Сардэчна запрашаем у Thailandblog.nl
З 275.000 XNUMX наведванняў у месяц Thailandblog з'яўляецца найбуйнейшай супольнасцю Тайланда ў Нідэрландах і Бельгіі.
Падпішыцеся на нашу бясплатную электронную рассылку і будзьце ў курсе!
Рассылка
Налада мовы
Ацаніце Тайскі бат
Спонсар
Апошнія каментары
- Эрык Кайперс: Што тут складанага? Турыст прыязджае на адпачынак, і ў большасці краін ён кароткі, максімум 30 дзён. Людзі з захаду
- Рабаваць: Прывітанне, Франс! З 10 мая вы можаце зрабіць папярэдні заказ у выдаўца. Мой адрас электроннай пошты [электронная пошта абаронена]
- Рабаваць: Выдавец яшчэ працуе над дызайнам, і я пакуль не ведаю кошт продажу. Яго можна будзе набыць з 24 мая. Я вярнуся ў кастрычніку
- Фрэнк Б.: Нягледзячы на тое, што мы плануем пасяліцца ў Тайландзе, і я сачу за F70 з пачатку 1-х, я спадзяюся, што гэтага не адбудзецца.
- Роберт: Прыцягнуць турыстаў? Тады маглі б крыху спрасціць візавую сістэму...
- Роберт: Я быў у Тайландзе (недалёка ад Аюттхаи) у студзені і сакавіку. Я крыху падарожнічаў па гэтай мясцовасці і знаходжуся далей на поўнач
- Тон Прангку: Берт, універсітэт у Тайландзе мае іншы ўзровень, чым мы прывыклі тут, у Еўропе. Мы б назвалі гэта тут другасным
- Берт: Дзякуй за добры савет! Я таксама люблю гуляць у гульні, але я яшчэ не ведаю гэтай, я абавязкова пагляджу і пагляджу, што гэта такое
- Берт: Ну, што тычыцца мяне, Бангкок або дарагі прыватны не патрэбны, і гэта не было б практычна, бо ён знаходзіцца за добрых 500 км адсюль
- Frans: PS Роб, вашага адраса электроннай пошты няма ў вашым артыкуле, таму я не магу адправіць вам свой заказ па электроннай пошце. Я не бачу гэтага на вэб-сайце букскаўтаў
- Frans: Добры апавядальнік! Я збіраюся зрабіць заказ.
- Рэнэ Малдэр: Прывітанне Роб. Мне здаецца, добрая кніга. Але колькі каштуе кніга і адкуль яе дасылаць, бо я жыву ў Паттайе.
- Герд Х.: Выдаткаваць гэтыя грошы на такі недарэчны праект па барацьбе з беднасцю для людзей, якім гэта сапраўды патрэбна!
- Джэк С: У Бангкоку ўздым мора менш, чым кропля на сушы. Горад стаіць на мяккай зямлі і гэта
- Ян Бьютэ: І не варта забываць пра наступствы для патрабаванняў падаўжэння пенсійнай візы. 800K на сумесным рахунку не дапускаецца
Спонсар
Зноў Бангкок
меню
Прылёты ў аэрапорт Бангкока
ўлік
прадметы
- Achtergrond
- дзейнасць
- аб'яву аб
- парадак дня
- Падатковае пытанне
- Бельгійскае пытанне
- Славутасці
- Мудрагелісты
- будызм
- Рэцэнзіі на кнігі
- Калонка
- Каранакрызіс
- культура
- Дзённік
- Датаванне
- Тыдзень
- Файла
- Ныраць
- Эканоміка
- Адзін дзень з жыцця....
- Астравы
- Прадукты харчавання і напоі
- Падзеі і фестывалі
- Фестываль паветраных шароў
- Фестываль парасонаў Bo Sang
- Гонкі буйвалаў
- Фестываль кветак у Чыангмаі
- Кітайскі Новы год
- Full Moon Party
- Каляды
- Фестываль лотаса - Руб Буа
- Лой Кратонг
- Фестываль фаербола Naga
- Святкаванне Новага года
- Phi Ta Khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Ракетны фестываль - Bun Bang Fai
- Сонгкран - тайскі Новы год
- Фестываль феерверкаў у Паттайе
- Эмігранты і пенсіянеры
- AOW
- Страхаванне аўтамабіля
- Банкаўская справа
- Tax ў Нідэрландах
- Тайландскі падатак
- Амбасада Бельгіі
- Бельгійскія падатковыя органы
- Доказ жыцця
- DigiD
- Эміграваць
- Зняць дом
- Купіць дом
- in memoriam
- Даведка аб даходах
- каралеўскі
- Кошт жыцця
- Галандскае пасольства
- Нідэрландскі ўрад
- Галандская асацыяцыя
- Навіны
- Адыходзячы
- Пашпарт
- Пенсія
- Пасведчанне кіроўцы
- Размеркавання
- Выбары
- Страхаванне ў цэлым
- Віза
- Працаваць
- Шпіталь
- Медыцынскае страхаванне
- Раслінны і жывёльны свет
- Фота тыдня
- Гаджэты
- Грошы і фінансы
- Гісторыя
- Здароўе
- Дабрачыннасць
- Гатэлі
- Гледзячы на дамы
- Уключана
- Хан Пётр
- Кох Мук
- Кароль Пуміпон
- Жыве ў Тайландзе
- Прадстаўленне чытача
- Чытацкі званок
- Парады чытачу
- Пытанне чытача
- грамадства
- рынак
- Медыцынскі турызм
- Асяроддзе
- Начное жыццё
- Навіны з Нідэрландаў і Бельгіі
- Навіны з Тайланда
- Прадпрымальнікі і кампаніі
- Андэрвійс
- Даследаванне
- Адкрыйце для сябе Тайланд
- Opinie
- Выдатна
- Заклікаць да дзеяння
- Паводкі 2011
- Паводкі 2012
- Паводкі 2013
- Паводкі 2014
- Зімаваць
- Палітыка
- Галасаванне
- Гісторыі падарожжаў
- Падарожнічаць
- Адносіны
- купля
- сацыяльныя медыя
- Спа і аздараўленне
- спорт
- Гарады
- Заява тыдня
- Пляжы
- Мова
- На продаж
- Працэдура TEV
- Тайланд наогул
- Тайланд з дзецьмі
- тайскія парады
- Тайскі масаж
- Турызм
- Выходзіць
- Валюта - тайскі бат
- Ад рэдакцыі
- Уласнасць
- Рух і транспарт
- Кароткатэрміновая віза
- Доўгатэрміновая віза
- Пытанне аб візе
- Авіябілеты
- Пытанне тыдня
- Надвор'е і клімат
Спонсар
Пераклады адмовы ад адказнасці
Thailandblog выкарыстоўвае машынны пераклад на некалькіх мовах. Выкарыстанне перакладзенай інфармацыі на ваш страх і рызыка. Мы не нясем адказнасці за памылкі ў перакладах.
Чытайце наш поўны тут адмову.
Роялці
© Copyright Thailandblog 2024. Усе правы абаронены. Калі не пазначана іншае, усе правы на інфармацыю (тэкст, малюнак, гук, відэа і г.д.), якую вы знойдзеце на гэтым сайце, належаць Thailandblog.nl і яго аўтарам (блогерам).
Поўнае або частковае паглынанне, размяшчэнне на іншых сайтах, прайграванне любым іншым спосабам і/або камерцыйнае выкарыстанне гэтай інфармацыі не дапускаецца, за выключэннем выпадкаў, калі быў дадзены пісьмовы дазвол Thailandblog.
Спасылкі і спасылкі на старонкі гэтага вэб-сайта дазволены.
Галоўная » Навіны з Тайланда » Таксама вялікія чэргі ў аэрапорце Суварнабхумі ў Бангкоку
Таксама вялікія чэргі ў аэрапорце Суварнабхумі ў Бангкоку
Апублікавана ў Навіны з Тайланда, Авіябілеты
Ключавыя словы: Заезд, Аэрапорт Суварнабхумі, THAI Airways, Чэргі
Выява з відэа, апублікаванага ў Інтэрнэце, паказвае пасажырскія чэргі ў аэрапорце Суварнабхумі ў пятніцу (відэа: уліковы запіс Fah Walaiphan Facebook)
Упраўленне грамадзянскай авіяцыі Тайланда (CAAT) шакавана доўгімі чэргамі ў аэрапорце Суварнабхумі і даручыла кіраўніцтву як мага хутчэй ліквідаваць праблему.
Пасажыр рэйса Thai Airways International (THAI), які вылятаў з Суварнабхумі, апублікаваў у пятніцу ў інтэрнэце відэа, на якім бачна доўгая чарга на рэгістрацыю. Некаторыя пасажыры стаялі ў чарзе больш за тры гадзіны, а іншыя спазняліся на рэйс.
CAAT прызнаў, што былі вялікія чэргі, але адмаўляе, што пасажыры спазняліся на свае рэйсы. Улады заявілі, што сітуацыя вырашылася каля 10.00 раніцы ў пятніцу.
Менеджэры THAI заявілі, што доўгія чэргі былі з-за недахопу персаналу, але запэўнілі, што больш персаналу будзе разгорнута, калі краіна зноў адкрыецца і чакаецца больш падарожнікаў.
Пасажыраў просяць быць у аэрапорце за дзве-тры гадзіны да вылету, каб яны маглі своечасова зарэгістравацца на рэйс.
Крыніца: Bangkok Post
Толькі што зарэгістраваўся ў KLM. Нідзе чэргі, усюды адзіны і першы, ніколі так хутка не хадзіла. Нават у службах бяспекі і іміграцыі для мяне нікога не было. Паўторны ўваход таксама адзіны. Але самалёт цалкам запоўнены .. прысутнічаў за 3.5 гадзіны.
Паводле паведамленняў Bangkok Post, праблемы ўзніклі ў Thai Airways з-за недахопу персаналу.
https://www.bangkokpost.com/thailand/general/2320662/airports-and-airlines-told-to-plan-better-for-crowds
Дзіўнае паведамленне. У мінулую суботу прыляцеў у Нідэрланды з BKK і ніколі не праходзіў усе праверкі так хутка. Здавалася, у нас быў прыватны аэрапорт.
Добраму чытачу патрэбна паўслова, затрымка адбылася ў Thai Airways…..
Ні ў аэрапорце, ні ў іншай авіякампаніі
На мінулым тыдні быў у 4 аэрапортах. Прыемна, дрэнна, Амстэрдам хаос, Франкфурт нармальна, Бангкок фантастычны,. Тайланд праходзіў кантроль, праклён і ўздых, іміграцыя, адразу надышла мая чарга, рэгістрацыя на Убон, без праблем, хвіліны працы. Больш нічога не магу сказаць, уступная частка для тайцаў, выдатна падыходзяць адзін аднаму.
Загадзя: праблема была ў THAI з-за недахопу персаналу і з-за напружаных выходных. Асабліва, таму што тыднямі наперад вядома ў прамым і пераносным сэнсе, хто калі паляціць. Тады вы можаце выклікаць дадатковы персанал.
Такая «мітусня» была таксама ў Лондане, Дзюсельдорфе і Амстэрдаме. Што ж, калі вы спачатку звольніце сваіх часовых работнікаў, а потым запытаеце ў іх 10,69 еўра за гадзіну, а іншыя сектары проста плацяць еўра больш за гадзіну, тады ніхто не з'явіцца. Тады можна сказаць «дэфіцыт кадраў», але гэта проста дрэннае кіраўніцтва. Нахабна нават.
На шчасце, людзі ў Тайландзе заўсёды даволі хутка вырашаюць такія праблемы. Магчыма, Схіпхол мог бы спытаць у AoT, як яны гэта робяць... Зараз я зноў чытаю пра пустыя самалёты, якія ляцяць назад у Амстэрдам (KLM Cityhopper), таму што там абслугоўваюць узлётна-пасадачную паласу (у Схіпхола 5 узлётна-пасадачных палос, так што гэта ніколі не павінна быць праблемай!) і "надвор'е". Для тых, хто не быў у Нідэрландах учора, мы не хутка адчуем лепшае надвор'е, чым учора, таму якое неверагоднае апраўданне ад Схіпхола. Што ж, трэба ж нешта прыдумаць. Шчыра прызнайцеся, што ўсе ведаюць і бачылі даўно, а менавіта тое, што кіраўніцтва спала на працягу многіх гадоў і толькі глядзела, як яны могуць плаціць яшчэ менш за апрацоўку, ахову і ўборку, што, вядома, занадта проста.