Усё больш і больш галандскіх адпачывальнікаў атрымліваюць сур'ёзныя траўмы ад арандаванага скутэра
Па дадзеных цэнтра экстранай дапамогі Eurocross, галандскія турысты за мяжой часцей трапляюць у сур'ёзныя аварыі з арандаванымі скутэрамі.
Прэс-сакратар кажа, што ў апошнія гады рэгулярна паступаюць паведамленні аб цяжкіх траўмах, такіх як пералом верхняй часткі нагі, пералом таза і траўма галавы.
Пакуль невядома, што паслужыла прычынай больш сур'ёзных пашкоджанняў. Цалкам магчыма, што галандцы стануць больш авантурнымі за мяжой і захочуць выехаць. Таксама здаецца, што людзям на адпачынку крыху лягчэй і паводзяць сябе не так, як дома.
Умовы ваджэння за мяжой іншыя, чым у Нідэрландах. Дарогі часта горшыя. Прымяняюцца іншыя правілы дарожнага руху, і калі пасля перыяду засухі пачынаецца дождж, дарогі вельмі слізкія.
У Тайландзе бадзяжныя сабакі часта становяцца прычынай падзення.
Многія турысты зусім неабароненыя на скутэры. Калі вы падаеце ў бікіні або плаўках, наступствы часта бываюць больш сур'ёзнымі, чым пры падзенні ў ахоўнай вопратцы.
Акрамя таго, скутэры, якія вы можаце арандаваць за мяжой, часта маюць значна большую магутнасць рухавіка, і таму вам сапраўды трэба мець правы на матацыкл. У Нідэрландах мапед мае 50 куб.см і мае максімальную хуткасць 45 кіламетраў у гадзіну. За мяжой скутэр звычайна складае 125 куб.см, максімальная хуткасць больш за 100 км у гадзіну.
Крыніца: NU.nl
Гэта крыху адкрытыя дзверы.
Але паколькі гэта з цэнтра неадкладнай дапамогі, мяне цікавіць фінансавае ўрэгуляванне некаторых рэчаў, шкада, што пра гэта нічога не гаворыцца.
Працаваў у медыцынскай страхавой кампаніі і брат, які працаваў у Eurocross. Траўмы і рэпатрыяцыя кампенсуюцца за кошт медыцынскага абслугоўвання і/або турыстычнай страхоўкі. (Увага! Гэта можа быць кампенсавана, калі вы едзеце за рулём у стане алкагольнага ап'янення!) Для пашкоджання мапеда вы часта афармляеце страхоўку на месцы (ці не), але шкода, прычыненая трэцім асобам, (часта) не кампенсуецца належным чынам, калі вы не валодаеце мапедам належныя дакументы на кіраванне такім транспартным сродкам. Калі гэта не мапед у адпаведнасці з законам Нідэрландаў (больш за 49.9 куб.см), гэта матацыкл, і тады вы павінны мець правы на матацыкл і, магчыма, пашырэнне страхоўкі, бо ў Нідэрландах не чалавек, а транспартны сродак застрахаваны. Столькі пра пашкоджанне старонніх транспартных сродкаў. Затым прычыненне шкоды трэцім асобам. Цікава, ці прызнаюцца вадзіцельскія правы NL у Тайландзе, я магу ўявіць, што вам патрэбныя міжнародныя правы кіроўцы. Калі трэцяя асоба будзе паранена ці нават загіне, я магу ўявіць, што гэта можа мець сур'ёзныя крымінальныя наступствы. Кампенсацыя шкоды таксама можа каштаваць даволі дорага. У выніку Тайланд можа нават адмовіць кіроўцу ў рэпатрыяцыі. Я шмат разоў быў у Тайландзе, але ніколі не браў напракат скутэр, ведаючы гэта.
Вось яшчэ адна даволі інтэнсіўная гісторыя. Хай гэта будзе папярэджаннем: http://www.ad.nl/binnenland/josephine-23-raakte-zwaargewond-bij-scooterongeluk-in-azie~ae504228/
Падчас свайго апошняга рэйса ў Амстэрдам я сустрэў маладую жанчыну, якая ўрэзалася ў каменную сцяну, «таму што скутэр не так хутка тармазіў». Яе не толькі шпіталізавалі, але і выдзелілі ў самалёце 3 месцы ў шэраг - усё аплачана страхоўкай падарожжа. Што мяне вельмі здзівіла, дык гэта тое, што яна заплаціла, а ні пасведчання на матацыкл, ні міжнароднага пасведчання кіроўцы на гэта не мела.
Я ведаю ад аўстралійскіх сяброў, што там моцны нагляд, і страхоўка звычайна не плаціць.
Верагодна, на дадзены момант будзе выплачана, калі яна вернецца ў Нідэрланды і страхавая кампанія ўсё разбярэ, ёй будзе дазволена (чытай, павінна) вярнуць грошы
Гэта вельмі незвычайна са страхаваннем падарожжаў. Калі няма права, яны не будуць плаціць, таму што вярнуць яго практычна немагчыма.
Медыцынская страхоўка проста аплачвае, гэта проста пакрываецца абавязковай страхоўкай.
Страхавыя кампаніі маюць права рэгрэсу. Гэта азначае, што страхавая кампанія кампенсуе выдаткі на лячэнне. Кожны галандскі грамадзянін мае абавязковую медыцынскую страхоўку. Калі ёсць выдаткі, якія не пакрываюцца ў адпаведнасці з умовамі поліса і былі аплачаны, страхавальнік павінен іх вярнуць. Пасля яны атрымаюць за гэта запіску. Страхоўшчык можа таксама прыняць рашэнне расследаваць шкоду. Калі высветліцца, што застрахаваная асоба не выконвала патрабаванні закона, напрыклад, не надзявала шлем, ужывала алкаголь або не мела сапраўдных вадзіцельскіх правоў, выплачаная шкода можа быць вернута цалкам або часткова.
Правільна з пункту гледжання права рэгрэсу. Тут гэта не датычыцца, прынамсі, не ў дачыненні да выдаткаў на рэпатрыяцыю, на якія я адказаў. І выздараўленне ад застрахаванага амаль ніколі не адбываецца, калі страхоўшчык-адказчык лічыць, што няма права на аплату, ён не будзе аказваць дапамогу, за выключэннем выдаткаў, пакрытых медыцынскай страхоўкай.
З 4-га вашага сказу незразумела, пра страхаванне падарожжаў вы кажаце ці пра страхаванне здароўя. Страхоўка Zoprg проста выплачвае грошы, а страхоўка падарожжаў часта не (хоць яны могуць палегчыць, бо страхаванне падарожжаў мае цэнтры экстранай дапамогі, дзе медыцынская страхоўка іх не заўсёды мае).
Усё гэта больш тонка, чым вы гэта называеце. Але гэта становіцца своеасаблівым чатам «так/не», які зусім не цікавы чытачам. Так што я спыняю на гэтым.
Я кажу пра турыстычную страхоўку. Я ўпэўнены, таму што, калі я зламала нагу ў Тайландзе, медыцынская страхоўка толькі што аплаціла грошы, але паколькі я (дарэчы, як і гэтая жанчына) магла не пайсці ў бальніцу, а проста вярнуцца дадому, мне прыйшлося зрабіць (затрымка) зваротны шлях аплаціце самі.
Што ж, пакаленне Z падарожнічае па свеце. І пакуль аб вашых безадказных паводзінах таксама шырока распавядаецца ў газеце і гэта добра заканчваецца, у гэтым няма нічога дрэннага, так?
«Мы ўпершыню ў жыцці імчаліся на скутэры пры тэмпературы каля XNUMX градусаў па пыльных дарогах каля Сіануквиля, горада на поўдні Камбоджы, і прыпаркаваліся на пляжы, дзе нікога не было. Такое пачуццё! Што ты зусім знік. Усё і ўсіх».
.
http://www.ad.nl/dit-zijn-wij/vanaf-je-zestiende-sparen-voor-die-verre-reis-naar-azie~aeff8c8f/
Я ўжо бачыў, як многія ўразаюцца аб зямлю тут, у Тайландзе, і звычайна гэта неасцярожнае кіраванне (яны спрабуюць капіяваць паводзіны тайцаў, але забываюць, што ездзяць кожны дзень). Мы бачым, як многія адразу ўразаюцца аб зямлю, калі яны усё яшчэ, але з'язджаюць са скутэрам ад гаспадара (ён заплюшчвае вочы і думае, што арэнда - гэта прыбытак, але тое, што гэты чалавек ніколі не ездзіў, не важна) так, яны ездзяць у бікіні, і калі яны потым ляжаць на зямлю, гэта дрэнная скарга «Я б сказаў, што гэта мая ўласная віна. У нас трэба апранаць матацыклетны касцюм, дык апранайцеся там з джынсамі ці яшчэ што. Шлем. Калі яны не патрэбныя, яны нават штрафуюць за гэта, але калі вы заплацілі, вы можаце працягваць без шлема, гэта немагчыма. Часам яны бачаць, што ёсць праверка, спыняюцца і надзяваюць шлем, разгортваюць і прапускаюць , яны зноў спыняюцца, і шлем зноў знікае, страхавыя кампаніі павінны сказаць, што ў выпадку траўмаў галавы, без шлема або без аплаты яны павінны прыняць больш жорсткія меры, каб кліенты сталі больш дасведчанымі і кіравалі больш бяспечна. Калі яны могуць прытрымлівацца правілаў у Еўропе, яны павінны рабіць тое ж самае ў Тайландзе
Многія з нас ведаюць Да Чанг, ездзяць там са сваімі 750 кубікамі асабліва ціха і не вельмі хутка, даволі крутыя пад'ёмы і спускі, а потым прылятаюць маладыя хлопцы-турысты; поўны газ (10-12 працэнтаў)
без шлема, у шортах, з голымі грудзьмі, звычайна пасля 2-га павароту іх ужо відаць, тады я думаю часам (stmm ll)
Ну .. страшныя сітуацыі, асабліва калі вы трапляеце ў аварыю з супернікам, які атрымаў пашкоджанні, таму што большасць скутэраў на самай справе не застрахаваны для арэнды з-за іх занадта дорага!
Мая жонка арандавала скутэры тут, у Хуахіне, мы давалі людзям на выбар скутэр з таннай тайскай страхоўкай, дзе яны павінны былі сказаць у выпадку аварыі, што яны яго пазычаюць, або скутэр з добрай страхоўкай, які тады каштаваў на 30 бат даражэй за дзень, я дам вам здагадку, што мы часцей за ўсё здавалі ў арэнду, так, дрэнна застрахаваныя скутэры, і арандатары заўсёды былі фарангамі.
Добра застрахаваны самакат нічога не прынёс, наадварот нават страты, мы амаль не здавалі такія скутэры.
Тым часам мы на некалькі гадоў спынілі здачу ў арэнду, таму што прыбытковасць занадта нізкая.
Але гэта пункт для ўрада, які патрабуе добрай страхоўкі для арэнды скутэраў і, пажадана, усіх рызык!
Я чытаю тут зноў і зноў, медыцынская страхоўка платная. Я мяркую, што гэта адносіцца да медыцынскай касы. Аднак гэта не так з бельгійскімі адпачывальнікамі. Там медыцынская каса не плаціць абсалютна нічога за межамі Еўропы. Таму вы абавязаны аформіць турыстычную страхоўку. І ці акупіцца гэта ў такіх аварыях, сапраўды будзе залежаць ад кампаніі
Сцвярджэнне, што бельгійскія фонды медыцынскага страхавання (чытай Бельгійскае нацыянальнае ўпраўленне па хваробах і інваліднасці - INAMI) не плацяць нічога за межамі Еўропы, не толькі занадта спрошчана, але і няправільна.
Для краін па-за межамі ЕС, з якімі заключаны двухбаковы дагавор, дамоўленасць ідэнтычная той, што знаходзіцца ў ЕС.
Тайланд не з'яўляецца «краінай-дамовай» у гэтым плане, але гэта не азначае, што медыцынскія выдаткі ў выпадку шпіталізацыі з-за хваробы або няшчаснага выпадку (звярніце ўвагу на вызначэнне гэтага) не кампенсуюцца RIZIV і аплачваюцца праз той ці іншы фонд медыцынскага страхавання.
«Паслуговая» практыка аплаты таксама адрозніваецца ў розных фондах медыцынскага страхавання.
Напрыклад, хрысціянскія фонды медыцынскага страхавання аказвалі дапамогу на месцы (часта ўключаючы папярэдняе фінансаванне, параўнальнае са схемай аплаты трэціх асоб у Бельгіі) праз MUTAS да канца мінулага года. З пачатку гэтага года яны больш не робяць гэта для Тайланда. Для шэрагу іншых краін за межамі ЕС гэта так. Гэта крышталёва ясна на іх сайце.
Я ведаю з вопыту, што сацыялістычныя фонды медыцынскага страхавання будуць працягваць аказваць дапамогу праз MUTAS. Зразумела, для гэтага ёсць умовы і парадкі.
Умовы страхавання вы знойдзеце на сайтах медыцынскай касы. На сайце MUTAS вы знойдзеце яго для дапамогі на месцы. Звычайна гэта патрабуе пэўных намаганняў, таму што гэта не заўсёды на першай старонцы.
Паважаны, нядаўна я правяраў усе вэб-сайты нашых фондаў медыцынскага страхавання наконт схемы Мутас. Усе яны абмяжоўваюць арэал Еўропай і Міжземнамор'ем!
Сапраўды. У мяне ёсць ліст ад майго фонду медыцынскага страхавання (OZ), што яны сапраўды не кампенсуюць ніякіх выдаткаў, панесеных у Тайландзе. Паколькі мы зараз жывем тут пастаянна, я прытрымліваўся парады бельгійскага калегі аформіць дадатковую страхоўку для эмігрантаў у AXA. Такім чынам мы застрахаваны на вялікую частку па разумнай цане
цяпер я павінен адказаць, у мінулым годзе я правёў дзень у бангкокскай бальніцы ў Караце.
як я быў памежнікам. Такім чынам, з Бельгіі я працаваў у Нідэрландах. У мяне таксама была турыстычная страхоўка з пакрыццём ва ўсім свеце, і нічога не было кампенсавана, і хрысціянская медыцынская страхоўка ў Бельгіі, і галандская медыцынская страхоўка сказалі, што я павінен быў вярнуць гэта з турыстычнай страхоўкі, якая таксама нічога не плаціла, таму што я працаваў толькі з адным з двух іншых. давялося паспрабаваць. Я тады адмовіўся і заплаціў са сваёй кішэні.
На жаль, вы не былі праінфармаваныя правільна. Калі вы працуеце ў Нідэрландах (і, такім чынам, абавязаны плаціць падаткі ў Нідэрландах), вы абавязкова застрахаваны па базавай страхоўцы. Пры ўмове, што вы атрымалі экстранную дапамогу ў бальніцы Бангкока, вы маеце права на 100% галандскую кампенсацыю з вашай базавай страхоўкі. Любая дадатковая турыстычная страхоўка, якая пакрывае медыцынскія выдаткі, або дадатковая медыцынская страхоўка потым кампенсуе астатнюю частку. Аднак вы павінны спачатку задэклараваць астатак у сваю медыцынскую страхоўку, а потым, пры неабходнасці, у страхоўку падарожжаў. Вы, вядома, павінны мець рахунак-фактуру з указаннем лячэння. На будучыню: заўсёды звяртайцеся ў сваю медыцынскую страхоўку, калі вас шпіталізуюць. У большасці сітуацый яны выдадуць бальніцы гарантыйную заяву і аплацяць рахунак непасрэдна.
Бельгійская медыцынская страхоўка пакрывае рызыкі для здароўя за мяжой, незалежна ад таго, знаходзіцца гэта ў ЕС ці за яго межамі, у тым ліку ў Тайландзе. Невялікая пошукавая дапамога з некаторымі спасылкамі, каб пазбавіцца ад глупства:
http://www.bondmoyson.be/ovl/voordelen-advies/terugbetalingen-ledenvoordelen/In-het-buitenland/op-reis/Medische-zorgen-in-het-buitenland/Pages/default.aspx
https://www.cm.be/diensten-en-voordelen/vakantie-en-vrije-tijd/reisbijstand/te-doen-vooraf.jsp
https://www.oz.be/gezondheid/wat-te-doen-bij/veilig-op-reis/dringende-zorgen-buitenland
http://www.lm.be/NL/Uw-mutualiteit/Publicaties/Brochures/Documents/Mutas.pdf
Ахоп не бязмежны. Гэта не так ні з адной страхоўкай. Напрыклад, вокладка абмежаваная па часе, разлічана на асноўную масу замежных падарожнікаў. Гэта азначае, што перыяд страхавання недастатковы для доўгатэрміновага пражывання. Нюанс, нюанс, нюанс.
Навошта даваць спрошчаную і нават няслушную інфармацыю? Падарожнікам з Тайланда гэта не прыносіць карысці, і якасць гэтага блога таксама дрэнная.