Taylanda uçursunuz, sonra jet lag ilə məşğul ola bilərsiniz. Müxtəlif vaxt qurşaqlarından keçdiyiniz üçün reaktiv gecikmə baş verir.
Niyə jet lag ilə qarşılaşırsınız?
Bədənimiz 24 saat müddətinə proqramlaşdırılmışdır. Əsas diqqət yemək və yatmaq ritminə verilir. Yüksək sürətlə uzun uçuşlar etdikdə bu bioritm pozulur. Saat qurşaqlarının dəyişməsi bədənimizin nizamsız olmasına səbəb ola bilər. Bu, həddindən artıq yorğunluğa, iştahsızlığa, yaddaşın və konsentrasiyanın azalmasına və ya ümumi narahatlıq hissinə səbəb ola bilər.
Bir səyahət istiqaməti digərindən daha pisdirmi?
Adətən, səyahətçilər Tayland kimi Şərqə uçmağın ən çox reaktiv gecikməyə səbəb olduğunu tapırlar. Bunun səbəbi, səyahət edənlərin bədənlərinin oyaq olması lazım olduğu vaxt yatmağa çalışmasıdır. Banqkoka çatan kimi yuxudan oyanırsan ki, sanki gecənin bir yarısı oyanmısan. Araşdırmalar göstərir ki, uçduğunuz hər saat qurşağından sağalmaq üçün bir gün lazımdır.
Səyahət etməzdən əvvəl
Sabit yemək və yatmaq cədvəli olan səyahətçilər jet lagdan ən çox əziyyət çəkirlər. Beləliklə, əgər siz artıq daha çeviksinizsə, təbii üstünlüyünüz var. Bir neçə məsləhət:
- Səyahətinizə tam istirahət edərək başladığınızdan və yola düşməzdən əvvəl yaxşı bir gecə yatdığınızdan əmin olun.
- Yuxu rejiminizi təyinat yerinə bir qədər tənzimləməyə çalışın.
- Uçuşlarınızı gün ərzində gəlmək üçün planlaşdırın ki, daha erkən qalxıb yeni ritminizə uyğunlaşasınız.
- Siz səyahətinizdə bir dayanacaq planlaşdıra bilərsiniz; bu o deməkdir ki, bədəninizin yeni ritmə alışmaq üçün daha çox vaxtı var.
Uçuş zamanı
Reaktiv gecikmə riskini azaltmaq üçün Taylanda uçuşunuz zamanı aşağıdakı tövsiyələrə əməl edə bilərsiniz:
- Uçuş zamanı spirtdən imtina etmək daha yaxşıdır. Dehidrasiyaya səbəb olur.
- Həmçinin gecələr kökəldiyiniz halda kofeinli içkilərdən (qəhvə, kola və s.) çəkinin, çünki bu, yuxu rejiminizi ciddi şəkildə poza bilər. Təyyarədə bol su için.
- Banqkoka uçuşlarınızda yuxu həbi qəbul etməyin, çünki bu, reaktiv gecikməni daha da pisləşdirə bilər. Səyahət zamanı bir yuxu zərər verə bilməz.
- Saatınızı təyinat vaxtı təyin edin – zehni olaraq, bu sizi düzgün düşüncə tərzinə salacaq.
- Ayaqlarınızı mütəmadi olaraq uzadın və qan dövranınızı stimullaşdırmaq üçün bəzi məşqlər edin ki, bu da özünüzü daha yaxşı hiss edəcək.
Banqkoka çatanda
- Yeni saat qurşağına uyğun vaxtlarda gündə üç dəfə yeməyə başlayın.
- Mümkün qədər çox gün işığı aldığınızdan əmin olun; gündüz/gecə ritmi bioritmin bərpası üçün vacibdir.
- Fiziki bir şey edin və bədəninizi işə salmaq üçün bəzi məşqlər edin.
- Normalda 24 saat ərzində aldığınız eyni miqdarda yuxu almağa çalışın, gün ərzində kiçik bir uğursuzluğu maksimum 30 dəqiqəlik qısa bir yuxu ilə kompensasiya edin.
- Bəzən melatonin tabletləri jet lag ilə kömək edir. Bunlar aptekdə aşağı dozalarda satılır.
Xülasə
Jet lag əlamətlərini azaltmaq üçün edə biləcəyiniz bir sıra şeylər var:
- Yola düşməzdən əvvəl yuxu cədvəlinizi təyinatınıza uyğunlaşdırın. Bu, yeni saat qurşağına uyğunlaşmağı asanlaşdırmağa kömək edə bilər.
- Uçuş zamanı kifayət qədər yuxu aldığınızdan əmin olun və təyyarədəki yuxunu təyinat yerinizdəki vaxtla sinxronlaşdırmağa çalışın.
- Gedəcəyiniz yerdə günəşi axtarın. İşıq bioloji saatınızı yeni vaxt qurşağı ilə sinxronlaşdırmağa kömək edə bilər.
- Yatmazdan əvvəl kofein və spirtdən çəkinin. Hər ikisi yuxuya getməyi çətinləşdirə bilər.
- Gedəcəyiniz yerdə istirahət etməyə və sağlam yuxu rejimini inkişaf etdirməyə çalışın. Bu, daha sürətli yuxuya getməyinizə və daha yaxşı yatmağınıza kömək edə bilər.
- Melatonindən istifadə etməyi düşünün. Melatonin, yuxu-oyanma dövrünüzü tənzimləməyə kömək edən təbii olaraq istehsal etdiyiniz bir hormondur. Bəzi insanlar melatonin əlavəsinin reaktiv gecikmə əlamətlərini azaltmağa kömək etdiyini düşünürlər.
Əla məsləhətlər. NL-dən həm qərb, həm də şərq istiqamətləri üzrə qitələrarası uçuşlarla bağlı şəxsi təcrübəm ondan ibarətdir ki, mən xarici səfərdə reaktiv lagdan çətin ki, əziyyət çəkirəm, lakin geri qayıtdıqdan sonra köhnə ritmə qayıtmaq üçün mənə təxminən üç gün lazımdır. Bilmirəm, daha çox insan bunu belə yaşayır, məncə, bu, həm də psixolojidir: “yad” harasa gəlmək, yeni təcrübələri səbirsizliklə gözləmək və s. adrenalin fiziki nəticələri boğur. Siz qayıtdığınız zaman o zülm artıq yoxdur və sonra bədənim bir neçə gündür ki, əksər hallarda çox narahat olur.
Maraqlıdır, uçuş ekipajları bununla necə məşğul olurlar - bəlkə Sjaak Lufthansa-nın keçmiş əməkdaşı kimi bu sahədəki təcrübəsini bölüşmək istərdi?
Taylanda gələndə o an mövcud olan vaxta uyğunlaşıram. Beləliklə, günortadan sonra gəlsəm, yatmaq vaxtı gələnə qədər oyaq qalıram. Məni heç nə narahat etmir. Gecə növbəsində olanda daha çox çətinlik çəkirəm, sonra özümü sınmış hiss edirəm.
Mən özüm illərdir növbəli işləyirəm və əslində heç bir problem olmadan. Bununla belə, Banqkoka gəldikdən sonra bir az reaktiv gecikmə həyat yoldaşım və özüm üçün tətilimizin məşhur başlanğıcıdır.
Gəldikdən sonra həmişə oyaq qalırıq, gecə 23:00 radələrində yorğun halda yatırıq, sonra isə səhər saat 04:00 radələrində oyanıq halda otelin tavanına baxırıq. Yemək üçün də az iştah var və yalnız üç-dörd gündən sonra biz Tay ritmində olduğumuzu hiss edirik.
Siz xəstə deyilsiniz, amma yuxu pozulduğuna görə özümüzü çox uyğun hiss etmirik. Uçuş vaxtları bizə bir qədər kömək edən görünür. Axşam saat 14:00 radələrində Çin Hava Yolları kimi Hollandiyadan ayrılmaq. Axşam/gecə uçuşu zamanı işıqlar 00:00 radələrində sönür və bu da bizim “Holland yuxusunun” vaxtıdır.Günortadan sonra ayrılsanız, işıqlar 18:00 radələrində sönür və sonra hələ də heç bir iz yoxdur. yuxunu kəşf edin. Biz çox cəhd etmişik, lakin bunun öhdəsindən gəlmək üçün həmişə bir az vaxt lazımdır... Hər halda, siz Taylanda qayıtdınız və bu, çox şeyi əvəz edir. 🙂
Uçuş bələdçisi kimi yolda olduğum otuz il ərzində bu fenomenlə bağlı heç vaxt narahat olmamışam. Yuxunun olmaması səbəbindən Yaponiyaya uçmağa nifrət edən həmkarlarım var idi, lakin Banqkoka və ya Sinqapura, hətta Honq-Konqa belə, daha az həmkarım problem yaşayırdı, halbuki bu ölkələr arasında vaxt fərqləri o qədər də böyük deyil.
Zehni tarix. Yaponiyada biz yola düşən gün tezdən durmalı olduq (Hollandiyada 11:XNUMX – XNUMX:XNUMX), Honq-Konqda, Sinqapurda, Banqkokda isə axşam gec getdik. Beləliklə, səhər yata bilərsiniz.
Yaponiyada reaktiv lagdan ən çox təsirlənənlər həmin gecə yatmağa çox çalışdılar. Yaxşı, bunu necə edirsən?
Dehlidən Frankfurt və ya Banqalor - Frankfurta uçuş da gecə yarısı idi və siz Yaponiyadan gələn uçuş qədər az yatdınız. Yalnız orada günəş doğdu və Hindistanda gecələr uçub getdin.
Bu, əsasən, yazdığım kimi, psixi münasibətdir.
Fakt budur ki, bədən yorğundur. Təbii ki. Daxili saatınızı belə tez geri çevirə bilməzsiniz. Beləliklə, siz sadəcə saatınıza uyğunlaşırsınız. Həmişə yorğun olanda yatır, oyananda qalxardım. Ayağa qalxanda gecə saat iki idi və ya səhər altıya kimi yorulmadım və işığı söndürdüm.
Uyğunlaşa bildiyim şey yuxumun uzunluğu idi. Bəzən iki saat, bəzən beş saat düz.
İndi isə Banqkoka uçuş mənim üçün belə görünür: mən köhnə işəgötürənimlə gecələr yola düşürəm və günorta saat iki radələrində Banqkoka gəlirəm. Uçuş zamanı çox oxuyuram və tabımda filmlərə baxıram və ya oyun oynayıram. Mən gəmidə çox yemirəm. Mən çox su içirəm. Bəzən yuxuya gedirəm, yarım saatdan sonra oyanıram. Sonra mən sadəcə olaraq axtarmağa davam edirəm. Sonra tualetə gəzinti üçün yenidən vaxt var və bir neçə keçmiş həmkarımı tanıdığım üçün və fasilələrin və gözləmə vaxtlarının nə vaxt olduğunu bildiyim üçün bəzən onlarla söhbət edirəm. Beləliklə, vaxt tez keçir. Yeri gəlmişkən, mən həmişə ekonom uçuram və gözləmə rejimində uçduğum üçün ən yaxşı oturacaq yerim yoxdur. Amma nə qədər ki, özünüzü bir az məşğul saxlaya bilsəniz, o qədər də pis deyil. Mən adətən yalnız uçuşun sonunda qonşumla söhbətə başlayıram.
Banqkoka çatdıqdan sonra çantalarımı aldıqdan sonra Hua Hinə avtobusla gedirəm və üç saatlıq avtobus səyahəti zamanı eyni şeyi edirəm: yorğun olanda yatıram. Nəhayət, axşam saat səkkiz radələrində evdəyəm. Mən isə artıq saat doqquzda yatıram...
Siz həmçinin reaktiv gecikməyə “alışa” bilməzsiniz. Sizdə sadəcə bu var.
Mən həblərin, spirtin və ya digər köməkçi vasitələrin tərəfdarı deyiləm. “Daha yaxşı yatmaq” üçün çoxlu stəkan şərab içən sərnişinlər görmüşəm. Digərləri şampanın ən yaxşı həll olduğunu düşünürdü.
Bununla belə, Thailandblog-da olanların əksəriyyəti Taylanda iş üçün getmir, ona görə də təyinat yerinə bir az yorğun gəlməyin nə problemi var. Gələrkən hələ də görüşləri olan və təyinat yerinə bir qədər uyğun gəlmək üçün uçuş zamanı yatmalı olan iş adamlarına rəğbət bəslədim. Heç vaxt onlarla yer alveri etmək istəməzdim. Onlar məclislərdə, turlarda və ya görüşlərdə olarkən mən dəbdəbəli otel otağımda gec yatıb öz hiss etdiyim şeyi edə bilərdim... hahaha, amma söhbət bu deyil...
Həyat yoldaşım və mən Taylanda gedəndə maksimum bir gün qeyri-müəyyən bir hissdən əziyyət çəkirik, əksinə. Ən azı üç gündür ki, xəritədən kənardayıq.
Məncə, çoxu psixolojidir.
Həmişə (şərqə) və geriyə (qərbə) getməkdə çətinlik çəkirəm.
Asiyaya qrup səfərləri ilə gedəndə ilk günlərdə çox problem yaşadım. Özümü pis hiss edirəm, başım gicəllənir və s. İndi tək getdiyim üçün məndə belə bir şey yoxdur, çünki öz ritmimi seçə bilirəm. Qrup səfəri ilə siz çox tez daxil olursunuz. Zaman, həm də əlbəttə ki, hava və s., düzəliş tələb edir.
Hollandiyaya qayıtdım (Çianq Mayda 2 ay qaldıqdan sonra dünən axşam qayıtdım) və özümü yaxşı hiss etmirəm. Amma jet lag yoxdur, lakin xüsusilə zehni. Soyuq, qiymətlər, ünsiyyətsizlik və s. Tezliklə qayıtmaq istəyirəm.
Mən uzun illərdir ki, qitələrarası uçuşlarda melatonindən istifadə edirəm."Yerli" yatmamışdan bir saat əvvəl 1 həb qəbul edin, mənim üçün mükəmməl işləyir, heç bir problemim yoxdur və bir az səyahət edirəm. 75 yaşım var, baxmayaraq ki, məni görəndə bunu deməzdin.
Son vaxtlar Eva Air ilə uçuram, axşam saat 21.40, gözəl vaxt, normal yuxu ritmi ahw
Siz günortanın sonunda gələcəksiniz və sonra axşam Tay vaxtı ilə yatağa gedə bilərsiniz, adətən bir gün ərzində tənzimlənir.
Geriyə nə qədər saat fərqi varsa, o qədər gün çəkir, fevralda 6 saat idi.
Mən yaşlandıqca (indi 60) daha çox vaxt tələb etdiyini görürəm. 25 yaşlı qızım səhər 6.30-da gələndə düz işə gedir... Artıq cəhd etməliyəm...
Kornelisin şərhləri ilə razılaşa bilərəm. Mənə dedilər ki, uçuş zamanı yemək yeməsən jet lagdan əziyyət çəkmirsən. Belə ki, mən yemək yemirəm və heç vaxt reaktiv lagdan əziyyət çəkmirəm. BKK-AMS uçuşundan sonra +/-3 gün ərzində yorğunluqdan (reaktiv gecikmə) əziyyət çəkdim.
Xarici səyahətdə, istər şərqdə, istərsə də qərbdə, mənim reaktiv gecikməm olduqca məhduddur.
Bəzən gücümü bərpa etmək üçün otelə çatanda 1-2 saat yatıram.
Qayıdanda jet lagdan qurtulmağım həmişə 5 gün çəkir. Mənim problemim odur ki, səhər saat 3-dən 4-ə kimi oyanıram və yenidən yuxuya gedə bilmirəm. Nəticədə həmin beş gün çox ağır keçir.
Dik: Yuxuya düşmək feli çaşqınlıq yarada bilər, çünki bu həm də ölmək deməkdir. Daha yaxşısı: yuxuya get.
Salam ...
Düzünü desəm, problemi başa düşmürəm...
Mən 25 ildir ki, qonaqpərvərlik sənayesindəyəm və tez-tez olur ki, həftə sonları az yuxu olur, heç yox... Mən çətin yatıram, çünki növbəti toy məclisi gəlir... və mən də o qabda şorbada yatmıram. ki, mən xalqa xidmət edirəm... Mənim də imkanım yoxdur...
Fikirləşin ki, “jet lag” anlayışı daha çox “lüks problem”dir... Mən heç bir halda beşə sahib ola bilmərəm??? ondan sağalmaq üçün günlər... təqribən üç saatlıq yuxu və iş tamamlandı... baxdığınız kimidir...
Hörmətlə…
Rudy.
Hörmətli Rudi,
Düşünürəm ki, siz başqalarının əsl problemlərini dəbdəbəli problem adlandırmaqla çox aşağı qiymət verirsiniz və problemi başa düşmədiyinizi yazırsınız.
Mən öz təcrübəmdən qeyd etdim ki, jet lag həqiqətən sizi xəstə edə bilər. Xoşbəxtlikdən həmişə pis olmuram, amma Taylanddan qayıtdıqdan sonra axşam ən azı 6 gün çox yorğunam və saat 7-də yatmağa üstünlük verirəm. Sadəcə səbr et, aktiv bir şey et, sonra yenə saat 10 olacaq. Yatmaq.
Sizə daha az sahib olmaq şanslı ola bilər.
Siz tamamilə haqlısınız. Jet lag sadəcə bir müddət yorulmaq deyil, vücudunuz həqiqətən daxili saatını ətrafınızla sinxronlaşdırmalıdır. Deyə bilərsiniz ki, hər saat vaxt fərqi üçün demək olar ki, bir günə ehtiyacınız var.
Mən yuxarıda təsvir etmişdim ki, ayda üç dəfə dünyanı stüard kimi gəzdiyim üçün bunu yaşadım.
Bunun qarşısını ala bilməzsiniz. Yalnız bacardığınız qədər şəraitə uyğunlaşa bilərsiniz.
Düzdü Rudi. Mən də bəzən gecələr yalnız bir neçə saat yatmaqla bir həftə ardıcıl işləyirdim, sonra isə fövqəladə hallar üçün çarpayının yanında telsizlə işləyirdim. Çox adam bilmir ki, sirklər və yarmarka gəzintiləri adətən gecənin ortasında hərəkət edir. Müştəri kimi mən gələndə öndə idim. Həmişə gözəl bir fincan qəhvə ilə. (Bir kənara. Bu möcüzələr işlədi) bir tədbirdə iki dəfə (gəliş və gediş) daha sonra tədbir zamanı etməli olduğunuz şeylər var idi. Və... qonaqlar gedəndə də dayanmadı. Bir həftə ərzində orta hesabla üç ilə beş saat arasında bir gecə yuxusu istisna deyildi. Amma miz sizin buna necə uyğunlaşmağınızla da əlaqəlidir. Taylanda gedəndə də belə oldu. Sadəcə vaxt fərqini qəbul edin və birbaşa Tayland ritminə keçin. Qayıdanda eyni, lakin əlbəttə ki, Hollandiya vaxtı ilə. Səhər Hollandiyaya gəldiyim və dərhal çamadanım və hamısı ilə görüşə getdiyim vəziyyətlər oldu. Uçuş zamanı artıq sənədləri gözdən keçirmişdim.
Təcrübəmizə görə, axşam uçan uçuşlar adətən problem yaratmır.
Keçən Noyabr ayında yenidən Banqkoka uçdu, lakin KLM-in gediş vaxtları indi axşam BKK-Ams 12:35-də deyil, gündüzdür. Buna görə günlərlə yatmaqda çətinlik çəkirəm, xüsusən də evə qayıdanda. Mən isə təyyarədə bir göz qırpımında da yatmamışam.
Axşam saat 8-də yorğun və səhər 03:00-da oyanan və artıq yata bilməyən ölü.
Mənim problemim məzuniyyətə gedəndə çətir deyil, çünki o zaman
gözləmək üçün gözəl bir şey var, lakin Hollandiyaya qayıtdığınız zaman daha çox
çünki o zaman pisləşməmək üçün kənara baxmaq istəmədiyim böyük bir Dip var
maken.
@Roland. Bu, jet lagdan daha çox şiddətli depressiyaya bənzəyir. Melatonindən istifadə etmək məsləhətim açıq şəkildə buna aid deyil. Amma səyahət zamanı və ya sonrasında yata bilməmək problemləri haqqında oxuduğum və danışdığım bütün digər yazılar: MELATONİN-dən istifadə. Bu, həqiqətən kömək edir.
MELATONIN haqqında sadəcə əlavə. Melatonin dərman və ya yuxu vasitəsi deyil, yuxu/oyanma ritmini tənzimləyən "bədənin özünə məxsus" bir maddədir. Əgər melatonin qəbul etsəniz, orqanizm gecə və yuxu olduğunu "düşünəcək".
Təcrübəmə görə, həqiqətən uçuşdan sonra 'qırıq' olmaq və reaktiv gecikmə arasında böyük fərq var. Taylanda vv Mən adətən qırıldım və çox tez yaxşı gedir. 1 dəfə real reaktiv gecikmə (12 saat fərq) oldu və bu, məni, ailəmi və həmkarlarımı 2 həftə məşğul saxlayan dram idi. Mən, həqiqətən, reaktiv gecikmə anlayışına güldükdən sonra burada qeyd olunan bir çox məsləhətə əməl edirəm. Sjaakın indiki uçuş tərzi mənimkinə çox bənzəyir. Hər kəs anti jetleg proqramının məsləhəti ilə təcrübəsi var? Bu bir şeydir, yoxsa bu, sadəcə olaraq, lazımsız proqram hekayəsidir?
Uzaq bir yerə çatanda reaktiv gecikmədən çox əziyyət çəkmirəm. Çox yorğunamsa, əvvəlcə bir az yatıram.
Geri qayıtdıqdan sonra reaktiv gecikmə şiddətlidir. Ən azı altı gün davam edir. Mədə və bağırsaqlar nizamsızdır. Saat fərqi ilə bağlı bir çox problem.
Düşündüm ki, bu problemlə burada təkəm. Xarici səfərdə həqiqətən yorğunluqdan əziyyət çəkmirəm, amma bir neçə gündən sonra hələ də bir-iki gün mədə və bağırsaq problemlərim var (bəzən bir az qızdırma ilə). Qayıdanda daha çox ağrı hiss edirəm. Təxminən bir həftədir ki, günortadan sonra qəfil yorğunluq yaranır, sonra sadəcə uzanmalıyam. Və yenə də ikinci həftədə baş verə biləcək mədə və bağırsaq problemləri.
Bəli, bəzən problem budur ki, səfərinizi səbirsizliklə gözləyirsiniz. Məşğul olmanızdan bir gün əvvəl, siz axşam yeməyinə çıxırsınız və ya... Məsələn, Antverpendən Şifola səyahət etmək üçün səhər tezdən durun. Qeydiyyatdan əvvəl və sonra bir neçə saat asanlıqla gəzə bilərsiniz. Yəni səhər yuxudan oyanan vaxtı hesablasanız, səyahəti əlavə edin və otelinizə çatana qədər hesablasanız, tezliklə 18-20 saat yolda olacaqsınız. AMS-BKK birbaşa uçuşu ilə. Təcrübəm budur ki, uçuş zamanı təxminən 6 saat yatdığınız zaman jet lag nəzərəçarpacaq dərəcədə yumşaq olur. Axı belə bir uçuşla BKK-ya çatanda yeni bir gün başlayır və siz artıq 20 saat yolda olmusunuz!
Yaxşı, hər kəs fərqli hiss edir. Və hər kəs öz müalicə üsullarını öz təcrübəsindən və təcrübəsindən biləcək.
Sadəcə melatonin haqqında əlavə. Doza ən azı 2 mq olmalıdır. Hal-hazırda bu, sağlamlıq ərzaq mağazalarında və onlayn olaraq reseptsiz satılır.
Əgər siz başqa ölkədə işləmək üçün qitələrarası uçursunuzsa və bir neçə gündən sonra yenidən başqa qitəyə yola düşsəniz və gəldikdən sonra işləməli olacaqsınızsa, o zaman ölkənin ritminə daxil olmağın 1 yolu var və bu, daha çox qalana qədər hər gecə yuxu dərmanıdır. müəyyən bir ölkədə və kimyəvi maddələr olmadan uyğunlaşa bilər.
Jet lag çox dərəcədə gəliş vaxtından və təyyarədə nə qədər yaxşı yatdığınızdan asılı olacaq.
Məsələn, uzun bir yuxusuz uçuş keçirmisinizsə və yatağınıza axşam əvvəlində çatırsınızsa, bir saat sağaldıqdan sonra yatağa sürünərək ertəsi gün kifayət qədər uyğunlaşa bilərsiniz.
Mən bununla bağlı təcrübədən danışıram.
Mən həmişə o vaxt yatağımın yanına gəlirdim.
Əgər səhər tezdən ölü yorğun gəlsəniz, hələ də kompensasiya etməli olduğunuz çox şey var.
40 illik səyahətdən sonra təcrübəm belədir:
– gələn kimi otları sizi şadlandıracaq tomyam şorbası yeyin.
– çoxlu zəncəfil yeyib içmək.
– bol su içmək (daha yumşaq həzm üçün spirt və ət içməmək)
- normal yuxu saatınızda yatın (yatmaq və ya yox)
Taylanda getsək narahat olmayın Taylanda yatmağa getdiyimiz saata qədər oyaq qal, qərb ən az 4 gün problemdir
Banqkoka çatmaqda heç bir problemim yoxdur-görməli və yaşayacağım çox şey var.Brüsselə qayıdış səfərində böyük problem- Thaiairways ilə Banqkokdan səhər saat 1-də yola düşürəm.Gecə 1-ə qədər oyaq qalmaqda çox çətinlik çəkirəm.Kompensasiya ondan ibarətdir ki, mən Brüsselə yaxşı istirahətlə gəlib.
Jet lag həmişə mənim üçün o qədər də pis deyil. Ancaq bu, təəssürat selindən və adrenalindən qaynaqlanır. Bəzən dalana dirənir, ancaq axşam 1-də meyxanaya gedin və avtomatik olaraq gec olacaq. Sonra yaxşı yat və mən düzgün axın içindəyəm.
Hollandiyaya qayıtmaqda mənim daha çox problemim var.
Adətən səhər 7/8 radələrində gəlir.
Həmişə Etihad ilə uçun.
Və sonra adətən mühacirət yolunda başlayır, sanki sərxoşsan, başı boş, başı boş bir qayıqdasan.
Digər səyahətçilər də bundan təsirlənirmi? Bu 4/5 günə qədər çəkə bilər.
İndi bazar ertəsi NL-ə qayıdırıq ki, yenidən ritmə girə bilək və bazar ertəsi müdirlə təzə olaq.
Mən son bir neçə ildə KLM ilə uçmuşam. CET vaxtı ilə 17:00-dan sonra yola salın. Tay vaxtı ilə saat 10:00 radələrində çatma. Mən təyyarədə yata bilmirəm. Otelə çatanda yatıram və axşam 16-17 arasında oyanıram. Tətilin ilk günü bir az kl*** belə... Bəlkə burada eyni "yuxu problemi" olan və ya olan şərhçilər? Məsləhətlər xoş gəlmisiniz!
Asiya üçün heç vaxt problemim yoxdur, uçuş zamanı çətinliklə yatıram, bacarmıram. Ancaq Hollandiyada, Asiyadan, ən azı beş gün reaktiv gecikmə dövründə olacağam. Dəhşətli həqiqətən…
Məncə təyyarədə 11 saat yatmadan oturmaq çox uzun müddətdir. Artıq illərdir ki, gedəndə yağlı yuxu dərmanı alıram. Gedəcəyiniz yerdən iki saat sonra oyanmaq gözəldir. Mən bunu başqa cür təsəvvür edə bilməzdim.
Taylanda çox problem yoxdur, günortadan sonra gəlin.
Qayıdaq jet lag, buna görə də bir neçə ildir ki, qayıdanda, yatmağa gedəndə (normal vaxtda mümkün qədər çox) yuxu həbi alıram, başqa cür istifadə etmirəm.
Mən bunu maksimum 2 axşam edirəm; bundan sonra daha az ağrı.
Bu məsləhəti haradasa oxumuşdum. Mənimlə bağlı problem odur ki, yuxu dərmanı olmadan ilk bir neçə gecə gecənin ortasında oyanıram və yenidən yuxuya gedə bilmirəm, buna görə də günlərlə reaktiv lagdan əziyyət çəkirəm.
Yuxu dərmanı səhər saatlarında zəng çalana qədər yatmağa imkan verir.
Ona görə də həkimimdən bir neçə yuxu dərmanı istədim.
Yaxşı olar ki, bir az daha çox ödəyəsiniz və Business Class-da bilet sifariş edəsiniz. Siz normal yata bilərsiniz və jet lag ilə çox probleminiz olmayacaq. Banqkoka birbaşa gecə uçuşu və bir günlük uçuşla geri qayıtmaq ən yaxşısıdır.
Bu, “biraz artıq”dan bir qədər çoxdur... Birbaşa reysdə ekonom ilə gediş-dönüş biletinin qiyməti təxminən 700 avro, ekonom və deyək ki, 1100 avro, biznes sinfi 2500 avrodur. Birinci sinif, ehtimal ki, tez bir zamanda 6500 avronu keçir. Bir dayanma ilə siz təqribən ekonom üçün 500 avro, ekonom plus üçün 1000 avro, biznes sinif 2000 avro, birinci sinif 5000 avro düşünə bilərsiniz.
Minimum əmək haqqı ilə orta əmək haqqı ilə bir iş bileti asanlıqla bir aylıq və ya daha çox maaşa başa gələ bilər. Hər kəs bunu ödəyə bilməz və ya almaq istəmir. Bu "bir az daha çox ödəmək" tez bir zamanda 3,5-4 dəfə baha başa gəlir. Orta gəlirləri və bu qiymətləri nəzərə alsaq, bu həm də iqtisadiyyat plus-ın çoxlu təriflər almasına səbəb olur.
Gəlirimlə 700 avrodan çox bilet ala bilmirəm, yatmaq mənim üçün qeyri-mümkündür, amma həll yolu axşam getməyimdir, səhər BKK-ya gəlirsən, bəlkə bir az yat, xərclə günün qalan hissəsində və sonra axşam çox gec deyil yatmaq. Onda mən jet lagdan həqiqətən əziyyət çəkmirəm, amma həqiqətən vaxt fərqinə uyğunlaşma bir neçə gün çəkir. Hollandiyaya da axşam, səhər çatır. Eyni hekayə. Tercihim budur. Mənə maraqlıdır ki, tamamilə düz olan bir təyyarə oturacağında yatmaq nə qədər yaxşıdır və bunun nə fərqi var, lakin bir çox səyahətçilər üçün bu, həqiqətən də əlverişli deyil.
Bu, əlbəttə ki, daha bahalıdır, lakin insanların tez-tez düşündüyü qədər deyil. KLM ilə siz € 2000,00-dan aşağı, Air France ilə Paris vasitəsilə, hətta 1600,00 €-dan aşağı qiymətə irəli-geri gedə bilərsiniz. İqtisadiyyatın rahatlığı üçün bunu € 1100,00 ilə müqayisə etsəniz, o qədər də pis deyil.
Gələndə yatmaq istəyirsən?
Bir çox insan Banqkoka gəldikdə otellərdə qalır. Əksər otellərdə siz yalnız saat 14.00:XNUMX-dan sonra qeydiyyatdan keçə bilərsiniz, bir çox uçuşlar isə səhər tezdən Suvarnabhumiyə enir. Mən həmişə bu problemlə mübarizə aparıram...
hey,
Bütün reaksiyalar super tanınır. Aşağıdakılar şəxsən mənim üçün işləyir: Melatonin və gəmidə yemək yeməmək.
Banqkoka çatanda (gəliş vaxtından asılı olaraq, lakin adətən səhərin sonunda) mən həmişə ilk olaraq 3 saat yatıram. Günorta və axşam saatlarında mən çox asan qəbul edirəm; əvvəlcə ləzzətli Tay yeməyindən və bəzən də masajdan həzz alın. Saat 23.00:08.00 radələrində yatıram, bəzən bir az melatonin qəbul edirəm, sonra səhər saat XNUMX-də dururam. Nədənsə bu mənim üçün ən yaxşı işləyir və ertəsi gün olduqca uyğun oluram.
EVA uçuşundan sonra günorta Banqkoka çatanda, gəzintiyə çıxıram və sonra səbətimə “vaxtında” girməyi planlaşdırıram.
Amma saat 22-də gözlərim hələ də açıqdır, çünki bədənimdə cəmi 16-dır.
Beləliklə, tələsək (Brabant ifadəsi!)
Amma hey, səhər saat 9-da bədənim hələ də səhər 3-dədir!
Amma 1 gün BKK-dan sonra normala qayıdıram.
Brabanta qayıdanda mən sadəcə ipi götürə bilərəm və ev həsrəti istisna olmaqla heç bir problemim yoxdur.
Mən son 40 ildə Tayland və Avropa arasında çoxlu səyahət etmişəm.
Mən bu məqalə ilə tam razıyam, lakin yenə də bunu əlavə etmək istərdim >
1. Dərin istirahət demək asandır, lakin həmişə edilmir. Mənim üçün Reiki seansı cavabdır.
2. Yaxşı Tom Yam Hed (göbələk) şorbası yemək də kömək edir, çünki o şorbanın tərkibindəki otlar sizi tərləyir və bu, gözəl təbii dərmandır.
3. Yaxşı tərlədiyiniz müddətcə idman da edə bilərsiniz, bu iqlimdə problem olmamalıdır.
Mən Taylanda 16 dəfə gedib-gəlmişəm. Redaktorun dərc etdiyi məqalədə jet lagın qarşısını necə almaq olar. Bu mənə qeyri-mümkün görünür. 5-6 saat vaxt fərqi və bəzən 8 dərəcədən 40 dərəcəyə qədər dəyişmə.Fərqli reaksiyalar nə olursa olsun, bir insanı az-çox narahat edir, biri bunu ağıl məsələsi deyir, biri boş-boş danışır, digərləri isə ondan çox xəstədir. Qismən ona görə ki, insanlar fərqlidirlər və bu, əsasən şərh məsələsidir.
İlk axşam ağır sallanan hər kəs ertəsi gün bütün bu addımlara görə özünü yorğun hiss etdiyini düşünəcək.
Mən yol boyu yoldaşlarımla danışdım ki, onlar mənə gəldikdən sonra həmişə birbaşa gecə həyatına dalırlar. Və günlərlə sağalmaqdan danışan başqaları.
Həmişə zahiri və dönüş yolunda az-çox bundan əziyyət çəkirəm. Ancaq sevimli Taylanda gəldikdən sonra mən adətən şövqlə sevinirəm və həyəcanlanıram. Hollandiyaya qayıdanda məni kədərləndirir. Amma hər iki halda yuxu və oyanış ritmim pozulur.
Mənim üçün Hollandiyada yola düşmək üçün ayağa qalxdığım andan nəhayət təyin etdiyim yerdə yatağıma çökə biləcəyim an arasında həmişə 35 saat var. Boyum 1.96, çəkim 125 kilodur. Mən təyyarə üçün çox böyükəm. Yolda yatmaq isə 10-20 dəqiqəlik bir neçə dəfə ilə məhdudlaşır. Beynəlxalq uçuşda mən həmişə bir neçə içki içirəm, yemək yeyirəm və sonra gözlərimi yumub maksimum istirahət axtarıram. Evdə meditasiya etməkdə çətinlik çəkirəm, amma təyyarədə məcburam.
Təcrübə göstərir ki, axşam gedəcəyim yerə çatanda o qədər yorğunam, 65 yaşım var ki, yenidən asanlıqla yata bilmirəm, çox yorğunam. Sonra iki içki içirəm, isti duş alıram və bir neçə saat yatıram. Yuxudan oyananda paketi açıram. Mənim vəziyyətimdə, ilk bütün gün həmişə reaktiv gecikmənin o qədər də pis olmadığı kimi görünür.Narahat olmağa heç bir şey yoxdur. sadəcə ac deyil. Bu, həmişə məni ikinci gündə vurur. Yorğun, əmin deyil, bir az titrəyir. O zaman məşğul küçəni keçmək təhlükəli bir şey kimi görünür. Təcrübə sayəsində müdrik (?) olmuşam, iki, üçüncü və dördüncü günlərdə siesta əvəzinə hər dəfə həqiqətən yaxşı, yaxşı iki saatlıq masaj edirəm. Mümkünsə, bir az üzürəm. Mən isə çoxlu zəncəfil ilə şorba yeyirəm. Bu, yanmağı stimullaşdırır. və hovuzun kənarında bir şey oxudum. Bundan başqa, mən rahat davranıram. Amma mənim çox zövq aldığım günlərdir. Axı mən olmaq istədiyim yerdəyəm.Və mən həmişə yenidən istirahət etməyi öyrənməliyəm. 5-ci gündə yenidən tam uyğunlaşdım və fiziki cəhətdən hazır oldum.
Bir dəfə bir məqalə oxudum ki, statistik olaraq turistlərin, xüsusən də ilk 4 gün ərzində çoxlu qəzaların və real qəzaların necə baş verdiyini göstərir. İlk günlər motosikletimi orada sürmürəm. Mən ona vaxt verirəm və şikayət etmirəm.