Четирима провинциални полицейски командири бяха преместени като дисциплинарно наказание за големия брой смъртни случаи и наранявания на пътя по време на седемте опасни дни около Сонгкран. 

Четиримата полицейски началници работят в Bun Khan, Phetchabun, Amnat Charoen и Saraburi. Това са четири провинции, които са се справили зле в намаляването на броя на пътнотранспортните произшествия. В тези провинции броят на произшествията е два до три пъти по-висок от очакваното.

Главният полицай Чактип казва, че ще последват още трансфери.

Източник: Bangkok Post

9 отговора на „Полицейски началници преместени заради голям брой смъртни случаи на пътя Сонгкран“

  1. Фред Янсен казва нагоре

    Как им хрумва идеята да „обвинят“ командирите на провинциалната полиция? Нека просто кажем, че това е само отчаяна мярка, докато нищо не се прави за истинските причини или по-лошо, те нямат идея как да се справят с това. Какъв ум!!!!!!

  2. шал казва нагоре

    Здравей Фред, мисля, че напълно пропускаш смисъла.
    Ръководството трябва да насочва всички служители и да проверява дали правят това, което трябва да правят. Изпълнение... това трябва да се направи и проверете дали това наистина се случва..

    Това е като магазин. Когато влязох вътре, вече знам как собственикът управлява магазина си..

    Постоянно зад панталона за поддръжка. Така че това напълно липсва.
    С 10 служители в палатка каца на КПП-то... много забавно... но всичко почти минава... ..

    Джак.

    • Фред Янсен казва нагоре

      Наистина, тяхната задача е да наложат Sjaak, но се съмнявам дали уволнението/преместването на полицейски командири ще промени поведението на трафика в Тайланд.

  3. Джон Чанг Рай казва нагоре

    Типична тайландска мярка, при която всеки трябва да има усещането, че нещо наистина е направено по проблема.
    Фактът, че с такава мярка ясно се вижда, че няма никаква добра концепция за борба с истинските причини, тук става още по-ясен.
    Да видим кой ще бъде трансфериран отново догодина.

  4. Hansb казва нагоре

    Това е символика. Ако това накара колегите да обърнат повече внимание на контрола върху трафика, ще има някакъв ефект.
    Много е писано за причините за пътната безопасност в Тайланд. Всичко се свежда до липсата на разбиране сред тайландците за това как безопасно да участват в движението.
    Че човек трябва да гледа преди да пресече път, защо има ограничения на скоростта, колани и т.н. Защо деца на 12 нямат право да карат мотор, дете на 2 години не може да се превозва отпред на мотор, не можете да минавате през застроените площи със 100 може да се скъсат и можете да продължите така известно време.
    Който знае как да предаде това прозрение на тайландците и да накара хората да действат според това прозрение, печели главната награда.
    Бях в Isaan за първи път от няколко месеца и изпитах Сонгкран за първи път. Това, което видях, прави много разбираем броя на смъртните случаи, ранените и катастрофите.

    Сериозно липсва прилагане на правилата. НИКОГА не съм виждал някой да спира заради някаква грешка в трафика. 4 с мотор, 100 през града, тук всичко изглежда възможно и позволено.
    Справянето с отговорните за правоприлагането е част от него.
    Дете на 12 на мотор? Увеличаване на шанса за залавяне и конфискуване на мотоциклета. Тези, които не искат да чуят, трябва да усетят.
    И така нататък.
    Отседнах в 4-членно семейство. През изминалата година 3, за щастие не тежки, пътнотранспортни произшествия. Син на 14 години кара мотор и кара колело без спирачки. И това е просто, всички го правят.

    Докато тайландците не научат, че нещата трябва да се правят по различен начин и да се държат по съответния начин, тук ще остане опасно и трафикът ще причини много нещастия.

  5. теун казва нагоре

    Поне е начало. Полицейският апарат трябва да се разклати и провери. Всичко започва с (много по-строг) контрол и спазване на правилата за движение.
    Новите командири знаят какво да очакват.

  6. Конимекс казва нагоре

    Повечето от инцидентите се случиха с мотоциклети, може би е време да направите нещо по въпроса, драстично намалете скоростта на това... друга причина беше пиенето, ако можете да направите нещо и за двете неща, вече се справяте добре под контрол, тези контролно-пропускателните пунктове не са толкова много, те проверяват дали носите предпазен колан, платен ли е пътният данък и от време на време, но доста рядко, хората ви искат шофьорска книжка, дали колата ви е в добро състояние или не. видите да се движат автомобили или мотоциклети, чието осветление не функционира правилно.

  7. Ян Понстийн казва нагоре

    Не са виновни командирите, които направиха каквото трябваше. Мисля, че зависи от участниците в движението да не поемат своята отговорност. Повечето от инцидентите са с мотоциклети и предполагам, че често са били младежи и са имали някои в ръцете си.
    Мисля, че трябва повече да следят тази група.

    • теун казва нагоре

      Не са ли виновни командирите? Направиха ли каквото трябваше? И кой трябваше да държи повече под око „тази група“?

      Мисля, че командирите трябваше да го направят. Ян, те не последваха предложението ти. Следователно: изход/понижаване.


Оставете коментар

Thailandblog.nl използва бисквитки

Нашият уебсайт работи най-добре благодарение на бисквитките. По този начин можем да запомним вашите настройки, да ви направим персонална оферта и вие да ни помогнете да подобрим качеството на уебсайта. Прочетете повече

Да, искам добър уебсайт