Барацьба з адмовай таксістам у Бангкоку набывае новы імпульс
Міністр транспарту Сурыя Джунгрунгрэнгкіт абвясціў у нядзелю, 25 лютага, што прымаюцца новыя меры для вырашэння даўняй праблемы таксістаў у Бангкоку, якія адмаўляюцца браць пасажыраў, асабліва ў гадзіны пік або ва ўмовах інтэнсіўнага руху.
Гэтая ініцыятыва адпавядае мэтам прэм'ер-міністра Срэтты Тавісіна па паляпшэнні якасці паслуг таксі з пункту гледжання бяспекі, камфорту і рэгулявання тарыфаў.
Дэпартаменту наземнага транспарту было загадана прыняць тэрміновыя меры па барацьбе з праблемай, якая захоўваецца, нягледзячы на папярэднія спробы забяспечыць выкананне Закона аб наземным транспарце 1979 г., які забараняе кіроўцам выбарачнае прыняцце паездак.
У 2018 годзе сталічнае ГУУС увяло палітыку прамых штрафаў для кіроўцаў, якія не выконваюць правілы, і праводзіла спецыяльныя акцыі ў месцах, папулярных сярод турыстаў. Нягледзячы на гэтыя меры, адмовы пасажырам застаюцца адной з галоўных скаргаў на службы таксі ў Бангкоку, як паказваюць дадзеныя мадэлі Google Gemini AI. Справаздачы паказваюць, што да 40% скаргаў, звязаных з таксі, звязаныя з тым, што вадзіцелі адмаўляюцца ад паездак, часта таму, што яны аддаюць перавагу фіксаваным тарыфам, а не тарыфам па лічыльніку.
Міністр Сурыя таксама прыцягнуў Інстытут даследаванняў развіцця Тайланда (TDRI) для дбайнай ацэнкі сістэмы таксі і структуры тарыфаў з улікам бягучых выдаткаў на жыццё. Даследаванне TDRI будзе ўключаць у сябе грамадскія слуханні з арганізацыямі па абароне правоў спажыўцоў, асацыяцыямі таксістаў і прадстаўнікамі дзяржаўных устаноў, каб сабраць шырокі спектр пунктаў гледжання. Сурыя падкрэслівае мэту падняць паслугі таксі ў Тайландзе да міжнародных стандартаў шляхам рэалізацыі розных мер.
Байкот звычайных таксі, якія часта адмаўляюцца ўключаць лічыльнікі, і па магчымасці карыстайцеся Uber або Grab.
За межамі турыстычнага цэнтра ў мяне ніколі не ўзнікае праблем, калі я спыняю таксі на вуліцы. Затым лічыльнік заўсёды ўключаецца. Я зноў перайшоў на гэта, таму што Grab звычайна бярэ плату значна вышэйшую за цану за лічыльнік.
Найлепшым варыянтам, вядома, з'яўляецца таксі з лічыльнікам, але я выявіў, што Grab часта гэтак жа дарагі, як і запытаная (без лічыльніка) цана таксістаў. Калі я лічу, што нефармальная цана сапраўды высокая, я параўноўваю яе з цаной Grab на той момант і выкарыстоўваю яе як максімальную стаўку для звычайных таксі, якія не жадаюць уключаць лічыльнік.
Сёння паехаў на 4 таксі вакол Лат Крабанга BKK. УСЕ 4 наладзілі свае лічыльнікі, пачынаючы з 35 ТБ, і гэта без мяне. Падказка даецца кожны раз. Grab каштуе нашмат даражэй, і большасць граббераў не паказваюць фота пры замове. Таксі значна палепшыліся.
Апошнія гады мы ўсё рабілі з Grab.
Мы цалкам скончылі з таксістамі, асабліва ў Бангкоку
Мой досвед працы са звычайнымі таксі таксама станоўчы. Заўсёды хай лічыльнік уключаны, мне рэдка трэба нагадваць ім уключыць лічыльнік. Мой досвед працы з Uber або Grab не такі станоўчы, звычайна гэта нават даражэй. Няма розніцы, адзін я ці са сваёй жонкай-тайкай. Апошні раз, калі я вярнуўся ў наш дом ва Убоне, у мяне быў рэйс з Дон Муанга ў Убон. На таксі ад майго гатэля ў раёне манумента Перамогі над аўтастрадай Дон Муанг да аэрапорта Дон Муанг, у тым ліку плата за праезд была 550 бат, было шмат людзей, і паездка заняла каля паўгадзіны. акруглена да 600бат.
Я рэдка ці ніколі не езджу на тук-тук. Я разумею расчараванне некаторых, хто дазваляе сябе падмануць. Маар'я, ты сам там і разглядаеш гэта як дапаможнік для навучання. Акрамя таго, часам узнікае праблема мовы, і для некаторых вадзіцеляў дрэнная англійская таксама з'яўляецца праблемай. Я сам магу размаўляць па-тайску (і па-ісанску) і спраўляюся.
На жаль, некалькі кіроўцаў таксі або тук-тука спрабуюць падмануць турыста.Каля 6 гадоў таму на таксі з нашага гатэля да Ват Пхра Кеў і на тук-туку назад у наш гатэль кіроўца тук-тука сказаў мне, што, калі я Фаранг быў у адзіночку ён узяў бы ฿2000, але цяпер з маёй тайскай жонкай гэта каштавала ฿200, не ў першы і не ў апошні раз, калі яны круцяць турыстычную лапу, самае прыемнае ў некаторых выпадках - гэта тое, што мая жонка, якая чыстакроўны Гэта таец, але не зусім падобны на яго, што палохае некаторых людзей, якія спрабуюць зрабіць крок, калі яны адказваюць па-тайску.
гр. Арно
Кіроўца тук-тука, які адкрыта кажа вам у вочы, што бярэ за фаранг 2000 батаў, у той час як тарыф складае 200 батаў? Вы самі ў гэта не верыце.
Я НІКОЛІ не ведаў паездкі на тук-тук за 2000 батаў за шмат гадоў, што пражыў тут, нават ад недасведчаных турыстаў. Калі вы спытаеце мяне, ваша фантазія разгуляецца.
Паездка на тук-туку за 2000 бат, ну, мы ў гэта дакладна паверым 🙁
Можа, гэта быў «залаты тук-тук» з кандыцыянерам?
Вельмі добра, што робіцца спроба вырашыць гэта! Раней нам часам даводзілася доўга чакаць, перш чым мы знаходзілі таксі, якое было гатова даехаць да пункта прызначэння. Pantip Plaza - адно з тых месцаў, дзе часам даводзіцца чакаць даволі доўга. Часам мы ехалі на матацыкле таксі...