Паром Паттайя - Хуа Хін застаецца на набярэжнай з-за высокіх хваль

Паводле рэдакцыі
Апублікавана ў Навіны з Тайланда
Ключавыя словы: ,
2 студзеня 2017

Учора не пашанцавала больш чым 200 пасажырам, якія жадалі бясплатна пераправіцца на новай паромнай пераправе Патая - Хуахін. Хуткі катамаран не пайшоў і застаўся на прыстані ў Паттайе з-за высокага хвалявання.

Многія з пасажыраў прыбылі за некалькі гадзін да гэтага, каб атрымаць бясплатны білет. Па словах суднаўладальніка, паход перанесены на чацвер. У той жа час вы можаце скарыстацца бясплатнымі паездкамі на пароме з Лаем Балі на востраў Ко Лан.

Катамаран Royal 1 вытрымлівае хвалі вышынёй да двух метраў. У нядзелю былі хвалі да чатырох метраў, і таму пераправа была занадта небяспечнай, кажа дырэктар Royal Passenger Liner Прыча. Папярэджанне аб хваляванні мора з высокімі хвалямі дзейнічае да серады.

Да 15 студзеня пасажырам не трэба плаціць за праезд, гэта навагодні падарунак урада Тайланда. Пасля гэтага білет у адзін бок будзе каштаваць 1.250 бат. Галоўная перавага паромнай пераправы - гэта эканомія часу каля дзвюх гадзін.

Крыніца: Bangkok Post

8 адказаў на “Паром Патая – Хуахін застаецца на набярэжнай з-за высокіх хваль”

  1. jhvd кажа ўверх

    Акрамя не занадта таннага тура, хацелася б адзначыць наступнае.

    Хвалі вышынёй да 2 метраў не з'яўляюцца праблемай для гэтага судна, але што адбудзецца, калі хвалі вырастуць вышэй на паўдарозе праз пераправу.

    Заўважце, гэта не рака, якую вы перасякаеце, вы на моры з усёй яго капрызнасцю.

    • Роб Э кажа ўверх

      Надвор'е на моры ў гэтыя дні можна прадбачыць нядрэнна. Так што калі зноў прагназуюцца хвалі больш за два метры, тур не адбудзецца.

      Аднак, калі хвалі перавышаюць два метры, хуткасць будзе зніжана, і пераправа будзе непрыемна камяністая для большасці пасажыраў, або паромная пераправа накіруецца ў бліжэйшы порт.

      • Джаспер ван дэр бург кажа ўверх

        Бліжэйшы порт - Хуахін або Паттайя. Дык не спяшайцеся. Справа ў тым, што гэты катамаран проста непрыдатны для такога тыпу пераходу па адкрытым моры, калі яму давядзецца высаджвацца пры ветры сілай 6: надвор'е ў моры немагчыма прадказаць з упэўненасцю, нават у Нідэрландах.
        Таму я чакаю, што гэтая лодка хутка будзе выведзена з эксплуатацыі.

      • Рудольф кажа ўверх

        Аднак, па дадзеных sailflow.com, вышыня хвалі 1 метр, марскі вецер і сіла ветру 5 (25 вузлоў)

        Таксама варта

        http://www.sailflow.com/map#20.98,88.999,4,1,151406,2

  2. боб кажа ўверх

    у каго-небудзь ёсць адпраўленне і час адпраўлення?

  3. рууд кажа ўверх

    Паездка можа быць хутчэй, чым на ўласным транспарце.
    З іншага боку, вы звязаныя з часам адпраўлення.
    І вы павінны быць там своечасова, каб не прапусціць лодку, калі таксі затрымалася ў корку.
    А што рабіць, калі надвор'е мяняецца, а лодка не плыве назад?

  4. Сынок кажа ўверх

    Учора на той жа лодцы здзейсніў пераход з Сурат Тані на Ко Панган, які працягнуўся. Цяпер я сам да гэтага прывык і не ведаю, наколькі моцны быў вецер і наколькі высокія хвалі, але я наўрад ці магу адмаўляць, што лодка нанесла некалькі добрых удараў. Таму ванітавыя мяшкі немагчыма было цягнуць

  5. Гер кажа ўверх

    Проста мой аналіз: умяшчальнасць 339 плацежаздольных пасажыраў: першы бясплатны рэйс павінен быць папулярным, таму што гэта першы раз і бясплатны, і ўсё ж толькі 1 чалавек зацікаўлены.
    Акрамя таго, таец, у якога ёсць 1250 бат на чалавека, мае ўласную машыну і можа дабрацца да іншага берага мора прыкладна за 800 бат выдаткаў на паліва, а потым мае ў сваім распараджэнні сваю машыну. А тайцы звычайна не падарожнічаюць у адзіночку, так што вы можаце значна зэканоміць, паехаўшы самастойна, і эканомія часу не з'яўляецца важнай праблемай у Тайландзе.
    Засталося, што ён стане прывабнасцю для турыстаў. Ці будзе абгрунтаваная фінансавая эксплуатацыя пасля, сярод іншага, даследавання рынку? Калі так, то, верагодна, з пастаянна пазітыўнай тайскай прэзентацыі лічбаў і пасажыраў, не пацверджаных рэальнасцю.


Пакінуць каментар

Thailandblog.nl выкарыстоўвае файлы cookie

Наш сайт лепш за ўсё працуе дзякуючы файлам cookie. Такім чынам мы можам запомніць вашы налады, зрабіць вам персанальную прапанову, і вы дапаможаце нам палепшыць якасць сайта. больш падрабязна

Так, я хачу добры сайт