Добрыя навіны пра Bahtbus у Паттайе/Джомтьене
У гэтым блогу ўжо было некалькі артыкулаў аб сістэме грамадскага транспарту з дапамогай Bahtbus ў Паттайе/Джомтьене. У гэтым кантэксце я хацеў бы яшчэ раз звярнуцца да артыкула з 2011 года, які рэдакцыя нядаўна паўтарыла ў ліпені, гл. www.thailandblog.nl/transport-traffic/bahtbus-pattaya-jomtien
Першая з 46 рэакцый чытачоў блога на гэты артыкул была маёй і датычылася недастатковай яснасці маршрутаў, па якіх ідуць фургоны Baht. Я скончыў адказ словамі "добрая індыкацыя на саміх аўтобусах - гэта найменшае, што можна зрабіць"
Я сапраўды не думаю, што маё меркаванне з таго часу (і цяпер) мела нейкі ўплыў, але цяпер, больш чым праз 5 гадоў, здаецца, што ўказанне маршруту сапраўды будзе. Ідучы па Другой дарозе, я ўбачыў фургоны Baht з вялікай налепкай на даху над салонам, якая ўказвала маршрут. Да гэтага часу я «адкрыў» 3 розныя маршруты:
- Маршрут 5 Наклуа - Пасля Джомтьена
- Маршрут 6 Паўднёвая Паттайя - Наклуа
- Маршрут 7 Паўночная Паттайя - Джомтьен
Магчыма, ёсць чытачы блога, якія бачылі іншыя маршруты на Bahtbus, любыя дапаўненні вітаюцца.
Гэта добры прагрэс, зараз толькі агляд на паперы ўсёй маршрутнай сеткі з лічбавым указаннем. Калі ласка, таксама ўключыце на гэтую карту маршруты рознакаляровых аўтобусаў бат, якія часта едуць у Darkside Паттайі або ў Шры-Рача і Саттахіп.
Цана за паездку для турыстаў з 1 студзеня будзе павышана да 20 бат. Для тайцаў цана застаецца ўсяго 10 бат.
Гэта не падвышэнне коштаў, а проста падваенне...чаго яны хочуць?...Фаранг звонку?!...ОК!
Лаос, Камбоджа і В'етнам будуць рады бачыць нас...
І што? Будзе няшмат, падваенне...... Усё ж тое, што вас вязуць кіламетрамі дарма........Хаця магу ўявіць, што катэгорыя "танныя чарлі" будзе пратэставаць.
Адно пытанне, дзе вы гэта прачыталі???
Я прачытаў гэта на форуме ў Паттайе, на YouTube, а таксама на старонцы thaivisa.com у Facebook. Але ў наш час шмат фальшывых навін таксама змяшчаецца ў Інтэрнэце.
Так што, магчыма, пачакаем і паглядзім, ці так гэта насамрэч.
Няма чаго знайсці, калі сапраўды ёсць змены, пачакайце, калі нешта будзе афіцыйна абвешчана. Так што пра пратэрмінаваныя гаворкі няма! Столькі рэакцыі на што?
Я магу І жыць з ростам І з тым фактам, што тайцы працягваюць плаціць старую цану ў 10 бат.
Сярэдні даход жыхара Захаду як мінімум у 10 разоў вышэйшы, калі б яны папрасілі 100 бат, я б не стаў скардзіцца.
Сярэдняму японцу, кітайцу Ганконгу, Сінгапуру і Паўднёвай Карэі часта даводзіцца траціць больш, чым бедным еўрапейцам, напрыклад, выхадцам з краін былога ўсходняга блока. Але адносна бедныя еўрапейцы выглядаюць «заходнімі», таму могуць плаціць больш.
Пераважная большасць турыстаў у Тайландзе - выхадцы з Азіі, і пакуль яны не адкрыюць рот, яны будуць атрымліваць тайскую цану як стандартную.
Я толькі што пачуў, што таксама цана вырасла.
Ці праўда, што са студзеня цана вырасце з 10 да 20 бат?
Вітаю Грынга,
Вы, безумоўна, заслугоўваеце неабходных крэдытаў.
Вітаем вас як сябра фаранга.
У адрозненне ад тайскага, які нібыта
поспех заўсёды пагладзіць сябе па спіне.
Чырыё, Пэдра
Маршрутны гід на баттаксі, вядома, не бясплатны
Я сапраўды не разумею, чаму жыхар Захаду злуецца, калі цана на аўтобус з батамі падымаецца з 10 да 20 батаў.
Bahtbus - выдатны грамадскі транспарт (хуткі, вельмі часты, прыемны), з якога могуць браць прыклад многія заходнія гарады.
20 бат - гэта 0,5 еўра, пра што мы гаворым??
Пагроза паехаць у Камбоджу сведчыць аб недахопе ведаў аб некаторых коштах у Камбоджы.
Вы часта плаціце ў доларах, і кошты, вядома, не ніжэй за ўсё, у той час як зручнасці значна менш.
Я таксама не разумею, чаму сістэма двух коштаў у Тайландзе заўсёды выклікае такі шум!
Мы гаворым пра адрозненне паміж добрым і не-тайскім.
Можа быць, адкрыйце наступную спасылку і вывучыце змест?
https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Discriminatie
Затым паспрабуйце сістэму дзвюх коштаў у Еўропе або ў ЗША ....
Вынікам, вядома, будзе тое, што з 20 яно хутка пяройдзе да 30 і г.д.... як толькі тайцы адчуюць, што фарангі не робяць асаблівай розніцы...
Не такія яны ўсё ж наіўныя, дарагія людзі. У вачах тайцаў мы тут толькі для таго, каб нас даіць.
Паколькі многія замежнікі, якія застаюцца ў Тайландзе на працягу доўгага часу, таксама маюць свае фінансавыя абавязацельствы і, магчыма, не маюць шмат грошай, ці не справядліва плаціць гэтак жа, як і іншым? Калі ў вас больш грошай у батах, то вы аддаеце перавагу таксі або ўласны аўтамабіль. Справа ў тым, што вы прыстасоўваецеся да сваіх варыянтаў выдаткаў, і тады будзе разумна плаціць столькі ж, колькі іншы карыстальнік у аўтобусе бат. Калі б вы правялі свае развагі, таксі ў Бангкоку таксама, напрыклад, мелі б падвойную стаўку для замежнікаў; у рэшце рэшт, кошт таксі танны ў параўнанні з Нідэрландамі.
Заўсёды гэтыя падвойныя цэны, справа не ў 10 бат, а ў прынцыпе.
Краіна ўсмешак да краіны махлярства, як фаранг, вы працягваеце плаціць больш
Я лічу, што прынцып «сваіх людзей», які прытрымліваецца Тайланд, - гэта правільная палітыка, якую павінна прытрымлівацца кожная краіна.
Вы бачыце, як далёка мы зайшлі на Захадзе, амаль адклаўшы ўласныя каштоўнасці і правілы, каб дазволіць чужым каштоўнасцям і нормам упіхнуць нам у горла.
Так што мне сапраўды ўсё роўна, колькі я буду плаціць больш, чым тайцам, за батбус.
Акурат Сайман Боргерс, гэта наконт прынцыпу, я з вамі цалкам згодны. Паглядзіце на матацыклы ў Паттайе, як таец, вы можаце проста ехаць побач з паліцыяй без шлема. Але калі вы іншаземец, вас неадкладна спыняць (500 бат) без міжнародных вадзіцельскіх правоў. А таец за падобнае плаціць палову. У Farang вялікія грошы, яны могуць лёгка плаціць.
Тайцы плацяць тут за ўсё ўдвая даражэй, ці я памыляюся? Справа не ў багатых ці бедных, таму што багатыя тайцы сапраўды не плацяць больш, чым бедныя. Ну, гэтыя фургоны ніколі не спыняюцца, калі вы хочаце паехаць паміж Патаяй і Джомцьенам, так што гэта не мае асаблівага значэння.
Шкада, Грынга, ніхто не бачыў іншага маршруту і не ведае пра яго больш. Вы ж у казкі верыце…
Для многіх галандцаў, вядома, занадта позна. Абвешчанае павышэнне коштаў супярэчыць характэрнай для галандцаў праведнасці. Такая форма фінансавай дыскрымінацыі невыносная для такіх талерантных людзей, якія праз самога караля лічаць разумнасць першараднай важнасцю. Кампаніі, якія займаюцца пераездам, завалены запытамі на расцэнкі на транспарціроўку ў Камбоджу, Лаос, В'етнам, М'янму і Малайзію.
Тайланд моцна пацерпіць ад масавага зыходу галандцаў, якія трымалі краіну на плаву, самаабвешчаны крызіс адкіне краіну эканамічна на дзесяцігоддзі назад, цэлыя кварталы кандамініюмаў збяднеюць, стануць бязлюднымі прыгарадамі, пакуль недзе ў 2525 годзе тайцы таксама прыйдзецца заплаціць 20 бат, пасля чаго ўсе жылі доўга і шчасліва.
.
З Калядамі.
Ёсць таксама радок 7.
Вось удакладненне і карты з маршрутамі…
http://www.thaivisa.com/forum/topic/960043-baht-bus-route-signs-new/
У 1993 годзе і, мяркую, значна раней, як фаранг вы плацілі за тое ж значна больш, чым тайцы. Таму цяперашняе здзіўленне здаецца мне хутчэй недахопам гістарычнай дасведчанасці
Мы зтайскія куры з залатымі яйкамі і заўсёды будзем імі.
Шкада тых указанняў маршруту на аўтобусах з бат. Для мяне заўсёды весела вяртацца ў сваю кватэру на Джомцьене з як мага меншай колькасцю перасадак з рынку ў Наклуа.
Калі аўтобус з батамі стане каштаваць 100 бат, я лепш паеду на метровым таксі, я даеду хутчэй
@ Б'ёрн, так. У 1976 годзе ці ў 77 годзе я паехаў на кракадзілавую ферму Самут Пракан, дзе мне прыйшлося заплаціць 300 бат, а маёй тайскай дзяўчыне - 80 бат. Ужо тады.
Тайланд сапраўды не адзіная краіна, дзе фарангі плацяць больш, чым мясцовае насельніцтва.
16 гадоў таму мы ў Егіпце таксама плацілі за некаторыя славутасці значна больш, чым мясцовае насельніцтва. Прычым афіцыйна. толькі асобныя квіткі, як і ў Тайландзе. Напэўна, будзе больш краін, якія будуць прытрымлівацца такой палітыкі
Зірніце на гэты сайт пра батбус:
http://pattayaguide.org/baht-bus-songtal
Калі я ўважліва пагляджу на гэтыя карты, то больш не ездзяць аўтобусы па Соі Буакхао, і я таксама сумняваюся, што па Другой дарозе ўсё яшчэ едуць.
Калі вы выходзіце з 2-й дарогі або Сой-Буакхао і хочаце пайсці на поўнач, вам трэба пайсці на 3-ю дарогу, а потым, каб зноў пайсці на поўдзень, трэба ісці праз Біч-роўд.
Калі гэта так, вы можаце таксама адмовіцца ад усёй сістэмы.
Я прагназую вельмі шчаслівы Новы год для хлопчыкаў і дзяўчынак на матацыклах.