Сардэчна запрашаем у Thailandblog.nl
З 275.000 XNUMX наведванняў у месяц Thailandblog з'яўляецца найбуйнейшай супольнасцю Тайланда ў Нідэрландах і Бельгіі.
Падпішыцеся на нашу бясплатную электронную рассылку і будзьце ў курсе!
Рассылка
Налада мовы
Ацаніце Тайскі бат
Спонсар
Апошнія каментары
- Эрык Кайперс: Ірфан, ты быў там нядаўна і яшчэ нічога не ведаеш? Тады вы страцілі час. Спачатку паглядзіце тут: https://teast.co і zoe
- Джоні БГ: Такія рэчы існуюць з ласкі з-за карупцыі, і ў новай рэальнасці гэта ўжо невыносна. Так яно і ёсць
- Джоні БГ: Калі там жыве сябар дзяцінства, ён ці яна можа расказаць, якія ёсць варыянты? Ці той сябар трымае язык за зубамі, таму што
- Карнэліс: Англійская нацыянальнасць не існуе і таму не можа быць патрабаваннем. Правільную інфармацыю можна знайсці тут: https://www.tefl.org/tea
- кхун му: вы таксама можаце запытацца ў давайце пагаворым на удон тхані. https://www.udonmap.com/letstalk/index1.html
- кхун му: Я думаў, што як выкладчык англійскай мовы вы павінны мець ангельскае грамадзянства. Вядома, працаваць без дазволу на працу не рэкамендуецца. Гэта
- Роб В.: Дзякуй за камплімент, Фрэд! Некаторым чытачам файл можа здацца занадта доўгім, але я спадзяюся, што ён будзе шчаслівым
- Манаў: Гэтая спасылка дае вам прамое (бясплатнае) падключэнне да тайскіх тэлеканалаў. https://www.adintrend.tv/hd/?t=live Поспехаў
- Фрэд: Шэнгенскае дасье сапраўды выдатнае, столькі інфармацыі, капелюш. Я ўжо праглядаў гэты файл некалькі разоў дома. Таксама га
- нік: Нядаўна мне прыйшлося ідэнтыфікаваць сябе з дапамогай раздрукоўкі пашпарта праз ПК у натарыуса Утрэхта з-за атрымання спадчыны ад майго памерлага брата.
- е тайская: https://www.ajarn.com/ вакансіі настаўнікаў
- Эд і Ной: Падключыў Інтэрнэт да Smart TV, шмат навінавых каналаў.
- Эрык Кайперс: Sytze, амбасада - надзейны варыянт з добрым шанцам, што табе дапамогуць на роднай мове. Але гэта будзе каштаваць вам шмат
- Пётр (рэдактар): праз ваш смартфон, а затым, магчыма, трансляваць на ваш тэлевізар. Гэта можна зрабіць з дапамогай праграм тайскіх вяшчальнікаў, але вы таксама можаце глядзець тайскія навіны
- Джэк С: Татуіроўкі гэтых груп насельніцтва і іншыя ўпрыгожанні цела звычайна маюць сацыяльную паходжанне. Гэта не зроблена о
Спонсар
Зноў Бангкок
меню
Прылёты ў аэрапорт Бангкока
ўлік
прадметы
- Achtergrond
- дзейнасць
- аб'яву аб
- парадак дня
- Падатковае пытанне
- Бельгійскае пытанне
- Славутасці
- Мудрагелісты
- будызм
- Рэцэнзіі на кнігі
- Калонка
- Каранакрызіс
- культура
- Дзённік
- Датаванне
- Тыдзень
- Файла
- Ныраць
- Эканоміка
- Адзін дзень з жыцця....
- Астравы
- Прадукты харчавання і напоі
- Падзеі і фестывалі
- Фестываль паветраных шароў
- Фестываль парасонаў Bo Sang
- Гонкі буйвалаў
- Фестываль кветак у Чыангмаі
- Кітайскі Новы год
- Full Moon Party
- Каляды
- Фестываль лотаса - Руб Буа
- Лой Кратонг
- Фестываль фаербола Naga
- Святкаванне Новага года
- Phi Ta Khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Ракетны фестываль - Bun Bang Fai
- Сонгкран - тайскі Новы год
- Фестываль феерверкаў у Паттайе
- Эмігранты і пенсіянеры
- AOW
- Страхаванне аўтамабіля
- Банкаўская справа
- Tax ў Нідэрландах
- Тайландскі падатак
- Амбасада Бельгіі
- Бельгійскія падатковыя органы
- Доказ жыцця
- DigiD
- Эміграваць
- Зняць дом
- Купіць дом
- in memoriam
- Даведка аб даходах
- каралеўскі
- Кошт жыцця
- Галандскае пасольства
- Нідэрландскі ўрад
- Галандская асацыяцыя
- Навіны
- Адыходзячы
- Пашпарт
- Пенсія
- Пасведчанне кіроўцы
- Размеркавання
- Выбары
- Страхаванне ў цэлым
- Віза
- Працаваць
- Шпіталь
- Медыцынскае страхаванне
- Раслінны і жывёльны свет
- Фота тыдня
- Гаджэты
- Грошы і фінансы
- Гісторыя
- Здароўе
- Дабрачыннасць
- Гатэлі
- Гледзячы на дамы
- Уключана
- Хан Пётр
- Кох Мук
- Кароль Пуміпон
- Жыве ў Тайландзе
- Прадстаўленне чытача
- Чытацкі званок
- Парады чытачу
- Пытанне чытача
- грамадства
- рынак
- Медыцынскі турызм
- Асяроддзе
- Начное жыццё
- Навіны з Нідэрландаў і Бельгіі
- Навіны з Тайланда
- Прадпрымальнікі і кампаніі
- Андэрвійс
- Даследаванне
- Адкрыйце для сябе Тайланд
- Opinie
- Выдатна
- Заклікаць да дзеяння
- Паводкі 2011
- Паводкі 2012
- Паводкі 2013
- Паводкі 2014
- Зімаваць
- Палітыка
- Галасаванне
- Гісторыі падарожжаў
- Падарожнічаць
- Адносіны
- купля
- сацыяльныя медыя
- Спа і аздараўленне
- спорт
- Гарады
- Заява тыдня
- Пляжы
- Мова
- На продаж
- Працэдура TEV
- Тайланд наогул
- Тайланд з дзецьмі
- тайскія парады
- Тайскі масаж
- Турызм
- Выходзіць
- Валюта - тайскі бат
- Ад рэдакцыі
- Уласнасць
- Рух і транспарт
- Кароткатэрміновая віза
- Доўгатэрміновая віза
- Пытанне аб візе
- Авіябілеты
- Пытанне тыдня
- Надвор'е і клімат
Спонсар
Пераклады адмовы ад адказнасці
Thailandblog выкарыстоўвае машынны пераклад на некалькіх мовах. Выкарыстанне перакладзенай інфармацыі на ваш страх і рызыка. Мы не нясем адказнасці за памылкі ў перакладах.
Чытайце наш поўны тут адмову.
Роялці
© Copyright Thailandblog 2024. Усе правы абаронены. Калі не пазначана іншае, усе правы на інфармацыю (тэкст, малюнак, гук, відэа і г.д.), якую вы знойдзеце на гэтым сайце, належаць Thailandblog.nl і яго аўтарам (блогерам).
Поўнае або частковае паглынанне, размяшчэнне на іншых сайтах, прайграванне любым іншым спосабам і/або камерцыйнае выкарыстанне гэтай інфармацыі не дапускаецца, за выключэннем выпадкаў, калі быў дадзены пісьмовы дазвол Thailandblog.
Спасылкі і спасылкі на старонкі гэтага вэб-сайта дазволены.
Галоўная » Пытанне чытача » Кошт праезду Thai Airways Брусель – Бангкок?
Кошт праезду Thai Airways Брусель – Бангкок?
Дарагія чытачы,
Вядома, я прыхільнік Thai Airways (кожнаму сваё), таму я не ведаю пра іншыя авіякампаніі. Гэта набліжалася, каля 5-6 тыдняў таму стаўка (праз FRA) была Flexi у наступным верасні. +/- 1.100,- € і цяпер за той жа «маршрут» 1.450,- €, толькі 32% дадаткова!
Я паняцця не маю, што гэта дасць праз 3-4 месяцы, але я баюся, што стаўкі будуць працягваць расці ў залежнасці ад стаўлення АПЕК+. Асабіста я нават думаю, што да канца года стаўкі будуць каля € 1.750,00 п. п. (я, вядома, не Настрадамус). Калі гэта так, а я, відавочна, спадзяюся, што не, то гэта яшчэ адзін аперкот для турыстычнага сектара Паўднёва-Усходняй Азіі, які кітайцы, расейцы і значная частка еўрапейцаў (з-за росту коштаў на энерганосьбіты) ужо могуць прыняць на сябе. пісаць.
Спадзяюся, што я зусім памылковы, і авіяцыйная вайна будзе весціся, каб прыцягнуць турыстаў, што прынясе карысць вам, аматар Тайланда, мне і, вядома, насельніцтву Паўднёва-Усходняй Азіі. Якое ваша меркаванне/бачанне?
З павагай,
Філіп
Рэдакцыя: У вас ёсць пытанне да чытачоў Thailandblog? Выкарыстоўвайце яго звязацца.
Я пісаў пра гэта ў мінулым, але многія людзі (пакуль) гэтага не разумеюць. Кошт авіябілета амаль заўсёды зменлівы і вызначаецца мэйнфрэймам. Яны называюць гэта Yield Management, тэхніку разліку коштаў, пры якой авіякампанія спрабуе максімальна запоўніць самалёт пры вылеце. Гатэлі таксама выкарыстоўваюць яго. Змена/выдаленне вашага IP-адраса або файлаў cookie не дапамагае або амаль не дапамагае. Часам дапамагае VPN, дзе вы робіце выгляд, што браніруеце з Бельгіі ці Германіі ў KLM у Нідэрландах. Гэта ўжо зэканоміла 60-100 еўра. Усё астатняе - латарэя. Вы хочаце прачытаць больш пра гэта: https://www.travelvalley.nl/vliegen/het-mysterie-rondom-vliegticketprijzen-hoe-zit-het-nu-echt
Гэта таксама цікава прачытаць людзям, якія ведаюць, як працуе VPN: https://www.vpngids.nl/unblock/geld-besparen/beinvloeden-cookies-ip-adres-locatie-prijzen-vluchten-hotels/
Прасцей кажучы, гэта толькі попыт і прапанова. Вось чаму ў вас заўсёды былі высокі і нізкі сезоны. Авіябілеты і цэны на гасцініцы заўсёды былі даражэйшымі ў пэўныя перыяды, напрыклад, у школьныя канікулы або перыяды з вялікай колькасцю канікул запар. Добры прыклад: у мінулым я ездзіў у Тайланд кожны год у снежні на перыяд ад 6 да 7 тыдняў. З даты вылету 15 снежня кошт білетаў вырас прыкладна на 3 да 400 еўра. Тое ж самае з датай вяртання; пасля 15 студзеня зноў патаннелі квіткі. Калі вы хацелі сапраўды танны білет, вы павінны былі выехаць да 15 снежня і вярнуцца пасля 15 студзеня.
Пошук на вэб-сайтах можа прынесці карысць, а часам і вялікую карысць, але………важна, каб вы былі вельмі гнуткімі, інакш гэта не мае сэнсу. Напрыклад, калі вы аддаеце перавагу кампаніі, фіксаваныя даты адпраўлення і вяртання і аддаеце перавагу толькі прамым перасадкам, цэны будуць нязначна адрознівацца; магчыма, максімум некалькі баксаў.
Аднак, калі вам усё роўна, з кім вы ляціце, адкуль вылятаеце, колькі доўжыцца ваш рэйс і калі вы падарожнічаеце, пошук на розных сайтах можа даць значную эканомію.
Прывітанне Філіп,
Мая думка такая, што пра гэта талковага слова не скажаш. Я прыхільнік танных пералётаў і нядаўна купіў білет Swissair туды-назад BKK сапраўды за 418 еўра з вельмі добрым часам палёту і вяртаннем у сярэдзіне ліпеня 2022 г.
Я не ведаю, ці ў Швейцарыі такая ж нізкая заработная плата, як у Тайландзе, але я думаю, што гэта значная розніца.
Таксама можа быць, што ў Thay Airways быў даволі цяжкі перыяд, і ёй проста патрэбны дадатковыя грошы ад продажу білетаў
Так, швейцарскія і некаторыя іншыя каштуюць да 1000 еўра танней. І калі вас добра абслугоўвае нехта ў аранжавай, фіялетавай або любога іншага колеру форме, гэта зусім не мае значэння, моманты кантакту - гэта прывітанне пры ўваходзе ў самалёт, а потым кава і ежа каля 5 разоў і нічога больш; у чым істотная розніца паміж той ці іншай кампаніяй?Гэта проста ў вашай галаве думка, што паслугі адной лепш, чым другой. Персанал навучаны і/або ад прыроды гасцінны і добразычлівы, ваша ўласнае ўспрыманне скажае карціну. Я аддаю перавагу марнаваць зэканомленыя грошы ў іншым месцы, напрыклад, зэканоміўшы 1 еўра, вы можаце забраніраваць ад 1 да 1000 дзён у 10-ці 14-зоркавым гатэлі ў Тайландзе, тады вы правядзеце не менш за 4 гадзін у прасторным і прыгожым жыллё ў гатэль або курорт.
За апошні месяц кошты на квіткі ў Тайланд, як і чакалася, значна выраслі, але не толькі ў Thai airways, KLM цяпер таксама каштуе 15/1600 еўра за білет падчас летніх вакацый. Я толькі што ўбачыў, што Тайланд пералічыў 1162 на тую ж дату ў Бангкок. Такім чынам, у любым выпадку нават танней, чым KLM, толькі прыпынак, калі вы ляціце з Амстэрдама. У сярэднім кошты падчас летніх вакацый выраслі прыкладна на 500 еўра ў параўнанні з месяцам таму. Сапраўды сумна.
Цэны на рэйсы таксама шмат у чым залежаць ад будучых уплываў / і чаканняў, якія, адпаведна, павялічаць попыт.
Напрыклад, Тайланд ужо некаторы час працуе над тым, каб крыху палегчыць працу для турыстаў, так што можна меркаваць, што так званы Тайланд таксама хутка знікне.
Гэта знікненне Thai Pass, які быў шыпом у воку для многіх, можа азначаць велізарны попыт на расце попыт на рэйсы ў Тайланд.
З такімі магчымымі чаканнямі я ўжо забраніраваў нашы рэйсы Thai Airways (Мюнхен-Бангкок) на 27 красавіка, і цяпер я бачу, што з гэтым чаканнем мне пашанцавала.
Білет для нас з жонкай уключаны. браніраванне месцаў і 20 кг багажу + 7 кг багажу разам 1172,56, а я толькі што праверыў, што тыя ж квіткі ўжо каштуюць 1633,48.
Я чакаю, але магу памыляцца, што калі Thai Pass сапраўды знікне ў ліпені, білеты, безумоўна, вырастуць яшчэ больш.
Авіякампанія Thai Airlines тэхнічна збанкрутавала, і тысячы людзей усё яшчэ павінны атрымаць свае ануляваныя білеты
адплаціць. Зусім ненадзейная авіякампанія. Вы павінны быць цалкам
быць сляпым, каб забраніраваць іншы білет там. Etihad і Emirates таксама з'яўляюцца выдатнай альтэрнатывай
забяспечыць нашмат лепшы сэрвіс.
ДА
Як прыхільнік #Emirates, я, на жаль, таксама павінен сказаць вам, што гэтыя цэны на рэйсы ад @emirates зараз таксама прыкладна на 500 еўра даражэйшыя. Яшчэ не ўсе звычайныя рэйсы выконваюцца ўсімі кампаніямі.
Колькасць месцаў будзе абмежаваная, таму квіткі будуць даражэйшымі, акрамя таго, вядома, сваю ролю адыгрываюць кошты на паліва і вайна ва Украіне.
Я баюся, што нам давядзецца з гэтым гандляваць і часам перанакіроўваць на іншыя кампаніі.
Дзякуй за ўсе адказы з добрай інфармацыяй.
Закон эканомікі абвяшчае, што калі попыт расце, цана падае. Гэта пры ўмове, што прапанова можа быць адносна лёгка адаптавана да попыту. Такім чынам: больш попыту, чым проста больш вытворчасці.
Хай гэтага не будзе з месцамі ў самалёце. Прапанова абмежавана, калі гаворка ідзе пра месцы для самалётаў і аэрапортаў, у дадатак да абмежаванняў колькасці начных рэйсаў (прыбыцця і вылету) і шумавога забруджвання. Акрамя таго, авіякампаніі далёкія ад нарошчвання сваіх «звычайных» (г.зн. да пандэміі) аперацый. (матэрыяльна-тэхнічныя праблемы, такія як недахоп персаналу і пастаўкі газы, ежы і напояў).
Я чакаю, што кошты на авіябілеты з захаду ў Тайланд пакуль вырастуць, а з часам будуць толькі падаць. Вельмі верагодна, што гэта не так для бліжэйшых напрамкаў (Кітай, Індыя, Сінгапур).
Цана вызначаецца суадносінамі паміж попытам і прапановай, у дадатак да некаторых іншых фактараў, такіх як манаполія або алігаполія разгляданай кампаніі і цана на сыравіну і энергію.
Калі попыт расце, а ўсе астатнія фактары застаюцца роўнымі, цана будзе расці, а не ўпасці. Калі прапанова падае, а ўсе іншыя фактары застаюцца роўнымі, цана таксама вырасце. Пры іншых роўных умовах цана будзе падаць, калі попыт зніжаецца або прапанова павялічваецца.
Гэта закон эканомікі.
Выезд у верасні. 2022 непасрэдна з Тайландам па-ранейшаму каштуе € 1.100,00 з Бруселя. Улічваючы цяжкую фінансавую сітуацыю ў Thai, я б, вядома, не браніраваў тут.