Сардэчна запрашаем у Thailandblog.nl
З 275.000 XNUMX наведванняў у месяц Thailandblog з'яўляецца найбуйнейшай супольнасцю Тайланда ў Нідэрландах і Бельгіі.
Падпішыцеся на нашу бясплатную электронную рассылку і будзьце ў курсе!
Рассылка
Налада мовы
Ацаніце Тайскі бат
Спонсар
Апошнія каментары
- Эрык Кайперс: Хоен, ты не бачыш занадта шмат мядзведзяў на дарозе? Ганс не жанаты. Я падазраю, што калі яго партнёрка памрэ, яе спадчыннікі атрымаюць спадчыну
- Эрык Кайперс: Хоен, я з вамі не згодны. Крытэрыем для пераходу ад 70% да 50% AOW з'яўляецца шлюб і/або сумеснае пражыванне. Глядзіце
- Пётэр: Калі ты сапраўды жывеш адзін, Франс, я б не стаў рызыкаваць і пераканацца, што ўсё паказвае на тое, што ты жывеш там адзін. Да та
- Пётр Альбронда: Дарагая Лунг Аддзі, я ўважліва прачытаў ваш адказ пра геамагнітныя буры. З вашага тэксту я разумею, што вы, як і я, маеце
- Мозг: Я таксама правёў некаторыя «даследаванні» для сябе аб працы фрылансерам у Тайландзе. Дарэчы, я жыхар Тайланда. Вау
- Берт Мэціс: Пітэр Яй, я думаю, вы маеце на ўвазе курорт Понгсін?
- Стэфан: Выпраўленне: Крыніца: Шоў Рудзі і Фрэдзі! :-) https://shorturl.at/iozS1
- Барт: Я думаю, што нельга адмаўляць афіцыйныя лічбы. І гэтыя лічбы відавочна паказваюць нешта іншае, чым тое, што вы сцвярджаеце. я
- Wil: Паспрабуйце новае вынаходніцтва з Японіі пад назвай Poliglu. Каштуе каля 4000 бат
- Арьен: Тое, што кажа Эрык, цалкам правільна. І не кажыце накшталт: «а ў дадзеным выпадку гэта неабавязкова», таму што... Любая форма
- Хоен: Пытанне ў тым, ці можа Ганс атрымаць выгаду з узуфрукту, перадаўшы зямлю і дом сваёй дзяўчыне. У чым справа? няма
- Лёгкі аддзі: Дарагі Фрэдзі, вы просіце парады, як падаць «паспяховае» пярэчанне. На якой падставе вы хочаце падаць пярэчанне?
- Frans: Добра, але мы не жывем разам, але ў мяне вісіць яе адзенне, так, і калі яны прыходзяць правяраць, яны, вядома, гэта бачаць.
- Пётэр: Idd Google рэгулярна выдае дзіўныя пераклады. Прыкладанне ў параўнанні з інтэрнэт-сайтам карысна, напрыклад, для меню ў рэстаране
- Джон Хукстра: Без дазволу на працу не рэкамендуецца працаваць у Тайландзе. Калі вас зловяць, вы трапіце ў «іміграцыйны дэпартамент».
Спонсар
Зноў Бангкок
меню
Прылёты ў аэрапорт Бангкока
ўлік
прадметы
- Achtergrond
- дзейнасць
- аб'яву аб
- парадак дня
- Падатковае пытанне
- Бельгійскае пытанне
- Славутасці
- Мудрагелісты
- будызм
- Рэцэнзіі на кнігі
- Калонка
- Каранакрызіс
- культура
- Дзённік
- Датаванне
- Тыдзень
- Файла
- Ныраць
- Эканоміка
- Адзін дзень з жыцця....
- Астравы
- Прадукты харчавання і напоі
- Падзеі і фестывалі
- Фестываль паветраных шароў
- Фестываль парасонаў Bo Sang
- Гонкі буйвалаў
- Фестываль кветак у Чыангмаі
- Кітайскі Новы год
- Full Moon Party
- Каляды
- Фестываль лотаса - Руб Буа
- Лой Кратонг
- Фестываль фаербола Naga
- Святкаванне Новага года
- Phi Ta Khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Ракетны фестываль - Bun Bang Fai
- Сонгкран - тайскі Новы год
- Фестываль феерверкаў у Паттайе
- Эмігранты і пенсіянеры
- AOW
- Страхаванне аўтамабіля
- Банкаўская справа
- Tax ў Нідэрландах
- Тайландскі падатак
- Амбасада Бельгіі
- Бельгійскія падатковыя органы
- Доказ жыцця
- DigiD
- Эміграваць
- Зняць дом
- Купіць дом
- in memoriam
- Даведка аб даходах
- каралеўскі
- Кошт жыцця
- Галандскае пасольства
- Нідэрландскі ўрад
- Галандская асацыяцыя
- Навіны
- Адыходзячы
- Пашпарт
- Пенсія
- Пасведчанне кіроўцы
- Размеркавання
- Выбары
- Страхаванне ў цэлым
- Віза
- Працаваць
- Шпіталь
- Медыцынскае страхаванне
- Раслінны і жывёльны свет
- Фота тыдня
- Гаджэты
- Грошы і фінансы
- Гісторыя
- Здароўе
- Дабрачыннасць
- Гатэлі
- Гледзячы на дамы
- Уключана
- Хан Пётр
- Кох Мук
- Кароль Пуміпон
- Жыве ў Тайландзе
- Прадстаўленне чытача
- Чытацкі званок
- Парады чытачу
- Пытанне чытача
- грамадства
- рынак
- Медыцынскі турызм
- Асяроддзе
- Начное жыццё
- Навіны з Нідэрландаў і Бельгіі
- Навіны з Тайланда
- Прадпрымальнікі і кампаніі
- Андэрвійс
- Даследаванне
- Адкрыйце для сябе Тайланд
- Opinie
- Выдатна
- Заклікаць да дзеяння
- Паводкі 2011
- Паводкі 2012
- Паводкі 2013
- Паводкі 2014
- Зімаваць
- Палітыка
- Галасаванне
- Гісторыі падарожжаў
- Падарожнічаць
- Адносіны
- купля
- сацыяльныя медыя
- Спа і аздараўленне
- спорт
- Гарады
- Заява тыдня
- Пляжы
- Мова
- На продаж
- Працэдура TEV
- Тайланд наогул
- Тайланд з дзецьмі
- тайскія парады
- Тайскі масаж
- Турызм
- Выходзіць
- Валюта - тайскі бат
- Ад рэдакцыі
- Уласнасць
- Рух і транспарт
- Кароткатэрміновая віза
- Доўгатэрміновая віза
- Пытанне аб візе
- Авіябілеты
- Пытанне тыдня
- Надвор'е і клімат
Спонсар
Пераклады адмовы ад адказнасці
Thailandblog выкарыстоўвае машынны пераклад на некалькіх мовах. Выкарыстанне перакладзенай інфармацыі на ваш страх і рызыка. Мы не нясем адказнасці за памылкі ў перакладах.
Чытайце наш поўны тут адмову.
Роялці
© Copyright Thailandblog 2024. Усе правы абаронены. Калі не пазначана іншае, усе правы на інфармацыю (тэкст, малюнак, гук, відэа і г.д.), якую вы знойдзеце на гэтым сайце, належаць Thailandblog.nl і яго аўтарам (блогерам).
Поўнае або частковае паглынанне, размяшчэнне на іншых сайтах, прайграванне любым іншым спосабам і/або камерцыйнае выкарыстанне гэтай інфармацыі не дапускаецца, за выключэннем выпадкаў, калі быў дадзены пісьмовы дазвол Thailandblog.
Спасылкі і спасылкі на старонкі гэтага вэб-сайта дазволены.
Галоўная » Прадстаўленне чытача » «Для мяне больш няма KLM!» (прадстаўленне чытача)
«Для мяне больш няма KLM!» (прадстаўленне чытача)
Апублікавана ў Прадстаўленне чытача, Авіябілеты
Ключавыя словы: Скаргі, KLM
e X поза / Shutterstock.com
Я забраніраваў рэйс у KLM. На жаль, я атрымаў паведамленне, што мой рэйс у Амстэрдам адменены. Прапанавалі альтэрнатыўны рэйс праз Парыж, але гэта не было для мяне варыянтам, бо я інвалід і перасоўваюся на калясцы, якую можна перавозіць толькі ў спецыяльным кантэйнеры ў труме.
Па гэтай прычыне я спецыяльна замовіў прамы рэйс. Калі я паведаміў пра гэта, аказалася, што яны не ведаюць пра маю сітуацыю з электрычным інвалідным вазком. Я не пагадзіўся з альтэрнатывай і настаяў на прамым рэйсе. Нарэшце я змог падарожнічаць прамым рэйсам KLM 19-га.
Пасля вяртання дадому я падаў прэтэнзію ў KLM. На гэтым тыдні мне сказалі, што мая прэтэнзія была адмоўлена, таму што яны сцвярджаюць, што паведамілі мне ад 24 да 7 дзён да адмены, што з'яўляецца няправільным; Я ўжо атрымаў гэтае паведамленне 12-га. Больш за тое, маю інваліднасць быццам бы не ўлічваюць. Калі вы падаеце скаргу ў KLM, вы атрымаеце паведамленне ад Air France.
Для мяне гэта апошні раз, калі я лячу з KLM.
Прадстаўлены Вілі
Я разумею вашу аргументацыю, але, на жаль, не так шмат альтэрнатыў без прыпынку.
Альберт, справа не ў гэтым, джэнтльмен заказвае пэўныя рэйсы з-за сваёй інваліднасці, калі KLM пасля іх адменіць, ён, безумоўна, мае права на кампенсацыю, але ў мяне таксама ёсць той жа дрэнны вопыт з KLM, што яны проста змяняюць рэчы і даюць вам толькі кароткі паведаміць.паведаміць загадзя.
У такім выпадку з імі практычна немагчыма звязацца па тэлефоне, тады група кажа, што на нашым сайце вы знойдзеце тую ж інфармацыю, якую мы таксама можам даць вам па тэлефоне тут, тут, тут, і сувязь абрываецца.
І калі вы хочаце нешта змяніць самастойна, вам трэба заплаціць шмат. На мінулым тыдні я забраніраваў білет бізнес-класа праз прыкладанне KLM, што было складана, кожны раз, калі я хацеў забраніраваць, ён адмяняўся, на жаль, нешта пайшло не так, паспрабуйце яшчэ раз . Калі я нарэшце дамогся поспеху, я забраніраваў паездку ў адваротным выпадку лёгкім спосабам, гэта не было маім намерам. На наступны дзень патэлефанавалі ў KLM і патлумачылі, што зараз мы нічога не можам для вас зрабіць, але перададзім гэта, і мы звяжамся з вамі на працягу 24 гадзін з прапановай змены. Білет, які я хацеў, каштаваў на 89 еўра даражэй, але за атрыманую прапанову прыйшлося даплаціць 376,29 еўра.
За апошнія 12 гадоў я шмат лётаў з KLM, і бізнес-клас KLM заўсёды быў і застаецца самым дарагім варыянтам, але я ўсё яшчэ разглядаю магчымасць больш не лётаць з KLM.
KLM проста дрэнны.
Мы толькі што вярнуліся з Тайланда і ляцім Eva Air.
Гэта выдатна, паслугі таксама выдатныя, калі справа даходзіць да арганізацыі інвалідных калясак.
І гэта таксама пайшло не так у Схіпхоле.
Людзі, якія таксама лёталі на KLM, атрымалі тухлую рыбу.
Цудоўна, праўда?
Стэрктэ
Манон
Вілі, на жаль, ты не пішаш, праз колькі дзён пасля запланаванага палёту ты паляцеў дадому. Гэта быў адзін дзень, тры дні, два тыдні? Гэта істотна ўплывае на разгляд прэтэнзіі.
Тое, што кажа Альберт, акрамя KLM ёсць толькі EVA, які мае прамы рэйс з Амстэрдама ў Бангкок. Ці вы павінны знайсці прамы рэйс праз Дзюсельдорф.
Колькі дзён пазней вы ляціце назад, не мае значэння для вашых правоў пасажыра. ЕС прадпісвае, і ёсць заканадаўства, што ў выпадку адмены за 14 дзён да вылету вы маеце права на кампенсацыю. Гэта асобна ад любога іншага палёту, які вам трэба было зрабіць.
Усё, што KLM сцвярджае пра 7-дзённы перыяд або 24 дні, не мае сэнсу, яны спрабуюць звольніць пасажыра, які мае права на кампенсацыю. Калі вы прымаеце тое, што кажа KLM, вы атрымаеце менш або паўплываеце на свае законныя правы.
Правільную інфармацыю глядзіце:
https://europa.eu/youreurope/citizens/travel/passenger-rights/air/index_nl.htm#cancellatioen
або Google: Правы нацыянальных урадавых авіяпасажыраў
Дзякуй Гер, я буду ўважліва яго вывучаць.
У мяне таксама быў дрэнны досвед працы з KLM. Я забраніраваў квіткі эканом-камфорт, а самалёт апынуўся перапоўнены, можа быць, я быў у эканом-класе. У якасці кампенсацыі я атрымаў ваўчар, які дае мне права на зніжку 150 долараў ЗША на наступны рэйс KLM на працягу 1 года. Я не думаю, што гэта правільна. Мяне не вельмі хвалюе сума, але хто сказаў, што я хачу лятаць з KLM зноў на працягу 1 года? Я проста хачу вярнуць пераплату.
Я прасіў гэта 6 тыдняў таму і да гэтага часу не атрымаў адказу.
Гер-Корат, Вілі сапраўды была прапанавана альтэрнатыва, як ён піша. З перасадкай у Парыжы. Ад такога варыянту спадару давялося адмовіцца з-за асаблівага багажу. Але ці маеце вы права на кампенсацыю, калі лічыце, што павінны адмовіцца ад альтэрнатывы па асабістых абставінах? Можа быць, вы знойдзеце гэта ў правілах ЕС?
У спасылцы пра правілы ЕС дакладна сказана: вы можаце адмовіцца, і кампенсацыя за адмену застанецца, калі вы згодныя, вы ўсё роўна можаце мець права на кампенсацыю за затрымку, калі гэта прымяняецца, напрыклад, вы прыбылі на шмат гадзін пазней.
Прамых рэйсаў з Дзюсельдорфа ў Бангкок не было шмат гадоў.
У любым выпадку, я не разумею, чаму людзі ўсё яшчэ лётаюць з KLM. Яны дарагія, элітарныя, а абслугоўванне на борце дрэннае. Мы заўсёды лётаем Emirates. Калі вы хочаце ляцець без прыпынкаў (што мы часта рабілі), мы заўсёды ляцелі з Evaair. Нашмат лепш, і яны крыху танней, чым KLM. Вы таксама можаце ляцець непасрэдна праз Брусель і Дзюсельдорф. Мы родам з Брабанта, таму розніца ў адлегласці і часу ў шляху невялікая. Поспехаў у пошуках.
Магчыма, многія людзі, у тым ліку і я, проста аддаюць перавагу прамым рэйсам.
Я ненавіджу пералёт праз Дубай ці Абу-Дабі. Вы знаходзіцеся ў самалёце шэсць ці сем гадзін, вам трэба пачакаць некалькі гадзін у тым жахліва вялікім аэрапорце Дубая, а потым вы вяртаецеся ў самалёт на шэсць гадзін. Так, ежа лепшая, сістэма забаў лепшая ў Emirates і Etihad, але я аддаю перавагу спаць некалькі гадзін і падарожнічаць значна карацей. Даражэй, але прыемней.
Бэры, адзіная, хто ляціць непасрэдна побач з KLM, - гэта Ева, і калі я купляў білеты ў кастрычніку на палёт у студзені гэтага года, KLM быў таннейшы за Еву.
Дарагая Бэры,
Ці магу я спытаць вас, якая кампанія адпраўляецца непасрэдна з Бруселя?
З павагай,
Рон
Непасрэдна праз Брусель больш не існуе з Кароны... Шкада
Ой, як дрэнна. А з чым ты паляціш з жабінай краіны? Якія альтэрнатыўныя прамыя рэйсы існуюць?
Вы таксама ведаеце, што KLM падтрымлівае Air France, так?
Глупства, што KLM падтрымлівае Air France. Калі параўноўваць KLM з Air France, чысты прыбытак значна вышэйшы ў меншай KLM. Гэта галоўным чынам таму, што палова прыбытку Air France губляецца з-за шматлікіх забастовак у Air France; прычына не ляцець з ім.
Апошнія вядомыя квартальныя паказчыкі, 3 квартал 2023 года, прыбытак KLM склаў 539 мільёнаў еўра ў параўнанні з прыбыткам Air France у 806 мільёнаў еўра. Air France удвая большы, але мае прапарцыйна значна меншы прыбытак.
Вось чаму я яшчэ раз кажу... з гэтага часу лятайце з EVA Air. Ніколі ніякіх праблем!
Ежа ў 10 разоў лепшая, а багаж 2×23 кг уключаны! а з KLM за гэта трэба плаціць!
PS Гэта паведамленне таксама не будзе апублікавана, таму што некалькі дзён таму гаворка не ішла пра KLM.
Шкада гэтага!
Вы не павінны плаціць KLM за свой багаж, толькі калі вы бераце самы танны білет. EVA Air сапраўды добрая, але мае абмежаваную колькасць рэйсаў у тыдзень.
Вы маеце права на кампенсацыю з-за затрымкі.
Звярніцеся да страхоўкі юрыдычных выдаткаў або да сацыяльнага юрыста!
Поспехаў.
Хіба Eva air не з'яўляецца рашэннем?
Што вы чакалі, што вам вернуць грошы за паездку?
Вы трапілі прама дадому на рэйсе.
Дарэчы, KLM перайшла пад кіраванне AIRFRANCE, таму лагічна, што вы атрымліваеце карэспандэнцыю ад AirFrance.
Вы таксама можаце паляцець наўпрост з Eva-air, які таксама адпраўляецца прама са Схіпхала ў Бангкок
Поспех
Я разумею ваша расчараванне і расчараванне.
Вы, несумненна, зможаце даказаць, калі адбылася адмена - калі гэта адбываецца па-за названым перыядам, вы ўсё яшчэ можаце падаць прэтэнзію/скаргу.
У наш час, калі рэйс адмяняецца, KLM (і іншыя авіякампаніі) часта прыдумляюць альтэрнатыву, спрабуючы даставіць пасажыра да месца прызначэння як мага хутчэй. Гэта таксама пазначана, напрыклад, у дадатку KLM і электроннай пошце, калі аб'яўляецца адмена. Калі перабраніраванне не прывядзе да непажаданага выніку, вам не трэба прадпрымаць ніякіх далейшых дзеянняў.
Не ведаю, наколькі ў гэтым перабраніраванні ўдзельнічае чалавек, ці клапоціцца пра гэта кампутар. Я таксама не ведаю, наколькі асаблівыя пажаданні/патрабаванні (напрыклад, інвалідны вазок) звязаны з браніраваннем і ці адразу яны бачныя ў сістэме. Але прапанову - перабраніраванне - не трэба прымаць; у апошні раз, калі такая адмена была ў мяне (у еўрапейскім пункце), перабраніраванне патрабавала, каб я паехаў дадому на паўдня раней.
Кансультацыя па тэлефоне прывяла да больш падыходнага часу, так што вы маглі ў канчатковым выніку ляцець наўпрост.
Пад гэтым я маю на ўвазе тое, што адмена (на жаль) адбываецца - нават рэгулярна ў апошнія месяцы з-за ўмоў надвор'я ў Схіпхале. Авіякампаніі імкнуцца прапанаваць альтэрнатывы як мага хутчэй і лепш, а для наладкі пасажыр сам звяртаецца да нас.
З гэтага часу вы больш не будзеце лятаць з KLM; Я магу толькі запэўніць вас, што гэта магло адбыцца з іншымі кампаніямі. Тыя, хто хацеў паляцець Lufthansa на гэтым тыдні, далёка не зайшлі (забастоўка).
Застаецца прадэманстраваць, што адмена не была зроблена своечасова. Тады вы, безумоўна, маеце права на кампенсацыю.
Але ў адваротным выпадку патрабуецца пэўная гнуткасць падчас паездак у цэлым.
Праблема пазбягае мяне. KLM паведамляе аб адмене прамога рэйса, прапануе альтэрнатыўны варыянт, які адхіляецца, пасля чаго ідзе альтэрнатыўны прамы рэйс, але праз некалькі дзён. Той факт, што KLM, здаецца, не ведаў аб наяўнасці электрычнага інваліднага крэсла, таксама можа быць звязаны з тым, што гэта не было належным чынам паведамлена асобай, якая ўдзельнічае ў гэтым. Добры ўрок на наступны раз. Той факт, што Air France адказвае, не з'яўляецца выключным, калі гаворка ідзе пра KLM. Нарэшце: падобны выпадак можа здарыцца з любой кампаніяй. Не мае ніякага дачынення да KLM.
Гэта абсалютна правільна. У нас вялікі досвед працы з KLM. Калі аднаго з нашых сыноў трэба было рэпатрыяваць з Азіі. Мы заўсёды заказваем KLM на міжкантынентальныя рэйсы. Прыемнае абслугоўванне. KLM таксама Air France.
Я не фанат KLM, але з-за адсутнасці чагосьці лепшага я рэгулярна лётаю на іх. Звязацца з іншымі кампаніямі практычна немагчыма. Прынамсі, вы ўсё яшчэ можаце тэлефанаваць з KLM. Калі вы знойдзеце лепшую кампанію, паведаміце нам.
За адсутнасцю чагосьці лепшага, скажаце? Я не веру, што вы чытаеце адказы іншых чытачоў, але EVA air таксама ляціць непасрэдна з Амстэрдама ў Бангкок, дзе вы можаце ўзяць з сабой 2 х 23 кг багажу, вас не будуць абслугоўваць нахабныя фермеры, і я таксама лічу, што ежа смачнейшая, KLM каштуе на шмат сотняў еўра даражэй, а потым вы кажаце "за адсутнасцю чаго-небудзь лепшага", акрамя таго, новыя замоўленыя аэробусы будуць выкарыстоўвацца ў наступным годзе на лініі Тайвань - Амстэрдам праз Бангкок, але вы проста працягнеце лятаць з гэтым старое барахло з KLM, я думаю, усё ў парадку, гэта ў парадку. дадатковае месца для нас, пілотаў EVA, давайце спаць спакойна.
Eva Aire. Мы заўсёды лётаем з Eva air.. Мне таксама патрэбна дапамога. Заўсёды ідэальна ўладкованыя.
Часта KLM прапануе рэйсы, якія падыходзяць для вас з пункту гледжання гадзін, але пасля браніравання яны больш не дзейнічаюць.
Забраніраваў рэйс у Бангкок у мінулым годзе без праблем, але зваротны рэйс быў праблемай. За 2 месяцы да майго вылету я атрымаў электроннае паведамленне аб тым, што я спазніўся на рэйс. Як я мог спазніцца на рэйс, калі мой рэйс вылятае праз 2 месяцы , але мне трэба запланаваць іншы рэйс, таму што я не прыняў гэта
У дзень майго адлёту я з'яўляюся ў аэрапорце з інфармацыяй аб сваім рэйсе, але яны нічога пра гэта не ведаюць, таму я вылятаю своечасова ў Амстэрдам, і тут усё ідзе не так: мой рэйс у Брусель вылятае ў 8 раніцы. і прылятае ў 10,15 раніцы, у Бруселі проста перанеслі на адпраўленне ў 16:30, што на суткі са спазненнем.Я адразу пайшла ў аддзел скаргаў, каб падаць скаргу, але там гэта немагчыма, усё трэба рабіць па электроннай пошце , вы не можаце знайсці патрэбнае месца, і калі яно знойдзецца, тады калі вам гэта ўдасца, вам скажуць, што ваша скарга непрымальная, і вы застанецеся без напояў і ежы на цэлы дзень, таму рэйс быў затрыманы за 1 дзень і каштуе 50 еўра.
НІКОЛІ больш не рэйс з KLM
Іх мэта - мець больш пасажыраў, інакш я б застаўся ў іншай авіякампаніі
Нядзіўна, што яны ўжо не ў ліку лепшых
Eva air таксама ляціць наўпрост з Амстэрдама ў Бангкок. А таксама прамая аддача.
Eva air - добрая кампанія.
У мяне таксама некалькі разоў былі праблемы з KLM. А потым яшчэ і пашарпаныя становяцца. Я ніколі не адчуваў гэтага з іншымі кампаніямі.
Я праляцеў больш за два мільёны міль з рознымі авіякампаніямі, і KLM, вядома, не лепшая, але, вядома, і не горшая. Харчаванне значна пагоршылася за апошнія гады з-за кліматычнага вар'яцтва, што азначае, што яны амаль не падаюць мяса, але ў астатнім абсталяванне нармальнае, а персанал, вядома, не горшы, чым у іншых месцах. Мне заўсёды прыемна пачуць пасля паездкі «добры вечар, сардэчна запрашаем на борт». Зноў крыху ў Нідэрландах.
Здаецца, адмена рэйсаў таксама адбываецца ўсё часцей у іншых авіякампаніях. На шчасце, з KLM вы атрымліваеце паведамленне і можаце мець зносіны. У многіх іншых авіякампаній гэта нашмат горш.
Адмена рэйса вельмі раздражняе, асабліва пры перасадцы. Ваш першы палёт праходзіць гладка, але другі не. Затым вам давядзецца гадзінамі бадзяцца вакол жудаснага аэрапорта. Калі ўсё пойдзе добра, вы атрымаеце ваўчар на што-небудзь паесці і выпіць, але гэтага часта бывае недастаткова ў такім дарагім аэрапорце.
Дарэчы, я шмат гадоў рэгулярна лётаю KLM у дадатак да іншых авіякампаній. Ніколі не было праблем.
Я шмат лятаў з KLM, ежа спрэчная, фанабэрыстасць у лепшым выглядзе, прынамсі старшы кашалёк старэйшы, маладыя пажылыя людзі гнуткія і прыязныя, Eva Air - выдатны сэрвіс, калі што, тэлефануйце ў Амстэрдам
І гэта ніколі не вырашаецца, няма праблемы, гэта маё меркаванне,
Я не разумею... Магчыма, Вілі можа паведаміць яшчэ некаторыя дэталі, такія як дата рэйса, прычына адмены (указана ў электронным лісце аб адмене), дакладная дата атрымання паведамлення.
Паколькі я перажыў тое ж самае і атрымаў кампенсацыю, глядзіце маё паведамленне пра гэта.
Няма больш KLM і для мяне. Ляцеў у Бангкок у снежні мінулага года з KLM, эканом-прэміум. Падыходжу да крэсла, дзе была замацаваная падстаўка для ног, крыху нахіленая ўверх, так што вельмі раздражняе. ..акрамя таго, дысплей быў зламаны, так што карцінка не вельмі добрая...брыгада зрабіла ўсё магчымае, каб адрамантаваць яго, але, на жаль, яны не змаглі гэтага зрабіць. Такім чынам, я б атрымаў ваўчар. І сапраўды, праз тыдзень ваўчар на мізэрныя 60 еўра. Цяпер самае цікавае, я хачу купіць білет бізнес-класа для паездкі ў Бангкок у гэтым годзе праз прыкладанне KLM, мой код ваўчара не прымаецца. Уваходзіў некалькі разоў, але няўдала. Я звязаўся з KLM, яны сказалі мне, не міргнуўшы вокам, о, сэр, гэта нумар ваўчара, які вы можаце абмяняць толькі ў Air Face, ... мае штаны зваліліся ... Я спытаў у Air Face, у мяне быў няшчасны палёт у KLM, і цяпер я магу абмяняць ваўчар толькі ў Air France. Тым часам праз дадатак KLM мой пералёт падаражэў на 5 еўра ўсяго за 300 гадзін, KLM для мяне больш недаступны, я больш з ім лятаць не буду... для мяне трэцяразрадная авіякампанія.
Я разумею, што гэта вельмі раздражняе.
Некалькі рэчаў: KLM звычайна прапануе альтэрнатыву, на дзень раней ці пазней (было са мной, калі яны змянілі самалёт, і мой прэміум-білет раптам стаў эканом-білетам). Тады я вырашыў вылецець на дзень раней. Пералёт праз Парыж нядрэнны, авіякампанія гарантуе, што ваш інвалідны вазок патрапіць на новы рэйс, а таксама кампанія гарантуе, што вы даедзеце ад адных варот да іншых.
Калі кампанія своечасова папярэдзіла вас аб новым рэйсе, вы не маеце права на кампенсацыю. Калі яны гэтага не зрабілі, вы можаце запатрабаваць да 600 еўра назад самастойна або праз такі клуб, як EUClaim.
У выпадку затрымкі вы сапраўды маеце права на кампенсацыю. Кампенсацыя асобная ад альтэрнатыўнай.
Вярнуцца раней для мяне не варыянт.
Калі яны зоймуць маё эканомнае месца прэміум-класа, я патрабую больш высокага класа.
Так, Берт, я таксама патрабаваў вышэйшага класа, але гэтага проста не далі. І вось ты са сваім багажом і жонкай. Я таксама сказаў, што мая ўласная сястра працуе бортправаднікам у KLM больш за 20 гадоў.
Я яшчэ раз разумею, што часам справы ідуць не так, гэта таксама здараецца з іншымі кампаніямі, але не прыходзьце з такім ваўчарам і не хавайцеся за немагчымым вэб-сайтам, з якім вы не можаце мець зносіны.
Я падазраю, што тактыка заключаецца ў тым, каб прымусіць заяўніка адчуць роспач у надзеі, што яны проста пакінуць гэта на гэтым.
Пасля COVID-2022 нарэшце вяртаюся ў Тайланд.
Браніраванне зроблена, усё прыбыло, электронная пошта зменена, рэйс быў у іншы час.
Праверана не выклікала б праблем.
Праз тыдзень зноў стала вядома, што палёт вярнуўся ў «старыя часы».
Ну што з гэтым цяпер рабіць? Тэлефанаваў, а на лініі быў чалавек і пытаўся, што рабіць далей.
Даведка адносна старых даных. Добра, хе-хе.
Ляцім, не, не, здаецца, прапаў пасажыр, спазненне на гадзіну.
Джыперы, я ўсё роўна паспею на іншы рэйс у БК? Дык не.
На шчасце, гэтая кампанія (Thaivietair) таксама мела праблемы і змагла сесці на больш позні рэйс.
Нават у пазнейшага рэйса былі праблемы з часам, таму мы чакалі даволі доўга.
Чаму Thaivietair, таму што ўсё астатняе паходзіць ад Don Mueang.
Упершыню я сутыкнуўся з такой колькасцю праблем, і я лётаў з KLM на працягу некалькіх гадоў.
Новая налада KLM пасля Covid? Я спадзяюся, што не.
Зразумейце расчараванне ад таго, што кліент не ведае, што кліент знаходзіцца на інвалідным вазку, і хлусіць пра спатканне. Асабіста я лічу палёты з KLM вельмі прыемнымі, перш за ўсё з-за добразычлівага стаўлення, выдатнай ежы і закусак паміж імі. Той факт, што я больш не лётаю з KLM, звязаны з надзвычай высокай цаной, якую яны бяруць за білет. Тады ты закахаешся ў мяне.