Больш адмен, менш затрымак на Схіпхол

Схіпхол значна павялічыўся ў гэтым годзе, і быў усталяваны новы рэкорд з 52,2 мільёнамі пасажыраў. Пытанне ў тым, ці прыбылі гэтыя пасажыры ў канчатковы пункт прызначэння своечасова? У 2013 годзе было на 4% менш адмен або затрымак больш чым на 3 гадзіны. Гэта паляпшэнне нераўнамерна размеркавана па тыпах палётаў.

Кароткія рэйсы (< 1500 км)

У 2013 годзе 67% рэйсаў прыпадалі на кароткія пералёты. Гэта на 2% менш, чым у 2012 годзе, але колькасць адменаў павялічылася на 10%. Гэта можна растлумачыць шматлікімі забастоўкамі дыспетчараў у Францыі ў 2013 годзе. З пункту гледжання затрымак, рэйсы на кароткія адлегласці палепшыліся на 25%.

Сярэднемагістральныя рэйсы (1500 км – 3500 км)

Колькасць сярэднемагістральных рэйсаў у 1,5 годзе вырасла на 2013 працэнта, а колькасць адмен і затрымак больш чым на 3 гадзіны скарацілася на 12 працэнтаў. Гэта зніжэнне ў асноўным звязана з паляпшэннем прадукцыйнасці галандскіх чартарных кампаній, такіх як Transavia, Arke і Corendon Nederland.

Далёкія рэйсы (>3500 км)

Далёкія рэйсы таксама палепшыліся на 15% у параўнанні з 2012 годам, з ростам палётаў у 1 годзе на 2013%.

У 2013 годзе не толькі вырасла колькасць пасажыраў, але і палепшыліся паказчыкі авіякампаній. Еўрапейскі суд зноў пацвердзіў пастанову 23 кастрычніка 2012 года. Гэта яшчэ раз дало зразумець, што пасажыры маюць права на фінансавую кампенсацыю ў выпадку затрымкі або адмены рэйсаў. Наша выснова; Рэгламент працуе і прывёў да паляпшэння паказчыкаў авіякампаніі.

Статыстыка

Крыніца: EuClaim