Чыгуначнае паведамленне аэрапорта Бангкок
Цікава, ці будзе будаўніцтва ў Бангкоку Чыгуначнае паведамленне аэрапорта, які пачаў выкарыстоўвацца ў канцы жніўня 2010 г., ці былі належным чынам разгледжаны варыянты падлучэння да MRT і BTS, метро і надзельнага цягніка?
Бангкок, відаць, не хацеў адставаць ад іншых буйных гарадоў, дзе з аэрапорта можна дабрацца ў горад камфортна і танна. Прэстыжны аб'ект, а важнасць прыезджых падарожнікаў была страчана падчас будаўніцтва?
CityLine
Каб дабрацца да горада з дапамогай аэрапорта, вы можаце скарыстацца так званай гарадской лініяй, якая прыкладна за паўгадзіны даставіць вас у Макасан, дзе вы можаце перасесці на станцыю метро. Калі вы хочаце скарыстацца BTS, вы едзеце крыху далей да канчатковай станцыі Phaya Thai. І наадварот, з абедзвюх згаданых станцый ёсць прамая сувязь з аэрапортам Суварнабхумі і наадварот.
Апісанне маршруту да чыгуначнай станцыі аэрапорта добра і выразна пазначана ў зале прыбыцця і, безумоўна, не будзе праблемай. Таксама доўга чакаць не прыйдзецца, таму што цягнік адпраўляецца кожныя 6 хвілін з 35 раніцы да поўначы. Цана таксама не будзе пярэчаннем, бо за XNUMX бат вы едзеце ў Маккасан, а за дзесяць бат даражэй - у Пхайя Тай. Вы можаце купіць білет на цягнік у розных аўтаматах або ў касе.
Тэст на суму
Пасля таго, як я прывёз добрага сябра ў аэрапорт Суварнабхумі, я думаю, што было б нядрэнна сесці на лінію аэрапорта назад у мой гатэль па адрасе Сукхумвіт, 11. Купіў білет у Макасан у аўтаматы і праз некалькі хвілін у дарогу. Усяго ў Airport City Line 7 прыпынкаў, пятая з якіх - Makkasan. Адтуль вы можаце працягнуць сваё падарожжа праз станцыю метро Петчабуры ў Сукхумвіт, сярод іншага.
На сайце Bangkok Airport Train вельмі лаканічна пазначана, што Макасан звязаны з метро Петчабуры, але будзьце асцярожныя; гэта даволі пешы шлях, асабліва калі вы прыедзеце з неабходным багажом. Карацей кажучы, за 16 бат я праязджаю толькі адзін прыпынак адтуль і хутка апынаюся на Сукхумвіце і іду да вуліцы 11.
Увогуле, прыемны вопыт, але я ўсё яшчэ не хачу рабіць гэта пасля доўгага палёту і дваццаці кілаграмаў багажу. Такім чынам вы можаце зэканоміць 300 бат на таксі, калі падарожнічаеце ў адзіноце. Гэта рашэнне вельмі асабістае для кожнага. Маё меркаванне? Проста здагадайцеся.
Добры тэст на суму. Таксама прыемна, што спасылка мае павольнае і хуткае злучэнне. Экспрэс. Зараз крыху шкада, што ў 2-й палове 2014 года патрабуецца тэхабслугоўванне. Усё планаваў, а запчасткі замовіў. У выніку вось ужо некалькі месяцаў працуе толькі павольны сэрвіс. І таму, вядома, удзень ён перапоўнены прыгарадным рухам. Наўрад ці знойдзецца месца для вашых 20-кілаграмовых валізак. Прыемна, што кошт білета не 90 бат, а ўсяго 45. Так што кожны недахоп мае сваю перавагу. Гэтая мудрасць прымяняецца і ў Тайландзе!
Трансфер ад аэрапорта Link да надземнага цягніка сапраўды не ваш, але гэта датычыцца некалькіх так званых «пунктаў перасадкі», напрыклад, ад аўтобуснага тэрмінала (куды прыбываюць аўтобусы Bell з Паттайі) да надземнага цягніка.
Язэпа,
Я люблю азартныя гульні. Так што я думаю, што вы не былі ў захапленні ў выніку і, вядома, не раілі б рабіць гэта пасля доўгага міжкантынентальнага палёту.
Але цяпер вы таксама ведаеце, што такія словы, як планаванне, стараннае абдумванне і правядзенне прафілактычнага абслугоўвання, не з'яўляюцца словамі / паняццямі, якія ўкараніліся ў тайскай мове. Такім чынам, вы не маглі быць вельмі здзіўлены. Аднак?
Вельмі інфарматыўны эксперымент, вядома.
Я часта бачу, што злучэнні розных сістэм грамадскага транспарту дрэнна спалучаюцца адна з адной. каб перасесці з цягніка на аўтобус, часта неабходны тук-тук.
Сама па сабе сувязь нядрэнная, але і не надта добрая. Калі вы падарожнічаеце ў адзіноце і вам трэба быць у горадзе, вы не толькі зэканоміце грошы, але і будзеце крыху хутчэй, бо пазбегнеце затораў.
З некалькімі людзьмі гэта пачынае добра складвацца, і тады лепш рэкамендаваць таксі. Тады можна і задрамаць у заторах...
Калі вы едзеце ў Хуахін або Паттайю, нашмат лепш падарожнічаць на вялікім аўтобусе. Вы можаце забраніраваць і аплаціць гэта онлайн. http://www.airporthuahinbus.com/
Два меркаванні для мяне:
– Камфорт
- час.
Я жыву на Сук сой 16/20. У гадзіну пік я езджу на чыгунцы аэрапорта, каб пазбегнуць інтэнсіўнага руху. Па-за гадзінамі пік, асабліва позна ўвечары, я бяру таксі, каб пазбегнуць трансферу і цягання багажу. Таксі менш за 300 бат, калі не занадта занята, Rail Link / Mrt 51 бат.
Іншая магчымасць - паехаць з Патая-Джомцьен на прамым аўтобусе (купіце білет загадзя, каб не чакаць у Джомцьене) у аэрапорт (прыблізна 2 гадзіны) і перасесці там, гэта ў некалькіх хвілінах хады, чыгуначнае паведамленне з аэрапорта да дабрацца да Бангкока так лёгка і каб мяне даставілі туды іншым транспартным сродкам. І наадварот, было сказана, што калі аўтобус у аэрапорце заняты, вам, магчыма, давядзецца чакаць гадзіну або частку яе. Прыкладна праз 2,5 гадзіны ў цэнтры Бангкока.
Пра гэта, вядома, думалі, але праблемы аказаліся занадта вялікімі. ARL праходзіць дакладна над уласнай зямлёй SRT = тайскім NS з-за хуткасці будаўніцтва (без экспрапрыяцыі) і выдаткаў. BTS працуе толькі над вуліцамі, «муніцыпалітэтам» BKK. Тое самае для MRT, але ніжэй. І кошт: заказваюць занадта мала цягнікоў, таму ў выпадку капітальнага рамонту адразу ўзнікае дэфіцыт тэхнікі.
Людзі ўжо занятыя пашырэннем ARL праз чыгуначную лінію праз Самсен-Дон Муанг да значна вышэйшай часткі BKk (Універсітэт Рангсіт/Таммасат), на значнай частцы якога ўжо пабудаваны віядук. Тады таксама будзе курсаваць экспрэс паміж абодвума аэрапортамі.
Мой апошні досвед у мінулым месяцы паказаў, што вы можаце лёгка дабрацца з аэрапорта да станцыі Phayathai, дзе знаходзіцца Skytrain BTS. З гэтай станцыі можна дабрацца да ўсіх іншых станцый BTS, а таксама да станцый метро MRT. Усё вельмі проста, ніякіх праблем.
Герыт, як далёка табе трэба цягнуць свой багаж, перш чым дабрацца да станцыі BTS? На Макасан гэта доўгі шлях, і з багажом гэта, вядома, не весела.
Прывітанне, Джозэф, не, ёсць эскалатар і ліфт і, магчыма, максімум 200 метраў пешшу разам.
Я збіраюся ў Бангкок упершыню за 5 тыдняў, і мне цікава, як лепш за ўсё дабрацца да Каосан-роўд? Прыязджаем каля 7:15 раніцы.
Таксі лепшы варыянт? Ці ов?
Таксі - лепшы варыянт. Ідзіце ў стойку таксі ў аэрапорце, і яны дапамогуць вам далей.
Вы можаце сесці на чыгунку аэрапорта да Phaya Thai, а адтуль на таксі. Але самы просты спосаб - гэта проста ўзяць таксі, а затым прама на Каосан-роўд. Асабліва калі вы прыязджаеце ў Бангкок у першы раз, гэта лепшы варыянт.
Парада: таксісты за кіламетр бачаць, што вы прыехалі ў Тайланд у першы раз. Не проста ідзіце ў таксі. Таксама не цягніцеся ў таксі. Часта гэта людзі, якія вязуць вас у лімузін-сэрвіс і каштуюць у разы даражэй звычайнага таксі.
Ёсць афіцыйнае месца таксі. Гэта таксама пазначана. Акрамя праезду вы яшчэ плаціце грошы за платную дарогу. Магчыма, кіроўца запытвае гэта толькі ў канцы паездкі, але і падчас паездкі. Я заўсёды плачу за ўезд на платную дарогу. Вы можаце аб'ехаць платную дарогу, але тады вы плаціце больш за даўжэйшую паездку.
Я ніколі не браў таксі з аэрапорта ў цэнтр Бангкока. Усё з Airport Link, танна і проста.
Вядома, калі вы не хочаце цягаць чамадан і хочаце, каб вас высадзілі ля дзвярэй, то не варта выбіраць гэты від транспарту.
Спадзяюся, што нарэшце нешта будзе зроблена, каб дабрацца да Дон Муанга прыстойна. Вы можаце або не маглі дасягнуць гэтага з дапамогай скайтрэйна. Нягледзячы на ранейшыя спробы, мяркуючы па творах мастацтва, збудаваць гэта.
Будзем спадзявацца, што паміж двума аэрапортамі будзе хуткае і, пажадана, таксама таннае і ўстойлівае да часу злучэнне.