Чыгуначнае паведамленне аэрапорта: урад павінен умяшацца!
У панядзелак усё ледзь не пайшло не так, і гэта цуд, што не паступіла паведамленняў аб гібелі або параненых, піша ўчора Bangkok Post. Затым семсот пасажыраў апынуліся ў пастцы ў вагоне аэрапорта Rail Link на працягу гадзіны з-за збою электрычнасці. У выніку дзверы заставаліся зачыненымі, а таксама сапсаваўся кандыцыянер. Сямі пасажырам стала дрэнна.
Газета настроена вельмі крытычна і не называе інцыдэнт нечаканасцю, улічваючы апошнія некалькі гадоў, калі чыгуначнае паведамленне аэрапорта ўжо пакутавала ад праблем з кіраваннем і пратэрмінаванага тэхнічнага абслугоўвання.
Такім чынам адкрыццё зацягнулася на тры гады. Колькасць падарожнікаў вельмі расчаравала і не апраўдала прагнозаў. Дзве лініі, чырвоная экспрэс-лінія (без прыпынкаў Суварнабхумі-Макасан) і сіняя лінія горада (Суварнабхумі-Пхая-Тай з прыпынкамі на шасці прамежкавых станцыях) павінны былі перавозіць 95.000 40.000 пасажыраў у дзень, але ледзь XNUMX XNUMX.
Пачатак быў драматычны, часткова з-за адсутнасці цягнікоў. З Суварнабхумі цягнік з чатырма цягнікамі павінен быў адпраўляцца ў Макасан кожныя 15 хвілін. Але на самой справе кожную гадзіну адыходзіў цягнік з двума вагонамі, таму што астатнія былі пераведзены на Гарадскую лінію з-за недахопу вагонаў.
Таксама не было добрага злучэння паміж Макасанам і станцыяй метро Phetchaburi), падарожнікам даводзілася рабіць дзёрзкія трукі са сваімі чамаданамі, перасякаючы ажыўленыя дарогі. З тых часоў гэта было выпраўлена пешаходным мостам.
Чыгуначнае паведамленне таксама мае фінансавыя праблемы: лінія працуе стратна, капітальны рамонт абсталявання пастаянна адкладваецца.
Газэта не чакае хуткага паляпшэньня. Гэта адбудзецца толькі тады, калі ўрад умяшаецца і вырашыць праблемы.