Сардэчна запрашаем у Thailandblog.nl
З 275.000 XNUMX наведванняў у месяц Thailandblog з'яўляецца найбуйнейшай супольнасцю Тайланда ў Нідэрландах і Бельгіі.
Падпішыцеся на нашу бясплатную электронную рассылку і будзьце ў курсе!
Рассылка
Налада мовы
Ацаніце Тайскі бат
Спонсар
Апошнія каментары
- Бербод: Прыгожая гісторыя Лівена, пазнавальная ў многіх адносінах. Апошнія гады я п'ю каву з паўднёвага плато Балавен
- Ёс Вербруге: Паважаны KeesP, ці можна паведаміць падрабязную інфармацыю аб візавым офісе ў Чыангмаі? Загадзя дзякую
- Рудольф: Адлегласць ад Хон Каен да Удонтхані складае 113 км. Для гэтага вам не патрэбны HSL або самалёт. Вы можаце зрабіць гэта з адным
- Крыс: Гэта пытанне доўгатэрміновага мыслення: - цэны на бензін, несумненна, працягнуць расці ў бліжэйшыя 20 гадоў.
- Атлас ван Пуфелен: Ісан падобна на прыгожую маладую жанчыну, Клузо, Вось яна ідзе, спяваў падобнае разуменне. Фантастычна хадзіць побач з ім, м
- Крыс: Багатая эліта? І калі гэты білет на цягнік каштуе столькі ж ці менш, чым білет на самалёт (з-за ўсіх дадатковых экалагічных падаткаў).
- Эрык Кайперс: Іміграцыйнай і мытнай службам трэба кудысьці заязджаць і выязджаць пазней, таму я чакаю Нонгхай і Тханаленг на прыпынках. Гэта
- Фрэдзі: Тады, на жаль, будзе канец прадаўцам, якія ўпрыгожваюць падарожжа на цягніку...
- Роб В.: Вось чаму я насамрэч хацеў трымаць Кхон Каена на маім піўным дыванку, пры ўмове, што цягнік праедзе не менш за 300 км, каб спыніцца цалкам.
- Рычард Дж: Прабач, Эрык. Нельга адмаўляцца ад крытычнага стаўлення да такога роду мегапраектаў з дапамогай адназначнай фразы кшталту «наладзіць...
- Рудольф: Бяднейшыя сапраўды вельмі павольна выходзяць з даліны – прынамсі, у вёсцы, дзе я жыву. А грошы звычайна прыходзяць ад
- шліфавальныя станкі: У Тайландзе таксама ў канчатковым выніку ўступяць у сілу сілы, якія скажуць: «Сядай на цягнік, а не на самалёт». Дык вось
- Роб В.: Ці спакусіцца Лівен, як кававы сноб і з паклонам на сваё прозвішча, кубкам кавы з папярэдне абсмажанымі зернямі?
- Джоні БГ: Самы просты спосаб - гэта, вядома, проста страляць, але тады вы атрымаеце ўсю суполку на вас, а ў часы сацыяльных м
- Будзь кухарам: Прывітанне, Хенк, гэта на пляжы Джомцьен. Варта толькі папрасіць гатэль Двалее. Адтуль направа каля сотні. Вы павінны
Спонсар
Зноў Бангкок
меню
Прылёты ў аэрапорт Бангкока
ўлік
прадметы
- Achtergrond
- дзейнасць
- аб'яву аб
- парадак дня
- Падатковае пытанне
- Бельгійскае пытанне
- Славутасці
- Мудрагелісты
- будызм
- Рэцэнзіі на кнігі
- Калонка
- Каранакрызіс
- культура
- Дзённік
- Датаванне
- Тыдзень
- Файла
- Ныраць
- Эканоміка
- Адзін дзень з жыцця....
- Астравы
- Прадукты харчавання і напоі
- Падзеі і фестывалі
- Фестываль паветраных шароў
- Фестываль парасонаў Bo Sang
- Гонкі буйвалаў
- Фестываль кветак у Чыангмаі
- Кітайскі Новы год
- Full Moon Party
- Каляды
- Фестываль лотаса - Руб Буа
- Лой Кратонг
- Фестываль фаербола Naga
- Святкаванне Новага года
- Phi Ta Khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Ракетны фестываль - Bun Bang Fai
- Сонгкран - тайскі Новы год
- Фестываль феерверкаў у Паттайе
- Эмігранты і пенсіянеры
- AOW
- Страхаванне аўтамабіля
- Банкаўская справа
- Tax ў Нідэрландах
- Тайландскі падатак
- Амбасада Бельгіі
- Бельгійскія падатковыя органы
- Доказ жыцця
- DigiD
- Эміграваць
- Зняць дом
- Купіць дом
- in memoriam
- Даведка аб даходах
- каралеўскі
- Кошт жыцця
- Галандскае пасольства
- Нідэрландскі ўрад
- Галандская асацыяцыя
- Навіны
- Адыходзячы
- Пашпарт
- Пенсія
- Пасведчанне кіроўцы
- Размеркавання
- Выбары
- Страхаванне ў цэлым
- Віза
- Працаваць
- Шпіталь
- Медыцынскае страхаванне
- Раслінны і жывёльны свет
- Фота тыдня
- Гаджэты
- Грошы і фінансы
- Гісторыя
- Здароўе
- Дабрачыннасць
- Гатэлі
- Гледзячы на дамы
- Уключана
- Хан Пётр
- Кох Мук
- Кароль Пуміпон
- Жыве ў Тайландзе
- Прадстаўленне чытача
- Чытацкі званок
- Парады чытачу
- Пытанне чытача
- грамадства
- рынак
- Медыцынскі турызм
- Асяроддзе
- Начное жыццё
- Навіны з Нідэрландаў і Бельгіі
- Навіны з Тайланда
- Прадпрымальнікі і кампаніі
- Андэрвійс
- Даследаванне
- Адкрыйце для сябе Тайланд
- Opinie
- Выдатна
- Заклікаць да дзеяння
- Паводкі 2011
- Паводкі 2012
- Паводкі 2013
- Паводкі 2014
- Зімаваць
- Палітыка
- Галасаванне
- Гісторыі падарожжаў
- Падарожнічаць
- Адносіны
- купля
- сацыяльныя медыя
- Спа і аздараўленне
- спорт
- Гарады
- Заява тыдня
- Пляжы
- Мова
- На продаж
- Працэдура TEV
- Тайланд наогул
- Тайланд з дзецьмі
- тайскія парады
- Тайскі масаж
- Турызм
- Выходзіць
- Валюта - тайскі бат
- Ад рэдакцыі
- Уласнасць
- Рух і транспарт
- Кароткатэрміновая віза
- Доўгатэрміновая віза
- Пытанне аб візе
- Авіябілеты
- Пытанне тыдня
- Надвор'е і клімат
Спонсар
Пераклады адмовы ад адказнасці
Thailandblog выкарыстоўвае машынны пераклад на некалькіх мовах. Выкарыстанне перакладзенай інфармацыі на ваш страх і рызыка. Мы не нясем адказнасці за памылкі ў перакладах.
Чытайце наш поўны тут адмову.
Роялці
© Copyright Thailandblog 2024. Усе правы абаронены. Калі не пазначана іншае, усе правы на інфармацыю (тэкст, малюнак, гук, відэа і г.д.), якую вы знойдзеце на гэтым сайце, належаць Thailandblog.nl і яго аўтарам (блогерам).
Поўнае або частковае паглынанне, размяшчэнне на іншых сайтах, прайграванне любым іншым спосабам і/або камерцыйнае выкарыстанне гэтай інфармацыі не дапускаецца, за выключэннем выпадкаў, калі быў дадзены пісьмовы дазвол Thailandblog.
Спасылкі і спасылкі на старонкі гэтага вэб-сайта дазволены.
Галоўная » Achtergrond » Пункты аплаты праезду на шашы 7: праезд з Бангкока ў Патаю спаганяе плату
Пункты аплаты праезду на шашы 7: праезд з Бангкока ў Патаю спаганяе плату
Апублікавана ў Achtergrond, Рух і транспарт
Ключавыя словы: Паттайя, Платныя дарогі
Дэпартамент аўтамабільных дарог адкрыў шэраг новых платных пунктаў у Чонбуры. Яны размешчаны ў непасрэднай блізкасці ад Баан Бунг, Бангпра, Нонгкам, Понг і Паттайя. Яны будуць уведзены ў эксплуатацыю з 19 красавіка 2018 года.
Паездка з Бангкока ў Паттайе працягласцю 126 кіламетраў будзе каштаваць 105 бат. Менш за бат за кіламетр. Мясцовыя жыхары Чонбури па-ранейшаму могуць карыстацца паралельнымі дарогамі. Аднак платная дарога будзе мець лепшае дарожнае пакрыццё, лепшую сістэму водаадвядзення, асвятленне, менш пераходаў і кругласутачнае назіранне.
Але каб ён запрацаваў на поўную моц, павінна быць дастаткова персаналу. Пакуль рэакцыі на аб'явы пра 200 супрацоўнікаў мала. Праца вядзецца ў 3 змены, кожныя 8 гадзін, а заробак складае 8.690 бат без уліку дапаможнікаў і транспарту дадому і назад. Першая служба пачынаецца ў 6 раніцы.
У ведамстве разлічваюць, што па гэтай платнай дарозе будуць езьдзіць 300.000 тысяч транспартных сродкаў.
У апошнім сказе зроблена здагадка, што гэта новы спосаб, але нішто не можа быць далей ад ісціны. Гэта проста BKK Chonburi Highway No. 7. У апошнія гады на поўдзень ад горада Чонбуры была праведзена вялікая праца, і некаторыя пункты збору платы за праезд перанесены з галоўнай дарогі на з'езды і з'езды. Я таксама чытаў, што зборы будуць расці; з Бангкока ў Бан-Буэнг / Чонбуры, гэта, вядома, не так, таму што вы па-ранейшаму плаціце за гэта аднолькава, але цяпер паехаць у Паттайю можа быць крыху даражэй. Піце менш піва або дамовіцеся аб зніжцы з дамамі ў бары, каб кампенсаваць гэта.
Тое, што магло стаць падставай для прапановы новага шляху, ад мяне ўнікае.
Ідуць выразныя размовы аб усталяванні новых платных варот!
Назва «Паездка з Бангкока ў Паттайю будзе каштаваць платна» наводзіць на думку, што дагэтуль гэтага не было.
«Платная дарога будзе лепшай і г. д.» таксама сведчыць аб тым, што дарогі яшчэ няма.
Больш за тое, вы можаце проста вымераць, колькі людзей карыстаецца існуючай дарогай, якая не зменіцца рэзка з-за некалькіх батаў, таму той факт, што дэпартамент выказвае чаканні адносна колькасці транспартных сродкаў, якія будуць карыстацца платнай дарогай, таксама сведчыць аб тым, што ёсць нешта новае пад сонцам.
Я нідзе не бачу, што гэта новы спосаб. Разам з тым шмат палепшылі дарожнае пакрыццё і асвятленне. Што сапраўды новае, дык гэта платныя вароты на выездах!
Калі дарожны збор стане занадта дарагім, праезд па трасе 3 бясплатны і каштуе на 15 хвілін даражэй ад Джомцьена да Субварнабумі. І вы таксама нешта бачыце.
Іншы варыянт - цягнік або аўтобус 🙂
Пры суме ад 1200 да 1600 бат за паездку ў/з Паттайя-Бангкок дадатковыя выдаткі ў 105 бат, вядома, пераадольныя.
Яшчэ адзін інсайдэрскі савет: хадзіць нават танней.
У мінулую суботу я ехаў з Чонбуры ў Патаю. Я атрымаў білет на ўваходзе ў Чонбуры, а старыя плацежныя кіёскі каля Чонбуры ўжо былі ў значнай ступені разбураны. На выездзе з Нонг Пру мне трэба было заплаціць 2 баты, якія я раней таксама трэба плаціць у Чонбуры, але аказваецца, што гэта тэст для праверкі плацежных кабін.
Дарэчы, калі вы едзеце з аэрапорта Суварнабхумі ў Патаю, вы таксама заплаціце збор за першую частку да Чонбуры, калі не працягнеце рух уніз, але калі вы паедзеце па гэтым маршруце ў Патаю, вы патраціце не менш за 1 гадзіну і На 7 хвілін БОЛЬШ, чым па шашы 3. Першая частка ўніз па 30 напоўнена грузавым рухам і разваротамі, і ад Чонбуры да Джомцьена ў вас не менш за 6 святлафораў, але гэта сапраўды на 3 кіламетраў карацей па XNUMX.