Сардэчна запрашаем у Thailandblog.nl
З 275.000 XNUMX наведванняў у месяц Thailandblog з'яўляецца найбуйнейшай супольнасцю Тайланда ў Нідэрландах і Бельгіі.
Падпішыцеся на нашу бясплатную электронную рассылку і будзьце ў курсе!
Рассылка
Налада мовы
Ацаніце Тайскі бат
Спонсар
Апошнія каментары
- Бербод: Прыгожая гісторыя Лівена, пазнавальная ў многіх адносінах. Апошнія гады я п'ю каву з паўднёвага плато Балавен
- Ёс Вербруге: Паважаны KeesP, ці можна паведаміць падрабязную інфармацыю аб візавым офісе ў Чыангмаі? Загадзя дзякую
- Рудольф: Адлегласць ад Хон Каен да Удонтхані складае 113 км. Для гэтага вам не патрэбны HSL або самалёт. Вы можаце зрабіць гэта з адным
- Крыс: Гэта пытанне доўгатэрміновага мыслення: - цэны на бензін, несумненна, працягнуць расці ў бліжэйшыя 20 гадоў.
- Атлас ван Пуфелен: Ісан падобна на прыгожую маладую жанчыну, Клузо, Вось яна ідзе, спяваў падобнае разуменне. Фантастычна хадзіць побач з ім, м
- Крыс: Багатая эліта? І калі гэты білет на цягнік каштуе столькі ж ці менш, чым білет на самалёт (з-за ўсіх дадатковых экалагічных падаткаў).
- Эрык Кайперс: Іміграцыйнай і мытнай службам трэба кудысьці заязджаць і выязджаць пазней, таму я чакаю Нонгхай і Тханаленг на прыпынках. Гэта
- Фрэдзі: Тады, на жаль, будзе канец прадаўцам, якія ўпрыгожваюць падарожжа на цягніку...
- Роб В.: Вось чаму я насамрэч хацеў трымаць Кхон Каена на маім піўным дыванку, пры ўмове, што цягнік праедзе не менш за 300 км, каб спыніцца цалкам.
- Рычард Дж: Прабач, Эрык. Нельга адмаўляцца ад крытычнага стаўлення да такога роду мегапраектаў з дапамогай адназначнай фразы кшталту «наладзіць...
- Рудольф: Бяднейшыя сапраўды вельмі павольна выходзяць з даліны – прынамсі, у вёсцы, дзе я жыву. А грошы звычайна прыходзяць ад
- шліфавальныя станкі: У Тайландзе таксама ў канчатковым выніку ўступяць у сілу сілы, якія скажуць: «Сядай на цягнік, а не на самалёт». Дык вось
- Роб В.: Ці спакусіцца Лівен, як кававы сноб і з паклонам на сваё прозвішча, кубкам кавы з папярэдне абсмажанымі зернямі?
- Джоні БГ: Самы просты спосаб - гэта, вядома, проста страляць, але тады вы атрымаеце ўсю суполку на вас, а ў часы сацыяльных м
- Будзь кухарам: Прывітанне, Хенк, гэта на пляжы Джомцьен. Варта толькі папрасіць гатэль Двалее. Адтуль направа каля сотні. Вы павінны
Спонсар
Зноў Бангкок
меню
Прылёты ў аэрапорт Бангкока
ўлік
прадметы
- Achtergrond
- дзейнасць
- аб'яву аб
- парадак дня
- Падатковае пытанне
- Бельгійскае пытанне
- Славутасці
- Мудрагелісты
- будызм
- Рэцэнзіі на кнігі
- Калонка
- Каранакрызіс
- культура
- Дзённік
- Датаванне
- Тыдзень
- Файла
- Ныраць
- Эканоміка
- Адзін дзень з жыцця....
- Астравы
- Прадукты харчавання і напоі
- Падзеі і фестывалі
- Фестываль паветраных шароў
- Фестываль парасонаў Bo Sang
- Гонкі буйвалаў
- Фестываль кветак у Чыангмаі
- Кітайскі Новы год
- Full Moon Party
- Каляды
- Фестываль лотаса - Руб Буа
- Лой Кратонг
- Фестываль фаербола Naga
- Святкаванне Новага года
- Phi Ta Khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Ракетны фестываль - Bun Bang Fai
- Сонгкран - тайскі Новы год
- Фестываль феерверкаў у Паттайе
- Эмігранты і пенсіянеры
- AOW
- Страхаванне аўтамабіля
- Банкаўская справа
- Tax ў Нідэрландах
- Тайландскі падатак
- Амбасада Бельгіі
- Бельгійскія падатковыя органы
- Доказ жыцця
- DigiD
- Эміграваць
- Зняць дом
- Купіць дом
- in memoriam
- Даведка аб даходах
- каралеўскі
- Кошт жыцця
- Галандскае пасольства
- Нідэрландскі ўрад
- Галандская асацыяцыя
- Навіны
- Адыходзячы
- Пашпарт
- Пенсія
- Пасведчанне кіроўцы
- Размеркавання
- Выбары
- Страхаванне ў цэлым
- Віза
- Працаваць
- Шпіталь
- Медыцынскае страхаванне
- Раслінны і жывёльны свет
- Фота тыдня
- Гаджэты
- Грошы і фінансы
- Гісторыя
- Здароўе
- Дабрачыннасць
- Гатэлі
- Гледзячы на дамы
- Уключана
- Хан Пётр
- Кох Мук
- Кароль Пуміпон
- Жыве ў Тайландзе
- Прадстаўленне чытача
- Чытацкі званок
- Парады чытачу
- Пытанне чытача
- грамадства
- рынак
- Медыцынскі турызм
- Асяроддзе
- Начное жыццё
- Навіны з Нідэрландаў і Бельгіі
- Навіны з Тайланда
- Прадпрымальнікі і кампаніі
- Андэрвійс
- Даследаванне
- Адкрыйце для сябе Тайланд
- Opinie
- Выдатна
- Заклікаць да дзеяння
- Паводкі 2011
- Паводкі 2012
- Паводкі 2013
- Паводкі 2014
- Зімаваць
- Палітыка
- Галасаванне
- Гісторыі падарожжаў
- Падарожнічаць
- Адносіны
- купля
- сацыяльныя медыя
- Спа і аздараўленне
- спорт
- Гарады
- Заява тыдня
- Пляжы
- Мова
- На продаж
- Працэдура TEV
- Тайланд наогул
- Тайланд з дзецьмі
- тайскія парады
- Тайскі масаж
- Турызм
- Выходзіць
- Валюта - тайскі бат
- Ад рэдакцыі
- Уласнасць
- Рух і транспарт
- Кароткатэрміновая віза
- Доўгатэрміновая віза
- Пытанне аб візе
- Авіябілеты
- Пытанне тыдня
- Надвор'е і клімат
Спонсар
Пераклады адмовы ад адказнасці
Thailandblog выкарыстоўвае машынны пераклад на некалькіх мовах. Выкарыстанне перакладзенай інфармацыі на ваш страх і рызыка. Мы не нясем адказнасці за памылкі ў перакладах.
Чытайце наш поўны тут адмову.
Роялці
© Copyright Thailandblog 2024. Усе правы абаронены. Калі не пазначана іншае, усе правы на інфармацыю (тэкст, малюнак, гук, відэа і г.д.), якую вы знойдзеце на гэтым сайце, належаць Thailandblog.nl і яго аўтарам (блогерам).
Поўнае або частковае паглынанне, размяшчэнне на іншых сайтах, прайграванне любым іншым спосабам і/або камерцыйнае выкарыстанне гэтай інфармацыі не дапускаецца, за выключэннем выпадкаў, калі быў дадзены пісьмовы дазвол Thailandblog.
Спасылкі і спасылкі на старонкі гэтага вэб-сайта дазволены.
Галоўная » Авіябілеты » Emirates будзе выконваць больш рэйсаў у Тайланд
Emirates будзе выконваць больш рэйсаў у Тайланд
Нацыянальная авіякампанія Аб'яднаных Арабскіх Эміратаў Emirates з 1 снежня запускае дадатковы рэйс у Бангкок.
Гэты чацвёрты штодзённы рэйс з Дубая ў Бангкок выконваецца на Airbus 380. Emirates таксама выконвае рэйсы на Пхукет чатыры разы на тыдзень.
Дзякуючы гэтаму дадатковаму рэйсу колькасць месцаў у Бангкок павялічваецца з 3.053 да 4.500 у дзень, што з'яўляецца найбольшай колькасцю на маршруце з Персідскага заліва ў Тайланд.
Кампанія заявіла, што выбух у храме Эраван не паўплываў на колькасць пасажыраў. «Мы па-ранейшаму назіраем высокі попыт на нашы маршруты ў Тайланд», — сказаў Джабр Аль-Азібі (на фота), менеджэр па Тайландзе і Індакітаі. "Па меры росту попыту мы, безумоўна, разгледзім пытанне аб даданні дадатковых рэйсаў".
У дадатак да маршрутаў Бангкок-Дубай і Пхукет-Дубай, Emirates штодня выконвае рэйсы з Бангкока ў Ганконг, Сіднэй і Крайстчерч. А380 ляціць паміж Бангкокам і Ганконгам, а Boeing 777-300ER - на двух іншых лініях.
Крыніца: Bangkok Post – http://goo.gl/cO18wh
Вядома, немагчыма, каб колькасць месцаў у Бангкок павялічылася з 3.053 да 4.500 у дзень з 1 дадатковым рэйсам.
Некаторы час таму я прачытаў, што ў Thai Airways сур'ёзныя праблемы, часткова з-за авіякампаній штата Персідскага заліва.
І таму гэтыя грамадствы вынішчаюць усё, што трапляецца на іх шляху. Таму ў будучыні мы будзем усё больш залежаць ад іх. Шкада, што людзі яшчэ не зразумелі гэтага.
Thai Airways з'яўляецца партнёрам па гэтым маршруце з Emirates.
Арыгінальны артыкул распавядае пра ёмістасць паміж ААЭ і Тайландам.
7 + 4 = 11 рэйсаў у тыдзень, якія перавозяць прыкладна 500 пасажыраў, туды ж плюс зваротна, што складае прыкладна 11.000 1500 у тыдзень, што складае прыблізна павелічэнне на XNUMX у дзень. Напэўна, так і было задумана.
Сёння я атрымаў ліст ад Emirates аб тым, што цяпер яны прадаюць авіябілеты ў Бангкок ад 547 еўра. Іх можна забраніраваць толькі ў абмежаванай колькасці і ёсць умовы. Такім чынам, для тых, хто хутка прымае рашэнні…………
Невялікая папраўка рэдактара. Ваш першы сказ няправільны! Emirates не з'яўляецца нацыянальнай авіякампаніяй ААЭ.
Гэта адна з авіякампаній ААЭ, якая базуецца ў Дубаі, як і Etihad, якая базуецца ў Абу-Дабі.
Аб'яднаныя Арабскія Эміраты (ААЭ) - краіна, якая складаецца з сямі эміратаў, з якіх Дубай і Абу-Дабі з'яўляюцца самымі вялікімі і вядомымі.
У Вікіпедыі я прачытаў, што Emirates з'яўляецца нацыянальнай авіякампаніяй (эмірата) Дубай, з міжнародным аэрапортам Дубая ў якасці порта прыпіскі. З 2010 года Emirates таксама выкарыстоўвае новы аэрапорт Дубая, міжнародны аэрапорт Мактум (заснаваны ў 1985 годзе).
У Вікіпедыі я таксама прачытаў, што Etihad з'яўляецца нацыянальнай авіякампаніяй (краіны) ААЭ з портам прыпіскі (сталіцай) Абу-Дабі (створана ў 2003 годзе).
Мяркуючы па ўсім, ні адна з кампаній не з'яўляецца прыватнай, Emirates ад (султана) Дубая і Etihad ад цэнтральнага ўрада ААЭ.
Такім чынам, здаецца, што рэдактары не зусім правы, але і Kjay таксама. Абедзве кампаніі знаходзяцца ў «дзяржаўных руках».