Сардэчна запрашаем у Thailandblog.nl
З 275.000 XNUMX наведванняў у месяц Thailandblog з'яўляецца найбуйнейшай супольнасцю Тайланда ў Нідэрландах і Бельгіі.
Падпішыцеся на нашу бясплатную электронную рассылку і будзьце ў курсе!
Рассылка
Налада мовы
Ацаніце Тайскі бат
Спонсар
Апошнія каментары
- Тэун: Дарагая Франс, Ні для каго не сакрэт, што жанчыны, нават у «ахайных» масажных салонах, любяць мець трохі кішэнных грошай.
- Правільна: Выберыце іншага галандскага натарыуса, таго, хто хоча думаць прагматычна і робіць больш, чым стварае стандартныя тэксты аб легалізацыі
- Правільна: Добрая падрыхтоўка - гэта значна больш, чым палова справы пры падачы дакументаў на візу. Я не магу падкрэсліць, што (у дадатак да ўсяго ...
- Асен 1977 г: Трэба сказаць, што я таксама вельмі задаволены вядомым b.com. Са мной часам здаралася, што ў гатэля ёсць частка гэтага
- Ганс Бош: «Сапраўдны» мохіто паходзіць з Кубы, праславіўся Эрнэстам Хемінгуэем. Гэта быў яго звычайны напой у Bodeguita del
- Эрык Кайперс: Карнэліс, вядома, расследаванне будзе! "Самагубства" часцей сустракаецца ў Тайландзе, і калі ў слугі былі якія-небудзь ш
- Лудо: Дарагі Берт, мы назіраем тут ужо даволі даўно з антэнай PSI, транспондерам з 4 выхадамі (у нас 3 тэлевізары) і
- Карнэліс: Нядзіўна, што дзяржаўныя сцярвятнікі ўжо шукаюць, як атрымаць зерне хлеба - а па магчымасці і цэлую суботу
- Франс дэ Бір: Вы калі-небудзь былі тут? Большасць - гэта проста масажныя салоны. Некаторыя дрэнныя рэчы (дзе вы можаце атрымаць шчаслівы канец) далёка
- Марыус: https://www.instagram.com/visa_by_rungnapa?igsh=enB2eXJuOW5oeGkw Праз яе лёгка можна падаць заяўку на візу. Яна пытаецца
- TonJ: Дарагі Роб В., мой вопыт датуецца мінулым сакавіком. Я правяраў кантрольны спіс дзясяткі разоў. Усё ў парадку. Так што адпраўляйцеся ў ВФ з добрым настроем
- Джомцьен Тэмі: Зусім не, таму што Мохіто зроблены з сапраўднага рому, вырабленага ў лацінаамерыканскай краіне (Мексіка, Бразілія і г.д.). І Кайп
- Берт: Мой бацька памёр у 2019 годзе, а таксама пакінуў суму маёй дачцэ, якая жыве ў TH. Заява аб спадчыне проста па электроннай пошце
- Роб В.: Паважаны Тон, у 2020 годзе міністэрства паведаміла мне, што агульны кантрольны спіс НЕ МОЖА выкарыстоўвацца з-за асаблівых рэгіянальных прычын.
- Рабаваць: Паспрабуйце загрузіць праграму, вядучыя курсы,. Прыкладанне аўтаматычна шукае курсы паблізу. з цэнамі e
Спонсар
Зноў Бангкок
меню
Прылёты ў аэрапорт Бангкока
ўлік
прадметы
- Achtergrond
- дзейнасць
- аб'яву аб
- парадак дня
- Падатковае пытанне
- Бельгійскае пытанне
- Славутасці
- Мудрагелісты
- будызм
- Рэцэнзіі на кнігі
- Калонка
- Каранакрызіс
- культура
- Дзённік
- Датаванне
- Тыдзень
- Файла
- Ныраць
- Эканоміка
- Адзін дзень з жыцця....
- Астравы
- Прадукты харчавання і напоі
- Падзеі і фестывалі
- Фестываль паветраных шароў
- Фестываль парасонаў Bo Sang
- Гонкі буйвалаў
- Фестываль кветак у Чыангмаі
- Кітайскі Новы год
- Full Moon Party
- Каляды
- Фестываль лотаса - Руб Буа
- Лой Кратонг
- Фестываль фаербола Naga
- Святкаванне Новага года
- Phi Ta Khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Ракетны фестываль - Bun Bang Fai
- Сонгкран - тайскі Новы год
- Фестываль феерверкаў у Паттайе
- Эмігранты і пенсіянеры
- AOW
- Страхаванне аўтамабіля
- Банкаўская справа
- Tax ў Нідэрландах
- Тайландскі падатак
- Амбасада Бельгіі
- Бельгійскія падатковыя органы
- Доказ жыцця
- DigiD
- Эміграваць
- Зняць дом
- Купіць дом
- in memoriam
- Даведка аб даходах
- каралеўскі
- Кошт жыцця
- Галандскае пасольства
- Нідэрландскі ўрад
- Галандская асацыяцыя
- Навіны
- Адыходзячы
- Пашпарт
- Пенсія
- Пасведчанне кіроўцы
- Размеркавання
- Выбары
- Страхаванне ў цэлым
- Віза
- Працаваць
- Шпіталь
- Медыцынскае страхаванне
- Раслінны і жывёльны свет
- Фота тыдня
- Гаджэты
- Грошы і фінансы
- Гісторыя
- Здароўе
- Дабрачыннасць
- Гатэлі
- Гледзячы на дамы
- Уключана
- Хан Пётр
- Кох Мук
- Кароль Пуміпон
- Жыве ў Тайландзе
- Прадстаўленне чытача
- Чытацкі званок
- Парады чытачу
- Пытанне чытача
- грамадства
- рынак
- Медыцынскі турызм
- Асяроддзе
- Начное жыццё
- Навіны з Нідэрландаў і Бельгіі
- Навіны з Тайланда
- Прадпрымальнікі і кампаніі
- Андэрвійс
- Даследаванне
- Адкрыйце для сябе Тайланд
- Opinie
- Выдатна
- Заклікаць да дзеяння
- Паводкі 2011
- Паводкі 2012
- Паводкі 2013
- Паводкі 2014
- Зімаваць
- Палітыка
- Галасаванне
- Гісторыі падарожжаў
- Падарожнічаць
- Адносіны
- купля
- сацыяльныя медыя
- Спа і аздараўленне
- спорт
- Гарады
- Заява тыдня
- Пляжы
- Мова
- На продаж
- Працэдура TEV
- Тайланд наогул
- Тайланд з дзецьмі
- тайскія парады
- Тайскі масаж
- Турызм
- Выходзіць
- Валюта - тайскі бат
- Ад рэдакцыі
- Уласнасць
- Рух і транспарт
- Кароткатэрміновая віза
- Доўгатэрміновая віза
- Пытанне аб візе
- Авіябілеты
- Пытанне тыдня
- Надвор'е і клімат
Спонсар
Пераклады адмовы ад адказнасці
Thailandblog выкарыстоўвае машынны пераклад на некалькіх мовах. Выкарыстанне перакладзенай інфармацыі на ваш страх і рызыка. Мы не нясем адказнасці за памылкі ў перакладах.
Чытайце наш поўны тут адмову.
Роялці
© Copyright Thailandblog 2024. Усе правы абаронены. Калі не пазначана іншае, усе правы на інфармацыю (тэкст, малюнак, гук, відэа і г.д.), якую вы знойдзеце на гэтым сайце, належаць Thailandblog.nl і яго аўтарам (блогерам).
Поўнае або частковае паглынанне, размяшчэнне на іншых сайтах, прайграванне любым іншым спосабам і/або камерцыйнае выкарыстанне гэтай інфармацыі не дапускаецца, за выключэннем выпадкаў, калі быў дадзены пісьмовы дазвол Thailandblog.
Спасылкі і спасылкі на старонкі гэтага вэб-сайта дазволены.
Галоўная » Пытанне чытача » Пытанне чытача: плаціць шмат за павышэнне класа авіябілета ў Бангкок, гэта нармальна?
Пытанне чытача: плаціць шмат за павышэнне класа авіябілета ў Бангкок, гэта нармальна?
Дарагія чытачы,
Нашы сябры прылятаюць у Тайланд 2 лютага і ляцяць авіякампаніяй EVA Air. Яны забраніравалі 333 паездкі, AMS-BKK-AMS. Больш прасторныя месцы ў эліт-класе ўжо былі забраніраваны, але вырашылі ляцець бізнес-класам.
Акрамя дадатковага кошту білета, вядома, яны павінны былі заплаціць 500 еўра за гэтую перасадку. Гэта не можа быць праўдай, праўда? Гэта нармальна?
Хто-небудзь мае досвед працы з гэтым і можа сказаць мне, ці з'яўляецца гэта "звычайным"?
Загадзя дзякую.
Луіза
Так што гэта нармальна. Усё залежыць ад тыпу білета, які вы набылі.
Вы купляеце білет з пэўнымі ўмовамі (напрыклад, ці магчымыя змены і колькі вы павінны заплаціць). Самыя танныя білеты маюць самыя жорсткія ўмовы.
Вельмі проста: паглядзіце, колькі каштуе білет класа C з Амстэрдама ў Бангкок і вяртайцеся Eva Air, і падлічыце, ці правільна гэта.
клас c або бізнес-клас адрозніваецца ад месца Elite.
Чытанне - гэта таксама мастацтва. Гаворка ідзе не пра розніцу ў кошце c-класа або элітнага, а пра кошт перабраніравання.
Сапраўды, тое, што кажа Самі, правільна. Хені памыляецца, калі справа даходзіць да тыпу білета. Гэта быў эканом-білет, які быў ператвораны ў бізнес-клас. Эліта была запакаваная як напісана.
Я павінен сказаць, што калі б вы зрабілі гэта ў аэрапорце, гэтыя 500 не прымяняліся б, я мяркую. Вы кажаце пра значную розніцу ў кошце больш за 500,00 еўра!!
Я не вельмі добра разумею пытанне і праблему ,,, вядома, гэта нармальна, і тады 500 еўра пры аплаце ўсё яшчэ мала, сярэдні бізнес-білет хутка будзе каштаваць ад 2200 да 3500 еўра за чалавек. Так што тым, хто можа сабе гэта дазволіць, не варта скардзіцца на кошт
Калі гэта 500 еўра за 2 білеты, то гэта адпавядае майму папярэдняму вопыту.
Парада – перадача білета Elite на іншае імя каштавала мне ўсяго 25 еўра…
Проста праверце эканом-білет, які каштуе ў сярэднім каля 550 еўра, магчыма, яшчэ на 30 еўра даражэй за элітнае месца.
Калі вы бераце бізнес-білет, ён будзе каштаваць вам каля 1500 еўра, калі вы хочаце раскошу, то вам прыйдзецца заплаціць за раскошу.
Акрамя таго, вы зрабілі браніраванне як эканом і цяпер запытваеце дадатковую змену білета, што цягне за сабой выдаткі, і гэта таксама паказваецца пры браніраванні.
Чым танней каштуе ваш білет, тым больш вы павінны заплаціць за ўнясенне змяненняў, што таксама мае сэнс.
Было б лепш, калі б вы адразу забраніравалі бізнес.
Гэта павінна быць праўдай, як бы незразумела гэта ні гучала. Фактычна нічога не мяняецца, дата рэйса застаецца ранейшай і змяняецца толькі клас месца. Само сабой зразумела, што бізнес-крэсла каштуе больш грошай, але браць 500 еўра за адміністрацыйныя выдаткі - гэта смешна. Цяпер я ведаю, што ў KLM вам прапануюць набыць даражэйшае месца ў самым самалёце, магчыма, гэта таксама магчыма ў EVA-AIR. У адваротным выпадку вашы сябры, вядома, могуць вырашыць скарыстацца першапачаткова забраніраванымі месцамі ў элітным класе, і ў гэтым няма нічога страшнага. Дарэчы, розныя авіякампаніі таксама бяруць абсурдна высокія выдаткі за простае выпраўленне арфаграфічнай памылкі ў назве пры браніраванні білета. Выдаткі, якія цалкам непрапарцыйныя першапачатковай цане білета без уліку дадатковых збораў (за бяспеку).
Многія людзі, здаецца, не чытаюць гэта належным чынам.
Гэта датычыцца кошту змены квіткоў.
Прыходзіцца кашляць 500 еўра за два білеты - гэта вельмі шмат.
Аднак KLM таксама бярэ 125 еўра за білет для некаторых класаў
Air Berlin бярэ фіксаваную плату ў 50 еўра.
У мяне таксама было такое з EVA Air. Абнаўленне, але потым сказаў, што не буду.
Гэта ваш свабодны выбар.
Змена экалагічнага білета немагчымая і таму, верагодна, разглядаецца як адмена. Згодна з правіламі eva air, кошт білета складае 200 еўра. Афармленне новага білета каштуе 25 еўра. Гэта разам памножанае на 2, вы ўжо блізкія да дадатковых 500 еўра. Недарагія білеты - гэта добра, але пры перасадцы штрафы вельмі высокія для ўсіх кампаній. Таму важна заўсёды правяраць умовы білета перад браніраваннем, асабліва калі ў вас ёсць якія-небудзь сумненні!
Апошні раз я заплаціў 800 еўра за такое ж павышэнне класа авіякампаніі China Airways, так што 500 - гэта выгадная здзелка