Сардэчна запрашаем у Thailandblog.nl
З 275.000 XNUMX наведванняў у месяц Thailandblog з'яўляецца найбуйнейшай супольнасцю Тайланда ў Нідэрландах і Бельгіі.
Падпішыцеся на нашу бясплатную электронную рассылку і будзьце ў курсе!
Рассылка
Налада мовы
Ацаніце Тайскі бат
Спонсар
Апошнія каментары
- Бербод: Прыгожая гісторыя Лівена, пазнавальная ў многіх адносінах. Апошнія гады я п'ю каву з паўднёвага плато Балавен
- Ёс Вербруге: Паважаны KeesP, ці можна паведаміць падрабязную інфармацыю аб візавым офісе ў Чыангмаі? Загадзя дзякую
- Рудольф: Адлегласць ад Хон Каен да Удонтхані складае 113 км. Для гэтага вам не патрэбны HSL або самалёт. Вы можаце зрабіць гэта з адным
- Крыс: Гэта пытанне доўгатэрміновага мыслення: - цэны на бензін, несумненна, працягнуць расці ў бліжэйшыя 20 гадоў.
- Атлас ван Пуфелен: Ісан падобна на прыгожую маладую жанчыну, Клузо, Вось яна ідзе, спяваў падобнае разуменне. Фантастычна хадзіць побач з ім, м
- Крыс: Багатая эліта? І калі гэты білет на цягнік каштуе столькі ж ці менш, чым білет на самалёт (з-за ўсіх дадатковых экалагічных падаткаў).
- Эрык Кайперс: Іміграцыйнай і мытнай службам трэба кудысьці заязджаць і выязджаць пазней, таму я чакаю Нонгхай і Тханаленг на прыпынках. Гэта
- Фрэдзі: Тады, на жаль, будзе канец прадаўцам, якія ўпрыгожваюць падарожжа на цягніку...
- Роб В.: Вось чаму я насамрэч хацеў трымаць Кхон Каена на маім піўным дыванку, пры ўмове, што цягнік праедзе не менш за 300 км, каб спыніцца цалкам.
- Рычард Дж: Прабач, Эрык. Нельга адмаўляцца ад крытычнага стаўлення да такога роду мегапраектаў з дапамогай адназначнай фразы кшталту «наладзіць...
- Рудольф: Бяднейшыя сапраўды вельмі павольна выходзяць з даліны – прынамсі, у вёсцы, дзе я жыву. А грошы звычайна прыходзяць ад
- шліфавальныя станкі: У Тайландзе таксама ў канчатковым выніку ўступяць у сілу сілы, якія скажуць: «Сядай на цягнік, а не на самалёт». Дык вось
- Роб В.: Ці спакусіцца Лівен, як кававы сноб і з паклонам на сваё прозвішча, кубкам кавы з папярэдне абсмажанымі зернямі?
- Джоні БГ: Самы просты спосаб - гэта, вядома, проста страляць, але тады вы атрымаеце ўсю суполку на вас, а ў часы сацыяльных м
- Будзь кухарам: Прывітанне, Хенк, гэта на пляжы Джомцьен. Варта толькі папрасіць гатэль Двалее. Адтуль направа каля сотні. Вы павінны
Спонсар
Зноў Бангкок
меню
Прылёты ў аэрапорт Бангкока
ўлік
прадметы
- Achtergrond
- дзейнасць
- аб'яву аб
- парадак дня
- Падатковае пытанне
- Бельгійскае пытанне
- Славутасці
- Мудрагелісты
- будызм
- Рэцэнзіі на кнігі
- Калонка
- Каранакрызіс
- культура
- Дзённік
- Датаванне
- Тыдзень
- Файла
- Ныраць
- Эканоміка
- Адзін дзень з жыцця....
- Астравы
- Прадукты харчавання і напоі
- Падзеі і фестывалі
- Фестываль паветраных шароў
- Фестываль парасонаў Bo Sang
- Гонкі буйвалаў
- Фестываль кветак у Чыангмаі
- Кітайскі Новы год
- Full Moon Party
- Каляды
- Фестываль лотаса - Руб Буа
- Лой Кратонг
- Фестываль фаербола Naga
- Святкаванне Новага года
- Phi Ta Khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Ракетны фестываль - Bun Bang Fai
- Сонгкран - тайскі Новы год
- Фестываль феерверкаў у Паттайе
- Эмігранты і пенсіянеры
- AOW
- Страхаванне аўтамабіля
- Банкаўская справа
- Tax ў Нідэрландах
- Тайландскі падатак
- Амбасада Бельгіі
- Бельгійскія падатковыя органы
- Доказ жыцця
- DigiD
- Эміграваць
- Зняць дом
- Купіць дом
- in memoriam
- Даведка аб даходах
- каралеўскі
- Кошт жыцця
- Галандскае пасольства
- Нідэрландскі ўрад
- Галандская асацыяцыя
- Навіны
- Адыходзячы
- Пашпарт
- Пенсія
- Пасведчанне кіроўцы
- Размеркавання
- Выбары
- Страхаванне ў цэлым
- Віза
- Працаваць
- Шпіталь
- Медыцынскае страхаванне
- Раслінны і жывёльны свет
- Фота тыдня
- Гаджэты
- Грошы і фінансы
- Гісторыя
- Здароўе
- Дабрачыннасць
- Гатэлі
- Гледзячы на дамы
- Уключана
- Хан Пётр
- Кох Мук
- Кароль Пуміпон
- Жыве ў Тайландзе
- Прадстаўленне чытача
- Чытацкі званок
- Парады чытачу
- Пытанне чытача
- грамадства
- рынак
- Медыцынскі турызм
- Асяроддзе
- Начное жыццё
- Навіны з Нідэрландаў і Бельгіі
- Навіны з Тайланда
- Прадпрымальнікі і кампаніі
- Андэрвійс
- Даследаванне
- Адкрыйце для сябе Тайланд
- Opinie
- Выдатна
- Заклікаць да дзеяння
- Паводкі 2011
- Паводкі 2012
- Паводкі 2013
- Паводкі 2014
- Зімаваць
- Палітыка
- Галасаванне
- Гісторыі падарожжаў
- Падарожнічаць
- Адносіны
- купля
- сацыяльныя медыя
- Спа і аздараўленне
- спорт
- Гарады
- Заява тыдня
- Пляжы
- Мова
- На продаж
- Працэдура TEV
- Тайланд наогул
- Тайланд з дзецьмі
- тайскія парады
- Тайскі масаж
- Турызм
- Выходзіць
- Валюта - тайскі бат
- Ад рэдакцыі
- Уласнасць
- Рух і транспарт
- Кароткатэрміновая віза
- Доўгатэрміновая віза
- Пытанне аб візе
- Авіябілеты
- Пытанне тыдня
- Надвор'е і клімат
Спонсар
Пераклады адмовы ад адказнасці
Thailandblog выкарыстоўвае машынны пераклад на некалькіх мовах. Выкарыстанне перакладзенай інфармацыі на ваш страх і рызыка. Мы не нясем адказнасці за памылкі ў перакладах.
Чытайце наш поўны тут адмову.
Роялці
© Copyright Thailandblog 2024. Усе правы абаронены. Калі не пазначана іншае, усе правы на інфармацыю (тэкст, малюнак, гук, відэа і г.д.), якую вы знойдзеце на гэтым сайце, належаць Thailandblog.nl і яго аўтарам (блогерам).
Поўнае або частковае паглынанне, размяшчэнне на іншых сайтах, прайграванне любым іншым спосабам і/або камерцыйнае выкарыстанне гэтай інфармацыі не дапускаецца, за выключэннем выпадкаў, калі быў дадзены пісьмовы дазвол Thailandblog.
Спасылкі і спасылкі на старонкі гэтага вэб-сайта дазволены.
Галоўная » Пытанне чытача » Пытанне чытача: калі лепш браніраваць авіябілеты ў Тайланд?
Пытанне чытача: калі лепш браніраваць авіябілеты ў Тайланд?
Дарагія чытачы,
Шукаем білеты для нашага (сямейнага) падарожжа ў Тайланд. У вашым блогу гаворыцца, што даследаванні паказваюць, што лепшы перыяд для браніравання - за 108 або 54 дні. Але мы даведаліся ад іншых прыкладна за 9 месяцаў (= зараз).
Мы лічым вельмі цікавым пачакаць прыкладна да мая наступнага года ці нават пазней, каб забраніраваць. Яшчэ 5 білетаў. Ці ёсць у вас досвед працы з прапановамі ў траўні на перыяд ліпеня?
Авіябілеты праз Дзюсельдорф цяпер каштуюць каля 660 еўра. Вось толькі мы не ведаем, якая выгадная цана на білет у перыяд сярэдзіны ліпеня (вылет у Тайланд).
Мы з нецярпеннем чакаем вашага адказу, дзякуй!!
З павагай,
Эрлін
Гледзячы амаль кожны дзень на кошт білетаў, я забраніраваў менш чым за 500 еўра 4 месяцы таму. Паміж 500 і 600 - гэта танна, калі вы адразу ўбачыце гэтую кнігу, пераканайцеся, што ў вас ёсць добрая страхоўка адмены, напрыклад, пастаянная.
Сёння зноў паведамленне ад Ticket spy. Трансфер з KLM у Маскву з …….
Зарэгіструйцеся ў Ticket Spy, і вы будзеце атрымліваць прапановы кожны раз.
Я згодны з тым, што foodlover сказаў вышэй. Хачу дадаць, што гэта можа мець розніцу, ляціце вы прамым рэйсам або з прыпынкам(-ямі). Трэба быць асцярожнымі з прыпынкамі, таму што шмат што можа адбыцца. Час у шляху вар'іруецца ад 15 гадзін да 30 гадзін, прамы рэйс звычайна складае каля 11 гадзін.Прамыя рэйсы звычайна каштуюць ад 500 да 600 еўра.
s6 манні
Мой досвед паказвае, што на самой справе няма ўзроўню, які трэба было б вымераць. І авіякампаніі таксама хочуць гэтага. Раней я звычайна браніраваў на некалькі месяцаў наперад. У наш час звычайна некалькі дзён. Але мне дастаткова аднаго білета, і я гнуткі ў датах.
Цэны больш залежаць ад перыяду, у які вы ляціце, чым ад перыяду, у які вы браніруеце. Самыя высокія цэны ў пік сезону, з сярэдзіны снежня да сярэдзіны студзеня, высокія цэны ў (тайскім) высокім сезоне, з лістапада па сакавік, і, на жаль для вас, таксама павышаюцца ў еўрапейскі высокі сезон.
Вы, вядома, можаце пачакаць, каб убачыць, калі хто-небудзь прыме меры, і гэта, безумоўна, так і будзе, але ці будуць даступныя даныя, якія вас задавальняюць, заўсёды застаецца пытаннем.
У любым выпадку, € 660.- у ліпені - гэта добрая цана, асабліва калі гэта прамы рэйс, але гэта не відаць з пытання.
Замест таго, каб больш-менш штодня блукаць па сайтах білетаў, калі вы забраніруеце рана, вы зможаце лепш прачытаць пра тое, чым вы хочаце заняцца ў Тайландзе, і пра тое, як усё тут працуе.
Гэта ў канчатковым выніку можа зэканоміць вам шмат грошай - і раздражнення - і гэта дае вам больш чаканняў.
З Франкфурта вы можаце ляцець наўпрост Thai Airways.
Напрыклад, зараз там 17/07 і назад 07/08 за € 721.-
Калі гэтыя €660 не датычацца прамога рэйса, гэта таксама варта ўлічваць.
З прамежкавым прыпынкам заўсёды ёсць выбар паміж двума золамі:
Кароткая прыпынак, тады вы проста напружваецеся, таму што не можаце дазволіць сабе затрымку, і калі вы не зробіце пераезд, гэта будзе драма.
Доўгі прыпынак, потым вы проста боўтаецеся ў гэтым аэрапорце (не без выдаткаў), вы прылятаеце зламаным, гэта займае шмат часу, і вы баіцеся зваротнага рэйса за тры тыдні.
З намі пяцёра (трое дзяцей) гэта зусім не весела.
А Мані, прамы рэйс у ліпені звычайна каштуе ад 500 да 600 еўра?
дзе?
Тады я купляю 100.
@Manni: Я ахвярую 25 еўра ў дабрачынны фонд, калі вы знойдзеце прамы рэйс сёння туды 17 і назад 07 менш чым за 07 еўра
(Вядома, не з Куала-Лумпура 🙂
Некаторыя рэакцыі занадта самаўпэўненыя і ні на чым не заснаваныя, што заўсёды можна ляцець так танна. Аднойчы пашанцавала Мюнхен-Бангкок за 580 еўра! Гэта была сапраўдная здзелка.
@ Франс, дзеля добрай справы я проста перавярнуў пошукавыя сістэмы з ног на галаву. Вашы дадзеныя з Франкфурта за 706 еўра з Thai Airways, прамы рэйс! Я б сказаў, што ў той перыяд самая высокая цана гэтай кампаніі!!!
Паглядзелі вылеты з Амстэрдама, Дзюсельдорфа, Бруселя і Франкфурта.
з Парыжа авіякампаніяй Turkish Airlines за 500 еўра, сярэдзіна студзеня на 3 мес.
Мяне таксама здзіўляюць усе гэтыя танныя рэйсы. цэны ад 500 да 600 еўра. магчыма з прыпынкам? і ў 2014г.
Я купіў прамы рэйс кітайскіх авіяліній у канцы студзеня і назад у сярэдзіне красавіка за 616 еўра. магчыма, гэты ўзровень коштаў - 2015 год.
Я б параіў вам зазірнуць на skyscanner.com і скарыстацца гэтым аглядам, каб выбраць, колькі часу вы хочаце патраціць на пералёт і, адпаведна, цану.
Франс А. мае добрыя парады. весяліцца!
Жак
Зараз з Аэрафлотам квіткі на БКК па 435 еўра.
Вы ляціце з KLM у Маскву і перасядаеце на самалёт да БКК!
адна парада - браніруйце рана. са мной часта здаралася, што квіткі даражэлі ў два разы. лепш за ўсё, калі вы паедзеце ў ліпені, проста забраніруйце ў 2014 годзе. іншая парада кніга ў будні часта дазваляе зэканоміць грошы. яшчэ адна парада ляцець у аўторак ці чацвер з Дзюсельдорфа. спадзяюся, гэта вам прынясе карысць.
Цэны на авіябілеты немагчыма ацаніць.
Я рэгулярна правяраю інфармацыю ў Skyscanner, а потым пазначаю некалькі выпадковых дат, калі яны адпраўляюць папярэджанне.
Сярэдняя цана звычайна складае ад 600 да 630 выключэнняў уніз і ўверх.
З нарвежскай авіякампаніяй шмат затрымкі, але загваздка ў тым, што багаж і ежу ўсё роўна трэба плаціць.
Палёты з Дзюсельдорфа і Франкфурта могуць быць вельмі прывабнымі.
Але часам у Брусэль ёсць і танныя білеты.
Пералёт наўпрост або з прамежкавым рэйсам вельмі асабісты.
Зараз у мяне ёсць білет Бангкок-Амстэрдам у vv за 630 еўра на авіякампанію China Southern Airlines з прамежкавым прыпынкам каля 1 гадзіны 20 хвілін.
Наадварот, гэтыя віды білетаў таксама даступныя.
Таксама ляцеў з Emirates праз Дубай і там час чакання каля 2 гадзін. Цяпер я не супраць чакаць і азірацца ў аэрапорце, і я не так моцна прывязаны да дат і часу.
Калі вы знайшлі білет па выгаднай цане, проста замоўце яго. Тады не шукайце, ці не станеце вы пазней на 10 еўра танней.
Вы заўсёды знойдзеце розніцу ў кошце ў сваю карысць, але рызыка высокая.
тое ж самае, вядома, адносіцца і да коштаў на рынку .. Калі вы купляеце што-небудзь, у вас ёсць адчуванне, што вы заключылі добрую здзелку, калі вы потым праверыце больш кіёскаў, вы можаце зэканоміць 20 ваннаў або больш, але так, гэта застанецца. Проста атрымлівайце асалоду ад, купляйце білеты і рыхтуйцеся да свята.
кітайская авіякампанія
танныя квіткі, вы можаце праверыць сайт штодня, яны часта дзейнічаюць на 3 месяцы, але звярніце ўвагу на высокі сезон, гэта снежань і чэрвень да канца жніўня
klm таксама адстае, дастаткова браніравання за 3 месяцы наперад, шмат прапаноў 500 600 еўра ў нізкі сезон
Вы ўжо зрабілі самае важнае: сачыце за Thailandblog. Тут рэгулярна праходзяць спецыяльныя прапановы. Я забраніраваў нумар у Emirates у канцы чэрвеня пасля падказкі ў Thailandblog. Амстэрдам-Дубай-Бангкок, канец студзеня за €506. Час чакання ў Дубаі 2,5 гадзіны, так што вельмі прымальна. З таго часу бачыў толькі адну больш танную прапанову.
€660 сама па сабе не такая ўжо і дрэнная цана. У мінулым годзе я страціў 736 еўра. Вялікім фактарам нявызначанасці ў цяперашні час з'яўляецца пытанне аб тым, ці будзе турызм развівацца ці не. Калі гэтага не адбудзецца, праз некаторы час цана на рэйсы значна ўпадзе, таму што самалёт, вядома, павінен быць запоўнены. Сапраўдныя цэны на трукі часта абмежаваныя пэўным часам або днямі палёту. У студзені ляцім у сераду-чацвер; калі вы прывязаныя да выхадных, верагоднасць сапраўды танных пералётаў меншая.
Ты яшчэ вельмі рана. Я б крыху пачакаў і стаў гуляць на мімалётную прапанову. (Але я не нясу ніякай адказнасці за выкананне гэтай парады :-))
Дарагі Эрлін,
вы можаце паглядзець на сайце http://www.vliegennaar.nl.
На гэтым сайце вы знойдзеце восем пастаўшчыкоў, сярод якіх TIX.NL таксама прапануе графік самых танных дзён у месяцы.
Калі вы націснеце на слупок графіка, вы ўбачыце цану і дзе пакінуць.
Вы таксама можаце ўказаць абвестку, напрыклад, я хачу цану ніжэй за 500 еўра, тады вы атрымаеце аўтаматычнае паведамленне аб гэтым.
Калі ў іншым месцы можна забраніраваць танней, я таксама хацеў бы ведаць, звычайна гэта старая дакота, з двума вінтавымі рухавікамі, з якіх рухавікі змазаныя маслам з прамежкавай прыпынкам у Цімбакту.
Поспехаў.
Я звычайна гляджу на momondo.nl, там не прадаюць білеты, а накіроўваюць вас.
Небяспека занадта доўгага прагляду заключаецца ў тым, што вашы файлы cookie будуць захаваны, і авіякампаніі таксама ўбачаць гэта, як мне сказалі, і потым яны зноў падымуць цэны, калі вы будзеце глядзець адны і тыя ж паездкі зноў і зноў.
Затым я гляджу на ПК і бранірую на іншым ПК, я ў бяспецы.
Праз Дзюсельдорф звычайна танней, але калі вы падарожнічаеце назад, мне зноў было складана ехаць на цягніку.
прывітанне compuding
Гэтыя маніпуляцыі з печывам - гэта сапраўды сволач у лепшым выглядзе.
Я заўважыў гэта аднойчы, калі быў у мясцовай публічнай бібліятэцы (NS па-ранейшаму патрабуе раздрукаваць свой электронны білет, а мой прынтар не працаваў).
Я быў адначасова і на планшэце, і на бібліятэчным кампутары. Мне прыйшлося плаціць больш за некаторыя білеты на планшэце, чым на бібліятэчным кампутары…
Паважаны Франс, калі ласка, прачытайце гэта: https://www.thailandblog.nl/vliegtickets/retourtje-bangkok-prijzen-vliegtickets/
Я прачытаў гэта. Цікава. Я не сутыкаюся з выкарыстаннем (злоўжываннем?) файламі cookie. У любым выпадку, зірніце на сайт Momundo. Заўтра. Таму што я лічу, што зараз ёсць над чым працаваць. 🙂
Дарагі Эрлін,
Мая парада, звяртайцеся http://www.destidunia.nl. Джордж даведаецца вашы жаданні без абавязацельстваў.
Я купіў білет некалькі дзён таму ў Аэрафлота на дату вылету ў студзені. Брусель-Масква-Бангкок. 15 гадзін у дарозе.
Цана была 430 еўра
Кожны год мы браніруем білеты непасрэдна ў china-airways прыкладна за 650
Гэта крыху менш зручная і пасрэдная ежа, але за капейкі вы не можаце разлічваць на 1-е месца, і час выдатны: прыбыццё ў Бангкок у 06.45 раніцы і вяртанне ў Схіпхол прыкладна ў 09 раніцы.
У інтэрнэце шмат байцоў за прызы
Ідд, здаецца, больш не можа завязаць вяроўку. Забраніравана за месяц ці 3 тыдні наперад на 470 у красавіку (маршрут openjaw Dusseldorf), цяпер забраніравана ў лістападзе ў канцы верасня на спецыяльны рэйс Eva Air (581 і прамы). Я хацеў бы падпісацца на некалькі інфармацыйных бюлетэняў, напрыклад, на Ticketspy (іх шмат
Я забраніраваў учора 25/11 у D Reizen, Амстэрдам - Бангкок 10/2, адпраўленне і вяртанне 20/5 за 584 еўра, уключаючы выдаткі, у агульнай складанасці 13 гадзін падарожжа туды і назад на Austria Airways паміж прыпынкамі ў Вене.
Мой вопыт заключаецца ў тым, што я назіраю і звяртаю ўвагу кожны дзень, часам не дорага, але час у дарозе складае 30 гадзін.
Калі вы падпішацеся на рассылку навінаў ticketspy.nl, вы часта будзеце атрымліваць выдатныя нечаканыя прапановы і не толькі ў Тайландзе.
У чэрвені я забраніраваў рэйс авіякампаніяй EVA на высокі сезон (пачатак студзеня) за 579 еўра.
Прамы і добры час адпраўлення.
Што тычыцца гатэляў, заўсёды правярайце latestays.com
З павагай, Рэнэ
Забраніраваў білет на мінулым тыдні, вылет 23 студзеня і праз 3 тыдні назад Аэрафлотам з перасадкай туды 1.30 гадзіны і назад 1.45 гадзіны за 440 еўра. Так танна яшчэ не было.
У ліпені 14 года я забраніраваў нумар непасрэдна ў China Airlines.
Выязджаем у студзені. 2105 (працягласць адпачынку амаль 2 месяцы)
Гэта тычыцца прамога рэйса AMS-BKK за 560 еўра з чалавека.
таксама правільна! З «Аэрафлотам» праз Маскву вельмі танна…
гэта не мае нічога агульнага з часам. Лепш за ўсё шукаць загадзя і рэгулярна. Дзень ад'езду можа мець значэнне. Ты лепш паглядзі ўверх http://www.skyscanner.nl і ўсталяваць там абвестку пра цэны.
Затым вы атрымаеце паведамленне па электроннай пошце, калі цана расце або падае. Затым вы вырашаеце, калі цана будзе дастаткова выгаднай для браніравання. Едзем у Бангкок у сакавіку за €500 (з перасадкай у Дубаі) з Emirates. Для нас гэта добрая цана. Поспехаў
гэта залежыць ад таго, калі вы хочаце з'ехаць, канікулы (Каляды), школьныя канікулы, білеты проста даражэйшыя, я б проста забраніраваў Каляды за 6-9 месяцаў наперад, інакш усё можа быць запоўнена.
Я жыву недалёка ад Схіпхола, таму з Германіі ці Бельгіі для мяне не варыянт. больш, што вы хочаце? EVA мае больш месца ў элітным класе за 250 еўра даражэй у зваротным напрамку, асабіста я лічу, што гэта больш чым варта пры доўгім пералёце, але пры 5 білетах гэта вялікая пралом у бюджэце. Таксама важна, на якім самалёце вы ляціце 777-300 (EVA) прыбіральні больш прасторныя, чым A340 (China airlines) калі вы падарожнічаеце з дзецьмі, я б паляцеў прамым рэйсам
Эрлін
Калі вы кажаце Дзюсельдорф, то, магчыма, магчымыя наступныя камбінацыі. Крыху залежыць ад таго, што вы хочаце. напружанае падарожжа або сапраўды пачуццё свята.
Альтэрнатыўныя аэрапорты: Франкфурт, Кёльн/Бон, Брусэль. —> Амстэрдам. Цяжкадаступны і вельмі дрэнная паркоўка.
Авіякампаніі з Дзюсельдорфа: Emirates, Austrian, Air Berlin — або Etihad, Finair або Aeroflot
Таксама магчыма, але не відавочна, з Turkish Airlines. Прыпынак у Стамбуле можа / будзе арганізаваны TAI з экскурсіяй / знаходжаннем па асноўных момантах Стамбула.
З Бруселя, напрыклад, рэактыўным авіялайнерам праз Індыю -> прыпынак у Мумбаі ці Нью-Дэлі або з Аэрафлотам праз Маскву (Вельмі танна ад 400 еўра). З Etihad або Finnair.
З Франкфурта і Бруселя вы таксама можаце ляцець Thai Airways або з усіх згаданых аэрапортаў Malaysian Airlines.
гэта залежыць ад таго, што вы хочаце. Вы можаце ляцець з некалькіх гарадоў. Я сам ніколі не лётаю з Амстэрдама, але гляджу на камбінацыі, прапановы і тое, што хачу зрабіць сам.
Апошні раз праз Стамбул быў вельмі добры.
Ах, так, і які лепшы час для браніравання? -> Не магу нічога сказаць пра гэта. Забраніраваны два гады таму на 9 гадзін раніцы на рэйс а палове пятай дня. Туды-назад каштуе 380 еўра з Etihad. Апошняе месца. Паколькі я сапраўды быў апошнім чалавекам, які праходзіў рэгістрацыю праз бізнес-стойку, я таксама ляцеў бізнес-класам па дарозе туды. Вы проста павінны ўдарыць па ім.
У мінулым месяцы я забраніраваў рэйс авіякампаніі Etihad з Амстэрдама і назад праз Дзюсельдорф. Па акцыйнай цане 509 еўра. Як бельгіец, будзе дадатковая цана 38 еўра за цягнік да Амстэрдама два разы. Я ўсё яшчэ чакаю Дзюсельдорфа. У той час цана на Etihad з Бруселя была нашмат вышэй.
Аказваецца, што праз 4 дні я знаходжу ў Etihad такую ж цану на свой рэйс з Бруселя, што і з Амстэрдама. Калі б гэтая акцыя пачалася адначасова, я б заплаціў толькі 2 разы па 16 еўра за цягнік да аэрапорта Завентэма і ўсяго гадзіну ў дарозе.
Я спытаў у Etihad, ці можна змяніць месца адпраўлення. Немагчыма, толькі за аплату 150 еўра. Рэйс з Бруселя і Амстэрдама мае перасадку ў Абу і такім жа рэйсам у Бангкок.
Адзіная перавага - вы можаце ўзяць 1 месца багажу вагой 30 кг. Калі я хачу ляцець далей, я магу ўзяць з сабой толькі 20 кг. Так што цяпер я павінен цягнуць гэтыя 30 кг да аўтавакзала Мочыт, і на аўтобусе да CM; Я таксама шукаю дарожны чахол, які можа змясціць 30 кг. Лячу ў канцы студзеня
Прывітанне Даніэль,
Проста купіце «чамадан на рост» (дадатковая маланка ва ўсю крышку) і, паверце, ён вытрымае значна больш за 30 кілаграм.
Мяккі чамадан заўсёды лепш, чым вустрыца.
А потым на колы і ты цалкам шчаслівы.
Хапай іх.
ЛУІЗА
Я забраніраваў 2 білеты па 628 еўра на чалавека ў кітайскай авіякампаніі. Перыяд з 19 студзеня па 17 лютага.
Наўпрост са Схіпхола. У гэты ж перыяд з KLM было на 100 еўра даражэй на чалавека. Так што мой выбар быў зроблены хутка.
Я таксама зрабіў ранняе браніраванне ў красавіку мінулага года, таксама ўзяў страхоўку на выпадак адмены,
714 еўра на чалавека і адмена са страхоўкай частых паездак 21 еўра ў месяц для 2 чалавек
Цяпер паездкі прапануюцца танна, у вас ёсць перавага пры раннім выбары месца
Я больш не раблю ранняе браніраванне, каштуе шмат грошай,
З павагай Хань
Час ад часу правярайце гэты сайт або дасылайце вам рассылку. Гэта на сакавік, але ў іх таксама ёсць рэгулярныя прапановы на лета. Яны таксама часта маюць здзелкі з Etihad. З прыпынкам, але калі вы звярніце ўвагу, гэта не павінна быць катастрофай.
http://ticketspy.nl/deals/de-goedkoopste-ticket-bangkok-flying-blue-mijlen-e399/?utm_source=Mailing&utm_medium=email&utm_campaign=TicketSpy%20Update%2026NOV14
алё
Калі вы едзеце з сям'ёй, я б забраніраваў прамы рэйс, потым вы сядаеце ў самалёт у Амстэрдаме і выходзіце ў Бангкоку, без лішняга стрэсу. І з прыпынкам вы таксама хочаце выпіць у аэрапорце. і або ежа , вы таксама павінны ўключыць у кошт.
Мы паглядзелі на Skyscanner і, калі была дададзена наша цана, мы адразу ж забраніравалі білет непасрэдна ў China Airlines, што дазваляе зэканоміць выдаткі на браніраванне, ці як яны гэта называюць. А ў china airlines добры час палётаў.
Мой досвед паказвае, што калі вы падарожнічаеце з некалькімі людзьмі, цана будзе танней, калі вы забраніруеце месца загадзя.
Звярніце ўвагу, таму што цана адрозніваецца ў той жа дзень, той жа рэйс той жа кампаніі, адрозніваецца кожны дзень, таму той жа білет можа быць даражэйшым у суботу, потым той жа білет у наступны аўторак і зноў даражэйшым у серада.
mvg жаклін vz
Вызначыць для сябе, якая выгадная цана ў высокі сезон з пункту гледжання пералёту, досыць складана. Такім чынам, месяц ліпень/частка жніўня, а таксама каля Калядаў. Як сям'я, вы залежыце ад школьных канікул, і пілоты гэта, вядома, ведаюць. Цэны крыху вышэйшыя, чым у "разумных" турыстаў, якім удаецца браніраваць па выдатных цэнах у іншыя сезоны. З іншага боку, мы таксама ведаем, што на маршруце Бангкок ёсць шмат прапаноў. Але што такое цяпер мудрасць? Я думаю, што чакаць гэтай спецыяльнай прапановы ад згаданых вэб-сайтаў / інфармацыйных бюлетэняў і, вядома, праходзіць міма Thailandblog, не будзе памылкай. Асабліва, калі вы чалавек, які можа з гэтым справіцца. Калі вы адчуваеце стрэс, простае браніраванне за 660 - не такі ўжо і дрэнны варыянт.
я забраніраваў учора наўпрост у china air прамы рэйс з амстэрдама ў бангкок каштуе 619 еўра я ніколі не плаціў так мала за прамы рэйс таксама вылятаю ў суботу і вяртаюся ў суботу, палёт у сераду часта самы танны
Я забраніраваў 20 білетаў на перыяд з 15, 4 ліпеня па 8 жніўня ў сярэднім па 620 еўра.
З Austrian Airlines. З Бруселя ў Бангкок. З прымальным часам перасадкі. Працягласць палёту ў напрамку 14 гадзін. Зваротны пералёт 16 гадзін. Калі вы знойдзеце такую цану, не саромейцеся і браніруйце. асабліва калі гаворка ідзе пра больш чым 4 чалавек. Цэны даражэюць па меры набліжэння свята. Поспехаў!
Таксама праверце, дзе вы купляеце. Я планаваў сваю паездку на студзень 2015 года, глядзеў амаль кожны дзень у адну кропку. Калі я знайшоў цану Брусель – Бангкок h/t за 560 еўра праз Абу-Дабі з прыпынкам +/- 3 гадзіны, я падумаў, што гэта нармальна. Паколькі мне часам патрабуецца пацвярджэнне рэйса для атрымання візы маёй дзяўчыны, я палічыў цалкам лагічным, што я буду браніраваць у турыстычным агенцтве. Так што раздрукуйце прапанову і на наступны дзень адпраўляйцеся ў турагенцтва. Сабекошт раптам склаў 680 еўра. Ну, гэта можа здарыцца, у залежнасці ад падзелу класа і таго, ці ёсць яшчэ танныя месцы. Так што я толькі што забраніраваў, таму што, хто ведае, на наступным тыдні зноў на 100 EUR даражэй. Я правяраю яшчэ раз праз 3 дні на тыя ж рэйсы, і цана была… 560 еўра. Так што падзяка за паслугу каштуе мне 120 EUR. Наступную паездку я ўсё роўна забранірую непасрэдна ў сетцы. 🙂
Браніраванне білетаў заўсёды залежыць ад розных асабістых рэчаў.
Калі ў вас сапраўды ёсць фіксаваныя даты туды і назад, гэта адрозніваецца ад тых, хто не клапоціцца аб тым, каб мець магчымасць паехаць на 1 тыдзень раней ці пазней да таго часу, калі яны захочуць пайсці.
Цана не з'яўляецца для мяне адзіным фактарам, які вызначае авіякампанію і білет, які я бранірую
Для мяне таксама вельмі важныя ўмовы білетаў.
Я заўсёды хачу забраніраваць квіткі, якія можна змяніць.
Так, яны звычайна даражэйшыя за білеты без абмену.
Я таксама ўжо ведаю, што білеты FOC (бясплатна) абменьваюцца непасрэдна ў авіякампаніі.
І праз вэб-сайт Oa. SkyScanner, турыстычнае агенцтва змяняецца толькі па кошце.
Я часта чуў, як людзі радаваліся, што яны былі шчаслівыя сесці на месца побач са мной за меншую суму.
Але столькі ж разоў я чуў, як людзі скардзяцца на стойцы рэгістрацыі або на борце.
З такім &^*()) грамадствам нічога немагчыма.
Тады я пытаюся, які ў вас клас браніравання?
Адказам звычайна з'яўляецца адсутнасць ідэі, гэта было самым танным.
Я разумею, што асабліва для сям'і цана з'яўляецца адным з асноўных фактараў таго, што вы забраніруеце.
Але за лістом класа браніравання хаваецца многае. І гэта ўмовы браніравання.
Я ніколі не бранірую, пакуль не даведаюся, на якіх умовах я бранірую.
Гэта можа быць шмат чаго
– вы можаце змяніць даты палётаў. Не, FOC або па сабекошце?
- прамы рэйс
– колькі кілаграмаў можна ўзяць з сабой
– тэрмін дзеяння білета
– эканоміць мілі ці не
Так што для кожнага гэта асабіста.
Такім чынам, вы павінны пералічыць некаторыя рэчы, якія важныя для вас пры браніраванні.
Браніраванне білетаў заўсёды залежыць ад розных асабістых рэчаў.
Калі вы сапраўды павінны ехаць туды і назад у фіксаваныя даты, гэта адрозніваецца ад таго, хто не клапоціцца аб тым, каб мець магчымасць паехаць на 1 тыдзень раней ці пазней да таго часу, калі яны захочуць паехаць.
Цана не з'яўляецца для мяне адзіным фактарам, які вызначае авіякампанію і білет, які я бранірую
Для мяне таксама вельмі важныя ўмовы білетаў.
Я заўсёды хачу забраніраваць квіткі, якія можна змяніць.
Так, яны звычайна даражэйшыя за білеты без абмену.
Я таксама ведаю, што білеты FOC (бясплатна) абменьваюцца непасрэдна ў авіякампаніі.
І праз вэб-сайт Oa SkyScanner, турыстычнае агенцтва змяняецца толькі па кошце.
Я часта чуў, як людзі радаваліся, што яны былі шчаслівыя сесці на месца побач са мной за меншую суму.
Але столькі ж разоў я чуў, як людзі скардзяцца на стойцы рэгістрацыі або на борце.
З такім &^*()) грамадствам нічога немагчыма.
Тады я пытаюся, які ў вас клас браніравання?
Звычайна адказ такі: я паняцця не маю, што гэта было самым танным.
Я разумею, што асабліва для сям'і цана з'яўляецца адным з асноўных фактараў таго, што вы забраніруеце.
Падзенне коштаў на нафту таксама адыгрывае невялікую ролю ў коштах, якія могуць быць устаноўлены ў наступным годзе.
Але за лістом класа браніравання хаваецца многае.
І гэта ўмовы браніравання.
Я ніколі не бранірую, пакуль не даведаюся, на якіх умовах я бранірую.
Гэта можа быць шмат чаго
– вы можаце змяніць даты палётаў. Не, FOC або па сабекошце?
- прамы рэйс
– колькі кілаграмаў можна ўзяць з сабой
– тэрмін дзеяння білета
– эканоміць мілі ці не
Так што для кожнага гэта асабіста.
Такім чынам, вы павінны пералічыць некаторыя рэчы, якія важныя для вас пры браніраванні.