Нафтавая пляма пагражае пляжу Районг
Робіцца ўсё магчымае, каб нафтавая пляма аб'ёмам 50.000 2,5 літраў не дасягнула пляжа Мае Рампхунг у горадзе Районг. Да месца катастрофы накіраваны караблі, якія распыляюць растваральнікі на месца, памер якога складае 800 км на XNUMX метраў.
Нафта паступае з месца ўцечкі ў 20 кіламетрах ад узбярэжжа. Гэта адбылося ўчора рана раніцай падчас транспарціроўкі нафты з танкера праз буй на нафтаперапрацоўчы завод PTT Global Chemical Plc. Неўзабаве пасля выяўлення ўцечкі работнікі кампаніі закрылі вентылі трубаправода і ўсталявалі вакол нафты бар'ер даўжынёй 200 метраў.
Алей пачалі здымаць маслянымі шумоўкай (вялікай шумоўкай). Пасля кампанія разгарнула чатыры караблі. Па словах генеральнага дырэктара марскога дэпартамента Сорасака Саэнсамбата, да месца накіравана дзесяць караблёў. Ён кажа, што на ачыстку ўсёй нафты спатрэбіцца максімум тыдзень.
Прадстаўнік кампаніі лічыць магчымым, што нафта дасягае папулярнага сярод турыстаў пляжа Мае Рампхунг. Паколькі вецер цяпер дзьме ў напрамку ўзбярэжжа, гэта не выключана.
Дырэктар Пенчоме Сае-Танг з Ecological Alert and Recovery Thailand занепакоены наступствамі для марскога асяроддзя, калі ачыстка не будзе зроблена дастаткова хутка.
Вічыен Джунгрунгруанг, генеральны дырэктар Дэпартамента кантролю за забруджваннем, лічыць, што аперацыя па ачыстцы ідзе па плане і добра прасоўваецца. Па словах іншага hotmetoot, мінулай ноччу там ужо знаходзілася ад 30 да 40 чалавек пляма вычышчаны.
(Крыніца: Пост Бангкока, 28 ліпеня 2013 г.)
Разгортванне BOOM, плывучага нафтавага бар'ера са скиммерами (гэта не скиммеры, яны нават не падобныя на іх) НПЗ Rayong Refinery і Star НПЗ маюць хутка разгортваюцца бон вышынёй некалькі сотняў метраў, якія можна разгарнуць за кароткі час з дапамогай буксіра . Вы павінны прасіць аб гэтым. Ёсць таксама група хуткага рэагавання EARL, якую можна выклікаць. Выкарыстанне дыспергатараў, вядома, не добра, таму што гэта ўплывае на марскую флору і фауну. Таксама звярніце ўвагу на рыбу, крэветкі і інш.
@Marcus Калі скиммеры не з'яўляюцца разнавіднасцю скиммеров, то што яны? Я люблю гэта чытаць. Чалавек ніколі не бывае занадта старым, каб вучыцца. Я падумаў пра скимеры, таму што бачыў, як Shell у порце Влардынгена ачышчала нафту, якая выцекла з Перніса і пераплыла на іншы бераг. Гэты карабель зачэрпнуў пляму.
З павагай, Дзік
Ёсць розныя метады. Я працаваў з плывучымі скиммерами, якія перапампоўваюць або перапампоўваюць верхні пласт, гэта значыць нафту, у рэзервуар «мачавой бурбалкі». Існуюць таксама губкападобныя змеі, якія ўбіраюць алей і потым пастаянна выціскаюцца (бясконцая змяя, якая ходзіць вакол, у мора, засмоктвае яго, а потым зноў выкручваецца).
Ёсць таксама такія караблі, як «маленькі рыбак» даўным-даўно ў Пернісе, нафтавыя порты, якія, раскінуўшы крылы, пасылаюць нафту пад вуглом і павольна плывуць да адтуліны ў корпусе. Вада, якая паступае, зноў адпампоўваецца. Але важная стрэла, каб трымаць яго разам, з, магчыма, вельмі вялікім магнітным заціскам на корпусе працякаючага карабля. Плыць праз яго з вялікай колькасцю караблёў, вядома, нядобра, таму што гэта прывядзе да эмульгирования і рассейвання алею.
Бон — плывучая нафтаперашкода, уверсе плывучыя прылады, унізе — спадніца з грузікамі.
Рэзервуар з мачавой бурбалкай - гэта вельмі вялікі цяжкі паветраны шар аб'ёмам каля 20 кубічных метраў, які плавае на вышыні каля 5 працэнтаў над вадой.
Калі я прачытаў гэта.
Галандцам зноў ёсць над чым працаваць.
Мы па-ранейшаму лепш за ўсё вырашаем гэтыя праблемы.
Але іх часта альбо не просяць, альбо занадта позна.
Падумайце пра філіял Smit, Weismuller і іншыя кампаніі.
Я ўсё яшчэ веру ў галандскую славу.
Тайцы сапраўды не могуць гэтага зрабіць.
Mvg Jantje.
Хоць вы гэтага і не чакалі, але нафта з'яўляецца адным з найважнейшых слупоў эканомікі Тайланда.
Тайскія тоўстыя шыі будуць больш клапаціцца пра страту 50.000 XNUMX ліквідных грошай і выдаткі на ачыстку.
Як і шкода навакольнаму асяроддзю і турыстам, якіх яны цяпер губляюць.