На дарожным ровары праз Тайланд

Роберт Ян Фернхаут
Апублікавана ў Гісторыі падарожжаў
Ключавыя словы: ,
17 сьнежня 2011

У гэтыя выхадныя едзем на веласіпедную прагулку Тайланд! І тады не арганізавана з групай турыстаў па тыповых славутасцях, што таксама вельмі прыемна, не, на гэты раз мы едзем на поўным газе на гоначным матацыкле!

З большай увагай да здаровага ладу жыцця, спартыўны турызм таксама расце ў дадатак да медыцынскага турызму, і я магу сабе ўявіць некалькі месцаў, дзе язда на ровары лепш, чым у Тайланд. Добрыя дарогі, прыгожыя краявіды, ежа і напоі ў шырокім доступе ўздоўж дарогі, добры клімат, добразычлівае насельніцтва, якое лічыць веласіпедыстаў фарангамі надзвычай забаўнымі (падрабязней пра гэта пазней), і, калі вам пашанцуе, некалькі прыгожых дам на скутэры, які ездзіць з вамі некаторы час! Так што проста вазьміце гэты дарожны ровар з сабой у наступны раз, калі прыедзеце ў Тайланд!

Мы сыходзім

У гэтыя выхадныя мы адпраўляемся ў Лаем Мае Фім (LMP), невялікую рыбацкую вёску на ўзбярэжжы ў правінцыі Районг. Ці насамрэч гэта нават не сапраўдны горад, а хутчэй асфальтавая паласа з рэстаранамі і пасму з аднаго боку і Гатэлі з другога боку. Гэта ўсё яшчэ частка неадкрытага Тайланда - прынамсі для большасці фарангаў - якая будзе хутка развівацца ў бліжэйшыя гады. Фарангі, якія спыняюцца там, у асноўным шведы, якія шукаюць сонца і спакою, але калі апартаменты і Гатэлі будучы эталонам, гэты адпачынак хутка скончыцца. Аднак на дадзены момант аматарам начнога жыцця Тайланда тут заняцца вельмі мала.

LMP размешчаны прыкладна ў 25 км на ўсход ад Ban Phe. Апошняе месца, магчыма, збольшага вядома фарангам, таму што большасць лодак на Да Самед адпраўляюцца адсюль. Прыбярэжная дарога пад нумарам 3145 праходзіць уздоўж узбярэжжа з выдатным выглядам на Сіамскі заліў і Да Самед. Шырокая размечаная прыдарожная паласа ў большасці месцаў для павольнага руху, напрыклад, скутэраў і прадаўцоў сом-тама, робіць язду на ровары тут даволі бяспечнай… з акцэнтам на «справядліва», таму што я не ведаю большай траты белай фарбы, чым дарожная разметка на тайскай мове дарогі . На шчасце, вы ўсё яшчэ можаце добра сысці на дарожным матацыкле з звычайна недарэчнай яркай лайкрай, так што хаця б пераканайцеся, што вас добра бачна!

У LMP вы можаце забраніраваць некалькі танных незалежных гатэляў, такіх як Villa Bali і Tamarind Resort. На абодвух курортах у вас ёсць асобнае міні-бунгала. Кошт гатэляў вагаецца ў межах 1,000 - 2,000 бат за ноч у залежнасці ад прапанаванага камфорту. Для большага бюджэту сапраўды ёсць толькі курорт X2 Rayong. У гэтыя выхадныя мы засяліліся на курорт Тамарынд за 1,200 бат за ноч, якім кіруюць добразычлівы і гасцінны Кхун Том і яго жонка.

Нязведаны Тайланд

Пасля ранняга сняданку мы адпраўляемся на захад у бок Бан Пхе ў 7 раніцы. Пляж знаходзіцца злева ад нас, і некаторыя рыбакі праводзяць інвентарызацыю ўлову гэтай ночы/раніцы і рыхтуюць яго да продажу. Руху практычна няма, і манахі з бліжэйшых храмаў збіраюць сям-там міласціну. Праз некалькі кіламетраў дарога адрываецца ад берага, і мясцовасць тут трохі зелянее. Мы праязджаем міма абветраных указальнікаў, якія паказваюць на бязлюдныя пляжы, прадаўцы садавіны, храмы, гасцініцы і сям-там невялікую краму. Перш за ўсё, гэты раён струменіць спакой ... гэта сапраўдны нязведаны Тайланд!

Па сустрэчным напрамку да пляжу едзе невялікая фура, цалкам загружаная ўжо надзьмутымі матрацамі і іншымі плаўсродкамі. Мы нават не бачым, як кіроўца сядае, але мы бачым руку з цыгарэтай, якая тырчыць паміж надзіманымі матрацамі – мы здзіўляемся, як кіроўца можа яшчэ нешта бачыць.

У нас няма асаблівых праблем з бадзяжнымі сабакамі, і для нешматлікіх агрэсіўных асобін у нас ёсць вельмі эфектыўнае рашэнне: проста распыліце ў гэтым кірунку цвёрдую брую з бутэлькі з вадой. Прыкладна праз 10 км мы міма новага жылога комплексу Pupphatara і прылеглага будучага гатэля Marriott. Яшчэ ў двух кіламетрах знаходзіцца самотны Novotel, першы буйны міжнародны гатэль у гэтым рэгіёне.

Дарога вяртаецца да ўзбярэжжа, і мы бачым, як сонца адбіваецца ў водах Тайландскага заліва. Праехаўшы яшчэ адзін новы комплекс кватэр і віл, Oriental Beach, мы праязджаем праз мястэчка, дзе аднойчы на ​​ўзбочыне шмат гадоў стаіць іржавы Trabant. Пах курыцы-грыль асядае ў нашых ноздрах. Выдатны від на Да Самед

Крыху пазней зноў едзем уздоўж ўзбярэжжа, пляж Суан Сон. Прыгожая дарога з вялікай колькасцю зеляніны, непасрэдна прымыкае да пляжу. Калі мы едзем пад расліннасцю, у нас адкрываецца цудоўны від на Да Самед. Шмат рэстаранаў і бараў ўздоўж гэтага пляжу. Гэта, вядома, не самы прыгожы і чысты пляж у Тайландзе, але ў ім ёсць нейкая неразвітасць, у якой нешта ёсць.

Мы праязджаем міма ажыўленага рыбнага рынку, і з нашымі 35 км у гадзіну мы націскаем на тармазы, таму што тайцы проста не азіраюцца, калі пераходзяць дарогу, асабліва калі гаворка ідзе пра ежу. Ацаніць хуткасць дарожнага матацыкла цяжка для тых, хто гэта робіць. Апошні час пад густой расліннасцю і прыкладна праз XNUMX хвілін пасля адпраўлення мы едзем у Бан Пхе.

Нягледзячы на ​​тое, што Бан Пхе сапраўды маленькі і прыязны прыбярэжны гарадок, пасля вясковых 25 км, якія мы толькі што прайшлі, едзем сюды, здаецца, што нас перапаўняе мегаполіс. Падарожнікі у транзіце мікрааўтобусы, (дыскатэчныя) аўтобусы, сувенірныя крамы, рынкі і нават сапраўдны Tesco Lotus гарантуюць, што адносна ажыўлены рух часта рухаецца ў непрадказальных напрамках, кожны з розным канчатковым пунктам. Ангельскія шыльды на рэстаранах, гасцявых дамах і барах з'яўляюцца маўклівымі сведкамі прысутнасці фарангаў, якія ў асноўным праязджаюць або прыбываюць з Кох Самеда. Мы едзем праз гэты горад як мага хутчэй, утаропіўшыся на таксістаў мотасаі, якія, верагодна, задаюцца пытаннем, чаму гэтыя «багатыя фарангі» едуць на ровары.

Прыпынак для адпачынку: Pai nai?

Прыпынак для адпачынку або любое іншае ўзаемадзеянне з мясцовым насельніцтвам Тайланда прыводзіць да прыгожых, але цяпер прадказальных размоў. Першае пытанне заўсёды: "пай най?" або «куды ты ідзеш?». Калі мы потым прадстаўляем наш маршрут даўжынёй каля 100 км на ламанай тайскай мове, мы не верым. Да таго ж тайцы катэгарычна не жадаюць, каб мы апынуліся там жа, адкуль пачалі. «Thamaai?», «чаму?» «Okkamlangkaai», «для спорту», ​​мы ўсё яшчэ спрабуем. Таец жаласліва глядзіць на нас і паціскае плячыма. Затым веласіпеды падвяргаюцца шырокай экспертызе. Усё заўсёды пачынаецца з абмацвання рамянёў. Яны заўсёды напампоўваюцца нашмат мацней, чым чакалася, таму што, выдаючы здзіўленыя крыкі, іншыя мінакі звычайна таксама запрашаюцца сціснуць шыны.

Тады ровар заўсёды трэба падымаць. І тут вынік нечаканы. Звычайна яны ведаюць «Carboooon Fibuuuuuuur» з тыповым тайскім націскам на апошнім складзе. Пасля таго, як кожнаму было дазволена адчуць на імгненне, наступае найвышэйшы момант: «таорай?», «што гэта каштуе?» Гэта заўсёды крыху цяжкі момант. Ці магу я цяпер назваць рэальную цану, неймаверную суму для сярэднестатыстычнага тайскага гледача, якая пацвердзіла б усе забабоны вакол «багатых фарангаў», ці я згадаю фіктыўную нізкую суму і, магчыма, расчарую іх?

Ведаючы, што ў выніку яе заўсёды будуць параўноўваць з цаной мотасая, я выбіраю залатую сярэдзіну. Такім чынам, гэта становіцца "Muen gan motosai", "тое самае, што мапед". «Peng make!», «вельмі дорага» - неадкладны адказ. У любым выпадку гэтыя дзіўныя фарангі. Патраціць усе гэтыя грошы на ровар, калі за гэтыя грошы можна было купіць добры мапед з усім аздабленнем!

І зноў

Мы працягваем шлях праз падножжа пагорка, які ўтварае натуральны аддзяленне паміж Бан Пхэ і наступнай прыбярэжнай паласой, Мэй Румпхуенг. Няма пра што турбавацца, градыент складае ўсяго 3 %, проста пераключыце перадачы і, хоп, мы прайшлі. Крута павярнуўшы на прыбярэжную дарогу даўжынёй 10 км міма Mae Rumphueng. Гэты пляж вядомы небяспечнымі плынямі; тут рэгулярна тонуць людзі.

Мы праязджаем міма даволі шмат напаўпустых кватэр, перажытак фінансавага крызісу ў Азіі ў 1997 годзе. Прыбярэжная паласа выглядае трохі бязлюднай, і адзін галандскі сябар з рэстаранам у Лаем Мае Фім называе гэтую мясцовасць "паласой Газа" ' . Прыкладна за 700,000 XNUMX бат вы можаце назваць сябе ўладальнікам кватэры на пляжы тут. У апошні год мы таксама назіраем большае развіццё тут, як і ў астатняй прыбярэжнай зоне Районга. Такім чынам, хто ведае, выдатная інвестыцыя!

Сустрэчны вецер, але пашанцавала

У канцы прыбярэжнай дарогі мы рэзка паварочваем на поўнач каля метэастанцыі, да галоўнай дарогі нумар 3, якая злучае Районг з Чантабуры. У горадзе Тафонг мы можам павярнуць налева і працягваць рух у напрамку горада Районг, усяго ў 8 км. Аднак па ажыўленай дарозе на веласіпедзе нам не хочацца. Разварочваемся да ўзбярэжжа і праходзім маршрут зноўку, цяпер ужо ў адваротным кірунку. Laem Mae Phim, наша хатняя база, знаходзіцца ў 42 км на ўсход адсюль. Са сустрэчным ветрам!

Сёння мне пашанцавала… 2 дамы на мотасаі едуць каля 45 км/гадз. Я саджуся за руль і на працягу некалькіх міль ад ветру раблю цудоўны ўклад у сваю сярэднюю хуткасць сёння. Дамы думаюць, што гэта вельмі смешна, што я паспяваю за імі, і, вядома, таксама хочуць ведаць, куды я іду: "пай най?" На жаль, крыху пазней яны зварочваюць з дарогі (асцярожна: тайцы спачатку тармозяць і толькі потым даюць кірунак ці не), і я зноў атрымліваю поўны вецер спераду. Мы спыняемся на пірсе ў Бан Пхэ, каб выпіць кавы, і прыкладна праз 3 гадзіны 85 км мы едзем назад у Лаем Мае Фім на поўнай хуткасці, толькі апошні спрынт, каб убачыць, хто сёння мацнейшы.

Адпачынак і забавы

Мы запаўняем рэшту дня масажам, багатым абедам на пляжы, купаннем і чытаннем. Нягледзячы на ​​​​тое, што ўвечары няма чаго рабіць, ёсць шмат добрых рэстаранаў і бараў, дзе можна пацешыць час. Фаварытам з'яўляецца італьянскі рэстаран La Capanna, дзе вам прапануюць лепшую піцу ў Тайландзе. Аматары каўбасы і квашанай капусты могуць адправіцца ў Tequila garden, якім кіруе, між іншым, галандец Гаральд. Каб выпіць кактэйляў на беразе мора, варта наведаць прыгожае і моднае кафэ Phish, пабудаванае з ціка.

Для сапраўдных тусоўшчыкаў ёсць дыскатэка ў Клаенгу, што ў 16 км, дзе вы сапраўды будзеце адзіным наведвальнікам фаранга. Тыповая тайская драўляная хаціна для вечарынак у вясковым караоке пад назвай Sabai Sabai знаходзіцца прыкладна ў 15 км у іншы бок у напрамку Ban Phe. Тут ён сапраўды вар'іруецца кожную ноч, незалежна ад таго, у прысутнасці мясцовай брыгады лэдзібояў ці не. Аднак я заканчваю гэта на сёння… заўтра раніцай наступны «этап».

20 адказаў на “Праз Тайланд на дарожным ровары”

  1. Грынга кажа ўверх

    Мае кампліменты, я думаю, што гэта ваш дэбют у якасці пісьменніка для блога з прыгожай гісторыяй, якая прымушае вас жадаць большага.

    • Роберт-Ян Фернхаут кажа ўверх

      Прывітанне Грынга, дзякуй за камплімент. Гэта не першы мой унёсак… Раней я таксама пісаў пра веласіпедныя прагулкі ў Тайландзе.
      https://www.thailandblog.nl/toerisme/fietsen-door-de-bangkok-jungle/

    • Фрэнк кажа ўверх

      Выдатная гісторыя, і такая блізкая.
      Мы прыязджаем у LMP ужо некалькі гадоў і кожны раз атрымліваем асалоду ад спакою, які ўсё яшчэ там прысутнічае. У красавіку я бачыў, што шматпавярховы жылы комплекс таксама будзе пабудаваны тут, на пляжным курорце Мае Пхім; як вам гэта трэба тут. Яшчэ адзін брыдкі прышчык на плоскім пейзажы. Аднойчы мой знаёмы трохі дапамагаў з наладжваннем Eco Village (насупраць бензакампуні), якая да эка не мае ніякага, абсалютна ніякага дачынення, але так прадаецца.
      У канцы гэтага месяца зноў едзем у Тайланд. На гэты раз мы пачнем з майго сваяка недалёка ад Кхон Каена. Затым працягвайце да Лоэй, Нан Петчабун Сукотаен і Так. Але ў канцы вярнуся ў LMP на некалькі дзён, а потым зноў паесці ў бары Sunset.
      Вы весела праводзіце свой блог

      Фрэнк

  2. Роберт-Ян Фернхаут кажа ўверх

    Для веласіпедыстаў сярод чытачоў гэты блог таксама можа быць цікавым для чытання. http://italiaanseracefietsen.wordpress.com/2011/10/03/de-pina-van-robert-jan/

  3. рууд кажа ўверх

    Цудоўная гісторыя, тым больш, што я сам захапляюся роварам, але не вельмі і доўга, але і ўся мая сям'я.
    Яны зводзяць мяне з розуму, каб прывезці ў Нідэрланды добрую тайскую веласіпедную вопратку. На жаль, не ўдалося знайсці нічога паблізу Паттайі. Калі хто-небудзь ведае што-небудзь прыемнае для мяне, калі ласка !!!.

    Але вернемся да веласпорту. Выдатна і мае кампліменты, я хацеў бы паспрабаваць, але пакіньце гэта моладзі, у іх больш сіл. Буду чакаць тура 65+ ха-ха-ха

    Рууд

    • Чанг Ной кажа ўверх

      У Паттайе ёсць як мінімум 3 сапраўдныя веласіпедныя крамы, якія, несумненна, прадаюць веласіпеднае адзенне, але я не ведаю, ці з'яўляюцца яны "добрымі тайскімі". Адзін з такіх магазінаў знаходзіцца на дарозе Сукхумвіт, недалёка ад Наклуа, насупраць Сіямскага камерцыйнага банка. Двое іншых, якіх я ведаю, знаходзяцца ў Джомцьене.

      Чанг Ной

    • Дырк Энтховен кажа ўверх

      Аднойчы я купіў веласіпеднае адзенне ў Чанг-Маі. З сапраўдным тайскім www reklame oa trek. у Аюттая я памяняў майку рабо на майку каманды тайскага клуба. Яе сфатаграфавалі. але, на жаль, так і не адправілі на мой адрас электроннай пошты. Але ці быў гэта добры момант паміж тайскімі пачаткоўцамі?

    • Роберт кажа ўверх

      Веламагазіны ў Тайландзе, агляд: http://bicyclethailand.com/bike-stores/

  4. курыца кажа ўверх

    добрая гісторыя. але вы не ездзілі па ажыўленых дарогах.
    нават на мапедзе ў TH увесь гэты хуткі рух, які праносіцца міма, - гэта нішто.

    • Роберт-Ян Фернхаут кажа ўверх

      Я рэгулярна езджу ў Районг, каб праехаць 100 км, што з'яўляецца напружаным участкам. Але паколькі вы звычайна едзеце рана і ў вас шырокі паток, гэта не так ужо і дрэнна.

  5. Гаральд кажа ўверх

    Добрая гісторыя, Роберт-Ян! Ён добра чытаецца, а таксама інфарматыўны 🙂 Я таксама думаю, што было б нядрэнна пакатацца на горным веласіпедзе на востраве яшчэ крыху па бездаражы.

  6. Дырк Энтховен кажа ўверх

    так, гэта выдатны вопыт, але вас не турбавалі сабакі. Мне ўсё роўна трэба вярнуць сэрца, таму што я іду за вамі праз брэх 1 або больш сабак, тады ваш веласіпедны помпа зноў стане вашым вялікім сябрам

    рэж

  7. пазначыць кажа ўверх

    я толькі што вярнуўся з 6-тыднёвага адпачынку на веласіпедзе ў раёне Патаі. Я праехаў там 2600 км, і гэта было выдатным вопытам. У наступным годзе я хачу паехаць у Чыангмай і Чыанг Рай, таму што я чуў, што там яшчэ прыгажэй да цыклу.

    Марка

    • Роберт-Ян Фернхаут кажа ўверх

      Там вельмі прыгожа, але, вядома, менш роўна. Каб стаць сапраўдным выпрабаваннем, паспрабуйце падняцца на Дой Інтанон, самую высокую гару Тайланда.

  8. Добры артыкул і добры стымул для гэтага рэгіёну.
    Уласнік гатэля недалёка ад Бан Пхе ў Кон Ао.
    Гэтаму рэгіёну можна было б скарыстаць некаторую прасоўванне ў якасці аналага Паттайі.
    На правільным шляху!
    тона

  9. Карнэліс кажа ўверх

    Добрая гісторыя, прыемна чытаць, што там можна ездзіць на гоначным ровары. Паглядзеў маршрут на картах Google - асабліва прыгожай выглядае частка непасрэдна ўзбярэжжа!

    • Роберт-Ян Фернхаут кажа ўверх

      @Cornelis - цудоўны драйв! Але ў ваколіцах Бангкока таксама можна добра ездзіць. Напрыклад, некалькі груп едуць паміж Патхумтхані (30 км на поўнач ад BKK) і Аюттайя ў выхадныя. Ад Патхумтхані да Аюттхаи і назад праходзіць выдатны маршрут працягласцю 120 км уздоўж ракі Чао Прайя.

  10. Эрык кажа ўверх

    Яшчэ адно пытанне, Роберт, як ты ўзяў свой гоначны ровар у Тайланд?

    • Роберт-Ян Фернхаут кажа ўверх

      Я рэгулярна езджу на веласіпедзе на мерапрыемствы/спаборніцтвы ў рэгіёне (Камбоджа, Сінгапур, Інданезія і г.д.). Проста купіце добры веласіпедны бокс і добра яго спакуйце. Зарэгіструйцеся і дастаўце скрынку ў «негабарытны багаж», далучайцеся да мужчын з сумкамі для гольфа 😉 Агульная вага ўпакаванай скрынкі складае 20-25 кілаграмаў, і я кідаю ў яе ўсё веласіпеднае рыштунак, у тым ліку роварную помпу. Часам плачу, часам не. Калі я павінен заплаціць, гэта звычайна каля 30-50 еўра за рэйс (рэгіянальны).

    • Роберт-Ян Фернхаут кажа ўверх

      Правільная галандская назва - "fietskoffer", я толькі што бачыў... яны нятанныя, але вы таксама можаце арандаваць іх у Нідэрландах праз http://www.wiel-rent.nl

      Акрамя таго, вы таксама можаце проста атрымаць ахоўную кардонную скрынку ў Schiphol. Таксама будзе добра працаваць, але я думаю, што такі чамадан (які я таксама магу зачыніць) - лепшая ідэя, акрамя таго, як я ўжо казаў, я кідаю ўсе свае рэчы ў такі чамадан. Гэта таксама залежыць ад таго, які ў вас ровар. Звычайны алюмініевы ровар або горны ровар вытрымае лепш, чым суперлёгкі вугляродны дарожны ровар.


Пакінуць каментар

Thailandblog.nl выкарыстоўвае файлы cookie

Наш сайт лепш за ўсё працуе дзякуючы файлам cookie. Такім чынам мы можам запомніць вашы налады, зрабіць вам персанальную прапанову, і вы дапаможаце нам палепшыць якасць сайта. больш падрабязна

Так, я хачу добры сайт