Сардэчна запрашаем у Thailandblog.nl
З 275.000 XNUMX наведванняў у месяц Thailandblog з'яўляецца найбуйнейшай супольнасцю Тайланда ў Нідэрландах і Бельгіі.
Падпішыцеся на нашу бясплатную электронную рассылку і будзьце ў курсе!
Рассылка
Налада мовы
Ацаніце Тайскі бат
Спонсар
Апошнія каментары
- Бербод: Прыгожая гісторыя Лівена, пазнавальная ў многіх адносінах. Апошнія гады я п'ю каву з паўднёвага плато Балавен
- Ёс Вербруге: Паважаны KeesP, ці можна паведаміць падрабязную інфармацыю аб візавым офісе ў Чыангмаі? Загадзя дзякую
- Рудольф: Адлегласць ад Хон Каен да Удонтхані складае 113 км. Для гэтага вам не патрэбны HSL або самалёт. Вы можаце зрабіць гэта з адным
- Крыс: Гэта пытанне доўгатэрміновага мыслення: - цэны на бензін, несумненна, працягнуць расці ў бліжэйшыя 20 гадоў.
- Атлас ван Пуфелен: Ісан падобна на прыгожую маладую жанчыну, Клузо, Вось яна ідзе, спяваў падобнае разуменне. Фантастычна хадзіць побач з ім, м
- Крыс: Багатая эліта? І калі гэты білет на цягнік каштуе столькі ж ці менш, чым білет на самалёт (з-за ўсіх дадатковых экалагічных падаткаў).
- Эрык Кайперс: Іміграцыйнай і мытнай службам трэба кудысьці заязджаць і выязджаць пазней, таму я чакаю Нонгхай і Тханаленг на прыпынках. Гэта
- Фрэдзі: Тады, на жаль, будзе канец прадаўцам, якія ўпрыгожваюць падарожжа на цягніку...
- Роб В.: Вось чаму я насамрэч хацеў трымаць Кхон Каена на маім піўным дыванку, пры ўмове, што цягнік праедзе не менш за 300 км, каб спыніцца цалкам.
- Рычард Дж: Прабач, Эрык. Нельга адмаўляцца ад крытычнага стаўлення да такога роду мегапраектаў з дапамогай адназначнай фразы кшталту «наладзіць...
- Рудольф: Бяднейшыя сапраўды вельмі павольна выходзяць з даліны – прынамсі, у вёсцы, дзе я жыву. А грошы звычайна прыходзяць ад
- шліфавальныя станкі: У Тайландзе таксама ў канчатковым выніку ўступяць у сілу сілы, якія скажуць: «Сядай на цягнік, а не на самалёт». Дык вось
- Роб В.: Ці спакусіцца Лівен, як кававы сноб і з паклонам на сваё прозвішча, кубкам кавы з папярэдне абсмажанымі зернямі?
- Джоні БГ: Самы просты спосаб - гэта, вядома, проста страляць, але тады вы атрымаеце ўсю суполку на вас, а ў часы сацыяльных м
- Будзь кухарам: Прывітанне, Хенк, гэта на пляжы Джомцьен. Варта толькі папрасіць гатэль Двалее. Адтуль направа каля сотні. Вы павінны
Спонсар
Зноў Бангкок
меню
Прылёты ў аэрапорт Бангкока
ўлік
прадметы
- Achtergrond
- дзейнасць
- аб'яву аб
- парадак дня
- Падатковае пытанне
- Бельгійскае пытанне
- Славутасці
- Мудрагелісты
- будызм
- Рэцэнзіі на кнігі
- Калонка
- Каранакрызіс
- культура
- Дзённік
- Датаванне
- Тыдзень
- Файла
- Ныраць
- Эканоміка
- Адзін дзень з жыцця....
- Астравы
- Прадукты харчавання і напоі
- Падзеі і фестывалі
- Фестываль паветраных шароў
- Фестываль парасонаў Bo Sang
- Гонкі буйвалаў
- Фестываль кветак у Чыангмаі
- Кітайскі Новы год
- Full Moon Party
- Каляды
- Фестываль лотаса - Руб Буа
- Лой Кратонг
- Фестываль фаербола Naga
- Святкаванне Новага года
- Phi Ta Khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Ракетны фестываль - Bun Bang Fai
- Сонгкран - тайскі Новы год
- Фестываль феерверкаў у Паттайе
- Эмігранты і пенсіянеры
- AOW
- Страхаванне аўтамабіля
- Банкаўская справа
- Tax ў Нідэрландах
- Тайландскі падатак
- Амбасада Бельгіі
- Бельгійскія падатковыя органы
- Доказ жыцця
- DigiD
- Эміграваць
- Зняць дом
- Купіць дом
- in memoriam
- Даведка аб даходах
- каралеўскі
- Кошт жыцця
- Галандскае пасольства
- Нідэрландскі ўрад
- Галандская асацыяцыя
- Навіны
- Адыходзячы
- Пашпарт
- Пенсія
- Пасведчанне кіроўцы
- Размеркавання
- Выбары
- Страхаванне ў цэлым
- Віза
- Працаваць
- Шпіталь
- Медыцынскае страхаванне
- Раслінны і жывёльны свет
- Фота тыдня
- Гаджэты
- Грошы і фінансы
- Гісторыя
- Здароўе
- Дабрачыннасць
- Гатэлі
- Гледзячы на дамы
- Уключана
- Хан Пётр
- Кох Мук
- Кароль Пуміпон
- Жыве ў Тайландзе
- Прадстаўленне чытача
- Чытацкі званок
- Парады чытачу
- Пытанне чытача
- грамадства
- рынак
- Медыцынскі турызм
- Асяроддзе
- Начное жыццё
- Навіны з Нідэрландаў і Бельгіі
- Навіны з Тайланда
- Прадпрымальнікі і кампаніі
- Андэрвійс
- Даследаванне
- Адкрыйце для сябе Тайланд
- Opinie
- Выдатна
- Заклікаць да дзеяння
- Паводкі 2011
- Паводкі 2012
- Паводкі 2013
- Паводкі 2014
- Зімаваць
- Палітыка
- Галасаванне
- Гісторыі падарожжаў
- Падарожнічаць
- Адносіны
- купля
- сацыяльныя медыя
- Спа і аздараўленне
- спорт
- Гарады
- Заява тыдня
- Пляжы
- Мова
- На продаж
- Працэдура TEV
- Тайланд наогул
- Тайланд з дзецьмі
- тайскія парады
- Тайскі масаж
- Турызм
- Выходзіць
- Валюта - тайскі бат
- Ад рэдакцыі
- Уласнасць
- Рух і транспарт
- Кароткатэрміновая віза
- Доўгатэрміновая віза
- Пытанне аб візе
- Авіябілеты
- Пытанне тыдня
- Надвор'е і клімат
Спонсар
Пераклады адмовы ад адказнасці
Thailandblog выкарыстоўвае машынны пераклад на некалькіх мовах. Выкарыстанне перакладзенай інфармацыі на ваш страх і рызыка. Мы не нясем адказнасці за памылкі ў перакладах.
Чытайце наш поўны тут адмову.
Роялці
© Copyright Thailandblog 2024. Усе правы абаронены. Калі не пазначана іншае, усе правы на інфармацыю (тэкст, малюнак, гук, відэа і г.д.), якую вы знойдзеце на гэтым сайце, належаць Thailandblog.nl і яго аўтарам (блогерам).
Поўнае або частковае паглынанне, размяшчэнне на іншых сайтах, прайграванне любым іншым спосабам і/або камерцыйнае выкарыстанне гэтай інфармацыі не дапускаецца, за выключэннем выпадкаў, калі быў дадзены пісьмовы дазвол Thailandblog.
Спасылкі і спасылкі на старонкі гэтага вэб-сайта дазволены.
Галоўная » Рух і транспарт » Неўзабаве лячу з Паттайі ў Хуахін
Неўзабаве лячу з Паттайі ў Хуахін
Апублікавана ў Рух і транспарт, Авіябілеты
Ключавыя словы: Hua Hin, Паттайя, Аэрапорт У-тапао
Некаторы час таму я пісаў у пасце пра магчымае паромнае паведамленне паміж Хуахінам і Патаяй. У гэтай галіне ўжо было праведзена некалькі маштабных даследаванняў. Аднак гэты амбіцыйны план цалкам можа быць адменены з-за наступных падзей.
З авіякампаніяй Kan Air хутка можна будзе ляцець з У-Тапоа, што ў трыццаці кіламетрах ад Паттайі, у Хуа-Хін. Kan Air выконвае рэйсы чатыры разы на тыдзень у нядзелю, панядзелак, сераду і пятніцу з 19.40 у Хуахін. Прыбыццё ў Хуахін у 20.10:8 (рэйс K5245 – 20.40). Зваротны рэйс запланаваны на XNUMX:XNUMX.
Яшчэ адна распрацоўка - будаўніцтва высакахуткаснай лініі з Бангкока ў Хуахін. Рэгістрацыя на гэты праект пачнецца ў жніўні.
Зацікаўленасць у гэтым будаўніцтве ўжо выказалі тры тайландскія фірмы. Таксама ёсць цікавасць з Германіі, Кітая і Японіі. Але першапачаткова перавага будзе аддавацца тайскім прадпрымальнікам. Кошт гэтай трасы даўжынёй 206 кіламетраў каштуе 90 мільярдаў бат і, такім чынам, танней, чым карацейшы 190-кіламетровы маршрут да Паттайі. Гэта таму, што гэтая мясцовасць значна менш даступная з-за гор і рэк.
Дадатковая інфармацыя: www.kanairlines.com
Такое развіццё падзей не зробіць магчымыя паромныя зносіны лішнімі. Для трох ліній трэба 3 мільёны пасажыраў, дазвольце мне для зручнасці выказаць здагадку 3/1 для лініі Патая - Хуахін.
Гэта значыць 1 мільён / 365 дзён, гэта 2739 пасажыраў у дзень, такім чынам, на напрамак палова, прыкладна 1370.
З 4 рэйсамі ў тыдзень з прыблізна 150 пасажырамі на рэйс вы атрымаеце каля 85 пасажыраў у дзень.
Гэта прыкладна 6.2% ад колькасці пасажыраў, неабходных для паромнай пераправы.
Так што планіроўшчыкам не трэба гэтага моцна палохацца.
Пытанне ў тым, адкуль яны возьмуць тыя астатнія 2.820.000 мільёны XNUMX тысяч пасажыраў.
Сувязь існавала раней, мяркую, праз VGA Airlines. Праз кароткі час спыніўся з-за адсутнасці пасажыраў. Гэта датычылася і паромнай пераправы, якая пасля аднаго высокага сезона ўжо кінула ручнік. Дарэчы, гэта тычылася толькі пасажыраў. Магчыма, цікавасць будзе большай, калі вы таксама можаце ўзяць з сабой машыну.
Добрай раніцы Луіс,
На мой погляд, тайландскі транспарт, асабліва паромы і самалёты, у асноўным разлічваюць на турыстаў.
1 паром толькі што затануў.
1 х паром падпаліць рухавік
Тайскі самалёт мяне. адмова ў Японіі, або адтэрміноўка да...
І чаму так??
Тэхнічнае абслугоўванне і рэгулярнае абслугоўванне.
Тайцы тут не флейтаюць.
Кіроўца аўтобуса, які сам правярае тармазы на прыпынку і пры гэтым губляе жыццё.
Цягнікі, якія рэгулярна ляжаць побач з каляінай.
Проста паглядзіце на будынкі.
Яны набыты і ніколі больш не бачаць пэндзля.
Хоць на мінулым тыдні мы бачылі размаляваны будынак, што таксама вельмі здзівіла.
Не памятаю дзе, але дзесьці тут.
Вы сапраўды не пасадзіце нас на паром, цягнік або самалёт (па-тайску), і мяне не здзівіць, што многія фарангі, якія жывуць тут, думаюць так.
Тэхнічнае абслугоўванне - тут бруднае слова.
ЛУІЗА
Адказ KanAir:
Паважаны Боб,
Прыносім прабачэнні за нязручнасці
У мяне няма рэйса па гэтым маршруце, і я не ведаю, калі ён ляціць, сэр
З найлепшымі пажаданнямі,
МОЖА ТАЙЛАНСКІЯ ПАДАРОЖЖЫ