Больш галандцаў выбіраюць замежныя аэрапорты
Гэта часта абмяркоўвалася тут, у Thailandblog, ляцець у Тайланд з замежнага аэрапорта. Апытанне CheapTickets паказвае, што прыгранічныя аэрапорты не заўсёды таннейшыя, але яны менш загружаныя, чым Схіпхол, і да іх можна дабрацца хутчэй.
Усё больш і больш галандцаў перасякаюць мяжу не толькі для запраўкі, але і для авіяпералётаў. Колькасць суайчыннікаў, якія вылецелі з замежнага аэрапорта, за два гады (2010 - 2012 гады) вырасла амаль на 30 працэнтаў. І сёлета таксама прыкметны прырост. Самымі папулярнымі аэрапортамі з'яўляюцца аэрапорт Веце (Германія), міжнародны аэрапорт Дзюсельдорфа і аэрапорт Бруселя (Завентэм).
Згодна з CheapTickets, падарожнічаць з замежнага аэрапорта, безумоўна, не заўсёды танней: «Увогуле, можна сказаць, што чым далей падарожнікі жывуць ад замежнага аэрапорта, тым больш крытычна яны ставяцца да цэнавай перавагі, якую павінен даць вылет з гэтага аэрапорта. Тыя, хто жыве бліжэй да мяжы, больш адкрыты для «перасячэння» на машыне або грамадскім транспарце, чым, напрыклад, жыхары Рандстада.
Тым не менш, многія людзі адзначаюць, што калі гэта сапраўды зэканоміць грошы, яны разгледзяць гэты варыянт і ў канчатковым рахунку прымуць рашэнне аб камфорце ў параўнанні з эканоміяй грошай. Гэта відаць з апытання, якое мы правялі сярод кліентаў. Гэта сведчыць аб тым, што амаль траціна (30,4%) выбіраюць вылет з аэрапорта, які знаходзіцца побач з мяжой, з розніцай у кошце каля пяцідзесяці еўра за білет».
Брусэль папулярны сярод галандцаў на поўдні краіны
Брусель добра абыходзіцца з падарожнікамі з паўднёвых правінцый нашай краіны. Сталіца Бельгіі бліжэй, чым Амстэрдам, для многіх жыхароў Брабандэра, Зеландыі і Лімбурга і прапануе шырокі спектр міжкантынентальных напрамкаў, уключаючы Тайланд.
А тыя, хто жыве на паўднёвым усходзе Нідэрландаў, маюць на выбар «замежныя» аэрапорты. Не толькі адлегласць, але і той факт, што ён менш загружаны, чым Схіпхол, адыгрывае ролю ў рашэнні зазірнуць праз мяжу. Пра гэта сведчыць і апытанне.
Дарэчы, з замежных аэрапортаў вылятаюць пераважна дарослыя (пары). Сем'і часта выбіраюць галандскія аэрапорты з-за зручнасці».
У Дзюсельдорфе і Брусэлі няма нічога дрэннага, пра што шмат разоў гаварылася ў гэтым блогу.
У Дзюсельдорфе вы павінны зарэгістравацца толькі за 2 гадзіны да адпраўлення, а я ездзіў у Брусель адзін раз
Yetair і трэба было зарэгістравацца толькі за 1 гадзіну наперад, у Нідэрландах гэта звычайна 3 гадзіны для міжкантынентальных, я падумаў.
На жаль, апошнім часам я не бачыў шмат сапраўды прыемных прапаноў праз Дзюсельдорф, які для мяне нашмат бліжэй, чым Амстэрдам, і на яго менш затораў па дарозе.
Ад Брэды да Схіпхола гэта займае 1.20 хвіліны, да Дзюсельдорфа - 3 гадзіны.
І больш за тое: розніца невялікая.
Дык чаго мне каштуюць 2 х паўтары гадзіны?
Як бельгіец, я часта лятаў адкуль
Амстэрдам (Турцыя, Філіпіны, ЗША)
Дзюсельдорф (Тайланд, Даменіка, Філіпіны, Сінгапур)
Кёльн (Турцыя)
Парыж (з TGV з Бруселя ў Тайланд)
За апошнія чатыры гады вылецець праз іншы аэрапорт, акрамя Бруселя, рэдка быў карысным або мэтазгодным. Калі прыняць да ўвагі адлегласць, страту часу, выдаткі на машыну ці цягнік і выдаткі на паркоўку, гэта ўжо не варта.
Я працягваю шукаць цікавыя прапановы на вэб-сайтах у краіне і за мяжой. Калі вы гнуткі з пункту гледжання дзён адпраўлення, Брусель часта самы танны для ЗША.
Я пазбягаў лонданскага Хітроў (у якасці прыпынку) на працягу 10 гадоў. Занадта вялікі, непрыемны, часта нязручны, часта непрыязны і часта затрымліваецца. А часам адмяняюць рэйсы.
Як бельгіец, я заўважыў, што рэйсы з Завентэма мне не падыходзяць.
Qantas дрэнныя гадзіны і сувязі (прамежкавыя прыпынкі)
Этыхад тое самае
Пакідаючы Схіпхол на працягу некалькіх дзён з KLM па добрай цане і без прыпынкаў, час не так ужо і дрэнны, таму што я павінен працягваць CM. З Дзюсельдорфа звычайна працяглыя прыпынкі і позняе прыбыццё ў BKK. Франкфурт і Парыж толькі вельмі рэдка каштуюць.
Daniel,
Вы калі-небудзь думалі пра Thai Airways?
Пагадзіцеся, гэта не штодзённая перасадка, і яны не самыя танныя, але гэта добрыя рэйсы, якія ідуць наўпрост, з, на мой погляд, выдатным часам адпраўлення і прыбыцця, абслугоўваннем і камфортам.
Брусель – адпраўленне 1330:0535 – прыбыццё BKK XNUMX
Банккок – адпраўленне 0030 – прыбыццё BRU 0700
Дарэчы, з першымі рэйсамі, якія прылятаюць у Бангкок раніцай, ёсць дастаткова часу, каб даляцець да CM.
Я згадваю гэта толькі таму, што вы пішаце, што добрых палётаў не бывае.
але, вядома, могуць быць і іншыя фактары, якія вызначаюць ваш выбар.
Апытанне сярод кліентаў «Танныя білеты». У мяне ёсць сур'ёзныя сумненні наконт выніку, таму што ў апошнія некалькі гадоў рэйсы ў цэлым былі даражэйшымі, чым у Нідэрландах, дзе, у адрозненне ад Германіі, больш няма падаткаў на рэйсы.
У мінулым нехта з майго раёна часам ляцеў з нямецкага аэрапорта, але я больш ніколі пра гэта не чуў.
Пералёт у Тайланд з Дзюсельдорфа не толькі амаль заўсёды даражэйшы, але заўсёды прадугледжвае перасадку і час чакання звычайна жудасны.
Ну я ў красавіку гэтага года за 460 еўра з Дзюсельдорфа з прыпынкам у Абу-Дабі 1,5 гадзіны (туды) і 2 гадзіны (назад). Самы танны прамы рэйс на той момант каштаваў 699 еўра (Eva Air), з розніцай у 230 еўра (!) можна перажыць шмат дзён у Тайландзе. Я магу выдзеліць на гэта 3,5 гадзіны.