Сардэчна запрашаем у Thailandblog.nl
З 275.000 XNUMX наведванняў у месяц Thailandblog з'яўляецца найбуйнейшай супольнасцю Тайланда ў Нідэрландах і Бельгіі.
Падпішыцеся на нашу бясплатную электронную рассылку і будзьце ў курсе!
Рассылка
Налада мовы
Ацаніце Тайскі бат
Спонсар
Апошнія каментары
- Ленаэрц: Дарагая, я ўчора пайшоў у іміграцыйную службу, каб падаць дакументы на пенсійную візу, вельмі прыязныя людзі, і яны хутка дапамаглі
- прым: Я купляю каву ў Lotus, дадаю чайную лыжку гэтай кавы ў цёплую ваду і атрымліваю асалоду
- Бербод: Прыгожая гісторыя Лівена, пазнавальная ў многіх адносінах. Апошнія гады я п'ю каву з паўднёвага плато Балавен
- Ёс Вербруге: Паважаны KeesP, ці можна паведаміць падрабязную інфармацыю аб візавым офісе ў Чыангмаі? Загадзя дзякую
- Рудольф: Адлегласць ад Хон Каен да Удонтхані складае 113 км. Для гэтага вам не патрэбны HSL або самалёт. Вы можаце зрабіць гэта з адным
- Крыс: Гэта пытанне доўгатэрміновага мыслення: - цэны на бензін, несумненна, працягнуць расці ў бліжэйшыя 20 гадоў.
- Атлас ван Пуфелен: Ісан падобна на прыгожую маладую жанчыну, Клузо, Вось яна ідзе, спяваў падобнае разуменне. Фантастычна хадзіць побач з ім, м
- Крыс: Багатая эліта? І калі гэты білет на цягнік каштуе столькі ж ці менш, чым білет на самалёт (з-за ўсіх дадатковых экалагічных падаткаў).
- Эрык Кайперс: Іміграцыйнай і мытнай службам трэба кудысьці заязджаць і выязджаць пазней, таму я чакаю Нонгхай і Тханаленг на прыпынках. Гэта
- Фрэдзі: Тады, на жаль, будзе канец прадаўцам, якія ўпрыгожваюць падарожжа на цягніку...
- Роб В.: Вось чаму я насамрэч хацеў трымаць Кхон Каена на маім піўным дыванку, пры ўмове, што цягнік праедзе не менш за 300 км, каб спыніцца цалкам.
- Рычард Дж: Прабач, Эрык. Нельга адмаўляцца ад крытычнага стаўлення да такога роду мегапраектаў з дапамогай адназначнай фразы кшталту «наладзіць...
- Рудольф: Бяднейшыя сапраўды вельмі павольна выходзяць з даліны – прынамсі, у вёсцы, дзе я жыву. А грошы звычайна прыходзяць ад
- шліфавальныя станкі: У Тайландзе таксама ў канчатковым выніку ўступяць у сілу сілы, якія скажуць: «Сядай на цягнік, а не на самалёт». Дык вось
- Роб В.: Ці спакусіцца Лівен, як кававы сноб і з паклонам на сваё прозвішча, кубкам кавы з папярэдне абсмажанымі зернямі?
Спонсар
Зноў Бангкок
меню
Прылёты ў аэрапорт Бангкока
ўлік
прадметы
- Achtergrond
- дзейнасць
- аб'яву аб
- парадак дня
- Падатковае пытанне
- Бельгійскае пытанне
- Славутасці
- Мудрагелісты
- будызм
- Рэцэнзіі на кнігі
- Калонка
- Каранакрызіс
- культура
- Дзённік
- Датаванне
- Тыдзень
- Файла
- Ныраць
- Эканоміка
- Адзін дзень з жыцця....
- Астравы
- Прадукты харчавання і напоі
- Падзеі і фестывалі
- Фестываль паветраных шароў
- Фестываль парасонаў Bo Sang
- Гонкі буйвалаў
- Фестываль кветак у Чыангмаі
- Кітайскі Новы год
- Full Moon Party
- Каляды
- Фестываль лотаса - Руб Буа
- Лой Кратонг
- Фестываль фаербола Naga
- Святкаванне Новага года
- Phi Ta Khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Ракетны фестываль - Bun Bang Fai
- Сонгкран - тайскі Новы год
- Фестываль феерверкаў у Паттайе
- Эмігранты і пенсіянеры
- AOW
- Страхаванне аўтамабіля
- Банкаўская справа
- Tax ў Нідэрландах
- Тайландскі падатак
- Амбасада Бельгіі
- Бельгійскія падатковыя органы
- Доказ жыцця
- DigiD
- Эміграваць
- Зняць дом
- Купіць дом
- in memoriam
- Даведка аб даходах
- каралеўскі
- Кошт жыцця
- Галандскае пасольства
- Нідэрландскі ўрад
- Галандская асацыяцыя
- Навіны
- Адыходзячы
- Пашпарт
- Пенсія
- Пасведчанне кіроўцы
- Размеркавання
- Выбары
- Страхаванне ў цэлым
- Віза
- Працаваць
- Шпіталь
- Медыцынскае страхаванне
- Раслінны і жывёльны свет
- Фота тыдня
- Гаджэты
- Грошы і фінансы
- Гісторыя
- Здароўе
- Дабрачыннасць
- Гатэлі
- Гледзячы на дамы
- Уключана
- Хан Пётр
- Кох Мук
- Кароль Пуміпон
- Жыве ў Тайландзе
- Прадстаўленне чытача
- Чытацкі званок
- Парады чытачу
- Пытанне чытача
- грамадства
- рынак
- Медыцынскі турызм
- Асяроддзе
- Начное жыццё
- Навіны з Нідэрландаў і Бельгіі
- Навіны з Тайланда
- Прадпрымальнікі і кампаніі
- Андэрвійс
- Даследаванне
- Адкрыйце для сябе Тайланд
- Opinie
- Выдатна
- Заклікаць да дзеяння
- Паводкі 2011
- Паводкі 2012
- Паводкі 2013
- Паводкі 2014
- Зімаваць
- Палітыка
- Галасаванне
- Гісторыі падарожжаў
- Падарожнічаць
- Адносіны
- купля
- сацыяльныя медыя
- Спа і аздараўленне
- спорт
- Гарады
- Заява тыдня
- Пляжы
- Мова
- На продаж
- Працэдура TEV
- Тайланд наогул
- Тайланд з дзецьмі
- тайскія парады
- Тайскі масаж
- Турызм
- Выходзіць
- Валюта - тайскі бат
- Ад рэдакцыі
- Уласнасць
- Рух і транспарт
- Кароткатэрміновая віза
- Доўгатэрміновая віза
- Пытанне аб візе
- Авіябілеты
- Пытанне тыдня
- Надвор'е і клімат
Спонсар
Пераклады адмовы ад адказнасці
Thailandblog выкарыстоўвае машынны пераклад на некалькіх мовах. Выкарыстанне перакладзенай інфармацыі на ваш страх і рызыка. Мы не нясем адказнасці за памылкі ў перакладах.
Чытайце наш поўны тут адмову.
Роялці
© Copyright Thailandblog 2024. Усе правы абаронены. Калі не пазначана іншае, усе правы на інфармацыю (тэкст, малюнак, гук, відэа і г.д.), якую вы знойдзеце на гэтым сайце, належаць Thailandblog.nl і яго аўтарам (блогерам).
Поўнае або частковае паглынанне, размяшчэнне на іншых сайтах, прайграванне любым іншым спосабам і/або камерцыйнае выкарыстанне гэтай інфармацыі не дапускаецца, за выключэннем выпадкаў, калі быў дадзены пісьмовы дазвол Thailandblog.
Спасылкі і спасылкі на старонкі гэтага вэб-сайта дазволены.
Галоўная » Пытанне чытача » Пытанне чытача: Эканоміка Эміратаў 777 супраць 380
Пытанне чытача: Эканоміка Эміратаў 777 супраць 380
Дарагія чытачы,
Emirates Economy 777 супраць 380. Хто мае досвед працы з абодвума самалётамі Emirates? Ці ёсць вялікая розніца ў плане камфорту?
З павагай,
Майк
Airbus 380 значна большы і мае лепшыя сядзенні. Фантастычны самалёт, які, на мой погляд, лепшы ў свеце! Мне вельмі падабаюцца Эміраты.
З 380 вы больш прасторныя, чым з 777-эканамічным, гэта мой вопыт, і я рэгулярна лётаю з Emirates
Мы лічым, што A380 ляціць лепш, цішэй.
Большы тэлевізар і шырэйшыя сядзенні.
Так больш камфорту.
ёсць невялікая розніца ў абслугоўванні, мы ляцелі абодвума тыпамі ў Бангкок з Дзюсельдорфа, апошнія 5 гадоў мы лётаем 380, што выдатна, калі вы браніруеце наперадзе за пілотамі, мы браніруем адны і тыя ж месцы кожны год, а менавіта шэраг 51D і 51E за намі, ніхто не дарожкі і месца для ног 34 цалі
Так, сядзенне 380 крыху прасторней, экраны лепшыя, а 380 проста больш сучасны.
Я б не вагаўся ні хвіліны і выбраў бы A380, нашмат больш зручны, чым 777, значна больш месца і ўражанняў ад палётаў на ім. Я ведаў гэта.
Так, я лётаю на абодвух, і 777 крыху састарэлі, лепш з A380
Вы можаце знайсці ўсю інфармацыю на SeatGuru.com. Гэта паказвае, што сядзенні ў 380 на 1 цалю шырэй, чым у 777.
Калі ў вас сапраўды ёсць выбар паміж A 380 або 777 Emirates, я без ваганняў абраў бы A 380. Значна цішэй і крыху прасторней, чым 777.
777 менш зручны з пункту гледжання прасторы для сядзення і ног у параўнанні з A380. Рэгулярна лятайце авіякампаніяй Emirates, і A380 вельмі зручны з пункту гледжання сядзення. Асабліва на вялікія адлегласці. Вы можаце ўбачыць месцы на seatguru. Вельмі зручна.
Я сам буду лятаць на новым A350-900 з Thai Airways у чэрвені 2020 года. Да гэтага я заўсёды лятаў на 777-300 і адзін раз на Boeing 1-747 Cjina Airways.
У новага A350-900 больш месца для ног.
Поспехаў у выбары!!
У мяне ёсць выбар для A380 замест 777
Толькі дадатковы кошт складае 200 € з чалавека (2 асобы)
На жаль, гэта датычыцца дарагога снежня месяца
Звычайна я заўсёды лётаю на A380, але ў снежні...
Адсюль пытанне пра 777
Я асабіста так лічу, бо ў мінулым годзе лётаў як на A380, так і на 777. Хаця месца ў 380 лепш, сядзенні ў 777 былі для мяне больш зручнымі. На 380 мяне пачала турбаваць спіна. Абслугоўванне ў 380 было катастрафічным. Было з гонарам абвешчана, што экіпаж складаецца з 23 нацыянальнасцей, у выніку недаразуменне было жудасным. Атрымаць каву яшчэ да таго, як была пададзена ежа, гэта было як у дарозе туды, так і ў зваротным кірунку. Ішлі бесперапынныя ўзаемныя кансультацыі, і здавалася, што людзі недастаткова разумелі адзін аднаго. У мяне не было гэтай праблемы на 777, але для мяне больш няма Emirates.
A380 заўсёды лепш, чым 777, больш камфортны і цішэйшы. І бізнес, і эканамічны нашмат лепш і танней, чым Thai Airways.
777 - адзін з найменш камфортных самалётаў, на якіх я калі-небудзь лятаў, і вы павінны растлумачыць мне, што ў Emirates "лепш", чым у Thai Airways, яны могуць быць таннейшымі, але я з задавальненнем заплачу крыху больш за прамы рэйс і сядзенні ў A350 такія ж зручныя, як і ў A380. На A380 абслугоўванне горшае, таму што там працуе адносна менш персаналу, і вам трэба чакаць даўжэй на ўсё (сярод іншага, прывозіць і прыбіраць ежу), і я нават не згадваў той факт, што вам трэба чакаць нашмат даўжэй багаж па прыбыцці. пачакайце. Не, тады я сапраўды быў бы рады заплаціць крыху больш. Я ляцеў на Emirates A380, таму што я таксама хацеў хоць раз паляцець на гэтай мегарэчы, яна мне сапраўды больш не патрэбна.
Абодва падыходзяць для падарожжаў, але ў 380 больш месца для ног, чым у 777. У адваротным выпадку праверце Seatguru, каб знайсці лепшыя месцы. У 380, хутчэй за ўсё, будуць пустыя месцы, таму што самалёт большы.