския дворец, карах наоколо там, когато попаднах на първия холандски магазин за палачинки. През площад Виктория направо през града след Bayook, където трябва да свърша поръчка и обратно през siam mbk след хотела Prince Palace
Колоезденето в Тайланд наистина ви отвежда до места, където другите туристи не идват
При нас в Rayong виждате много велосипедисти да карат колело в продължение на един час, преди да отидат на работа почти всяка сутрин около 6.00:2 сутринта. Почти всички от тях са добри солидни велосипеди, които в момента се продават. Дори 2-ра ръка за баня или 3000 -100 имаш страхотен мотор. Тъй като пътищата не са гладки, често има шанс да спукате гума, няма проблем, нова вътрешна гума, включително монтаж XNUMX бата. Също и в отборен контекст. много често пътувах там с помощна кола.
Тези спукани гуми не са заради "неравните пътища", а заради празните бутилки от lao khao/Leo и други боклуци, които местните изхвърлят през прозореца на пикапите.
Правете около 5,000 км / година на шосеен велосипед, приятно каране в Тайланд, бъдете нащрек!
някои съвети за добро каране на велосипед и закупуване на добри велосипеди
Аз самият съм виждал перфектни магазини за велосипеди в Чианг Май, които включват
дръпни бианчи продавам
и организацията spice Roads in chiang mai наемат и организират
перфектни пътувания из Азия
Аз самият съм карал много колело на север и нямам проблем да правя безопасни и красиви пътувания
и всяка година просто вземам състезателния си мотор със себе си в самолета, идеален е за информация в авиокомпаниите
по-нататък в патая има и добър магазин за велосипеди, който продава трекинг
най-добре е просто да носите собствен велосипед
поздрави Том и много забавления при колоездене
http:\bicyclethailand.com
На този сайт ще намерите много за колоезденето в Тайланд. Както за обиколките, така и за всички добри магазини за велосипеди за всяка провинция. Но не е насочен към летовниците, а към тайландците. Между другото сайтът е на английски.
Преди две години карахме колело в Тайланд за девет седмици. Летях до Чанг Май, след това на север и обратно до Чанг Май. Прибл. хиляди км. След това на юг до Пукет, около 3000 км. страхотно Носете собствен велосипед в самолета. Всичко мина перфектно, просто го направи!
Като истински ентусиаст на Тайланд, с повече от 10.000 10 азиатски км в краката си и искате да изследвате Северен Тайланд, препоръчвам ви ТРЯБВА да бъдете с Etienne Daniëls. Неговата компания 'clickandtavel' ви предоставя най-добрите велосипеди, персонализирани, каски, кошове и обширни възможности за туризъм. Независимо дали искате да обиколите с екскурзовод или сами, той има най-много възможности, от половин ден до 20 дни. Кликнете върху неговия сайт и имайте малко очакване. Той е безспорният специалист по велосипеди в Чиангмай и Северен Тайланд повече от XNUMX години.
Забавлявайте се с колоезденето
http://www.clickandtravelonline.com
Сега съм на път за Homestay Chiang Rai, откъдето следващата седмица ще изследвам красивата околност за четвърти път с планински велосипед. Страхотен начин да видите много и такъв, където лесно можете да установите контакти по пътя. Силно препоръчително!
Две години по-късно и междувременно живея 8 месеца в годината в провинция Чианг Рай. Миналата година за тези 8 месеца тук навъртях повече от 8600 км с новозакупен MTB, а тази година вече навъртях няколко хиляди от началото на миналия месец. Виждам негативни реакции като „прекалено горещо е, пътищата са лоши, опасно е“, но моят опит (и този на други велосипедисти farang, с които говоря) е много различен. Отбранителното шофиране, като винаги сте наясно със странните маневри на другите, е от жизненоважно значение, но това е така и в натоварения холандски трафик – и особено на често пренаселените велосипедни алеи.
Забелязвам, че като цяло сте взети под внимание, но както прочетох в коментар, трябва да сте наясно, че често карате значително по-бързо от „обикновения“ тайландски колоездач на китайски велосипед с кош отпред, който не надвишава 10 км/ч - колкото да не падне. Имайте това предвид на кръстовища и изходи. Температурата не би трябвало да е проблем, ако сте сравнително здрави. Носете достатъчно храна и напитки и попълнете по пътя, започнете разумно рано, нанесете слънцезащитен крем (след около 10 сутринта слагам и така наречените нагреватели за ръце за защита), сложете каска на главата си и се наслаждавайте. Например, аз редовно карам педали от 100 км и повече, на 72 години. Човече, това е хубаво! Така че не се обезсърчавайте или плашете, ще пропуснете много………
ПОЗДРАВЛЕНИЯ Корнелис *****
Колоезденето, подобно на голфа, се превърна в статут в Тайланд. Все по-често виждате групи велосипедисти по пътя. Облечени в наистина професионално облекло и с велосипеди, за да кажат „вие“. Дори тук, в Чумпхон, който може да се нарече малък град, има достатъчно предлагане на велосипеди във всички размери и ценови диапазони,
Живея недалеч от маркиран велосипеден маршрут, с 1.5 м широка велосипедна алея, от двете страни на пътя, „ПИСНИЧНИЯТ“ маршрут, който води от Хуа Хин по крайбрежието до Чумпхон и виждам, че се използва все повече и повече, както от тайландци и от туристи.
Добрите магазини за велосипеди в Chumphon са рядкост. Познавам ги всичките. Например, наемането на приличен велосипед изобщо не е възможно. За това трябва да отидете в Хуа Хин.
Кратко, но силно: недей!
1. прекалено е горещо.
2. пътищата са лоши.
3. с опасност за живота; цялото движение е подчинено на автомобила, а шофьорите му често нямат представа за правилата за движение и често са пияни.
Гер, какви глупости. Карали ли сте колело в Холандия или също сте се страхували от това? Няма нищо по-хубаво от колоезденето в Тайланд. И особено когато е горещо можете да избягате от жегата. Уверете се, че ръцете и раменете ви са покрити, за да не изгорите. Малко ментолова пудра върху тялото ви също е хубаво и готино.
Миналата седмица направих пътуване от 78 км. Приятно и спокойно, а тайландците наистина обръщат внимание на велосипедистите. Но не забравяйте, че тайландецът не може да прецени колко бързо шофирате. А един тайландец на велосипед кара доста по-бавно от чужденеца. Така че обръщайте допълнително внимание на пътищата отляво, защото има голям шанс да бъдете пресечени от трафик, идващ отзад.
В Холандия също има жертви сред велосипедисти. Страхът е спирачката за щастлив живот!!!
Ако е твърде горещо за каране на колело и пътищата са твърде лоши, тогава се препоръчва (половин) ден на електровелосипед с дебели гуми от Buzzy Bee Bike в Чианг Май. Благодарение на помощта на педалите, колоезденето е спокойно и ако изберете една от разходките в равнинната местност, това е напълно спокойно. Благодарение на дебелите гуми има повече от достатъчно комфорт на окачването по тайландските пътища.
И ако все пак искате по-трудно пътуване, изберете едно в хълмистия пейзаж югоизточно от Чианг Май, тогава все още трябва да работите малко въпреки помощта на педала.
Можете да намерите повече информация на http://www.buzzybeebike.com
Забавлявайте се с колоезденето
Вижте, бях написал югоизточно от Чианг Май, това трябва да е югозапад.
Преди няколко години със съпругата ми изминахме около 4000 км. Колоездене в Тайланд.
Фантастично изживяване. Да живееш всеки ден с тайландците. Яжте и останете това, което срещате.
за щастие имахме отлични брошури с маршрути с много основна информация с нас.
Поръчахме тези брошури от AWOL в Хугланд.
Силно препоръчително.
Ханс Каменга
Правим много колоездене в Leam Mae Phim. Понякога има организирани велосипедни разходки.
Голямата опасност е трафикът и бягащите кучета.
Току-що се върнахме от Тайланд от колоездене.
Това беше за втори път и отново без никакви проблеми. Първи път с по един състезателен мотоциклет и втори път с тандем. И двата пъти с едноколесно ремарке. Просто вземете велосипеди и ремарке със себе си в самолета. Обикновено можете да вземете 30 кг pp със себе си и това е повече от достатъчно.
Като цяло пътищата са много добри. Ако поемете по маршрута през https://ridewithgps.com тогава имате изглед на улицата на ваше разположение. След това можете да видите качеството на пътя. Проста безплатна програма. Ако искате да навигирате офлайн, това струва около 5 евро на месец. Просто навигирам през мобилния си телефон. (Купете тайландска SIM карта, след което можете просто да използвате безплатната версия. Струва около 600 Bath за 1 месец и 4.5 Gig)
Разполагате с Google Street View в цял Тайланд, дори и на най-малките улици.
Топлината и особено относителната влажност зависят от времето на годината. Ако е много горещо, трябва да започнете да карате колело рано сутринта.
Ако имате нужда от примерни маршрути, мога да ви помогна.
Накратко, колоезденето в Тайланд е задължително. След това ще стигнете до места, където почти не идват туристи. Хората са дружелюбни и полезни
поздрави Ян
Моля, имайте предвид, че според тайландския закон за движение по пътищата е забранено използването на велосипед по магистрали и др. Това важи и в града. Карането на велосипед извън зоната е забранено.
Това са глупости. На аварийните ленти покрай магистралите често изрично се посочва, че се очаква велосипедистите да използват тази лента. Ако под „магистрали“ имате предвид платени пътища, това е друг въпрос, нямате право да ги използвате с велосипед - но също и с мотоциклет.
Колоездене в Тайланд, искам да напиша няколко думи за това.
Харесвам колоезденето, дава ми добро чувство, по-скоро самоудовлетворение
Моят ЛИЧЕН опит с колоездене в Тайланд беше много разочароващ.
Спукани гуми, боклуци по пътя, кучета спят на пътя, внимавайте да няма куче
виси на панталоните ви, дупки по пътя, много добър наблюдател на пътя за мотопеди и коли, на които не им пука
като кача двуколката, когато карам колело на село, децата просто излизат от къщата,
пилета по пътя, сега този период има повече захарна тръстика по пътя, отколкото пепел, кола или мотопед
шофиране в обратна посока и какво все още трябва да избягвате и всичко това.
Вече имаше инцидент с мотора, човек, който дойде от странична улица, бам, порязване под ляво
око, болница, зашиване, 2800 бани сър, благодаря ви докторе.
Тук човек трябва да има 4 очи и рефлекс на пилот от Формула 1, и проклет късмет, че си го направил цял
може да слезе от велосипеда ви.
Това са все фактори, които не ми създават приятно усещане за колоездене в Тайланд.
Но хеееееееее, научавам се да живея с това, както много неща тук в Тайланд.
Запален колоездач съм.
В Холандия всеки ден до работа и обратно (2 * 25 км) с велосипед в продължение на 44 години,
Живея в Тайланд от 5 години, от които 2 години в Банкок.
Опитвам се да продължа да карам колело поне 20 км на ден или повече, а понякога и по-дълги пътувания.
Избрах малко по-широка гума (32) във връзка с понякога малко по-лошата пътна настилка, а също и
касета, адаптирана да се справя с най-стръмните пътища.
Да, горещо е, но вятърът ви държи (сравнително) прохладно.
Напълно съм свикнал с трафика и поведението на кучетата в Тайланд и не е проблем за мен.
Asian Way Of Live (AWOL) има широка мрежа от велосипедни маршрути в цялата страна. ТЕ организират да вземете велосипеда си с вас по време на полетите, но също така имат велосипеди под наем на няколко места. Например, вземете в Банкок и оставите на Пукет.
Маршрутите им са по тихи пътища. И тяхната книжка с маршрута изброява подходящи места за настаняване
http://www.awol.nl
Абсолютно задължително е Hua Hin Biketours. Известен също като Тур дьо Азия.
Собственикът е американец Крис. Той, съпругата му и екипът осигуряват организирани пътувания от един до няколко дни. С включени помощни коли, обеди и хотели.
Отдава под наем и отлично поддържаните си велосипеди (тип: хибрид) със или без аксесоари.
Като цяло много професионална настройка. Стои с глава и рамене над конкуренцията.
Живея в Чианг Май и правя всичко с колело. Няма мотоциклет или кола. Така че имам много добър мотор. 2 до 3 пъти седмично се изкачвам до doi Suthep. Ако отидете там рано сутрин или рано вечер, ще видите много тайландски колоездачи до Сутеп.
Също така съм предприел много многодневни пътувания в Тайланд. Също така в Европа, случайно точно на път със самолет до Лион, за да карам велосипед във Френските Алпи и след това с колело до Холандия с приятел от Тайланд. Що се отнася до пътищата, Тайланд е изпълним. Миналата година пътувах с колело от Холандия до Рим. В Италия пътищата са много по-лоши отколкото в Тайланд.
В Чианг Май има добри магазини за велосипеди и компании за отдаване под наем. Един приятел нае велосипед Трек от холандец. Съжалявам, не помня името.
Понякога наемам мотоциклет и тогава усещам разликата. Много по-често тайландците пускат велосипедист първи.
Сега има много възможности в Тайланд да резервирате организирана обиколка (безобразно скъпа) или да наемете добър велосипед. Аз самият купих хибриден велосипед втора употреба от Крис за 11.000 XNUMX THB миналата година и карах до Пукет с него. В началото на тази година се върнах с велосипеда до Хуа Хин. Колоезденето е добре в Тайланд, стига да стоите извън големите градове. От време на време се натъквам на други туристи, които също правят тези обиколки индивидуално. Единственият недостатък е, че трябва да носите собствен багаж. Кучетата, да, ако са на пътя, няма проблем, просто ги обикаляйте с велосипед. Страх ме е от кучетата, които неочаквано тичат по алеята и се опитват да ви ухапят по крака. Винаги се уверете, че имате малко енергия, за да включите допълнително. Имам опит в колоезденето само в Югозападен Тайланд, където можете да карате велосипед по B-пътища и велосипедни алеи. Опитвам се да избягвам магистралите. Не ми харесва, че покрай теб минават специално камиони. Чудесно е да видиш местата, където иначе не би дошъл лесно като турист и реакциите на местните жители, които обикновено виждат малко туристи. Ще го направя отново, ако е възможно.
Скъпи, просто вземете собствения си велосипед. Имам години по 30 км на ден до себе си
с велосипед до работа и след това.
Met vriendelijke groet,
Ервин