Заняпад Трэнціны

Заняпад Трэнціны

Тэлеграма ў Парыж

4 лютага 1928 г. у Парыж да місіс Барталоні прыходзіць тэрміновая тэлеграма з паведамленнем аб тым, што адбыўся выбух на Трэнтыніане каля берага Накхон Фанама ў Сіяме. Тхакхек у Лаосе. Ёсць не менш за 40 загінулых і шмат параненых; яе муж не знойдзены да гэтага моманту. Ён быў адным з экіпажа на борце.

Цеплаходы па Меконгу

Па Меконгу існавала рэгулярнае лінейнае паведамленне пад кіраўніцтвам франка-лаоска-сіямскай кампаніі, якая забяспечвала лінейныя зносіны на параходзе з В'енцьяна ў Нонгхай, Накхон Фаном і Саваннакет, апошні знаходзіўся ў Лаосе насупраць Мукдахана ў Тайландзе. Але з-за скалістых выступаў і водмеляў гэтыя лодкі не маглі праехаць міма паўднёвага Лаоса, не адбуксіраваўшы іх па сушы. Для гэтага ў рэгіёне Чампасак (Лаос) каля астравоў Дон-Дэт і Дон-Хон у Меконгу была пабудавана так званая «перавозная чыгунка». Гэта была вузкакалейка даўжынёй каля 10 км.

Такім чынам перавозілі параходы і канонеркі французскай вытворчасці. Кананеркі? Францыя выкарыстала палітыку "зброевай лодкі", каб узмацніць аргументы. Яны былі падкрэслена прысутнічалі на Меконгу. Такім чынам у лаоскія раёны былі дастаўлены ўзброеныя французскія шлюпы Лаграндьер, Хам Луонг і Масі.

Трэнтынцы

4 лютага 1928 года параход «Трэнцініан» узарваўся на рэйдзе ў Тхэк і Накхон Фаном. Лодка толькі што выйшла з Лаоса і ішла ўверх па рацэ ў бок В'енцьяна. На борце было занадта шмат небяспечнага грузу. Пазней высветлілася, што ў якасці грузу везлі 5.000 літраў бензіну, а правіламі было дазволена толькі 3.000 літраў. Акрамя таго, на борце была тона 90% спірту і ацэтылен. Гэта было разам у закрытым невентыляваным памяшканні і ўтварылася выбухованебяспечная сумесь.

Выбух знішчыў увесь бак, а пажар забіў больш за 40 чалавек, у тым ліку экіпаж лодкі. Пасажыры ў гэты час яшчэ спакойна спалі... Капітан Квілічын Анж страціў нагу і памёр у бальніцы пасля ампутацыі. Астанкі члена экіпажа містэра Барталоні не былі знойдзены да 26 мая.

Лодка згубілася.

крыніцы:

Па-французску, але вельмі варта: http://fer-air.over-blog.com/article-15986302.html

Праходжанне вадаспадаў Хон і скалістых выступаў; спасылка пра перавозку суднаў па чыгунцы: http://www.historicvietnam.com/the-mysterious-khon-island-portage-railway/