Адкрыйце для сябе прыгажосці Паўночнага Тайланда (частка 3 і заключэнне)

Поўнач з'яўляецца адным з найпрыгажэйшых раёнаў Тайланда і, у прыватнасці, ваколіц Мае Сот, Мае Хонг Сонг і Пай. Абавязковым з'яўляецца маршрут 1095 з яго больш чым 1800 паваротамі ад Чыангмая праз Пай да Мае Хонг Сон. Маршрут можна праехаць за адзін дзень, але ўсе турыстычныя славутасці і прыгожыя віды будуць пройдзены.

Частка 3 і заключэнне

Пасля чарговай ночы ў Паі я працягнуў рух па дарозе 1095 да Мае Хонг Сон. Калі вы жадаеце агледзець усе славутасці ў ваколіцах гэтага горада, вам трэба зарэзерваваць для гэтага не менш за пяць дзён. Што магчыма; Ват Пхра Тхат Дой Конг Му, прыгожы белы храм. Мост Сутонгпе, драўляны мост паміж пышнымі зялёнымі рысавымі палямі. Пячора Тхам Лот, казачна прыгожая пячора, але вельмі турыстычная, але яе варта наведаць.

Рыбная пячора з крышталёва чыстымі рэкамі, у якіх плаваюць тысячы галодных рыб.

Высока ў гарах аглядная пляцоўка Yun Lai з выдатным выглядам. Таксама некалькі гарачых крыніц, вадаспадаў і тры вёскі з доўгай шыяй. Да аднаго з іх нельга дабрацца на звычайнай машыне. Астатнія два вельмі турыстычныя. Да аднаго можна дабрацца на лодцы, да другога - на машыне, дзе спачатку трэба праехаць дзевяць плыткіх рэк. Здаецца, гэта прыгода, але гэта лёгка зрабіць на машыне або мапедзе.

Горныя жыхары. У асноўным яны паходзяць з Бірмы і Лаоса і трапілі ў Тайланд з поўначы з мінулага стагоддзя. Некаторыя з іх - акха, лису, карэн і хмонг.

Рэкамендуецца наведаць горныя вёскі, але знайсці іх няпроста. Браніраваць такую ​​паездку лепш праз мясцовае турагенцтва.

Паездка ў Кітай-Сіці абавязковая. Гэтая населеная кітайцамі вёска знаходзіцца глыбока ў гарах. Паездка праходзіць праз высокія горы і часам па вузкіх, але праходных дарогах да горнай вёскі. Папярэдне вы праедзеце вадаспад справа, да якога лёгка і свабодна дабрацца.
Рэкамендуецца выкарыстоўваць гудок на некаторых S-паваротах. Вы праязджаеце невялікія вёскі, прыгожыя віды на рысавыя палі і шырокія чайныя плантацыі.

Чайна-Сіці - гэта вёска, пабудаваная цалкам у кітайскім стылі, і тут можна пакаштаваць любыя віды гарбаты. Тут велізарны асартымент сухафруктаў і нават прапануецца рэгіянальнае віно.

Ёсць больш горных вёсак, якія варта наведаць у гэтым раёне, напрыклад, Монк-Сіці. Маршрут, на жаль, не пазначаны або амаль не пазначаны, але пры жаданні магу даць GPS каардынаты.

Я хачу падзяліцца з вамі яшчэ адной прыгодай. Едучы па дарозе 1095 ад Мае Хонг Сон, вы можаце павярнуць налева прыкладна праз 35 кіламетраў да 1226. Гэтая дарога заканчваецца прыкладна праз 25 кіламетраў да мяжы з М'янмай. У гэтай мясцовасці ёсць некалькі пячор, якія я, на жаль, так і не знайшоў. Гэта пячора Pha Phueak і пячора Mae La Na. Апошняя, паводле інфармацыі, самая працяглая ў Азіі.

У Тайландзе турыстычныя славутасці, як правіла, добра пазначаны, але часам вы прапускаеце кантрольныя знакі, і гэта проста таму, што іх няма. На 1226 я ўжо чатыры разы ездзіў, нават да мяжы, але дарэмна. Прыкладна праз 10 кіламетраў дарога ў такім дрэнным стане, што ехаць можна толькі пешшу. Прыкладна праз 20 кіламетраў вы трапляеце на вельмі складаны кантрольны пункт. Лёгка не пройдзеш, загадзя пытаюць кашулю твайго цела і, да таго ж, на нікому не зразумелай мове.

Прыехаўшы на выхад, у мяне ўзніклі сумненні, ці варта паўтарыць спробу? Мая новая карта паказвае, што пячора Мэй Лана будзе прыкладна на паўдарозе справа. Шыльда на выхадзе з тэкстам; ПЯЧОРА МЭЛАНА і самая доўгая пячора ў Азіі і стала вырашальным фактарам, так што яшчэ адна спроба.

Каб пяты раз не патрапіць у туман, я прыкладна на паўдарозе да вёскі павярнуў направа, і, праўда, там была стрэлка з надпісам; Пячора. Дарога, якая павольна падымалася, звужалася і была значна пашкоджана дажджом і зялёнымі наносамі. Зноў я быў адзіным турыстам, і гэта дало падставу для разважанняў.

Са мной часцей здаралася, што дарога раптам перастала быць дарогай або што я павінен быў перасекчы раку на рызыку, так што мяне чакала цяпер, таму што быў сезон дажджоў.

У Тайландзе небяспечныя дарогі і турыстычныя славутасці часам закрываюць шлагбаумам з-за празмерных ападкаў. І так, таксама цяпер бар'ер. Тайцы сказалі, што пячора Мае Ла На зачынена, але наведаць усё роўна можна. Пасля аплаты 300 бат ён, а таксама як гід, будзе суправаджаць мяне па далейшым маршруце на мапедзе.

Спачатку праблем не было, але раптам на крутым павароце дарога рэзка павярнулася з шэрагам суперрэзкіх паваротаў. Павароты, па-мойму, не менш за 35 градусаў, былі настолькі стромкімі і жорсткімі, што я больш не вытрымаў. Я прывык да таго, што датычыцца дарог, але гэта было занадта добра. Я спыніўся і хацеў даць задні ход, але не здолеў. Адзіным варыянтам было ісці па дарозе ўніз.

Па ўказанні майго гіда я круціў праз павароты з абрывістымі скаламі па абодва бакі, на некаторых з якіх цэлыя ўчасткі дарогі валіліся ўніз. У маёй машыны даволі шмат конскіх сіл, але мяне чакала і дарога назад. Я не мог сабе ўявіць, што дарожнае пакрыццё на крутых участках з гэтым слізкім пластом моху дасць мне хоць нейкае счапленне на ўздыме. Мой гід быў непахісным, гэта было магчыма.
Мне надзелі налобны ліхтар, і мы пачалі даследаваць 500-метровую пячору. Сапраўды фантастычна, і маім гідам быў дзіця дома.

Але я ўжо вяртаўся ў думках і мне гэта ўжо не падабалася. Таму многае з яго тлумачэнняў надоўга прайшло міма мяне.
Перад тым, як адправіцца ў зваротны шлях, мой гід паказаў нам месца, дзе некалькі тыдняў таму ўпаў немец. Ну, гэта таксама можна дадаць. Мой гід параіў загадзя агледзець віражы, а потым ехаць з максімальнай хуткасцю. На нізкай хуткасці мае шыны гублялі счапленне з дарогай. З палёгкай я дабраўся да шлагбаума, але мяне там больш не бачаць.

Усім раю абыходзіць тую пячору. Сюды можна дабрацца толькі на машыне, а ў сезон дажджоў гэта сапраўдная дарога жахаў.

Вярнуўшыся ў Патаю, я мог азірнуцца на авантурнае падарожжа, багатае ўражаннямі. Я атрымліваў асалоду ад прыгожай прыроды, кантактаў з горнымі людзьмі і заўсёды смачнай тайскай кухні.

Прадстаўлена Гансам