Сардэчна запрашаем у Thailandblog.nl
З 275.000 XNUMX наведванняў у месяц Thailandblog з'яўляецца найбуйнейшай супольнасцю Тайланда ў Нідэрландах і Бельгіі.
Падпішыцеся на нашу бясплатную электронную рассылку і будзьце ў курсе!
Рассылка
Налада мовы
Ацаніце Тайскі бат
Спонсар
Апошнія каментары
- Эрык Кайперс: Што тут складанага? Турыст прыязджае на адпачынак, і ў большасці краін ён кароткі, максімум 30 дзён. Людзі з захаду
- Рабаваць: Прывітанне, Франс! З 10 мая вы можаце зрабіць папярэдні заказ у выдаўца. Мой адрас электроннай пошты [электронная пошта абаронена]
- Рабаваць: Выдавец яшчэ працуе над дызайнам, і я пакуль не ведаю кошт продажу. Яго можна будзе набыць з 24 мая. Я вярнуся ў кастрычніку
- Фрэнк Б.: Нягледзячы на тое, што мы плануем пасяліцца ў Тайландзе, і я сачу за F70 з пачатку 1-х, я спадзяюся, што гэтага не адбудзецца.
- Роберт: Прыцягнуць турыстаў? Тады маглі б крыху спрасціць візавую сістэму...
- Роберт: Я быў у Тайландзе (недалёка ад Аюттхаи) у студзені і сакавіку. Я крыху падарожнічаў па гэтай мясцовасці і знаходжуся далей на поўнач
- Тон Прангку: Берт, універсітэт у Тайландзе мае іншы ўзровень, чым мы прывыклі тут, у Еўропе. Мы б назвалі гэта тут другасным
- Берт: Дзякуй за добры савет! Я таксама люблю гуляць у гульні, але я яшчэ не ведаю гэтай, я абавязкова пагляджу і пагляджу, што гэта такое
- Берт: Ну, што тычыцца мяне, Бангкок або дарагі прыватны не патрэбны, і гэта не было б практычна, бо ён знаходзіцца за добрых 500 км адсюль
- Frans: PS Роб, вашага адраса электроннай пошты няма ў вашым артыкуле, таму я не магу адправіць вам свой заказ па электроннай пошце. Я не бачу гэтага на вэб-сайце букскаўтаў
- Frans: Добры апавядальнік! Я збіраюся зрабіць заказ.
- Рэнэ Малдэр: Прывітанне Роб. Мне здаецца, добрая кніга. Але колькі каштуе кніга і адкуль яе дасылаць, бо я жыву ў Паттайе.
- Герд Х.: Выдаткаваць гэтыя грошы на такі недарэчны праект па барацьбе з беднасцю для людзей, якім гэта сапраўды патрэбна!
- Джэк С: У Бангкоку ўздым мора менш, чым кропля на сушы. Горад стаіць на мяккай зямлі і гэта
- Ян Бьютэ: І не варта забываць пра наступствы для патрабаванняў падаўжэння пенсійнай візы. 800K на сумесным рахунку не дапускаецца
Спонсар
Зноў Бангкок
меню
Прылёты ў аэрапорт Бангкока
ўлік
прадметы
- Achtergrond
- дзейнасць
- аб'яву аб
- парадак дня
- Падатковае пытанне
- Бельгійскае пытанне
- Славутасці
- Мудрагелісты
- будызм
- Рэцэнзіі на кнігі
- Калонка
- Каранакрызіс
- культура
- Дзённік
- Датаванне
- Тыдзень
- Файла
- Ныраць
- Эканоміка
- Адзін дзень з жыцця....
- Астравы
- Прадукты харчавання і напоі
- Падзеі і фестывалі
- Фестываль паветраных шароў
- Фестываль парасонаў Bo Sang
- Гонкі буйвалаў
- Фестываль кветак у Чыангмаі
- Кітайскі Новы год
- Full Moon Party
- Каляды
- Фестываль лотаса - Руб Буа
- Лой Кратонг
- Фестываль фаербола Naga
- Святкаванне Новага года
- Phi Ta Khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Ракетны фестываль - Bun Bang Fai
- Сонгкран - тайскі Новы год
- Фестываль феерверкаў у Паттайе
- Эмігранты і пенсіянеры
- AOW
- Страхаванне аўтамабіля
- Банкаўская справа
- Tax ў Нідэрландах
- Тайландскі падатак
- Амбасада Бельгіі
- Бельгійскія падатковыя органы
- Доказ жыцця
- DigiD
- Эміграваць
- Зняць дом
- Купіць дом
- in memoriam
- Даведка аб даходах
- каралеўскі
- Кошт жыцця
- Галандскае пасольства
- Нідэрландскі ўрад
- Галандская асацыяцыя
- Навіны
- Адыходзячы
- Пашпарт
- Пенсія
- Пасведчанне кіроўцы
- Размеркавання
- Выбары
- Страхаванне ў цэлым
- Віза
- Працаваць
- Шпіталь
- Медыцынскае страхаванне
- Раслінны і жывёльны свет
- Фота тыдня
- Гаджэты
- Грошы і фінансы
- Гісторыя
- Здароўе
- Дабрачыннасць
- Гатэлі
- Гледзячы на дамы
- Уключана
- Хан Пётр
- Кох Мук
- Кароль Пуміпон
- Жыве ў Тайландзе
- Прадстаўленне чытача
- Чытацкі званок
- Парады чытачу
- Пытанне чытача
- грамадства
- рынак
- Медыцынскі турызм
- Асяроддзе
- Начное жыццё
- Навіны з Нідэрландаў і Бельгіі
- Навіны з Тайланда
- Прадпрымальнікі і кампаніі
- Андэрвійс
- Даследаванне
- Адкрыйце для сябе Тайланд
- Opinie
- Выдатна
- Заклікаць да дзеяння
- Паводкі 2011
- Паводкі 2012
- Паводкі 2013
- Паводкі 2014
- Зімаваць
- Палітыка
- Галасаванне
- Гісторыі падарожжаў
- Падарожнічаць
- Адносіны
- купля
- сацыяльныя медыя
- Спа і аздараўленне
- спорт
- Гарады
- Заява тыдня
- Пляжы
- Мова
- На продаж
- Працэдура TEV
- Тайланд наогул
- Тайланд з дзецьмі
- тайскія парады
- Тайскі масаж
- Турызм
- Выходзіць
- Валюта - тайскі бат
- Ад рэдакцыі
- Уласнасць
- Рух і транспарт
- Кароткатэрміновая віза
- Доўгатэрміновая віза
- Пытанне аб візе
- Авіябілеты
- Пытанне тыдня
- Надвор'е і клімат
Спонсар
Пераклады адмовы ад адказнасці
Thailandblog выкарыстоўвае машынны пераклад на некалькіх мовах. Выкарыстанне перакладзенай інфармацыі на ваш страх і рызыка. Мы не нясем адказнасці за памылкі ў перакладах.
Чытайце наш поўны тут адмову.
Роялці
© Copyright Thailandblog 2024. Усе правы абаронены. Калі не пазначана іншае, усе правы на інфармацыю (тэкст, малюнак, гук, відэа і г.д.), якую вы знойдзеце на гэтым сайце, належаць Thailandblog.nl і яго аўтарам (блогерам).
Поўнае або частковае паглынанне, размяшчэнне на іншых сайтах, прайграванне любым іншым спосабам і/або камерцыйнае выкарыстанне гэтай інфармацыі не дапускаецца, за выключэннем выпадкаў, калі быў дадзены пісьмовы дазвол Thailandblog.
Спасылкі і спасылкі на старонкі гэтага вэб-сайта дазволены.
Галоўная » Пытанне чытача » Пытанне чытача: як наконт хуткасці на дарозе ў населеных пунктах Тайланда?
Дарагія чытачы,
Я езджу па Тайландзе каля года і цяпер ведаю, што максімальная хуткасць аўтамабіля - 90 кіламетраў у гадзіну. Рэгулярна прыходзьце ў месцы са знакам «Абмежаванне горада — зніжайце хуткасць».
Што гэта значыць, ці дастаткова, калі я зніжу хуткасць да 85 кіламетраў у гадзіну, ці ёсць хуткасць, якую трэба падтрымліваць? І ці варта мне адчуваць пах ці бачыць, калі я па-за забудовай, ці як наконт Тайланда?
Сустрэў vriendelijke Groet,
Джэры Q8
У Тайландзе няма правілаў дарожнага руху
city limet вы даязджаеце да горада, таму едзьце павольней, гэта не кажа, наколькі нізкая хуткасць рэдка правяраецца, але на ім і вадзіцельскія правы
Гэта няпраўда, што вы кажаце, у Тайландзе яны ведаюць правілы дарожнага руху, проста практычна іх не выконваюць.
І таму менавіта сп. Хан Пётр .
Правілы дарожнага руху ў Тайландзе сапраўды ёсць, але, на жаль, іх ніхто не выконвае.
Многія нават не ведаюць, што наогул існуюць правілы дарожнага руху.
Пра кантроль з боку якой-небудзь жандармерыі не можа быць і гаворкі, толькі калі трэба яшчэ раз нешта зарабіць.
У дарожным руху кожны робіць тое, што хоча і як яму больш падыходзіць.
Часам нават параўнальна з рускай рулеткай.
Са шлемам або без, з асвятленнем або без, з нумарным знакам або без, з пасведчаннем кіроўцы або без, са страхоўкай або без, з належнымі тармазамі або без іх і г. д. і г. д.
І з манерай язды абгону ў глухім павароце з суцэльнай жоўтай лініяй пасярэдзіне.
А тут сустрэчны рух, я таго матацыкліста на некаторы час адштурхну, бо я вялікі, а ён маленькі.
Я адчуваю гэта кожны дзень на матацыкле і бачу, што адбываецца з пункту гледжання паводзін і бяспекі дарожнага руху.
Але так, нездарма мы займаем самае высокае месца ў сусветным рэйтынгу дарожна-транспартных здарэнняў тут, у Тайландзе.
Вы, вядома, павінны зрабіць для гэтага ўсё магчымае.
Новаму ўраду Генэрала гэта таксама не ўдаецца ўзяць у рукі, кантроль па-ранейшаму значна ніжэйшы за НУЛЬ.
Амаль кожны месяц яшчэ адна гібель у выніку ДТП прыходзіць дадому, таксама ўчора ў маім раёне.
Ян Бьютэ.
Тут, у Хон Каене, уздоўж галоўных дарог устаноўлены звычайныя знакі, абмежаванне звычайна складае 40 на ажыўленых участках і 60 на галоўнай дарозе.
Але звычайна для гэтага робіцца вельмі мала.
Звычайна на знак «Абмежаванне горада - зніжайце хуткасць» тайцы зніжаюць хуткасць да +/- 60. Крыху залежыць ад натоўпу і дарогі.
Я езджу ў асноўным навобмацак, г.зн. у большасці месцаў вы самі ведаеце, што занадта цяжка, а што не занадта цяжка. Часам вы таксама можаце праехаць 100 без праблем у горадзе Хон Каен, але ёсць і такія часткі, дзе 50 цалкам магчыма. Проста плывіце па плыні.
Проста купіце сістэму GPS з магчымасцю пазначаць камеры хуткасці...
Затым вы ўбачыце, што калі вы едзеце занадта хутка, індыкатар км стане чырвоным, а калі вы будзеце прытрымлівацца мясцовай / нацыянальнай хуткасці, індыкатар стане чорным ...
Ён таксама паказвае, калі набліжаецца камера хуткасці...
Гэта праўда, што ўсё больш і больш камер хуткасці ўсталёўваецца і, вядома, таксама на шашы Кхон Кхен, так што вы атрымаеце штраф у 400 бат дома, калі вы ехалі занадта хутка ...
Garmin GPS паказвае 110 на ўсіх трасах. Як наконт гэтага?
Мадэратар: Ваш каментар не па тэме. Калі ў вас ёсць заўвагі, ідэі і г.д., дасылайце іх у рэдакцыю.
Правілы дарожнага руху, вядома, ёсць, а іх выкананне - гэта іншая гісторыя.
макс. хуткасць у населеных пунктах 60 км/гадз. калі не пазначана іншае.
хуткасць паказваецца на знаках уздоўж шашы, звычайна не вельмі правяраюцца.Але як толькі сустрэчны транспарт пачне сігналізаваць агнямі, можна меркаваць, што ёсць кантроль хуткасці, і прыкладна ў канцы месяца, на мой погляд, будуць дадатковыя праверкі , але без квітанцый гэта больш пра грошы для mia noi (2-я жанчына, якой трэба плаціць). Тайцы заўсёды кажуць пра гэта самі, са мной гэта здаралася некалькі разоў, яны кажуць, што быў радарны кантроль, але яны не нават мець з сабой рацыю, таму ніколі не было праверкі радарам (кошт 100 бат), так што не так ужо і дрэнна.
Хуткасць на аўтамагістралях не для ўсіх аўтамабіляў 90 км, пікапам дазволена толькі 80 км у гадзіну
Ёсць трасы, дзе максімальная хуткасць складае 120 км у гадзіну.
Распісаны ўздоўж шашы!
OA Бангкок-аэрапорт-Паттайя.
З павагай, Донтэхо.
Я кожны дзень у дарозе са сваёй машынай, і пакуль не стаміўся, я перыядычна пытаўся ў некалькіх паліцэйскіх на англійскай мове, што насамрэч уяўляе сабой CITY-LIMET у муніцыпалітэтах.
Затым яны здзіўлена глядзяць на вас і паціскаюць плячыма без тлумачэння прычын.
Вітаю Рыен Стам у СансайНой
Я езджу тут толькі 3 месяцы ў год, і так, гарадское абмежаванне?! Я спрабую падтрымліваць каля 60 км/гадз, але рэгулярна бачу на лічыльніку, што ў мяне 70/80, а потым мяне ўсё роўна абганяюць.
Так што так, я проста нешта раблю, як і большасць тут.
Вы купляеце вадзіцельскія правы ў Тайландзе, гэтага дастаткова. Каштуе 400 бат, тады ў вас яго яшчэ няма, вам трэба заплаціць 800 бат за межамі будынка ў офісе, у вас ён, вядома, ёсць. Быў у Муанг Лоэй. Дык вось адкуль неадукаванасць дарожнага руху. гр. Марсэль
Маё пытанне: ці з'яўляецца гэта афіцыйным вадзіцельскім пасведчаннем? Як сюды трапіць і якія дакументы патрэбныя?
Дарагая Gerrie Q8,
Вядома, вы ведаеце. Таксама глядзіце: https://www.thailandblog.nl/vervoer-verkeer/de-verkeersregels-thailand-wie-kent-ze-niet/
Для аўтамабіля гэта 90 км/гадз па шашы, 120 па трасе. 80 км/г у населеных пунктах і 60 км/г на бакавых дарогах у населеных пунктах, такіх як соі. Пераважны рух па кругавой дарозе, у тым ліку матацыклаў і г.д
Існуюць розныя правілы хуткасці для аўтобусаў, грузавікоў і мікрааўтобусаў. Матацыкл не можа рухацца хутчэй за 80 км/г, і ў Тайландзе сапраўды існуе закон аб дарожным руху, копія якога ў мяне ёсць. Шчаслівай язды!
Вядома, ёсць закон аб дарожным руху. Любы можа проста запытаць гэта.
Закон аб зямельным руху BE 2522
http://thailaws.com/law/t_laws/tlaw0140_5.pdf
http://driving-in-thailand.com/category/laws/traffic-laws/
Нічога афіцыйнага, вядома, але яны, напэўна, недзе паспелі.
http://en.wikipedia.org/wiki/Speed_limits_by_country