Таксі ў Бангкоку - правілы і законы
Магчыма, вы не ведаеце, што ў Тайландзе існуе закон, які ўстанаўлівае правілы таксі уключаны.
Толькі ў Бангкоку больш за 100.000 1992 таксі. Таксі лёгка пазнаць па яркіх колерах і надпісе «Taxi-Meter» на даху аўтамабіля. Taxi-Meter - гэта сістэма таксі ў Бангкоку, якая была ўведзена ў XNUMX годзе, каб пакласці канец шматлікім скаргам на падман пасажыраў таксі.
Таксісты
Як і ў кожнай краіне, у Тайландзе ёсць добрыя і дрэнныя таксісты. Мой досвед у асноўным станоўчы, але знойдуцца і чытачы з менш добрымі гісторыямі. Калі таксіст паводзіць сябе прыстойна і прыстойна едзе, ён заўсёды атрымлівае ад мяне падказку. Я звычайна акругляю суму ў метры.
Але калі ў вас непрыемны досвед, у Бангкоку ёсць цэнтральная гарачая лінія, куды вы можаце падаць скаргі на таксістаў, патэлефануйце на гарачую лінію: 1584 Цэнтра абароны пасажыраў. Або на гарачую лінію ДАІ: 1197. Нумар таксі знаходзіцца на ўнутраным боку дзвярэй адразу пад акном. У любым выпадку вам гэта трэба.
Жыццё таксіста - не клумба з ружамі. Шмат гадзін, заторы, забруджанае паветра і неспрыяльны час працы. Заробкі таксама нядрэнныя. Калі пашанцуе, кіроўца атрымлівае ад 1.000 да 1.500 батаў у дзень. Яшчэ трэба аплаціць арэнду таксі і іншыя выдаткі, засталося няшмат. Толькі адпрацаваўшы значную колькасць звышурочных гадзін, мы можам трымаць галаву над вадой.
Забаронена законам Тайланда
Што можна і што нельга рабіць таксістам, прапісана ў спецыяльным законе аб таксі. Гэтым законам забароненыя наступныя рэчы:
- Адмаўляюцца браць пасажыра.
- Пагрозы або пераслед пасажыра.
- Выцягванне рукі, кісці, локця або іншай часткі цела з акна падчас кіравання.
- Едзьце толькі адной рукой на рулі, калі гэта не неабходна.
- Націсніце клаксон, каб пераследваць іншых удзельнікаў дарожнага руху.
- Перавозіць больш пасажыраў, чым дазволена дазволам.
- Патрабуйце больш грошай, чым паказвае лічыльнік.
- Курэнне і/або прайграванне гучнай музыкі, якая можа перашкаджаць пасажырам.
- Уваход у прыватную ўласнасць без дазволу.
- Непатрэбны аб'езд.
- Дазвол пасажырам высаджвацца раней канчатковага пункта прызначэння.
Крыніца: Тайланд наўздагад
Мой досвед працы з таксі ў Бангкоку амаль добры. Толькі некалькі разоў яна не хацела браць нас з сабой, таму што ў раёне, куды мы хацелі паехаць, даволі шмат затораў, добра, што цяпер я ведаю, што гэта забаронена законам. Здарылася са мной і ў Нідэрландах.
Мне больш падабаецца таксі ў Бангкоку, чым тук-тук, таксі больш камфортнае і ў цэлым таннейшае. Вадзіцелі заўсёды добразычлівыя. Так, яны могуць чамусьці навучыцца ў Нідэрландах.
Хаця цяпер я ведаю цэны, я працягваю здзіўляцца таму, наколькі танныя таксі ў Тайландзе.
Таксі ВЕЛЬМІ танныя ў параўнанні з многімі іншымі краінамі.
Адзіная праблема ў тым, што яны рэгулярна арганізоўваюць экскурсіі, каб атрымаць больш кіламетраў.
Я дастаткова добра ведаю свой шлях, таму заўважаю гэта і ўмешваюся.
Я кажу Пай Най з выразным выглядам.
Дастаткова пачуць заікаючыся апраўданняў, і курс неадкладна зрушыцца да пункта прызначэння. 🙂
Французская, я буду памятаць Пай Най. Часам цяжка ў гадзіну пік і на вежы Баёкі, нават калі мы стаім у чарзе. Не спыняйцеся на абмеркаваннях і сядзьце на наступнае, ёсць шмат таксі.
У цэлым у мяне быў добры досвед працы з таксі за 35 гадоў, як я прыязджаў у Тайланд.
Я адчуваў сябе дасведчаным падарожнікам, якога цяжка падмануць, пакуль не прачытаў артыкул аб тым, на што трэба звярнуць увагу, едучы на таксі, напрыклад, быць асцярожным, калі кіроўца кажа, што пэўная славутасць у гэты дзень зачынена, і адвезці вас у іншае месца. гэта здарылася са мной за дзень да таго, як я прачытаў гэты артыкул. я хацеў пайсці ў просты заапарк са сваім сынам, і кіроўца адвёз мяне ў парк забаў за 15 км ад Бангкока, а таксама купіў для мяне квіткі, вар'яцка дарагія з дадатковымі паслугамі, такімі як экскурсія па пластыкавых жывёл і г.д.
Я адчуў, што мяне клічуць, і гэта даказала, што ты заўсёды павінен быць напагатове, але вельмі па-дурному з майго боку.
Як правіла, у нас няма праблем з таксі ў Тайландзе,
але туктук для нас сышоў у мінулае пасля таго, як у мяне вырвалі сумачку.
Хіба ў законе Тайланда таксама не сказана, што прастытуцыя забароненая?
Ну, я думаю, што таксісты тут парушаюць усе існуючыя правілы.
У мяне 95% добрых уражанняў, але ў Нідэрландах у сферы таксі таксама больш чым дастаткова.
Яны вольныя птушкі! не забывайце пра гэта.
У цэлым я таксама вельмі задаволены паслугамі таксі
Аднак цяпер я заўважыў новую з'яву, так званую плату за паслугі, якую трэба плаціць звыш таго, што паказваецца на лічыльніку. Плата за абслугоўванне звычайна складае 20 бат, так што няшмат. Толькі аднойчы ў мяне быў негатыўны вопыт, калі таксіст наўмысна паехаў не так, а потым не захацеў значную суму ў дадатак да таксометра. За астатняе толькі хвала
Мне цікава пра плату за абслугоўванне. Я ніколі такога не адчуваў і не чытаў у таксі ў білеце з правіламі пра гэта. Я ведаю толькі пра даплату ў 50 бат ад Дона Муанга, але яна дакладна пазначана. Хто-небудзь яшчэ калі-небудзь меў справу з платай за абслугоўванне або ведаў што-небудзь пра гэта? Карысна ведаць, як рэагаваць на пытанне.
Я ніколі пра гэта таксама не чуў, я быў у Тайландзе на месяц у красавіку і ніколі не меў з гэтым справы.
Гучыць як нейкая прымусовая падказка. Увогуле, я даю чаявыя прыкладна на гэтую суму або больш, у залежнасці ад акруглення.
20 бат можна спаганяць, калі вы заказваеце таксі па тэлефоне (Radio Taxi).
Вось тая прастакутная скрынка ў «Таксі», на якой кожны раз, калі хтосьці запытвае таксі, з'яўляецца тэкст.
Таксіст можа адрэагаваць на гэта, а можа і не адказаць.
Такім чынам, калі вы запытваеце таксі па тэлефоне, спаганяецца дадатковая плата ў памеры 20 бат.
Звычайна (ці павінна быць) вісіць у кожным таксі. Звычайна ўказваецца на білеце разам з коштамі
50 бат, якія вы плаціце ў аэрапорце, перад пасадкай, і, такім чынам, не для таксіста.
Таксісту, верагодна, таксама давядзецца заплаціць гэтыя 20 бат за карыстанне RadioTaxi або хаця б яго частку.
Калі 50 або 20 бат спаганяюцца без выкарыстання вышэйзгаданых выпадкаў, вас падманваюць
Паколькі я ніколі раней не выклікаў таксі, мне ніколі не даводзілася мець справу з гэтымі 20 батамі. Я заўсёды спыняю таксі збоку. Але цалкам магло быць, што Trienekens зрабіў, і што гэта «плата за абслугоўванне».
Я заўсёды плачу 50 бат ад Дона Муанга кіроўцу, іх не просяць перад пасадкай. Можа, на Суваннафуме ўсё інакш?
Вельмі добры досвед працы з таксі ў Бангкоку.
Смешна танна. Звычайна яны атрымліваюць ад мяне выдатныя чаявыя.
Я акругляю паездку з 60 або 70 ваннаў да 100 ваннаў.
Часам мне адмаўляюць, асабліва ў гадзіны пік.
Ніколі не сядайце на тук-тук! Значна даражэй, чым таксі, і яны працягваюць спрабаваць падмануць вас.
Я быў у Тайландзе шмат гадоў і меў толькі добры досвед працы з таксістамі, так, часам яны ездзяць хутка, але большасць тайцаў робяць гэта ў машыне. Часам я сядзеў у таксі з крывымі пальцамі на нагах, адзін раз з Бангкока ў Хуа Хін я ніколі не забуду, як піў каву на 140 км/г, тэлефанаваў і абганяў налева і направа, я быў рады, што апынуўся там (дарэчы, хутка), і другі раз гісторыя: міні-таксі, у якія я неахвотна сядаў некалькі разоў, звычайна ў Бангкок або з Бангкока, вельмі небяспечныя.
Але вяртаючыся да "звычайнага" метровага таксі, я аддаю перавагу садзіцца ў таксі ў Бангкоку, чым у таксі ў Амстэрдаме.
Многія з нас былі ў жаху ў былых фургонах-камікадзэ.
Паколькі закон стаў для іх жорсткім, яны ездзяць на рэдкасць акуратна.
Апошнія 3 разы, калі я вяртаўся ў Бангкок і назад у Хуахін, нават я часам магу спаць у фургоне, але з рамянём бяспекі.
Таксама можа стаць вядома, што справы пайшлі на лепшае.
Я не ўтрымаўся, каб не зрабіць кіроўцу камплімент і падказаць.
У мяне таксама ёсць добры досвед працы з таксі ў Бангкоку.
Які, дарэчы, таксама забаронена НЕ ездзіць па лічыльніку, таму дамаўляцца аб суме. Са мной здаралася часам, калі я павінен быў ісці дадому позна ўвечары.
Гэтыя дадатковыя 20 бат не з'яўляюцца платай за абслугоўванне, але іх трэба заплаціць толькі ў тым выпадку, калі вы самі выклікалі таксі (і таму, як звычайна, не спыняеце таксі па дарозе). Кіроўца павінен заплаціць тэлефоннай станцыі 20 бат.
Акрамя арэнды таксі, ёсць таксама таксісты, якія валодаюць аўтамабілем. Вядома, таксама ёсць выдаткі, але без арэнды. Гэта таксама прафесійныя таксісты. Для арандатараў часта гэта падпрацоўка або праца, якую яны выконваюць не кожны дзень.
Каб пазбегнуць цяжкасцей, я ЗАЎСЁДЫ тэлефаную жонцы, калі еду дадому на таксі, і даю ёй нумар таксі.
У Бангкоку заўсёды былі добрыя ўражанні. Але ў гадзіну пік у Кітай-тауне таксі не знайсці, каб з'ехаць, трэба дамаўляцца аб дамоўленай цане.
Я хацеў бы ведаць, што азначаюць розныя колеры. зялёны/жоўты для цэнтра? і гэта таксама адносіцца да ўсіх іншых камбінацый?
Вельмі добры вопыт і некалькі дрэнных за 18 гадоў: двое заблукалі, адзін хацеў затрымаць здачу на хуткаснай дарозе ў 500 бат.
І калі прыязджаеш з таксі з доўгай паездкай перад самым вяртаннем, часам хочацца адмовіцца.
Але таксама: час спяшаўся і сказаў, што 100 бат чаявых, калі мы апынемся ў гэтым гатэлі да 17:30. Ён далікатна адсунуў маю руку. У 17:35 мы былі там, і .. ён сапраўды зрабіў усё магчымае. Такім чынам.. 100 TH дадаткова.
За некалькі гадоў да гэтага я адправіў паведамленне «свайму» таксісту. Дамовіліся, што ён сустрэне мяне ў гатэлі паміж 07:00 і 07:30. Там рана = сняданак з ім. Цэлы дзень ездзіў з ім, і .. дарогу ведаў дасканала: пры неабходнасці прапаўзці-прабрацца праз прамежкавыя дарогі. У тых камандзіроўках таксама быў «тураператарам». Нават сачыў за часам адпраўлення для паездкі ў наступны. Уваходзіць у абед і вячэру. Патраціў свае грошы на прыбытак у часе дарогі: і па лічыльніку, і па простаму па км + сутачная стаўка, і я паклапаціўся аб аплаце за поўны бак (таксама каштуе няшмат). 4500 бат аднадзённая паездка Чонбуры – Шры Рача – Саттахіп – Районг, 06:00 у дарозе, 24:00 дадому, або: 4 наведвання за адзін дзень! Я драмаў, пакуль ён ехаў, а ён, пакуль у мяне былі сустрэчы.
Апошні раз я карыстаўся таксі ў Бангкоку ў пачатку сакавіка гэтага года.
Калі я і мой тайскі пасынак стаялі раніцай перад знакамітым гатэлем, дзе я правёў ноч, каля 08.00.
І папрасілі падвезці ў галандскую амбасаду, ніхто не ведаў, дзе гэта.
Я сказаў, ці ведаеце вы амэрыканскую амбасаду.
Так, знайшлі.
Я кажу свайму пасынку , тады мы ідзём туды .
Калі мы прыедзем, я пакажу накірунак і месца, куды нам трэба ісці.
Яму ўдалося хутка знайсці новы салон і месцазнаходжанне імпарцёра Harley Davidson, які быў другім таксістам у гэты дзень.
Harley swoi swoi ён сказаў.
Агульныя выдаткі на таксі, а іх у той дзень было некалькі, былі нядрэннымі, дзякуючы майму тайскаму пасынку.
Думаю, калі б мне прыйшлося рабіць гэта аднаму, я б страціў больш чым удвая.
Але таксісты аднолькавыя ва ўсім свеце, не толькі ў Бангкоку.
Ян Бьютэ.
Ян Бойт,
таксісты не паўсюль у свеце аднолькавыя; Напэўна, вы знойдзеце ашуканцаў паўсюль у свеце, у тым ліку і ў таксістаў. Увогуле, узровень у гэтай індустрыі, у тым ліку і ў Тайландзе, становіцца ўсё лепш і лепш, і не трэба ставіць гэтым людзям гэтую пячатку. Дарэчы, гэта тычыцца ўсіх прафесій.
У адрозненне ад бангкокскіх таксі, таксі Хуа Хін вельмі дарагія, ездзяць без лічыльніка і проста пытаюцца, яны нават смешна дарагія, паездка ў тры км каштуе каля 250 бат.
гэта добрыя 6 €, якія вы можаце даехаць да рагу вуліцы ў Нідэрландах, так бы мовіць.
між іншым, 3 км язды ў хуахіне, куды я прыязджаю практычна кожны год, - гэта звычайна да пляжу ці гатэля за межамі населенага пункта, адкуль кіроўца часта вяртаецца пустым. а вы, відаць, ніколі не чулі пра гандаль? я еду ад цэнтра Хуа Хіна да 5 км ад горада максімум; 120 бат!!! нават калі спачатку просяць 200 батаў, ніколі не 250 батаў!
Дарагі Марк, можа так быць, што ўлады заплюшчваюць на гэта вочы і, іншымі словамі, больш карумпаваныя, чым у іншых месцах? Або павінна быць таксі-мафія; калі ўсе падтрымліваюць гэтую сістэму.
Як вы лічыце, ці з'яўляецца пакараннем тое, што праезд ад месца вашага пражывання да пляжу, напрыклад, складае каля 7 км і каштуе 500 батаў? На шчасце, у вас ёсць машына і скутэр. З павагай, Дэвід.
У параўнанні з мінулым годам, я лічу, што з таксі стала больш складана.
Асабліва ў Siam Paragon яны хочуць ездзіць чыста і ў адзіночку без лічыльніка.
Сума, якую яны просяць, каб перайсці з Сіама на кітайскі рынак, складае ад 150 да 200 бат.
Звычайны кошт праезду - каля 70 бат.
Адмовы таксама больш правіла, чым загад.
З Ratchatewi (такім чынам, 5 хвілін хады) гэта не праблема.
І наадварот, вярнуцца з кітайскага рынку ў Сіям больш складана, чым раней.
Тут-Тук таксама запытвае экстрэмальныя цэны.
Паездка часам можа быць зроблена за 250 бат.
На мінулым тыдні з Хуа Лампонга на кітайскі рынак за 250 бат. не. Такая ж паездка на таксі каштуе ўсяго 45 бат.
Паколькі я карыстаюся гэтым відам транспарту амаль кожны дзень, дзіўна, што гэта стала нашмат складаней з больш высокімі коштамі (без лічыльніка)
Проста прапусціць міма 12 таксі - гэта рашэнне.
Гэта праўда, што вы павінны заплаціць збор у 50 бат з аэрапорта, гэта не для кіроўцы, але аплачваецца ў аэрапорце.
Адмова ад праезду па пэўным маршруце здаралася са мной 1 раз. Гэта было з аэрапорта Дон Муанг у Пак Крэт.
Кіроўца (з прыгожа аформленым таксі Hello Kitty) не хацеў пераходзіць дарогу Чаенг Ватана.
Думаў, што яна небяспечная. Яна таксама не хацела заходзіць за Урадавы комплекс. Выснова: 1.5 гадзіны язды. Я некалькі разоў спытаў, што хацеў бы пайсці дадому, мне не трэба было скардзіцца, бо яна ведала дарогу.
Хаця я таксама ведаў дарогу, яна ні на што не клапацілася.
У нейкі момант я сфатаграфаваў жоўты нумар у машыне, пасля чаго яна зусім звар'яцела і моцна раззлавалася. Адразу пачалі пра міліцыю і іншае. Я сказаў, што мы можам пад'ехаць туды.
Потым пачала казаць, што плаціць не трэба. Проста адмовілася, цана метра была 350 бат, і яе яна закінула назад у машыну. Зноў схапіў, аддаў і пайшоў.
Мне ніколі не будзе ясна, ці ўзяла яна гэта з задняга сядзення.
Акрамя таго, у асноўным толькі станоўчыя драйверы.
Некалькі гадоў таму мы вярнуліся з Чыангмая і ўзялі таксі ў Дон Муанг. Кіроўца адкрыў чамадан, і мы паклалі ўнутр наш багаж. Таксама мая сумка з грашыма і пашпартам. Было 8 вечара і цёмна. Мы выехалі і праехалі некалькі кіламетраў акрамя таго, ён спыніўся на закінутай паркоўцы. Ён сказаў, што не можа ісці далей, і яго сябар адвязе нас далей у Патаю.
ён адкрыў чамадан, і мой сябар узяў яго сумку, я ўзяў свой чамадан. Потым мужчына стукнуў чамаданам, у якім усё яшчэ была мая сумка. Ён хутка ўскочыў у таксі і знік з маімі грашыма і пашпартам. Падаў скаргу ў аэрапорце, але больш пра гэта нічога не чуў.таксама кароткая паездка ў Паттайе каштуе 10 бат.
Аднойчы я даў 100 б праз акно і... праз 1 імгненне яго ўжо не было. Так што звярніце ўвагу і заплаціце дакладную суму
Я таксама ніколі не адчуваў гэтага. адзін дэвіз: будзьце на варце ўсюды і заўсёды, і верагоднасць гэтага вельмі малая. я перасёк 22 краін за 90 гады, быў у краінах, дзе вядзецца вайна, у краінах з дрэннай рэпутацыяй, такіх як Нігерыя, Уганда і Самалі, але я заўсёды быў напагатове і ніколі ніхто не скраў у мяне ні капейкі. Шукаю грошы, мой чамадан быў узламаны ў пяцізоркавым гатэлі ў сінгапуры, але нічога не забралі, таму што большасць злодзеяў шукаюць грошы.
і ў Тайландзе я ніколі не адчуваў нічога падобнага, акрамя, вядома, аб'езду, калі было заўважана, што вы не ведаеце дарогі, але гэта са мной не здаралася даўно.
заўсёды запісвайце нумар таксі і нават запісвайце нумарны знак, калі ёсць магчымасць.горшы вопыт, які я меў у Нідэрландах, але ўсё роўна не варта згадваць.