Boeing 787 EVA Air ляціць з трэснутым акном кабіны з Бангкока ў Амстэрдам

Паводле рэдакцыі
Апублікавана ў Авіябілеты
Ключавыя словы:
17 лютага 2023

(Аўтар рэдакцыі: KITTIKUN YOKSAP / Shutterstock.com)

Кампанія EVA Air пацвердзіла, што ў аўторак, 787 лютага, падчас палёту з Бангкока ў Амстэрдам было ўзбіта акно кабіны Boeing 14.

Рэйс BR75 вылецеў з Бангкока ў 14.50:16.10, а ў 03.22:15 пілот выявіў трэснутае акно. Пасля ацэнкі пашкоджанняў у адпаведнасці са стандартнымі працэдурамі пілот вырашыў, што гэта не ўяўляе рызыкі для бяспекі, і працягнуў палёт, назіраючы за станам акна. Рэйс прызямліўся ў Амстэрдаме ў XNUMX:XNUMX раніцы ў сераду, XNUMX лютага.

Гаворка ішла пра Boeing 787-10 EVA Air з 337 пасажырамі, чатырма пілотамі і 14 бортправаднікамі. Самалёт быў адрамантаваны адразу пасля прыбыцця ў Амстэрдам, але авіякампанія была вымушана адмяніць зваротны рэйс з-за часу, неабходнага для рамонту.

Адміністрацыя грамадзянскай аэранаўтыкі заявіла, што атрымала паведамленне і расследуе інцыдэнт.

Крыніца: Навіны Тайваня

12 адказаў на «Боінг 787 EVA Air ляціць з трэснутым акном кабіны з Бангкока ў Амстэрдам»

  1. Эрык кажа ўверх

    Што робіць відавочным, што стажыроўка ў Car Glass акупляецца!

    Нават думаць не хочацца, што будзе, калі такое акно сапраўды разаб'ецца. Потым трэба будзе дзесьці прызямліцца, і пілотаў, прачышчаных пескаструйнай апрацоўкай, можна залатаць…

    • Карнэліс кажа ўверх

      Калі акно сапраўды выскачыць, адбудзецца дэкампрэсія. Калі пілоты не былі прышпіленыя рамянямі бяспекі, яны рызыкуюць быць высмоктанымі з самалёта. І нават гэтых рамянёў можа быць недастаткова, як паказвае гісторыя рэйса BA5390 на вэб-старонцы ніжэй:
      https://www.abc.net.au/news/2023-01-15/ba5390-pilot-sucked-out-windscreen-the-ultimate-nightmare/101813438

    • Рэнэ кажа ўверх

      Як тэхнік па тэхнічным абслугоўванні самалётаў, я магу сказаць вам, што акно кабіны авіялайнера ніколі не разбіваецца цалкам. Яны ўяўляюць сабой вокны таўшчынёй у сантыметры, якія напластоўваюцца і мацуюцца да рамы двухкампанентным герметыкам. Бачыў некалькі сутыкненняў з птушкамі, часта са значнымі пашкоджаннямі, таксама на акне кабіны. Аднойчы ў маёй кар'еры акно ўляцела з тысячамі аскепкаў, але гэта было з Starfighter F2, які захапіў тоўстую чайку на вельмі высокай хуткасці. На шчасце, пілот быў у шлеме і зачыненым брылі, інакш усё пайшло б інакш.

  2. ФрэнкіР кажа ўверх

    Гэта ясна.

    У мінулую сераду я ехаў па трасе A5 у напрамку Харлема і быў здзіўлены, убачыўшы самалёт EVA Air, які стаяў паміж самалётамі KLM.
    Тым больш, што вядома, што EVA лётае па аўторках, чацвяргах і суботах!

    І гэтыя вокны не разбіваліся гадамі. У наш час ён застаецца з вялікай расколінай дзякуючы пластыкавай ламінацыі…

    З найлепшымі пажаданнямі,

    ФрэнкіР

  3. кхун му кажа ўверх

    Палёты - займальны занятак
    У апошнія гады ў нас ужо былі падазраваныя тэрарысты на борце, дрэнная канстытуцыя KLM, якую нельга было ўцягнуць... складаны пасажыр, які не хацеў заняць месца падчас узлёту, пасажыры, якія не змаглі паказаць білет на месца і захавалі памяняліся месцамі і ў рэшце рэшт зачыніліся ў прыбіральні пры ўзлёце. моцная турбулентнасць падчас абеду, ляцеў у зша ў сезон ураганаў і пасажыр ззаду мяне страціў прытомнасць. на паўдарогі Амстэрдам Бангкок.

  4. Сасія кажа ўверх

    Мы былі ў гэтым самалёце, але (на шчасце) паняцця не мелі, інакш мы, напэўна, не сядзелі б так добра. Скажам так, тое, што вы не ведаеце, не баліць. На наступны дзень прачытаў у газеце. Рады, што мы шчасна прыбылі ў Схіпхол.

  5. Туан кажа ўверх

    Мой сябар меў бы зваротны рэйс (BR76) на гэтым самалёце. Спачатку рэйс перанеслі на сераду, 15 лютага. (пра гэта яму належным чынам паведамілі смс-паведамленнем і электроннай поштай), але пра канчатковую адмену яму не паведамілі ўвогуле. Звязацца па тэлефоне немагчыма.
    Ніякай інфармацыі праз Twitter у адказ на пытанне, якое ён задаў. Добра, што мы правяраем дадатак Schiphol. Там мы ўбачылі адмену. Я лічу, што гэта істотны недахоп EVA, сэр, і таму буду падаваць скаргу.

  6. ТэоБ кажа ўверх

    Вылет у 14:50 з Суварнабхумі.
    03:22 прызямліўся ў Схіпхол.
    Гэта было б 18 гадзін 32 хвіліны палёту.

    Мне гэта падалося моцным, таму я звярнуўся да Flightradar24.
    14 лютага 2023 г.: Бангкок (BKK) – Амстэрдам (AMS)
    Запланаваны час адпраўлення: 12:50.
    Бягучы час адпраўлення: 13:50.
    Бягучы час прыбыцця: 19:35.
    Статус: прызямліўся 20:09.
    Час палёту: 12:19.

    Такім чынам, яны не ляцелі павольней з-за (невялікай) расколіны ў лабавым шкле. 🙂

    • ТэоБ кажа ўверх

      Выпраўленне
      Фактычны час прыбыцця: 19:35, вядома, павінен быць Запланаваны час прыбыцця: 19:35.

      І @khun moo,
      Са мной фактычна нічога не адбываецца падчас палёту, інакш гэта павінна прайсці міма мяне. І я магу толькі трохі паспаць у крэсле, калі я смяротна стомлены.

  7. Алі Хасан кажа ўверх

    EVA таксама ляціць у Тайбэй у іншыя дні. Я бачыў адзін пры ўзлёце сёння каля 12:15

    • Карнэліс кажа ўверх

      Толькі што праверыў на flightradar24: гэта была прылада, пра якую гэты артыкул. Ён быў дастаўлены назад у Тайбэй пасля рамонту. Звычайна гэтая авіякампанія не выконвае рэйсы ў Тайбэй з Амстэрдама.

  8. СіямТон кажа ўверх

    Па-мойму, гэтыя вокны не са шкла, а з нейкага вельмі моцнага пластыку. Так што рызыка зламацца мне здаецца роўнай нулю.


Пакінуць каментар

Thailandblog.nl выкарыстоўвае файлы cookie

Наш сайт лепш за ўсё працуе дзякуючы файлам cookie. Такім чынам мы можам запомніць вашы налады, зрабіць вам персанальную прапанову, і вы дапаможаце нам палепшыць якасць сайта. больш падрабязна

Так, я хачу добры сайт