«Лесвіца ў нябёсы» ў Нонтхабуры
Дэпартамент шашы Нонтхабуры вырашыў пабудаваць пешаходны мост праз шырокую 10-палосную вуліцу. Для выканання гэтага праекта быў наняты падрадчык па бюджэтнай цане 4,2 мільёна бат. Нічога страшнага, бо даўжыня пешаходнага моста складзе 54 метры.
Па абодва бакі вуліцы пабудавана лесвіца. З аднаго боку, гэта не было праблемай, але з іншага боку ўзнікла невялікая цяжкасць. На шляху стаяў бетонны слуп электракампаніі. Добрыя парады каштавалі дорага, але чысты розум падрадчыка знайшоў рашэнне. Вакол слупа планавалася прамежкавая пляцоўка з паглыбленнем для слупа. Такім чынам, праблема вырашана, глядзіце фота!
Фатаграфія была апублікаваная ў Фэйсбуку і – на шчасце, сярэднестатыстычны таец не дурны – выклікала вал каментарыяў: «Якую частку цела стваральнік выкарыстаў, каб прыдумаць гэтую ідэю? Ці лічыў ён, што гэтая канструкцыя можа паразіць людзей электрычным токам?» — сказаў адзін з каментатараў.
Але крытыка не зусім справядлівая, кажа прэс-сакратар Дэпартамента шашы Нонтхабуры г-н. Манас Сінгсангса. Ён тлумачыць, што здарылася: «Перад пачаткам будаўніцтва мы правялі сустрэчу з электраэнергетычнай кампаніяй (GEA) у канцы мінулага года. Слуп электраперадач павінен быў быць перанесены ў час, каб пабудаваць лесвіцу, але гэтага проста не адбылося. У сувязі з кантрактнымі абавязацельствамі будаўніцтва больш не магло адкладацца, і пакуль было абранае такое рашэнне. Хутка слуп перанясуць».
Крыніца: Thaivisa/Thairath
Калі не атрымліваецца так, як трэба, дык трэба рабіць так, як можна.
Верагодна, парэнчы не былі часткай дызайну?
Я не разумею, як вы можаце прымацаваць трывалыя парэнчы да гэтага тонкага пласта бетону.
Улічваючы таўшчыню бетону, я баюся, што арматурная сталь таксама заржавее і бетон парэпаецца.
Баюся, гэты пешаходны мост доўга не пратрымаецца.
А хутка слуп перанясуць?
Калі той мост будзе скончаны, гэта, верагодна, ніколі не паўторыцца.