Заява чытача: «Наш досвед працы з іміграцыяй, карупцыя паўсюль»
Сёння разам з маёй тайскай жонкай па дарозе ў Сакон Накхон, дзве з паловай гадзіны язды для нас так што зусім няшмат. Мы едзем туды, каб атрымаць неабходныя дакументы, каб стаць рэзідэнтам Тайланда. Гэта не намер, таму што я жыву ў Тайландзе 4 месяцы і 8 у Нідэрландах, але я хачу мець дакументы, каб атрымаць правы кіроўцы Тайланда і падаць заяўку на жоўтую кніжку ў наступным годзе.
Пасля паездкі па гарах таксама білет у 400 бат, таму што я ехаў 90 бат, дзе дазволена толькі 70 (знака не відаць). Нарэшце прыехаў у іміграцыйную службу. Нам дапамаглі хутка, бо тайцаў было даволі шмат, але нас гэта не бянтэжыла.
Чыноўнік быў вельмі прыязны і глядзеў паперы. Ён спытаў нас, ці жадаем мы таксама дакументы на правы кіроўцы? Мы ад усёй душы так, вядома, што ж, па яго словах, гэта будзе каштаваць 500 бат. А калі мы хацелі вадзіцельскія правы на матацыкл, дадаваліся яшчэ 500 бат.
Вядома, мы, свецкія, сказалі, што хочам і таго, і іншага і што гэта добра. Чыноўнік спытаў, ці ёсць у нас з сабой 2 фатаграфіі на пашпарт? Не, у нас гэтага не было, тады вы можаце зрабіць гэта тут, на вуліцы каля Вялікага С, - сказаў ён ласкава. Такім чынам, мы хутка ідзем у Big C, фатаграфуемся і хутка вяртаемся да перапынку на абед, і нам даводзіцца чакаць не менш за паўтары гадзіны, як звычайна з усімі дзяржаўнымі служачымі.
Прыехалі без чвэрці дванаццатай, і нам адразу ж зноў дапамаглі. Чалавек зноў быў вельмі добры і хутка дапамог нам з неабходнымі дакументамі, і пасля праверкі яго, верагодна, начальніка, гэта было хутка зроблена. Разам 1000 бат на стол і ідзі гэтыя пайшлі ў кішэню. Я падумаў, якія добрыя людзі. Выйшла на вуліцу, жонка кажа: «тут нешта не так, мы не атрымалі квітанцыю».
Хутка пашукалі ў інтэрнэце і знайшлі адказ: дакументы бясплатныя. Яна хутка вярнулася і крыху мацней спытала, ці можна атрымаць квітанцыю? Яна таксама намякнула, што глядзела і што прадастаўленне гэтых дакументаў бясплатнае! Чыноўнік (ужо не вясёлы і ціхім голасам) папрасіў яе сесці і сказаў, што 1000 бат прызначаны на ўтрыманне офіса, але калі яна не захоча плаціць, яна атрымае грошы назад. Вядома, забраў грошы назад і хутка сышоў. Мы абодва ўсё яшчэ крыху ўзрушаныя, таму што гэты чалавек быў вельмі добры і хутка дапамог нам, але цяпер мы ведаем, чаму. хутчэй за ўсё, на шчодры абед з калегамі
Мы хацелі б папярэдзіць усіх, што вы павінны ўважліва ўсё правяраць, ці ёсць выдаткі, і не перагружацца. Вы таксама павінны прасіць штраф за перавышэнне хуткасці. Калі яны гэтага не робяць, вы не павінны плаціць.
Прадстаўлена Франкам
«Нам хутка дапамаглі, хоць тайцаў было даволі шмат, але гэта нас не турбавала»
Фактычна вы злоўжывалі сітуацыяй, і калі хуткае ўладкаванне каштуе грошай, то раптам узнікла праблема, таму што чыноўнік не сказаў пра гэта загадзя.
Пры наступным наведванні гэта можа стаць нашмат цяжэй, калі яны ўсё яшчэ пазнаюць вас. Я мяркую, што дакументы не правільныя, або вам проста трэба пачакаць 😉
1000 бат... сцярвятнік, пра што мы гаворым з такой паслугай?
Я не называю гэта карупцыяй, а аплатай за выдатны сэрвіс!
Тады ты такі ж карумпаваны, як той чыноўнік. Вось як вы падтрымліваеце карумпаваную сістэму.
Вось як я стаўлюся да Франса Ніка. Калі вы працягнеце плаціць, нічога не зменіцца. Калі ня будзе карупцыі, краіне таксама будзе лепш эканамічна
Мабыць, гаворка ідзе пра «даведку з месца жыхарства». Афіцыйнай цаны на гэты дакумент сапраўды не ўстаноўлена, але ў большасці (ва ўсіх?) офісах трэба нешта плаціць. У Чыанг Раі яны бяруць 300 бат, і адной копіі дастаткова, каб падаць заяўку на два вадзіцельскія правы ў Дэпартаменце наземнага транспарту. Я чую/чытаю гісторыі пра сумы да 1000 бат у некаторых офісах і пра выпадкі, калі, калі пазначана, што гэта прадастаўляецца бясплатна, вы можаце атрымаць дакумент толькі праз 4-6 тыдняў.
Вы таксама можаце загадзя паглядзець у Інтэрнэце, каб загадзя ведаць, што нешта бясплатнае.
Мне асабіста ніколі не падабаецца рабіць Стэніса ў эміграцыйным офісе ў Тайландзе.
Дарагі Фрэнк, я не разумею, чаму вы хочаце атрымаць вадзіцельскія правы Тайланда. У мяне ніколі не было праблем з міжнароднымі вадзіцельскімі правамі, і калі я паказваю свае бельгійскія правы, ніхто ніколі не крычаў з гэтай нагоды. Дык навошта вам мець гэта вадзіцельскае пасведчанне, калі гэта неабходна.
Што ж, Бруна, я хацеў бы мець гэта вадзіцельскае пасведчанне, таму што мяне рэгулярна правяраюць. У гэтым годзе таксама было даволі складана атрымаць міжнародныя вадзіцельскія правы ў ANWB. Паколькі ў мяне ёсць аўстрыйскія вадзіцельскія правы (якія застаюцца сапраўднымі на працягу ўсяго жыцця), вы павінны кожны год запытваць форму ў муніцыпалітэце, што вы жывяце ў Нідэрландах (зноў жа 10 еўра). Каштаваць даражэй.
З міжнародным вадзіцельскім пасведчаннем вы можаце кіраваць аўтамабілем у замежнай краіне толькі 3 месяцы запар.
Гэта не зусім правільна: вам дазволена кіраваць аўтамабілем толькі 3 месяцы ў АДНОЙ замежнай краіне. Кароткі пералёт праз мяжу, напрыклад, у Камбоджу праз 3 месяцы, і гадзіннік зноў пачынае адлік з самага пачатку.
Тое, што некаторыя кансультанты не дастаюць з шафы, каб зэканоміць усяго 250 батаў і абыйсці або злоўжываць заканадаўствам: пераскочыць праз мяжу ў суседнюю краіну праз тры месяцы, і лічыльнік зноў працуе. Гэта так, але гэты памежны скачок будзе каштаваць даражэй, чым простае атрыманне тайскіх вадзіцельскіх правоў. Я не думаю, што я раблю пераход ад мяжы, каб пазбегнуць атрымання тайскіх вадзіцельскіх правоў, таму што атрымаць тайскія вадзіцельскія правы не так ужо і складана, прынамсі, калі вас завуць не Фрэнк, бо тады ў вас ужо будуць праблемы з іміграцыяй.
Пакуль гэта застаецца ў межах трохмесячнага перыяду, вы можаце ездзіць з бельгійскімі і міжнароднымі вадзіцельскімі правамі. Няма праблем.
Нават пасля міліцыя можа не звярнуць на гэта ўвагі.
У адваротным выпадку, я думаю, вы трапіце ў аварыю пасля гэтых трох месяцаў.
Цікава, ці думае страхавая кампанія так жа, як вы...
Але будзем спадзявацца, што вы, вядома, пазбаўлены ад няшчасных выпадкаў, і вам не трэба вучыцца гэтаму такім чынам.
Міжнародныя вадзіцельскія правы "NL" сапраўдныя толькі на працягу 1 года.
Бельгійцы лепш справіліся з хатнім заданнем, таму што міжнародныя вадзіцельскія правы дзейнічаюць даўжэй.
Мяркуючы па ўсім, Anwb таксама не спяшаецца мяняць гэта, цяпер кожны год абнаяўляючы за гэты лісток паперы.
https://www.anwb.nl/auto/rijbewijs/het-rijbewijs/internationaal-rijbewijs
У Бельгіі ён дзейнічае 3 гады.
https://www.antwerpen.be/nl/info/52d5052439d8a6ec798b4aa3/rijbewijs-internationaal
Дарагі Пітэр,
што бельгійскае міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне дзейнічае 3 гады. Аднак транспартна-зямельны офіс Тайланда, дзе вы павінны атрымаць правы кіроўцы Тайланда, прымае іх толькі на 1 год. Калі яно старэйшае за 1 год, у якасці падставы для выдачы вадзіцельскіх правоў Тайланда адмовяць. Я ведаю, усюды па-рознаму, але гэта мой асабісты досвед тут, у Чумпхоне, дзе ім напляваць, таму што тут толькі жменька фарангаў.
Навошта гэтыя тайскія вадзіцельскія правы, калі патрэбныя?
Калі вы застаяцеся ў Тайландзе на працягу больш доўгага перыяду часу, вы павінны мець правы кіроўцы Тайланда, каб адпавядаць патрабаванням страхавання і заканадаўству.
Справа не ў тым, ці не было ў вас праблем з чымсьці незаконным. Афіцыйна вы можаце кіраваць аўтамабілем у Тайландзе толькі з міжнароднымі вадзіцельскімі правамі на працягу 3 месяцаў запар.
Наяўнасць пасведчання кіроўцы Тайланда ўжо прынесла мне вялікую карысць. Гэта звычайна лічыцца доказам асобы. Напрыклад, падчас маіх апошніх 2 наведванняў бальніцы. Яны аддалі перавагу майму тайскаму вадзіцельскаму пасведчанню перад галандскім пашпартам.
Пра тое, патрэбныя ці не правы кіроўцы Тайланда, тут пісалася шмат разоў. Вы можаце кіраваць аўтамабілем на працягу 3 месяцаў з еўрапейскімі вадзіцельскімі правамі, пасля чаго вам спатрэбіцца тайскае вадзіцельскае пасведчанне. Праблема не ў тым, ці прапяе певень, калі вы гэтага не выконваеце. Праблема ў тым, што певень не прапяе, пакуль ты не ў гаўне. Гэта так проста. Гэтак жа за кіраванне без правоў і таму падобнае. Тайская паліцыя наўрад ці скажа што-небудзь пра гэта (за выключэннем, магчыма, штрафу), але калі вы трапіце ў сутыкненне з сур'ёзнымі пашкоджаннямі або траўмамі. Вялікая рызыка, што страхоўка не аплаціць.
Кіт, няпраўда. Нядаўна трапіў пад пікап, што прывяло да зламанай нагі. У нас з жонкай няма правоў на матацыкл, і страхоўка толькі што выплаціла 30000 бат, бо гэта страхоўка ад няшчаснага выпадку. Я згодны з вамі, што прыватная страхоўка не акупляецца.
Не рабіце гэта агульным правілам. Якую страхоўку вы плацілі? У сваім адказе вы згадваеце поліс страхавання ад няшчасных выпадкаў. Я не ведаю ніводнай страхавой кампаніі, якая страхуе і аплачвае аварыі людзей, якія не маюць сапраўдных вадзіцельскіх правоў, як гэта адбываецца ў Нідэрландах, Бельгіі і Тайландзе. Калі ласка, укажыце назву страхавой кампаніі.
Насамрэч мне таксама цікава, што будзе, калі вы прычыніце крыўду, а іншы бок пацерпіць...
Нераўнамерна = няўдача, вядома
Дарагі Бруна, гэты чалавек хоча мець правы кіроўцы Тайланда, таму што ён хоча выконваць закон. Вы можаце кіраваць аўтамабілем у Тайландзе толькі з міжнароднымі вадзіцельскімі правамі на працягу трох месяцаў. Тое, што певень не прапяяў, што вы не прапяялі, усё будзе добра, пакуль вы не патрапіце ў аварыю, тады певень прапяе, і вы можаце прыйсці сюды і паскардзіцца, што заўсёды вінаватыя фарангі. Тады, вядома, не кажыце ім, што вы ехалі без сапраўдных вадзіцельскіх правоў, бо гэта неабавязкова, усё роўна няма сэнсу.
У некалькіх офісах можна атрымаць «талон» на ўсё.
Застаецца пытаннем, якую каштоўнасць/сапраўднасць мае гэты ваўчар.
Хто і дзе будзе гэта правяраць.
Так што ў Сакон-Нахоне ім яшчэ шмат чаму трэба навучыцца.
Чарговая нашумелая гісторыя пра карупцыю. Калі б вы паглядзелі загадзя, вы былі б падрыхтаваны. Вам таксама выдатна дапамаглі пазачаргова. Дзякуй за непрыемнасці. Проста падзякаваў хлопцу за службу. І даў яму 300 бат з усмешкай, калі трэба.
У наступны раз вас там пазнаюць, і гэта прычыніць вам шмат пакут.
Выдаткі сапраўды роўныя нулю, і мы адчулі гэта вельмі добра ў Сісакеце. Акрамя таго, усе самыя добразычлівыя людзі, і пасля невялікай колькасці кавы яны вярнуліся на вуліцу з жаданымі 90-дзённымі дакументамі для вадзіцельскіх правоў. калі я спытаў, колькі гэта каштуе, яна сказала мне, што ўсё бясплатна.
На жаль, паўсюль ёсць чыноўнікі, якія не так пільна ставяцца да гэтага, проста паглядзіце на нашу мытню 😉
«Бланк справаздачы за 90 дзён на правы кіроўцы». Гэтага не існуе.
Справаздача аб адрасе за 90 дзён сапраўды існуе, і яна ўсюды бясплатная, але гэта не мае дачынення да пасведчання кіроўцы, а да месца жыхарства.
Тым не менш, вы павінны запоўніць 90-дзённую дэкларацыю ў Бангкоку, па меншай меры, адзін раз падчас вашага знаходжання, перш чым вы зможаце падаць заяўку на «Сертыфікат на жыхарства», г.зн. вы павінны быць у Тайландзе не менш за 90 дзён без перапынку.
Праз тры тыдні вы атрымаеце яго дадому праз EMS.
COR каштуе 200 бат (калі я не памыляюся) у Бангкоку, і гэта таксама залежыць ад іміграцыі.
Апавяшчэнне было да таго, як я застаюся ў Kantharalak TM30, гэта апавяшчэнне дзейнічае 90 дзён. Не мае ніякага дачынення да візы. Але гэта маё месца жыхарства.
Адначасова я атрымаў неабходныя паперы для афармлення вадзіцельскіх правоў, так што ўсё гэта мне нічога не каштавала.
Прабачце за магчымую неадназначнасць. Напрыклад, у клініцы для абследавання на падагру я таксама атрымаў даведку ад лекара менш чым за 370 бат.
TM30 азначае, што вы прыбылі на пэўны адрас і дзейнічае, пакуль вы знаходзіцеся на гэтым адрасе. У вашым выпадку, магчыма, 90 дзён, але гэта можа быць любы перыяд.
TM30 заўсёды бясплатны.
Магчыма, што за пасведчанне аб месцы жыхарства часам спаганяюць пэўную суму. Залежыць ад іміграцыйнай службы.
Незвычайна, што яны таксама выдаюць даведку ад лекара, калі вы ідзяце па іншых справах.
Калі вы прыходзіце толькі за вадзіцельскімі правамі, я думаў, што гэта будзе 150 бат, але гэта таксама будзе адрознівацца ад месца да месца.
Невялікае абагульненне. Я іммі ва Убоне, а да гэтага ў Пхі-Буне, а да гэтага ў ваколіцах Сурына. Ніколі не плаціў за тое, што бясплатна. Ва Убоні нядаўна на офісе была шыльда «без чаявых». Калі вы спампоўваеце форму для падаўжэння візы з вэб-сайта immi, у канцы напісана «кошт 2000 батаў». На мінулым тыдні ў Убоне яны не хацелі выкарыстоўваць гэтую форму, а плата склала 1900 батаў. Так што скардзіцца няма на што.
Кожнае падаўжэнне каштуе 1900 бат, і так усюды. Любое пашырэнне.
Новая форма іміграцыі больш не паказвае цану (TM7)
https://www.immigration.go.th/download/1486547929418.pdf № 14
У папярэдняй форме (TM7) было пазначана 1900 бат
http://bangkok.immigration.go.th/en/base.php?page=download
Пераўтварэнне статусу турыста ў статус неімігранта каштуе 2000 бат (TM87)
https://www.immigration.go.th/download/ № 31
Дарагі Фрэнк, гэта Тайланд, і тут часта ўсё так. Я не патураю ім, але не выпускайце з-пад увагі рэчаіснасць. Тое, што вы не можаце змяніць тут, вы не павінны хацець мяняць. Вы мелі рацыю і вярнулі свае 1000 бат. З'едзьце крыху, калі будзе час, працягніце візу, можа, вы сапраўды ўсміхнецеся, магчыма, як фермер з зубным болем. Ці не, калі пашанцуе. Вам дапамаглі з вашымі 1000 баты, з прыярытэтам, і вы не супраць таго, што тайцам давядзецца чакаць значна даўжэй, на маю сціплую думку, двайныя стандарты... У вашым выпадку ў вас няма гадавой візы, але памятайце, што тайцы маюць выдатную памяць у такіх справах, і ім няпроста дараваць страту твару. У будучыні вам можа спатрэбіцца той жа іміграцыйны чалавек, для мяне адмова ад яго не каштуе 1000 бат. …
Ваш досвед працы ў іміграцыйным офісе ў Сакон-Накхоне не апраўдвае суб'ектыўнай назвы «Наш досвед працы з іміграцыяй, карупцыя паўсюль». У Thailand Blog таксама можна прачытаць шмат гісторый ад наведвальнікаў іміграцыйнага офіса з станоўчым вопытам і дзе няма карупцыі. Акрамя таго, меркаванне, што штраф за перавышэнне хуткасці не трэба аплачваць без атрымання квітанцыі, не зусім адпавядае рэчаіснасці. Калі вы не прымеце прапанову заплаціць запытаныя 400 бат (сума сумы можа быць прадметам перамоваў), ваша вадзіцельскае пасведчанне, хутчэй за ўсё, будзе канфіскавана, і вы зможаце забраць яго ў мясцовым паліцэйскім участку пасля аплаты афіцыйнага штрафу. сума, заўсёды вышэйшая за прапанаваную раней суму. Вы атрымаеце квітанцыю, але гэта не пераважвае страчаны час і большую суму, так? Вядома, асабістае рашэнне, але я хацеў бы ведаць.
У артыкуле не сказана, што ён не атрымаў пацвярджэнне аплаты білета ў 400 бат.
Там толькі напісана, што ён атрымаў штраф за перавышэнне хуткасці.
Дарагі Рууд, у апошніх 2 абзацах гісторыі Фрэнка гаворыцца, што вы павінны прасіць штраф, калі вы атрымліваеце штраф за перавышэнне хуткасці, а калі вы яго не атрымаеце, вы не павінны плаціць. Уласна кажучы, вы маеце рацыю ў тым, што я, магчыма, заўчасна прыйшоў да высновы, што ён не атрымаў квітанцыю / квітанцыю аб аплаце 400 бат, але я не магу ўявіць, што ён сапраўды яе атрымаў. Таму што насамрэч у яго будзе не талон, у якім былі запісаны яго дадзеныя, а «прапанова» адкупіцца за парушэнне хуткасці тымі 400 батамі, каб прадухіліць штраф. І калі вы пагадзіцеся з гэтым, вы сапраўды не атрымаеце ніякіх доказаў аплаты. Як піша ніжэй Lung Addie, білет адпраўляецца на ваш хатні адрас, але гэта датычыцца толькі тайцаў або «фарангаў» з афіцыйна зарэгістраваным адрасам пражывання ў Тайландзе. У Фрэнка гэтага не было, у рэшце рэшт, ён ехаў у іміграцыйную службу ў Сакон-Накхоне, каб аформіць неабходныя дакументы. Акрамя таго, вы можаце задацца пытаннем, ці не супярэчыць рэгістрацыя ў Тайландзе захаванню рэгістрацыі ў Нідэрландах, але гэта ў баку. І калі б Фрэнк не прыняў «прапанову» ў той момант, яго вадзіцельскія правы былі б без лішніх слоў канфіскаваныя, якія ён атрымаў бы назад толькі пасля аплаты (большага) штрафу ў паліцэйскім участку. Вядома, я не ведаю, як доўга Фрэнк быў у Тайландзе, але калі б гэта было больш за тры месяцы і яны б даведаліся ў паліцэйскім участку, ён таксама мог бы атрымаць штраф за кіраванне без сапраўдных вадзіцельскіх правоў .
Я не думаю, што паўсюль ёсць карупцыя. Паглядзіце на сціплыя стаўкі падаходнага падатку ў Тайландзе, і вы нават можаце атрымаць дакументы бясплатна або за невялікую плату. Параўнайце гэта з Нідэрландамі, дзе вы хутка губляеце ў сярэднім 40% свайго даходу на падаткі, а таксама маеце шэраг іншых паўпадаткаў, такіх як плата за водазабеспячэнне, вываз смецця і іншыя, за якія вы можаце заплаціць шмат. І калі вам патрэбныя дакументы ад урада або з актаў актаў грамадзянскага стану ў муніцыпалітэце, вы можаце націснуць яшчэ раз. Не, тады прыемна жыць у Тайландзе, дзе плацяць вельмі мала. Так што называць нешта карупцыяй у Тайландзе, дзе плацяць мала ў параўнанні з Нідэрландамі, я лічу неапраўданым.
Мы прыязджалі ў Хуахін на 3 месяцы на працягу многіх гадоў. Некалькі гадоў таму мой муж атрымаў вадзіцельскія правы Тайланда ў аўташколе ў Хуахіне. Цяпер яму прыйшлося падоўжыць яго на 5 гадоў. Усе казалі, таксама на Thailandbloq, што ў яго нічога не атрымаецца, таму што, вядома, мы не валодаем жоўтай кнігай.
Затым мы пайшлі ў тую ж аўташколу, атрымалі дакументы і павінны былі ехаць у Пранбуры. Там яму трэба было прайсці праверку тармазоў і пазначыць колеры святлафора. Потым паглядзіце паўтарагадзінны фільм, дзе таец спаў, зрабілі 2 фатаграфіі на пашпарт і атрымалі правы на тайскі матацыкл. Кошт не памятаю, але вельмі мала.
Неабавязкова мець і «жоўтую кніжку».
Але вы павінны пацвердзіць адрас, і гэта можна зрабіць праз «Пасведчанне аб месцы жыхарства».
Лепш паведаміць загадзя і праверыць, што вам трэба і якія выдаткі звязаныя, шуміха потым нікому не на карысць.
Дарагі Фрэнк,
Калі гаворка ідзе пра даведку з Іміграцыйнай службы для атрымання / падачы / падаўжэння вадзіцельскіх правоў Тайланда, гэта будзе "Пасведчанне аб месцы жыхарства" (доказ таго, што вы жывяце па гэтым адрасе)
Такі дакумент таксама заўсёды спатрэбіцца пры куплі / продажы мапеда або аўтамабіля.
Гэта афіцыйна каштуе 300 бат за дакумент і, вядома, не на 100% бясплатна.
У Іміграцыйнай службай ёсць толькі 2 бясплатныя рэчы: 1) абавязацельства падаць справаздачу за 90 дзён 2) перанос штампа візы са старога пашпарта ў новы.
Вітаю, Джыно
і справаздача TM30 😉
Ну,
Джыно, я не магу з гэтым пагадзіцца, у 2014 годзе гэта нічога не каштуе на Chiang Watthana Road (Бангкок).
Можа, цяпер, але не тады.
200 бат.
Будзе адпраўлена на ваш адрас праз EMS праз 3 тыдні.
Вы таксама павінны адправіць як мінімум адно паведамленне за 90 дзён, інакш ваша заяўка не будзе прынята.
Таксама штрафавалі за «нібыта» занадта хуткую язду, у той час як нас звычайна абганялі ўсе з коламі. Цікава, як яны гэта вызначылі (ні фота, ні ўспышкі, ні пагоні?? Такім чынам, ніякіх доказаў або рашучасці.
Вось вам… 200 BHT і, вядома, яны проста знікаюць у задняй кішэні.
Шчыра кажучы, я не збіраюся спрачацца з тымі паліцэйскімі, якія звычайна знаходзяцца ў сярэдзіне нідзе ў той момант. Мне не хочацца садзіцца ў турму за 5 еўра, таму што ў любым выпадку ёсць шанец, што калі вы пачнеце складаць, яны знойдуць у вашай машыне нейкую са сваіх падазроных таблетак. Мы таксама не просім квітанцыю або доказ, таму што ў іх усё роўна іх няма.
З іншага боку, мы можам жыць з выплатай штрафу ў памеры 5 еўра раз на два гады.
Такім чынам, на наш сціплы погляд... ніколі не складайце ўсмешку і плаціце гэтыя 5 ці 10 еўра.У нас няма амбіцый што-небудзь змяніць у тайскім грамадстве.
Вы кажаце пра 1000 бат, як калі б гэта было 1000 €, прыблізна за 27 € вам хутка дапамогуць.
А потым гэты штраф у 400 бат, таму што вы праехалі 20 кіламетраў занадта хутка, вы не ўбачылі знак.
Увогуле, нядрэнны дзень у NL, вы хутка страціце 200 €, калі праедзеце 20 кіламетраў занадта хутка.
Дарагі Фрэнк,
Хутка, калі ў вас будзе жоўтая кніжка, падайце заяўку на правы кіроўцы матацыкла і аўтамабіля.
Сертыфікат здароўя каштуе 65 Bth. Здайце тэорыю падзей / практычны экзамен, і вы страціце каля 250 Bth за вадзіцельскае пасведчанне. Так было ў мяне ва Убон Р. Першы раз было часовае на 2 гады, а цяпер падоўжылі на 5 гадоў.
Поспех
У вас ёсць адзін дрэнны вопыт, а потым вы пішаце "Наш вопыт з іміграцыяй, карупцыя паўсюль"
Мне здаецца, вам трэба будзе лепш абгрунтаваць тое «ўсюды».
Нам дапамаглі хутка, бо тайцаў было даволі шмат, але нас гэта не бянтэжыла.
Тыя тайцы, верагодна, былі згодныя з гэтым, але што ты можаш зрабіць як таец?
Звычайны таец наогул не прыходзіць у іміграцыю, калі толькі не суправаджае замежніка або не працуе там. Я думаю, што аўтар артыкула памыляецца ў тым, што, напрыклад, гастарбайтэры з навакольных краін карыстаюцца іміграцыяй. напрыклад, у Кораце шмат рабочых з камбаджыйскіх фабрык (размаўляю з імі, калі я наведваю іміграцыйную службу) або многія японцы на кіруючых пасадах японскіх кампаній у суправаджэнні тайскіх супрацоўнікаў або тайскага персаналу кампаній, якія ўпаўнаважаны дакументамі на пражыванне і працу для персаналу прыходзіць арганізаваць.
Мы рэгулярна наведваем іміграцыйны офіс Сакон-Накхона і маем ад яго толькі добры досвед. Паколькі ў мяне ёсць падоўжаная шлюбная віза, яны ўжо былі ў нас дома 4 разы. Тым часам мне таксама некалькі разоў даводзілася атрымліваць «пацверджанне адрасу», вадзіцельскія правы і жоўтую дамавую кнігу, і кожны раз я плаціў 300 батаў, звычайны кошт. Паколькі садавіну часам ядуць разам у іміграцыйным офісе, мы заўсёды бярэм з сабой садавіну падчас візіту пасля Новага года. Перакананы, што ў тым ліку і таму нам заўсёды дапамагаюць хутка і добра. Добра сустракаюць тых, хто робіць дабро !!!
Вядома, яны добразычліва дапамагаюць вам, таму што кожны раз крадуць у вас забарону на 300 ваннаў. Вы павінны калі-небудзь папрасіць рахунак!!! Яны не павінны браць плату за доказ адрасу. 300 бат - гэта дзённы заробак для тайца!!!
Заробак у 300 бат сапраўды скандальна нізкі, таму што на практыцы вы не можаце ўтрымліваць сям'ю, калі не жывяце ў трушчобах.
Вы маглі даць чаявыя.
Цікава, ці з'яўляецца Тайланд такой прыдатнай краінай для жыцця?
Я думаю, што гэта шкодна для вашага ціску.
Дарагі Фрэнк,
Я са здзіўленнем прачытаў, што вы так дрэнна ацанілі іміграцыйную службу ў Сакхон-Наконе за апрацоўку вашых дакументаў. Я не ведаю, як часта вы там бывалі, але за апошнія гады, што мы былі там, нават пасля паездкі на машыне не менш за дзве з паловай гадзіны, я ведаю тамтэйшых чыноўнікаў як вельмі карэктных і карысных. Ніколі не было ніводнага раздражняльнага каментара і заўсёды з усмешкай, але ніколі не прыйшлося плаціць. За падаўжэнне пенсійнай візы трэба заплаціць толькі юрыдычны збор у памеры 1900 бат. Я спадзяюся дзеля цябе, што крыж не стаіць пасля твайго імя, таму што яны не забываюцца быць жартаўнікамі перад іншымі. Мараль гісторыі: падрыхтуйцеся, калі вам давядзецца ісці ў дзяржаўную ўстанову па дакументы.
Магчыма, вам ніколі не трэба было нічога плаціць, але мы зрабілі так, як вы маглі прачытаць. 1000 бат - гэта заробак за 3 дні для тайца!!!
Фрэнк, вы таксама памыляецеся, але вы не самотныя ў гэтым. 1000 бат - гэта зарплата некваліфікаванага тайскага рабочага. Не кожны таец зарабляе так мала і, вядома, не дзяржаўны служачы. Я згодны з вамі, што ён павінен быў зрабіць гэта дарма, але гэта так. Заплаціўшы 1000 бат, магчыма, вы атрымалі льготны рэжым, і вы, напэўна, таксама не былі б супраць гэтага, але, я думаю, вы гэтага не ведалі, і адсюль наступнае абурэнне.
Калі б афіцэр сказаў мне, што за 1000 бат я прыйду раней за ўсіх і вельмі спяшаюся, магчыма, я б заплаціў гэта. Але паколькі ў мяне звычайна шмат часу, я магу пачакаць і зэканоміць гэтыя грошы.
Дарэчы, вось як я магла ўзбудзіцца (і я думаю, што гэта тыпова): два месяцы таму я легалізаваў дакументы: у Міністэрстве замежных спраў гэта абышлося мне ў 400 бат. Яны былі правераны на наяўнасць памылак і замацаваны пячаткай. Тыя ж дакументы, за тое ж дзеянне (акрамя праверкі на памылкі) каштуюць каля 1600 бат у галандскай амбасадзе. Такім чынам, у чатыры разы больш, і мне прыйшлося чакаць два тыдні... магчыма, гэта і не карупцыя, але выдаткі на тое, каб нешта зрабіць у Тайландзе, па-ранейшаму добрыя і нізкія.
Вадзіцельскія правы ў Нідэрландах? Прыблізна самы дарагі ў свеце, каля 2005 еўра. У Тайландзе? Усяго ад 200 да 5000 бат (калі вы ідзяце ў аўташколу), і калі вы не паспееце, ёсць іншы чыноўнік, які таксама выдасць вам гэтую паперу за 500 бат. Карупцыя? Магчыма, але гэта працуе.
Дарагі Фрэнк, будзь шчаслівы з гэтай тайскай сутачнай зарплатай у 320 бат. У рэшце рэшт, многія фарангі могуць жыць на дзяржаўную пенсію плюс невялікую пенсію ў Тайландзе. Уявіце сабе тайца, які зарабляе (але не атрымлівае) 1000 бат у дзень. Адразу жыццё і пражыванне ў Тайландзе для многіх фарангаў становіцца ўсё даражэй. Што ты гаворыш? Вы хацелі сакавітай гісторыі, але выкарысталі няправільную тэму. Вы хочаце абвінаваціць тайцаў, але вярніце гэта як бумеранг. Ацаніце трохі больш, як усё ўладкавана ў TH!
Вам вельмі хутка дапамагаюць за 2 разы па 500 бат. Вы таксама маглі чакаць гадзінамі і вас адправілі са слупа на пост і нават дадому, таму што пэўны дакумент адсутнічае. Я хацеў бы мець на гэта грошы. Вам калі-небудзь спатрэбілася нешта ў муніцыпалітэце або амбасадзе ў Bkk у Нідэрландах? Тады неўзабаве заплаціце значна больш за 1000 бат. Пасля, пасля выдатнага абслугоўвання, пачніце спрачацца, бо гэта можа быць бясплатна. Бессаромны і малазразумелы Тайланд - адзіная мая выснова.
ДА
Справа не ў тым, ці не было ў вас праблем з чымсьці незаконным. Афіцыйна вы можаце кіраваць аўтамабілем у Тайландзе толькі з міжнароднымі вадзіцельскімі правамі на працягу 3 месяцаў запар.
Наяўнасць пасведчання кіроўцы Тайланда ўжо прынесла мне вялікую карысць. Гэта звычайна лічыцца доказам асобы. Напрыклад, падчас маіх апошніх 2 наведванняў бальніцы. Яны аддалі перавагу майму тайскаму вадзіцельскаму пасведчанню перад галандскім пашпартам.
Пасведчанне кіроўцы Тайланда не з'яўляецца афіцыйным пасведчаннем асобы і ніколі ім не было.
Тое, што вы не разумееце, як тут усё працуе, - гэта адна справа, але ваша тайская жонка павінна ведаць лепш.
Ніколі не стары, каб вучыцца.
Я думаю, што гэта такая поўная памылка. Безумоўна, тайская жонка фаланга павінна ведаць усё пра тое, як працуюць справы ў офісах IM, пра карупцыю і г.д. Большасць тайскіх жанчын, якія выходзяць замуж за фаланга, таксама сутыкаюцца з гэтым упершыню ў жыцці.
О, гэтая гісторыя грыміць з усіх бакоў...» нам хутка дапамаглі, нягледзячы на тое, што было даволі шмат тайцаў "... Тайцаў на іміграцыі практычна няма, імі іміграцыя патрэбна практычна дарма. Адкуль ён ведае, што яны былі тайцамі... ??? Напэўна, гэта былі людзі з Лаоса ці М'янмы, якія прыязджалі па дазвол на працу. Іх абслугоўваюць за іншым сталом, таму вам так пашанцавала, што вас прапусцілі наперад.
Штраф за перавышэнне хуткасці з неадкладным спагнаннем??? Рахунак прыходзіць дадому пасля яго вызначэння і амаль ніколі не аплачваецца адразу.
«Іміграцыйная карупцыя паўсюль»... што вы называеце "паўсюль", калі вы ніколі не былі нідзе, акрамя рэгіёна SN? Я збіраўся іміграваць сюды, у Чумпхон, на працягу многіх гадоў і не адчуваў тут ніякай карупцыі. Абслугоўваюць заўсёды акуратна і добразычліва. Ці павінен я тады напісаць «Іміграцыя НЕ карупцыі»? Большасць тых, хто мае справу з «карупцыяй», - гэта тыя, у каго дзесьці ёсць «невялікая праблема», якую трэба «выправіць», а потым яны плацяць за «дадатковую паслугу».