Сардэчна запрашаем у Thailandblog.nl
З 275.000 XNUMX наведванняў у месяц Thailandblog з'яўляецца найбуйнейшай супольнасцю Тайланда ў Нідэрландах і Бельгіі.
Падпішыцеся на нашу бясплатную электронную рассылку і будзьце ў курсе!
Рассылка
Налада мовы
Ацаніце Тайскі бат
Спонсар
Апошнія каментары
- Henk: Пляж доўгі. Хто-небудзь ведае прыкладна, дзе гэта?
- Гер Корат: На паўночным усходзе ёсць толькі 3 буйныя гарады, якія маюць права на прыпынак: Корат, Хон Каен і Удон. Кхон Каен і Удо
- Джоні БГ: Справа ў тым, што ў гэтай сферы ёсць прагрэс і ў некаторых месцах ёсць даволі добрыя рэстараны, супермаркеты з рознымі таварамі.
- ГертП: Так, Эрык, не так даўно галандскія «знаўцы кавы» ездзілі ў адпачынак са сваёй хацінай за машынай.
- Майк: Ха-ха-ха Лівен, адкуль ты гэта бярэш, не гледзячы на кававую гушчу? Вашы гісторыі заўсёды выдатныя. Я зноў атрымаў ад j
- Эрык Кайперс: Рудольф, гэта выдатна! Такім чынам, скасуйце ўсе рэгіянальныя аэрапорты ў Тайландзе і міжнародныя, таму што гэта таксама не на карысць
- Рудольф: Хто тыя людзі, якія ездзяць на HSL у Шанхай? Вось такая багатая эліта. Якая карысць простым тайцам ад гэтага вельмі дарагога праекта?
- РоніЛатЯ: Каб падаць заяўку на падаўжэнне на адзін год у Тайландзе, веды лічбавых тэхналогій не патрабуюцца ў любы час. Гэта было і 30 гадоў таму
- Вілем: Паттайя
- Эрык Кайперс: Лівен, я не чытаю, але ведаю: я не абавязаны падаваць табе каву з маленькай лыжачкай Buisman. У нас такое было
- Рудольф: У вёсцы я заўсёды імкнуся прывучыць людзей да таго, што іх паводзіны таксама вызначаюць паводзіны сабакі. У народзе ёсць вул
- Ёханэс: Цудоўна пазнавальны і гумарыстычны. А цяпер смачная гісторыя пра хітрыкі і хітрыкі сучасных барыста
- bert: У гэтага цягніка заўсёды значна больш прыпынкаў, чым у самалёта. Напрыклад, у Кораце няма аэрапорта з дзеючым пасажырскім рэйсам
- Роб В.: Так мала? Я думаю, што ён кладзе занадта шмат! Сапраўдны HSL павінен прабегчы не менш за 300-400 км ад Бангкока да наступнага
- Х.Рэворт: ….Акорн кававы блюз…..
Спонсар
Зноў Бангкок
меню
Прылёты ў аэрапорт Бангкока
ўлік
прадметы
- Achtergrond
- дзейнасць
- аб'яву аб
- парадак дня
- Падатковае пытанне
- Бельгійскае пытанне
- Славутасці
- Мудрагелісты
- будызм
- Рэцэнзіі на кнігі
- Калонка
- Каранакрызіс
- культура
- Дзённік
- Датаванне
- Тыдзень
- Файла
- Ныраць
- Эканоміка
- Адзін дзень з жыцця....
- Астравы
- Прадукты харчавання і напоі
- Падзеі і фестывалі
- Фестываль паветраных шароў
- Фестываль парасонаў Bo Sang
- Гонкі буйвалаў
- Фестываль кветак у Чыангмаі
- Кітайскі Новы год
- Full Moon Party
- Каляды
- Фестываль лотаса - Руб Буа
- Лой Кратонг
- Фестываль фаербола Naga
- Святкаванне Новага года
- Phi Ta Khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Ракетны фестываль - Bun Bang Fai
- Сонгкран - тайскі Новы год
- Фестываль феерверкаў у Паттайе
- Эмігранты і пенсіянеры
- AOW
- Страхаванне аўтамабіля
- Банкаўская справа
- Tax ў Нідэрландах
- Тайландскі падатак
- Амбасада Бельгіі
- Бельгійскія падатковыя органы
- Доказ жыцця
- DigiD
- Эміграваць
- Зняць дом
- Купіць дом
- in memoriam
- Даведка аб даходах
- каралеўскі
- Кошт жыцця
- Галандскае пасольства
- Нідэрландскі ўрад
- Галандская асацыяцыя
- Навіны
- Адыходзячы
- Пашпарт
- Пенсія
- Пасведчанне кіроўцы
- Размеркавання
- Выбары
- Страхаванне ў цэлым
- Віза
- Працаваць
- Шпіталь
- Медыцынскае страхаванне
- Раслінны і жывёльны свет
- Фота тыдня
- Гаджэты
- Грошы і фінансы
- Гісторыя
- Здароўе
- Дабрачыннасць
- Гатэлі
- Гледзячы на дамы
- Уключана
- Хан Пётр
- Кох Мук
- Кароль Пуміпон
- Жыве ў Тайландзе
- Прадстаўленне чытача
- Чытацкі званок
- Парады чытачу
- Пытанне чытача
- грамадства
- рынак
- Медыцынскі турызм
- Асяроддзе
- Начное жыццё
- Навіны з Нідэрландаў і Бельгіі
- Навіны з Тайланда
- Прадпрымальнікі і кампаніі
- Андэрвійс
- Даследаванне
- Адкрыйце для сябе Тайланд
- Opinie
- Выдатна
- Заклікаць да дзеяння
- Паводкі 2011
- Паводкі 2012
- Паводкі 2013
- Паводкі 2014
- Зімаваць
- Палітыка
- Галасаванне
- Гісторыі падарожжаў
- Падарожнічаць
- Адносіны
- купля
- сацыяльныя медыя
- Спа і аздараўленне
- спорт
- Гарады
- Заява тыдня
- Пляжы
- Мова
- На продаж
- Працэдура TEV
- Тайланд наогул
- Тайланд з дзецьмі
- тайскія парады
- Тайскі масаж
- Турызм
- Выходзіць
- Валюта - тайскі бат
- Ад рэдакцыі
- Уласнасць
- Рух і транспарт
- Кароткатэрміновая віза
- Доўгатэрміновая віза
- Пытанне аб візе
- Авіябілеты
- Пытанне тыдня
- Надвор'е і клімат
Спонсар
Пераклады адмовы ад адказнасці
Thailandblog выкарыстоўвае машынны пераклад на некалькіх мовах. Выкарыстанне перакладзенай інфармацыі на ваш страх і рызыка. Мы не нясем адказнасці за памылкі ў перакладах.
Чытайце наш поўны тут адмову.
Роялці
© Copyright Thailandblog 2024. Усе правы абаронены. Калі не пазначана іншае, усе правы на інфармацыю (тэкст, малюнак, гук, відэа і г.д.), якую вы знойдзеце на гэтым сайце, належаць Thailandblog.nl і яго аўтарам (блогерам).
Поўнае або частковае паглынанне, размяшчэнне на іншых сайтах, прайграванне любым іншым спосабам і/або камерцыйнае выкарыстанне гэтай інфармацыі не дапускаецца, за выключэннем выпадкаў, калі быў дадзены пісьмовы дазвол Thailandblog.
Спасылкі і спасылкі на старонкі гэтага вэб-сайта дазволены.
Галоўная » Авіябілеты » THAI зноў будзе лятаць у аэрапорце Бруселя з лістапада
THAI зноў будзе лятаць у аэрапорце Бруселя з лістапада
Апублікавана ў Авіябілеты
Ключавыя словы: Аэрапорт Бруселя, Умовы ўезду ў Тайланд, Thai Airways International
Airbus A350-900 (Arocha Jitsue / Shutterstock.com)
Thai Airways International (THAI) адновіць рэйсы паміж Бангкокам і Бруселем з лістапада. Авіякампанія прыпыніла ўсе свае рэйсы з-за пандэміі кароны, а таксама знаходзілася ў працэсе рэструктурызацыі запазычанасці.
Планавая служба павінна была быць адноўлена раней, але гэта зноў і зноў адкладалася, цяпер гэта, здаецца, сур'ёзна.
Тайланд паступова адкрываецца для замежных гасцей. Чакаецца, што ў лістападзе ўмовы ўезду будуць яшчэ больш змякчаны, а асветлены 7-дзённы каранцін для цалкам прышчэпленых замежных гасцей будзе адменены. Умовай з'яўляецца тое, што не менш за 70% насельніцтва Тайланда ў турыстычных раёнах былі прышчэплены.
THAI хоча лятаць з Бангкока ў Брусэль кожную сераду і пятніцу на Airbus A350-900. Зваротны рэйс адбываецца ў чацвер і суботу.
Крыніца: Luchtvaartnieuws.nl
Хто-небудзь ведае, што адбудзецца, калі вы хочаце паехаць на Самуі праз пясочніцу, а ў вас ёсць зваротны рэйс праз Бангкок? Я чытаў, што ваш авіябілет на Самуі трэба браніраваць у тым жа браніраванні, што і зваротны рэйс. Асобныя браніраванні не прымаюцца. У каго-небудзь ёсць досвед працы з гэтым? Я бачыў квіткі ад Thai Airways на студзень, калі я хачу паехаць у Тайланд з Samui Sandbox, але пакуль не вырашаюся браніраваць білеты.
Вам не АБАВЯЗКОВА ляцець назад з Самуі, але тады вам трэба забраніраваць 2 рэйсы ў адзін бок, што нашмат даражэй. Але я бачу, што вы едзеце ў студзені, да гэтага часу праграмы Sandbox больш не дзейнічаюць. Мяркуючы, што Вы цалкам прышчэплены. Вы можаце проста забраніраваць білет туды і назад у Бангкок, а адтуль паляцець на Самуі, калі хочаце туды паехаць.
У Thai airways цяпер мегаакцыя. Туды-назад Брусель – Бангкок 408 еўра. Браніраваць да 10 кастрычніка. Вылятайце з 31 кастрычніка па 26 сакавіка.
Вілем, ты павінен пстрыкнуць і зрабіць некалькі сімуляцый ... Я не разумею, як яны даходзяць да 408 еўра, я заўсёды атрымліваю 700 ці 800 еўра ...
Я забраніраваў 10 кастрычніка непасрэдна ў Thai Airways 60 дзён туды і назад Брусель-Бангкок з 16 снежня. Самая нізкая справядлівая 568.99 €………прыемная цана. Будзем спадзявацца, што да таго часу браніраванне гатэля ASQ на 1 тыдзень больш не спатрэбіцца. Я пачакаю і пагляджу
Ці абавязкова насіць ротавую маску падчас палёту з Бруселя ў Бангкок,
Я баюся, што пакуль гэта будзе правілам для ўсіх авіякампаній...
Гучыць фантастычна, але ці зробяць яны таксама вялізны зваротны плацёж за прададзеныя білеты, калі рэйсы будуць адменены і на гэты раз. У той жа час яны стварылі салідную рэпутацыю ў тым, што тычыцца анонсу і адмовы ад палётаў, а таксама адносна невяртання...
Усё выразна сказана на ТБ:
https://www.thailandblog.nl/lezersvraag/thailand-lezersvraag-wat-is-de-situatie-bij-thai-airways/
https://www.thailandblog.nl/vliegtickets/thai-airways-stelt-hervatting-lijndienst-tussen-brussel-en-bangkok-uit-tot-oktober/
https://www.thailandblog.nl/lezersvraag/lezersvraag-heeft-iemand-al-geld-teruggekregen-van-thai-airways/
Магчыма, над артыкулам можна было б размясціць папярэджанне аб тым, што браніраванне не павінна быць зроблена, улічваючы бягучую фінансавую сітуацыю і невяртанне грошай за ўжо аплачаныя, але не выкананыя рэйсы. Неўзабаве вы прачытаеце, што Sabena прапануе рэйсы на Пхукет і што вы можаце забраніраваць іх праз D-reizen або Thomas Cook, якія, дарэчы, таксама збанкрутавалі. Проста забраніруйце білет у надзейнай авіякампаніі, ужо цяжка дабрацца да Тайланда, і вы не хочаце атрымаць галаўны боль, браніруючы ў кампаніі, якая тэхнічна збанкрутавала і мае вялікую запазычанасць, і дзе вы можаце толькі спадзявацца, што пасля аплаты будзе зроблена або вы, як і многія іншыя, таксама можаце намацаць свае грошы.
@ Ger-Korat такое папярэджанне над артыкулам было б карысным, з аднаго боку, для абароны спажыўцоў. З іншага боку, яны ніколі не могуць пачаць працу, калі людзі па-ранейшаму баяцца браніраваць у Thai Airways з-за дрэннага кіравання ў мінулым.
Таму публікацыя папярэджання занадта далёка ідучая шкода як для Thai Airways, так і для патэнцыйных кліентаў, якія жадаюць скарыстацца іх паслугамі.
Thai Airways павінна ведаць аб недахопе даверу на рынку, каб забраніраваць у іх. Мега акцыі адзначаюць, што яны павінны быць нізкімі, каб прыцягнуць кліентаў. Пытанне, ці не прывядзе гэта да яшчэ большых страт і яшчэ меншага шанцу на ўстойлівы перазапуск.
Стварэнне празрыстасці адносна наступстваў аднабаковай адмены авіякампаніяй Thai Airways (ваўчар, гарантыя вяртання грошай і г.д.) выклікала б большы давер.
Раней я быў прыхільнікам Thai Airways, у тым ліку з-за зручнага для мяне часу рэйсаў і добрай сувязі з рознымі ўнутранымі напрамкамі, але зараз я ўсё яшчэ не вырашаюся браніраваць.
Вам Thai Airways… вярнуць давер кліентаў 🙂