CAAT падаўжае забарону на палёты ў Тайланд да 30 красавіка
PhotoAPS/Shutterstock.com
Аэрапорты Тайланда застануцца закрытымі для міжнародных рэйсаў да поўначы 30 красавіка, паведаміла ўчора Упраўленне грамадзянскай авіяцыі Тайланда (CAAT). Раней забарона на палёты была падоўжаная з 6 па 18 красавіка.
Унутраныя рэйсы дазволены, а забарона на міжнародныя рэйсы не распаўсюджваецца на дзяржаўныя або ваенныя самалёты, самалёты, якія патрабуюць дазволу на экстраную пасадку, тэхнічныя пасадкі без пасажыраў, гуманітарную дапамогу, медыцынскія рэйсы і рэпатрыяцыйныя рэйсы. Палёты, якія ўжо атрымалі дазвол ад CAAT, усё яшчэ могуць выконвацца.
Пад забарону таксама выключаны грузавыя самалёты. Калі экіпаж грузавога рэйса хоча застацца ў Бангкоку, ён таксама павінен знаходзіцца на карантыне на працягу 14 дзён.
І PAL, і KLM планавалі аднавіць абмежаваныя паслугі ў Тайланд у канцы красавіка. Але ў CAAT кажуць, што дазволы, выдадзеныя на перыяд з 19 па 30 красавіка, ануляваныя. Авіякампаніям давядзецца прыпыніць свае планы. Палёты ў Тайланд адновяцца не раней за май.
пацярпелыя авіякампаніі кажуць, што яны вельмі здзіўлены рашэннем CAAT. Нязручна аб'яўляць толькі за тры дні, што палёты больш не дазволеныя. З гэтага моманту авіякампаніі будуць яшчэ больш уважліва планаваць новыя рэйсы, каб не стаць ахвярай магчымай новай забароны CAAT. Авіякампаніям патрабуецца не менш за два-тры тыдні, каб падрыхтаваць і раскласці самалёты і экіпажы.
Чакаецца, што ў чэрвені практычна не атрымаецца забраніраваць камерцыйныя рэйсы ў Тайланд, а гэта значыць, што індустрыя турызму Тайланда пацерпіць яшчэ мацней, чым цяпер.
Крыніца: штотыднёвік TTR
Мая жонка і дачка са сваім хлопцам вылятаюць у Тайланд 6 чэрвеня авіякампаніяй Eva airways, а я разам з сынам лячу 27 чэрвеня рэйсам, адкуль мая дачка і яе хлопец вяртаюцца ў Бангкок. 18 ліпеня зноў разам. Я ўжо страціў надзею, што змагу паехаць у Тайланд, але калі мы ўжо вырашым адмяніць рэйс, гэта будзе каштаваць € 200 з пунктаў. Здароўе важней грошай, таму што я не адчуваю ўсялякіх абмежаванняў, калі мы у Тайландзе.
Але калі я прачытаў вышэй, што камерцыйныя рэйсы ў чэрвені, верагодна, немагчымыя, я баюся, што нам давядзецца на некаторы час адкласці наш сямейны візіт. Я не чакаю ваўчараў, таму што калі вы зможаце паехаць яшчэ раз, я думаю, што вы не зможаце пайсці з першапачатковай цаной, не даплаціўшы, таму што ў такім выпадку ўсе затрыманыя рэйсы будуць перабраніраваны.
Пачакай і паглядзі
Прывітанне! З учорашняга дня на старонцы EVA Air у Facebook з'явілася інфармацыя аб сітуацыі ў траўні. Такім чынам, вам даецца магчымасць бясплатна адмяніць. Пакуль што гэта датычыцца толькі білетаў, забраніраваных у траўні, але я быў бы вельмі здзіўлены, што, улічваючы цяперашнія чаканні, гэта не датычыцца і чэрвеня. Проста сачыце за старонкай facebook для далейшых абнаўленняў, я думаю 🙂
Вы маеце на ўвазе вэб-сайт, я цяпер бачу, а не старонку ў ФБ.
Першая аб'ява, якую я ўбачыў, была на Facebook (вы можаце сачыць за Eva air, гэта крыху прасцей, чым штодня правяраць вэб-сайт). Я мяркую, што звязаны з вэб-сайтам. Мне здаецца лагічным. Але калі вы ўсё роўна знойдзеце...
У мінулым годзе мы забраніравалі і аплацілі білеты ў Нідэрланды авіякампаніяй EVA. Калі ўспыхнула карона, мы звязаліся з EVA і адмянілі. Няма праблем з паветрам EVA, і грошы будуць цалкам вернуты на мой рахунак. Даўно лётаем паветрам EVA, ніколі праблем, добры сэрвіс
Мы анулявалі білеты на 23 красавіка і нам вярнулі грошы, так што калі яны не паляцяць у чэрвені, гэта будзе добра. Абслугоўванне на высокім узроўні ў Eva Air.
Цяпер ЕС падоўжыў забарону на ўезд для неістотных паездак грамадзян, якія не ўваходзяць у ЕС, да 15 мая; відавочна, таксама мае наступствы для авіякампаній.
ўваход іншы шлях. Назад з Тайланда ў Еўропу. Гэта датычыцца паездкі ў Тайланд і, вядома ж, вяртання праз пэўны час. Гэта таксама спіс грамадзян, якія не ўваходзяць у ЕС. І калі я правільна прачытаў яго пытанне, ён проста грамадзянін ЕС.
Для мяне было важна тое, што гэта таксама ўплывае на рашэнні авіякампаній аб тым, выконваць рэйсы ці не. Забарона на ўезд у краіны ЕС для грамадзян, якія не ўваходзяць у ЕС, азначае, што гэтыя грамадзяне таксама не будуць браніраваць у вас рэйс.
Так, забарону на ўезд падоўжылі, пішу. Што вам тут незразумела?
Забарона на ўезд падоўжаная да 15 мая. https://www.nu.nl/coronavirus/6045128/inreisverbod-eu-is-verlengd-tot-en-met-15-mei.html
Еўрапейская камісія і краіны-члены паведамляюць наступнае:
«Сёння Камісія запрасіла краіны-члены і асацыяваныя дзяржавы Шэнгенскага пагаднення падоўжыць часовае абмежаванне на неабавязковыя паездкі ў ЕС да 15 мая. Вопыт дзяржаў-членаў і іншых краін, якія падвергліся пандэміі, паказвае, што для эфектыўнасці мер, якія прымяняюцца для барацьбы з распаўсюджваннем віруса, патрабуецца больш за 30 дзён. Камісія заклікае да скаардынаванага падыходу да падаўжэння, паколькі дзеянні на знешніх межах могуць быць эфектыўнымі толькі ў тым выпадку, калі яны выконваюцца ўсімі краінамі ЕС і краінамі Шэнгенскага пагаднення на ўсіх межах з аднолькавай датай заканчэння і ў адзіным парадку.
Абмежаванне на паездкі, а таксама запрашэнне аб яго падаўжэнні распаўсюджваюцца на «зону ЕС+», якая ўключае ў сябе ўсе краіны-члены Шэнгенскай зоны. (уключаючы Балгарыю, Харватыю, Кіпр і Румынію) і 4 асацыяваныя дзяржавы Шэнгенскага пагаднення (Ісландыя, Ліхтэнштэйн, Нарвегія і Швейцарыя) — усяго 30 краін».
Канец цытаты з Брусэлю.
Больш доўгае закрыццё знешняй мяжы - гэта не тое, што Нідэрланды вырашаюць самастойна. Гэта было б бессэнсоўна. Цяпер мяжа застанецца закрытай да сярэдзіны мая для асоб, якія не ўваходзяць у ЕС і не маюць аўтаматычнага права на ўезд.
Крыніца: https://ec.europa.eu/home-affairs/news/20200408_covid-19-communication-assessment-state-play-non-essential-travel_en
Я думаю, што KLM выконваў палёты BKK-AMS з пасажырамі 2 разы на тыдзень увесь красавік, і, згодна з вэб-сайтам, KLM працягне рабіць гэта ў красавіку і маі. Lufthansa таксама рэгулярна лятае з BKK.
Такім чынам, няма гаворкі аб поўнай забароне на палёты, ці забарона на палёты азначае забарону на ўезд?
У мяне самога ёсць білет на 4 мая BKK-AMS, так што вельмі бянтэжыць, калі вы чытаеце паведамленне вышэй.
Калі вы ўважліва прачытаеце, вы ўбачыце, што ўсе камерцыйныя рэйсы, у тым ліку KLM, за выключэннем грузавых, не вітаюцца.
Што можа быць так цяжка?
Лявон, калі б ты ўважліва прачытаў мой адказ і зазірнуў на сайт KLM, то ўбачыў бы, што KLM усё яшчэ прадае білеты на заўтра і панядзелак. Часам нават адзначаюць, што колькасць месцаў абмежаваная.
Учора ў 17.30 па мясцовым часе KLM вылецеў з Амстэрдама на чарговы рэйс у Бангкок.
Асабіста я не раю ехаць на некаторы час, не думайце, што вы можаце патрабаваць страхоўкі, калі вам ненаўмысна прыйдзецца застацца даўжэй, і гэта будзе каштаваць вялікіх грошай. Каля 12.000.00 XNUMX XNUMX чалавек усё яшчэ чакаюць вяртання ў Нідэрланды. Каб было ясна, я таксама адмяніў сябе, і гэта балюча.
Я забраніраваў BRU-BKK праз Etihad Airways на 30 мая і толькі што атрымаў паведамленне аб адмене рэйса.
Тарыфы на перавозкі грузаў у 5 разоў вышэйшыя за ранейшыя. Што яшчэ разумна ў наш час?