Слава мотасай-таксі ў Паттайе
asiastock / Shutterstock.com
Сёння я хачу напісаць добрую гісторыю пра хлопчыкаў і дзяўчынак, якія рэгулярна вязуць нас з А. у Б. на сваіх матацыклах-таксі ў Патаі.
Тут, у Паттайе, яны часта прысутнічаюць у вялікіх колькасцях у гандлёвых цэнтрах, але ў іншым выпадку вы знойдзеце стэнды амаль на "кожным рагу вуліцы". У маім раёне ёсць 3 гнёзды ў некалькіх хвілінах хады, якімі я часам карыстаюся сам, і мая жонка выкарыстоўвае іх для выканання разнастайных даручэнняў, напрыклад, забраць ежу ў рэстаране, пайсці на пошту, аплаціць рахункі за электрычнасць, і г.д..
Гэта выдатны сэрвіс, які яны аказваюць. Я ведаю гісторыі, якія вы часам чытаеце пра перавышэнне хуткасці (камікадзэ), ігнараванне правілаў дарожнага руху, залішнюю аплату, але я ніколі не адчуваў гэтага на сабе. Наадварот, я б сказаў, на апошніх прыкладах іх паслуг я хачу паказаць, што ў цэлым справы з гэтымі кіроўцамі ідуць добра.
Паводка
Тыдзень ці каля таго таму ў нас быў яшчэ адзін моцны лівень, які выклікаў вялікую паводку. Дождж перастаў, і я адправіўся на скутэры ў більярдную залу. Дарога, па якой я звычайна іду, была закрыта прыкладна 60 см вады, таму я пайшоў па цэтліку, але, на жаль, мне таксама давялося мець справу з дажджавой вадой, якая яшчэ не была выдалена. Занадта шмат для рухавіка майго скутэра, таму што пасля 200 метраў па вадзе мой рухавік заглух. Так што пешшу са скутэрам у руках да бліжэйшага 7-Eleven, які быў вышэй. Я быў не адзін, са мной было яшчэ 20 чалавек з падобнай няўдачай.
Кіроўцы мотатаксі, якія маюць там сваю базу, былі занятыя дапамогай няшчасным. Мне таксама дапамаглі, і прыкладна праз дваццаць хвілін мой рухавік зноў завёўся. Але Сой Буахоў таксама быў затоплены, і я зноў прайшоў праз 30-40 сантыметраў вады. Зноў адключыўся рухавік і, нягледзячы на дапамогу хлопчыкаў з матацыклаў, цяпер нарэшце. Скутэр прыпаркаваўся і працягваў Мегапрабівацца праз ваду амаль да каленяў.
Вярнуўся дадому пазней увечары з мотасаем, а на наступную раніцу - мой скутэр ужо быў дастаўлены ў Megabreak - усё яшчэ без пашкоджанняў рухавіка. Няма праблем, двое таксістаў адвезлі скутэр у матацыклетную майстэрню, і праз гадзіну скутэр быў акуратна дастаўлены, ачышчаны ад бруднай дажджавой вады ў салоне рухавіка. Кошт 800 бат!
Я падумаў пра сябе, напэўна, табе не пашанцавала дзесьці ў цэнтры горада ў Нідэрландах. Дзе знайсці майстэрню, якая так жа хутка адрамантуе ваш матацыкл?
Васамон Анансуккасем / Shutterstock.com
Слейтэльс
Падчас турнірных вечароў у Megabreak, як правіла, становіцца вельмі ўтульна пазней увечары, вядома, з неабходным півам. Ліміт для мяне, каб паехаць дадому з уласным скутэрам, - гэта тры куфлі піва. Калі я выпіваю больш, гэта аўтаматычна становіцца мотатаксі, якое кругласутачна даступна ля залы. Некаторыя з гэтых хлопцаў ужо ведаюць мяне, і калі яны бачаць мяне, яны ўжо разумеюць, што ёсць над чым працаваць. Яны дастаўляюць да мяне дадому, не паведамляючы мой адрас. На наступны дзень я еду тым жа маршрутам каля пяці кіламетраў, каб зноў забраць свой скутэр.
Як аднойчы на мінулым тыдні. Прыкладна ў 4 раніцы мяне акуратна прывезлі дадому, а на наступную раніцу я іду назад і па дарозе наведваю рэстаран. Там заўважаю, што ключы пакінуў дома. Патэлефанаваць дадому, каб прынесці ключы ад Megabreak? Не варыянт, бо ў мяне з сабой няма тэлефона. Затым даехаць дадому з «незнаёмым» таксістам, а потым забраць ключы ад Megabreak? Я гэтага не адчуваў! Не, падышоў да Мегабрэйка, падышоў да хлопцаў на стаянцы таксі, і адзін з іх адзін пад'ехаў да мяне дадому - урэшце, ён ведаў, дзе я жыву - і прынёс мне ключы. Якая паслуга, ці не так?
Грошы
Некаторы час таму сябар-англічанін дазволіў адвезці сябе дадому на таксі, бо быў моцна п'яны. Прыехаўшы туды, ён уціснуў грошы ў рукі кіроўцы і знік у сваім доме. На наступную раніцу ён палез у кішэню і знайшоў купюру ў 500 бат. Аднак ён быў упэўнены, што напярэдадні ў яго таксама была купюра ў 1000 бат. Ён ламаў галаву, але не меў ніякай сувязі з паездкай на таксі.
На працягу дня таксіст падышоў да яго ў Megabreak і працягнуў яму купюру ў 1000 бат. Ён сказаў мне, што мой сябар заплаціў гэтым, але не меў магчымасці сказаць мне, што гэта, вядома, занадта шмат. Яго пахваліў мой сябар, і ён усё яшчэ атрымаў слушную плату з вялікімі чаявымі.
у рэшце рэшт
Што тычыцца мяне, даніна павагі корпусу матацыклістаў-таксістаў. Вышэйзгаданае не з'яўляецца шакавальным падзеяй, але мне было прыемна расказаць вам. У вас ёсць вясёлы ці менш вясёлы досвед працы з мотасаем? Дайце нам ведаць праз каментарый!
Я сам ніколі не карыстаюся мотасай-таксі. Я сам ніколі не быў у NL. ездзіў з мапедам. Я бачу іх у soi 7. Сярод іншых у бары Pandora. Акуратна адсочваецца, хто з кіроўцаў наступны на паездку. І яны даволі занятыя. І, шчыра кажучы, мужчыны заўсёды добразычлівыя. Дарэчы, аднойчы я чуў, што многія дамы, якія працуюць у барах, жывуць разам з адпаведнымі мотасаістамі. Хто-небудзь ведае, ці ёсць у гэтым праўда?
Вялікі дзякуй табе за твой аповяд грынга, які радуе чалавека.
І ў ідэале тыя ручныя паслугі матацыклістаў.
Я сам ніколі не адважваюся карыстацца матацыклам таксі, таму што як турыст хочацца быць асабліва асцярожным, і калі я бачу дам, якія сядзяць з дзвюма нагамі на адным баку, так прыемна.
Асабіста я хацеў бы мець па адной назе з кожнага боку, але, магчыма, у Тайландзе гэтага не робяць
2 нагі з аднаго боку - гэта проста, калі вы носіце спадніцу або сукенку як жанчына
Калі вы проста носіце (кароткія) штаны, вы можаце сядзець, як хочаце.
у 71-гадовым узросце я часам езджу на таксі на матацыкле і нават са сваім чамаданам паміж сабой і кіроўцам, і не хвалюйцеся, гэтыя мужчыны і жанчыны могуць трохі ездзіць! Я адчуваю сябе вельмі камфортна з гэтым
гэта НЕ мотасай, а мотасіке, якое паходзіць ад тайскага вычварнага слова матацыкл ад мотасіке ха-ха
Фанетычна гэта "maaw-dtôoe-sai". Але ёсць некалькі спосабаў фанетычнага запісу. Прычына, па якой я лічу, што лепш заканчваць яго на «саі», заключаецца ў тым, што зычныя ў канцы слова ў тайскай вельмі мяккія або не вымаўляюцца (як правіла). Такім чынам, тайцы, напэўна, ніколі не будуць вымаўляць гэта як "motosike", калі самі не ператвораць яго на англійскую. Для сярэднестатыстычнага заходняга чалавека гэта будзе гучаць значна больш як "мотосай", таму што гук "к" не вымаўляецца.
Але толькі па тэме; Цалкам згодны. У мяне ніколі не было праблем, і вы часта можаце пасмяяцца разам з імі, калі паспрабуеце крыху размаўляць (на заходнім) тайскім. Па ўсім горадзе дарма. Тым не менш, я часам пазбягаў кіроўцы, таму што не верыў, што ён цвярозы.
Я таксама цалкам задаволены выкарыстаннем матацыкла таксі. Сапраўды прыязны і карысны.
Я часта здзяйсняю кароткія паездкі з суседнімі хлопчыкамі за прадуктамі або да галоўнай дарогі, каб паехаць у Батбус. І я выкарыстоўваю Mister Noo на вялікія адлегласці, таму што вельмі надзейны з пункту гледжання стылю ваджэння і кошту.
Але цяпер аб сэрвісе.
Калі год таму я спазніўся з аплатай за ваду (7.), мне прыйшлося ісці ў галоўны офіс. Я паняцця не меў, дзе гэта. Я паказаў гэтую квітанцыю першаму хлопчыку на стэндзе ў Джомцьене, ён таксама не ведаў, але проста спыніў яшчэ адно матацыкла таксі, каб спытаць. І адвёз мяне за 11 км у той офіс. Калі ён прыйшоў туды, ён прапанаваў гэта арганізаваць. Праз пяць хвілін ён вярнуўся на вуліцу з доказам аплаты і вяртаннем грошай!
Шэсць месяцаў таму мне нарэшце прыйшла ў галаву бліскучая ідэя аўтаматычнага збору рахункаў за ваду! І вось пайшлі з містэрам Ноа ў галоўны офіс. Містэр Ну размаўляе па-ангельску дастаткова, каб зразумець, пра што гаворка. На шчасце, апынуўшыся там, ён загаварыў, таму што неўзабаве я даведаўся, што дамы за прылаўкам, на жаль, занадта мала размаўляюць па-англійску, каб зразумець маю гісторыю. Мы атрымалі форму, якую павінен быў падпісаць мой банк. Містэр Ноо здолеў знайсці такі філіял у Наклуа і не забыўся па дарозе спыніцца ў краме, каб зрабіць неабходныя фотакопіі.
Гэта быў, дарэчы, смешны момант. У нас не было шмат часу, таму што галоўны офіс гэтай Водаправоднай кампаніі зачыняўся ў 16.00:15.30, а цяпер было каля XNUMX:XNUMX. Калі ён спыніўся перад Copyshop і сказаў: «Капіруйце зараз», я зразумеў: «Зараз кава» і падумаў, што?? ён павінен спачатку выпіць кавы???
У банку было вельмі шмат людзей, і нам прыйшлося занадта доўга чакаць гэтага подпісу. Мы ўвесь час глядзелі адзін на аднаго, ківалі галовамі і, відаць, абодва думалі адно і тое ж: мы ніколі не вернемся ў водную кампанію своечасова... Нарэшце містэр Ну ўмяшаўся, што мне падалося вельмі асаблівым. Яму ўдалося ўгаварыць кагосьці запатрабаваць, каб зараз сабралі подпіс!
Увогуле, дзякуючы яму ўсё атрымалася.
З таго часу мы былі выдатнымі сябрамі. Калі мне трэба арганізаваць нешта складанае або купіць расліны, якія немагчыма знайсці, у Mister Noo заўсёды ёсць рашэнне.
Сапраўды: даніна матацыклам таксі!
Я быў у Бангкоку некалькі разоў, таксі на матацыклах сапраўды выдатныя! Небяспечна, таму што восень, ой ой. шорты на. але абслугоўванне выдатнае кожны раз!
Большасць тайцаў такіх. Я паркаваў сваю (вельмі старую) машыну на ўзбочыне некалькі разоў, з іх 2 разы са спушчанай шынай, і заўсёды нехта спыняўся, каб дапамагчы, хто заставаўся, пакуль я зноў не змагу ехаць, або механік нават атрымаў !x тук-тук і некалькі разоў таксі мотасаі. Ніколі не прасіў грошай.
Гэта Тайланд у лепшым выглядзе, а таксама прычына, па якой я так сумую па «свайму другому дому».
У мяне таксама толькі добры досвед працы з гэтым відам транспарту.
Людзі тут вельмі спагадлівыя, асабліва да пажылых людзей.
Прыгожая краіна, праўда, страты з кожным днём усё большыя.
Для ўсіх тых, хто зараз тут, атрымлівайце асалоду ад гэтага як мага больш.
З павагай, Джозэф
Калі вы рэдка ездзіце на матацыкле або рэдка ездзіце на матацыкле, кіраванне мотасаем можа здацца небяспечным. Часта кіроўцы з дзяцінства ездзяць за рулём, валодаюць выдатным пачуццём раўнавагі, дальнабачнымі і так пралічваюць рызыку, што рэдка трапляюць у аварыі. Калі папрасіць кіроўцы быць спакойным, ён абавязкова гэта ўлічыць.
Цалкам згодны. Меў добры вопыт усюды з гэтымі хлопцамі, а часам і з жанчынамі-кіроўцамі.
У гісторыі я думаю, што 800 батаў - гэта даволі шмат па тайскіх стандартах. Але так, гэта Паттайя... Вы не можаце заплаціць больш за палову або менш за гэтую праблему. Добра, калі б табе дапамаглі.
Я таксама рэгулярна карыстаўся матацыклам таксі ў Бангкоку.
Добрае паводзіны за рулём, яны не рызыкуюць...
Заўсёды ветлівы і карысны.
Я сумую па гэтым тут, у NL...
У нас таксама ёсць звычайны кур'ер, які дастаўляе і афармляе рэчы для нас.
Я не магу ехаць на пошту на машыне за 50 бат (10 км туды і назад), а яму не трэба, заўсёды даю больш. Ён таксама заўсёды дапамагае ў іншых справах.
Аднойчы ў яго спусціліся 2 шыны, і вось, але ён прыехаў са сваім пікапам, знятымі коламі і вярнуўся праз паўгадзіны.
Ён таксама заўсёды ведае каго-небудзь, хто задаволены старым халадзільнікам, тэлевізарам або радыё, калі мы купляем нешта новае.
І не памыляйцеся, мужчыны шмат працуюць, часта выглядаюць дрэнна, але ўсё роўна атрымліваюць добры заробак кожны месяц. Прынамсі тыя 4, якія я ведаю крыху лепш.
Шмат гадоў таму я ўзяў таксі са свайго гатэля ў Бангкоку ў Патаю. Паездка працягвалася па старой дарозе Сукхумвіт у Патаю. Калі я прыйшоў на стойку рэгістрацыі свайго гатэля (Lek Villa), я выявіў, што пакінуў сваю сумку з усімі асабістымі рэчамі (пачак еўра і тайскіх батаў, пашпарт, білеты на самалёт і г.д.) на заднім сядзенні таксі. На шчасце, у кішэні кашулі я захоўваў бірку з назвай таксі.
Гэтаму патэлефанавалі з рэгістратуры. Ён выклікаў у сваю машыну таксіста. Мабыць, месца сустрэчы дамовіліся па-тайску. Гатэльныя паслугачы выклікалі мотасая і ўсё яму растлумачылі. Гэты зусім невядомы мне мотасай вярнуўся праз 50 хвілін з цэлай сумкай!
А назад прыйшлося ехаць далёка, бо таксі ўжо ад'ехала на паўгадзіны раней.
Я даў чалавеку 500 бат. Недаверлівыя сябры казалі, што мотасай мог знікнуць разам з усімі маімі рэчамі, але я не веру ў гэта, улічваючы ўсе іншыя пазітыўныя гісторыі, якія я чытаў пра гэта!
Як правіла, няма негатыўнага вопыту/гісторый пра кіроўцаў мотасаі, галоўным чынам з-за таго, што яны вядомыя ў клане, дзе яны працуюць, і лідэр іх клана не хоча ніякага негатыву пра сваю групу. Даваць чаявыя гэтым кіроўцам мотасаі, безумоўна, дарэчы, калі вы ведаеце, што ўступіць у такі клан мотасаі няпроста (чытай: на рагу вуліцы, адкуль яны сыходзяць). Для таго, каб атрымаць добра вядомую і тыповую мотасайскую куртку, трэба купіць (25.000 XNUMX батаў і больш не з'яўляюцца незвычайнымі для атрымання курткі) .... як толькі камусьці дазволена насіць паліто, можна пачаць працаваць/зарабляць... вядома, спачатку каб пагасіць доўг, які ён узяў на сябе, каб купіць сабе (і большасць з вас ведае працэнтныя стаўкі для такіх незаконных пазык) !!!
Добрая гісторыя і добрыя каментары вышэй.
Я таксама шмат катаюся на мотасаі, асабліва ў Бангкоку.
Вадзіцелі - скарбы людзей, вельмі ветлівыя,
заўсёды гатовы вырашыць вашу праблему.
Яны вельмі ўмелыя.
Яны таксама маюць вялікую павагу паміж сабой.
Яны як ніхто ведаюць горад і не таргуюцца
як тук-тукі.
На жаль, я пераканаўся ў гэтым: мотасаі небяспечныя
не з-за тайскіх кіроўцаў, а з-за фаланга...
Я, напрыклад, сто кіло і небяспека тут ёсць
што мая вага падвяргае кіроўцу (каля 50 кілаграмаў?) небяспецы,
асабліва калі ён едзе ў тэмпе хады, ён можа страціць раўнавагу.
Глупства, але праўда.