Ən böyük 10 hava yolu sərnişini narahatlığı
Bilirsiniz, siz Banqkoka rahat bir uçuş gözləyirsiniz. Ola bilsin ki, bu arada bir az da yatsın. Amma sonra sizin bayram əyləncənizi kobud şəkildə təyyarənin göyərtəsində ağlayan uşaqları pozur, bir sözlə, hava səyahətçilərini bezdirir.
Vliegtickets.nl tərəfindən aparılan araşdırmaya görə, yay tətili istirahətin son anı olsa da, xüsusilə Taylanda və ya başqa bir tətil yerinə uçuş bir çox qıcıqlara səbəb olur.
40 respondentin təxminən 1.800%-i təyyarədə çox az ayaq yerini çox narahat edir və uçuşdan qısa müddət əvvəl uçuş dəyişikliklərindən çox stress yaşayırlar. Təyinat yerində istirahət edəni ən çox yerləşdirmə qıcıqlandırır. Evə qayıtdıqdan sonra qıcıqlar tez unudulur, sonra bayramın çoxdan göründüyü üçün xüsusilə kədərlənirik.
Ən böyük 10 uçuş narahatlığı
- Gəmidə ayaq yeri çox azdır.
- Uçuş uçuşdan qısa müddət əvvəl dəyişir.
- Çox erkən qalxmaq lazımdır.
- Qeydiyyat masasında uzun növbələr.
- Hava limanında parkinq üçün yüksək tariflər.
- iaşə obyektlərində yüksək tariflər.
- Minik üçün uzun müddət gözləyin.
- Gəmidə ağlayan uşaqlar.
- Gəmidə yemək və içki üçün pul ödəməli olur.
- Gömrük və baqaj nəzarəti.
Taylanda uçuşdan əvvəl, uçuş zamanı və sonra əsas narahatlığınız nədir?
1. Təyyarədə kifayət qədər ayaq boşluğu yoxdur? İnternet vasitəsilə əksər aviaşirkətlərdə bunu əvvəlcədən yoxlaya bilərsiniz. Beləliklə, bilirsiniz və sonra etiraz edə bilməzsiniz.
2. Uçuş uçuşa az qalmış dəyişir?. Vicdanlı hava yollarında bu baş vermir və ya nadir hallarda olur. Bu, mənim bütün Avropa Çempionatı uçuşlarımda heç vaxt baş verməyib, yalnız onlar məni Biznesə sadiq müştəri kimi pulsuz sifariş ediblər.
3. Çox erkən qalxmaq məcburiyyətindəsiniz? Çox erkən nədir? Sonra axşam və ya günortadan sonra uçan bir uçuşa gedin.
4. Check-in kassasında uzun növbələr? Təyyarədə orta hesabla 350-yə yaxın insan gedir. Erkən orda olsanız, növbədə birinci sizsiniz və digərlərinin qabağında uzun növbə var, siz yox.
5. Hava limanında parkinq üçün yüksək tariflər? İctimai nəqliyyat var. Beləliklə, avtomobilinizlə hava limanına getməyə ehtiyac yoxdur. Ya da qonşun səni gətirsin və ona bir çən benzin = daha ucuz ödəsin
6. İctimai iaşə obyektlərində yüksək tariflər? Evdə yemək yeyə bilərsiniz və məsələn, özünüzlə plastik bir şüşə su götürə bilərsiniz. Bu, xərcləri azaldır. 3 əvəzinə yalnız 1 pivə sifariş edin? Hava limanları bahadır? Scheveningen çimərliyində bir şüşə Palma üçün € 5,25 haqqında nə düşünürsünüz?
7. Minik üçün uzun gözləmə müddəti?. Əgər növbədə birincisinizsə, qısa müddətdə başa çatacaqsınız. Bu qismən ona görədir ki, çamadandan imtina edən hər kəsin də təyyarədə olub-olmaması yoxlanılır. Əks halda, çamadan yenidən çıxacaq.
8.Gəmidə ağlayan uşaqlar?. Təsəvvür edin ki, siz də körpə ikən ağladınız. Digər körpələrin də buna haqqı var. Eniş zamanı qulaqlarınıza təzyiqi bilirsinizmi? Sizcə, bu, həqiqətən nə baş verdiyini bilməyən bir uşağa nə edir?
9.Gəmidə yemək və içki üçün pul ödəməlisən? Sonra yeməyinizi gəmiyə götürün. Siz təyyarədəsiniz və əlavə restoranda deyilsiniz. O zaman aşağı qiymətə uçmayın, o zaman belə probleminiz yoxdur.
10. Gömrük və baqaj çeki? Çox haqlı olaraq belə. Bu nəzarətlər gücləndirildiyi üçün havada oğurluq halları baş verib. Mənim üçün onları daha da kəskinləşdirmək olar. Qaçaqmal və icazəsiz malların artan faizi ildən-ilə artır.
Beynəlxalq qatar səyahətinə çıxsanız, pulsuz yemək də almırsınız. Bəs pulsuz nə demək istəyirsən, biletə daxil deyilmi? Əsas bilet alsanız və bunun üzərinə yemək, baqaj, içki, əlavə yer və s. kimi istəklərinizi sifariş etsəniz, ideal olardı. Heç bir arzunuz yoxdursa, ucuz səyahət edirsiniz.
Sadəcə Emirates ilə uçun. Orada siz yerinizi rezervasiya etdikdən dərhal sonra və hansı yeməyi yemək istədiyinizi - tamamilə pulsuz rezerv edə bilərsiniz. Doğru insanlarla uçsanız, bu mümkündür.
KLM ilə siz sifariş və ödənişdən dərhal sonra yerləri rezerv edə bilərsiniz. Başqa bir təyyarənin istifadəsinə qərar verilərsə, bəzən dəyişə bilər, bu məntiqlidir. Əgər siz sərxoş ola biləcək başqa bir şey yemək istəyirsinizsə, pulsuzdur, amma bizə gəldikdə, bəzi insanlara spirtli içkilər və ya pivə vermək qadağandır.
Ödənişdən yox, pulsuz kitablardan söhbət yoxdu, mən başa düşdüm? Bu dünyada ödənişlə çox şey etmək olar. Digər aviaşirkətlər bu rahatlığı pulsuz təklif edərkən, oturacaq təmin etmək üçün niyə KLM-də əlavə pul ödəyirsiniz? Ancaq göyərtədəki ləzzətli yeməklərdən (dünyanın ən yaxşı təyyarəsi) və göyərtədəki ən yaxşı əyləncədən başqa. Təyyarədə bəyənmədiyiniz bir şey baş verərsə (Alkoqol), baş təzyiqçini işə cəlb edin və şikayət edin. Əgər işə yaramırsa, bu barədə təyyarəyə məktubla məlumat verin. Bu, şübhəsiz ki, işləyir. Bir təyyarə üçün reytinqin nə qədər dəyərli olduğunu bilirsinizmi? Saf qızıl!
Tamamilə razıyam. Özün də yaza bilərdin.
Mən uzun illərdir ki, Taylanda uçuram və təsadüfən geri qayıdıram.
Ümumiyyətlə, heç bir pis təcrübəmiz olmayıb.
Aşağıda yazılan hər şeyi başa düşürəm və bundan belə nəticəyə gəlirəm ki, insanları HƏR ŞEY narahat edir. Bəli, əgər belə tətilə gedirsənsə, o zaman bayram ünvanında da adətən yaxşı deyil.
Üsyançının yuxarıdakı cavablarını bəyənirəm. Əgər siz bunu belə etsəniz və sonra özünüzü başqaları haqqında bir az qıcıqlandırmağa başlasanız, hər şey yaxşı olacaq. Heç düşünmüsünüzmü ki, sizdən əsəbiləşənlər də var. Heç birimiz mükəmməl deyilik, xüsusən də izdihamlı hava limanlarında və təyyarələrdə
1. uşaqlar ağlayır və koridorda qaçırlar. 2. əl yükündən nəsə çıxarmaq və ya tualetə getmək üçün hər 10 dəqiqədən bir oturacağından qalxan sərnişin yoldaşları. 3. önünüzdə 100 dəfə irəli və geri çəkilən oturacaq. 4. minərkən ilk olaraq minməkdə israr edən və ilk olaraq müəyyən sərnişinlərə icazə verildiyini dinləməyən/eşitməyən şəxslər. 5. 3, 4 və ya 5 ədəd əl yükü ilə minən şəxslər 6. “prioritet stikerinə” baxmayaraq, baqajınızın kəmərdən sonuncu yuvarlandığını. 7. belə papaq baqajın qeydiyyatı zamanı əl yükünüzə taxılmalıdır. 8. Xüsusilə KLM stüardessaları o qədər genişdirlər ki, koridordakı sərnişinləri oturacaqlarından yarıya qədər yıxmadan heç bir şəkildə koridorda gedə bilməzlər.
Air Berlin ilə uçduqda!!Və göyərtədə yenə yaşlı stüardessalar var!!
Pattaya şənləri içmək.
Təyyarələrdə spirt qadağası olmalıdır.
Moderator: bir-birinizə deyil, məqaləyə cavab verin.
Alkoqol qadağası yoxdur, istehlaka diqqət yetirmək daha yaxşıdır. Mən Pattaya ziyarətçisi deyiləm, amma belə uzun bir səfərdə bir şüşə pivə içməyi xoşlayıram.
Oturduğum yerdən az qala istifadə edən kök adamlar... və bilet üçün eyni qiymətə ödəyirlər... və əgər baqajımda çox kilo varsa, o əlavə kilonu ödəmək üçün demək olar ki, kredit götürməliyəm... artıq çəki üçün yalnız kilo kateqoriyaları edin. insanlar artıq çəkilərinə görə əlavə pul ödəyirlər.Arıqlamaq üçün dərhal qapının arxasında çubuq var.
Hörmətli Albert, bu bir şeyə bənzəyir, kilolu insanlar üçün əlavə ödəniş, amma? sonra standart çəkini qoruyun, sonra daha yüngül olanlara artıq çəkiyə nisbətdə endirimlər edin,
Bəzən rəng və ya mənşə haqqında bir şey etmək istəyirsiniz, indi eşidirik.
Hello.
Hörmətli cənab Van Doom.
Mən 2 kresloya ehtiyacı olan insanlar kateqoriyasına aidəm. Ümid edirəm ki, etiraz etməzsiniz, çünki mən də pul ödəyirəm. Mən bunu xahiş etməmişəm və sizin kimi şərhlər yuxarıda qeyd olunan bəzi məqamlardan daha çox məni bezdirir.
Mən həmişə Thai Airways ilə uçuram, tam əksinə, ən ucuz aviaşirkət deyil, lakin onların xidməti mükəmməldir, o dərəcədə ki, müəyyən uçuşlarda ikinci oturacaq üçün pul ödəməli deyiləm, çünki həmişə sonuncu iki yeri alıram. mətbəxin qarşısında oturacaqlar.
Mənim baqajım və əl yüküm həmişə çox ağır olur... Mən Thai Airways-də bunun üçün heç vaxt əlavə bir avro ödəməmişəm.
“Artıq çəkili insanlar üçün kateqoriyalar, arıqlamaq üçün dərhal qapının arxasında çubuq var” şərhiniz sizin haqqınızda və yəqin ki, uçduğunuz aviaşirkət haqqında hər şeyi deyir.
Mən demək olar ki, bir ildir Pattayada yaşayıram və müntəzəm olaraq Belçikaya və hər zaman Thai Airways ilə irəli-geri uçuram, ona görə də nə danışdığımı bilirəm…
Rudy
Bu il ağır bir adamın yanında oturdum. O, sanki 2 qoltuqaltı arasında sıxılmışdı. Yarım saatdan sonra o, mənim tərəfimdəki qoltuqaltını qaldırdı və yerimin 1/3 hissəsini tutdu. Onun kök olması onun işidir, amma onun oturduğum yerin yarısını tutmasını sadəcə olaraq iyrənc hesab edirəm.
Mənim ən böyük qıcıqlanmam adətən çox qalın tərləmə və çox güclü iy verən adamın qollarını qoltuqaltına söykəməsidir. Və bunun yanında 12 saat oturmalısan.
Dəhşətli!!!
Kankundan geri qayıdarkən, dəhşətli qoxulu ayaqları olan biri ilə təxminən 9 saat havada oturmalı oldu. Bu adam məndən ən azı 5 sıra arxada idi, amma yenə də dözülməz idi. Belə bir insan da bundan xəbərdar olmalıdır və onları yumalı və ya başqa bir şəkildə ayaqqabıya soxmalı və ya mənim qayğıma görə amputasiya etməlidir. Bildiyimə görə, heç kim şikayət etməyə cürət etməyib... Gawd
Bəxtiniz çox olub. Amerika uçuşlarında sizə rədd cavabı veriləcək. Hərdən heyyətə yazığım gəlir, insanlar telefondakı göstərişlərə əməl etmir, kəmərləri çıxartmır, bacarmırsansa bağlamır. Bəzi insanlar kabin heyətinin onlar üçün olduğunu düşünür.
Bu yaxınlarda hiss etdim ki, insanlar ilk növbədə yemək istəyirlər.Səhərdən heç nə almadıqları üçün zibilin tur lideri özünü hədələyib. Təəssüf ki, bir az bahadır, amma hava limanlarında siz də bir şey götürə bilərsiniz, amma bəli pul getdi.
keçən çərşənbə axşamı klm ilə uçdu, patron stüard dedi ki, mən çox ucadan danışdım, digər qonaqlar yata bilmədi, bunu necə dəli edə bilərsiniz
Mən də bunu zəhlətökən hesab edərdim, stüarddan haqlı olaraq
Yaxşı,
və bu narahatlıq yaradır,
dünyada tək
və mən istədiyimi edirəm
və mən buna qətiyyən etiraz etmirəm.
Başqa sözlə, anti-sosial davranış!
Mənim ən böyük narazılığım Taylandlı qız yoldaşınız və ya arvadınızla ölkəyə girdiyiniz zaman Schipholda, pasport nəzarətində gömrük işçilərinin davranışıdır, təkəbbür kömür ingiliscə suallardan yayılır, lazım deyil, hər şey səfirlik tərəfindən yoxlanılır.
Düzdür ki, Şengen zonasına daxil olarkən vizanın düzgünlüyü və s. yoxlanılsın - yeri gəlmişkən, bunda heç bir əlaqəsi olmayan gömrük yox.
Mən sizinlə tamamilə razıyam.
Amma mən də başa düşürəm ki, bu insanlar niyə bədən zirehi geyinirlər.
Mən şəxsən izah edirəm (onların artıq bildiyi şeyləri) çəngəlin kökdə necə olduğunu.
Və sonra bu oğlanın həmkarı məzuniyyətdən qayıdır, onun ilk iş günüdür, mənim etdiyim söhbət vasitəsilə o, məzuniyyət hekayəsini danışmağa başlayır və məni dinləmirlər, bəli, bir neçə dəqiqədən sonra kişi yenidən başlayır suallarla amma sonra yenə əvvəldən.
Cinayəti törədən şəxs (adı məndə yoxdur) odur ki, əgər bəyanat verilməlidirsə (hökumət tərəfindən), Marechaussee-ni Schiphol-da sözçüsü kimi təmsil edir.
Şalvarım həqiqətən də Hollandiya vətəndaşı kimi düşür.
Moderator: Zəhmət olmasa söhbəti dayandırın.
Gömrük pasportları yoxlamır. Kral Hollandiya Marechaussee bunu edir. Yeri gəlmişkən, bu cür yoxlamaları əsaslandırmaq üçün çoxlu səbəblər var. Təəssüf ki, hamısı çox doğrudur.
Təəssüf ki, uçanda bəzən əsəbiləşirəm, amma bunun bayram ziyarətini korlamasına imkan vermirəm. Mən bu barədə narahat olan şəxs və ya valideynlərlə danışıram və bu kömək etməsə, uçan heyətlə danışıram. Heç nə etməmək onu qəbul etməkdir və heç nəyi həll etmir.
Nümunələr: təyyarəyə minərkən göstərilən sinfə qulaq asmamaq;
Oynayan uşaqlar (bu normaldır), lakin arxa dayağa basmağa davam edirlər. Bu barədə valideynlərlə danışın və qıcıqlanma adətən həll olunur.
Biz hər il KLM ilə Taylanda uçuruq. Təyyarənin arxa hissəsində adambaşına 2 avro daha çox ödədiyiniz 30 yeri əvvəlcədən rezerv edin, amma heç olmasa gecələr hər beş dəqiqədən bir tualetə getməli olan və ya hava limanından bir şey almalı olan insanlar sizi narahat etməz. baqaj rafı. Ərim ayaqlarını yan tərəfə uzada bilir və stüardessaların arabaları onu narahat etmir.
Kölgələrin bağlanmalı olduğu gündüz uçuşları: yat və ya öl! Gecə uçuşları sevmədiyim üçün gündüz uçuşuna üstünlük verirəm. İşıq görmək və uçduğum torpaqları görmək istərdim.
"Kölgəni bağlayın, o, digər sərnişinləri narahat edir"! Yaxşı, belə düşünmə! Gündüz yox!!
Ola bilsin ki, ətrafınızda yatmaq istəyən 20 nəfər var və birdən sizin tərəfinizdən parlaq işığa qoyurlar. Təyyarənin işçiləri tərəfindən pəncərə qapaqlarının bağlanmasını istəməsi boş yerə deyil. Kabindəki işıqlandırma da ekipaj tərəfindən müəyyən səbəbdən sönür. Kim bilir, bəzi (transfer) sərnişinlər sizdən çox uzun müddətdir yolda olublar və kimlər fasilə vermək istəyir. Əgər daha yaxşı bildiyinizi düşünürsünüzsə (məncə, indi hamının günüdür!), o zaman başqalarının sizə nifrət etməsinə təəccüblənməməlisiniz. Lazım gələrsə işığın olmasını istəyirsinizsə, öz oxu lampanızı yandıra bilərsiniz.
Sadəcə aşağıdakı sətri tətbiq edin;
Uçuşlar 3 saat = biznes sinif
Uçuşlar > 6 saat = birinci sinif
Onda ən az əsəbləşəcəksən, 40 ildir ki, mənim üçün işləyir.
Henk … B … Mən artıq çəkidən danışıram … bəlkə də google-a baxsanız görərsiniz ki, artıq çəkidən əziyyət çəkən insanlar üçün əlavə tarif artıq tətbiq olunub samoa qısa velden klm ff google-a nəzər salın, onda bunun edildiyini görərsiniz. moderator noah biz bir-birimizə cavab vermirik amma bu, təyyarədə, əvvəl və sonra sual qıcıqlanmaları haqqında fikir mübadiləsidir 🙂
Məni ən çox bəzən icazə verilən əl yükünün həcmi əsəbləşdirir. Mən özümlə əsas şeyləri götürürəm və 7 kq-a yapışıram. Sonra görürəm ki, hələ də iri həcmli baqajla təyyarəyə minən sərnişinlər var. Əl yükümü itirmək üçün yer axtarırdım. İndi mənə ayrılan yer yenidən dolanda dözə bilmirəm.Çalışıram ki, birinci insanlarla təyyarəyə minim, şkafım olsun. Əgər bu artıq doludursa, böyük bir baqaj götürüb koridorda yerləşdirəcəyəm. Bu, bəzi müzakirələrə səbəb olur, amma mən bu barədə narahat olmamağı öyrəndim. Baqaj anbardadır, ola bilsin ki, ödənişlidir.
Bud Ryenair bir qram çox deyil və ya bir sm çox böyük deyil. Hər kəs üçün belə olmalıdır.
Tamamilə razıyam Daniel.
Ən pisi isə odur ki, yoldaşlar hətta onların anti-sosial münasibətinə etiraz edəndə və “əvvəlcə sən minməlisən” deyə düşünəndə inciyərək reaksiya verirlər.
Deməyə ehtiyac yoxdur ki, durmadan internatı sıxan və hamıdan üstün olmağa çalışan, çoxlarını qıcıqlandıran eyni adamlardır.
Kito
Artıq günəş altında çimərlikdə olduqlarını düşünən insanlar təhqiredici geyinirlər. məs. təklikli kişilər, inşaat işçilərinin dekoltesini göstərən çox qısa kəsilmiş şalvar, çox qısa şortlu qadınlar və ya sinələri boş sallanır. Və bütün bunlar bu döymələri, pirsinqləri və qızıl zəncirləri daha yaxşı nümayiş etdirmək üçün?
Həmişə olduğu kimi: aşağı qiymət dərhal unudulur, lakin rahatlığın olmaması….
1) Daha çox ayaq otağına ehtiyacınız varmı: başqa bir aviaşirkətin sifarişini əvvəlcədən görmək olar, ona görə də ön cərgədəki qəpik digər narahatlıqlara səbəb olarsa, şikayət etməyin.
2) uçuş dəyişiklikləri... mütləq ucuz çarter
3) çox erkən qalx: mütləq ucuz çarter təklifi
4) uzun qeydiyyat xətləri: sadəcə tez orada olun, sonra bir az gəzin.
+6) Öz içkinizi təmin edin, çünki hava limanlarında bu şok edici dərəcədə bahadır, çünki Schiphol cs operatorlardan belə dəlicəsinə yüksək kirayə istəyir.
5) Schiphol-a ictimai nəqliyyatda heç bir problem yoxdur. Qonşunuzdan sizi ən yaxın dəmir yolu vağzalına aparmasını və ya lazım gələrsə daha da uzağa aparmasını xahiş etmək onu daha ucuz və zövqlü edir.
7) bəli, getdikcə daha çox insan o böyük təyyarələrlə gedir.
8) Siz də uşaq vaxtı ağladınız. Tezliklə qocalar evində sənə qulluq edəcək tibb bacısı da sənin naggingini dinləyəcəyi kimi.
9) Təyyarədə pulsuz doldurmaq istəyən hər kəsə bilet qiymətində sabit bir məbləğ ödəməkdənsə, istehlak etdiyim şeyin əvəzini ödəməyi üstün tuturam. Mən avtobusda da, qatarda da bufet istəmirəm. Və əks halda.. uçmaq biznes və ya birinci sinif. Əslində, o təravətləndirici içkilər tanrının sərvətinə başa gəlir, amma .. ayrıca pul kisəsi çəkməyin.
10) baqaj yoxlanışı: qəribə hava limanında 60 saat yox, 60 dəqiqəlik baqaj yoxlanışı əvəzinə, İslami (bəli, heç vaxt hücumlar törədən başqa bir qrup deyil. Beləliklə, dünyanı böyük bir xərclə yəhərlədilər) terror hücumları sayəsində.
11) Stüardessa sərnişinlərə kömək etməkdir, hədsiz gənc qadın gözəlliyinə görə kişi sərnişinləri ovsunlamaq deyil. “Ağ” qadınlar Cənubi Asiyalılardan bir qədər hündür və enlidirlər. Əgər onlar olmasaydı.. bu, Jantje Klompenboerin şikayət edəcəyi başqa bir məqam olardı.
Əsas qayda: "Özünə edilməsini istəmədiyini başqalarına etmə"
Şəxsən mən hesab edirəm ki, insanların bir-birinin beynini döyməməsi, xüsusən də uzun uçuşlarda... Əslində, əksər təyyarələrin heyəti üçün böyük bir tərifdir. Çox şey uçuş təcrübəsi (yoxluğu) və mümkün olan ən aşağı qiymətə uçmaq üçün azaldıla bilər. Ancaq düzgün şirkət, mükəmməl oturacaq, onlayn yoxlanış və yaxşı məlumatlı olmaqla, uzun bir yol gedə bilərsiniz. İndi uçuş zonalarında olan hava limanlarında daha bir spirt qadağası...
Əvvəlki ilə mən arasında unutmamışam ….rasist üzr istəyirəm.
Bizi ən çox məşğul edən gəmidəki içki içənlərdir. Həmçinin kürsünü sizin üçün uzanmış vəziyyətdə qoyan insanlar, gözəl şəkildə soruşsanız belə, yemək yeyərkən kürsü qabağa qoya bilərsiniz. Bu yaxınlarda Amerikaya uçarkən, heç bir sual yoxdur, hətta stüard soruşanda da, tamam, oturacaqların nömrələrini yazdı və məndən soruşdu ki, arxada gələrsən, amma yeyin və biz hesabatın olmasını təmin edəcəyik və onların tez-tez uçanların nöqtələri əlavə edilmir. Kabin heyətinin göstərişlərinə əməl etməyən insanlar. Kəmərlər bağlanır və s. Baqajın hər dəfə sürprizi olur. Son lentə alınan çanta sizin çantanızdan yapışıb, onlar sadəcə olaraq divara danışa bilirlər, cavab vermirlər, sonra bir çox problem çantasını çıxarır və yenidən iki yer tutur və heyət onun içindən keçir. geri, çünki çox ağırdır. Keçən gün mən kövrək idim səliqəli bir şəkildə digərinin üstünə atıb dayanır və başqa yerə itələyir və sonra geri çəkilir və heç bir şey deməzlər çünki o zaman dəli olurlar.
Cihazın arxasında, tualetin yanında oturmağınız da çox bezdiricidir.
İnsanlar daha sonra stulunuzun arxasına asılır və ondan görüş yeri kimi istifadə edirlər.
Bütün hekayələr və sadəcə uzanın.
Sadəcə ədəbsizlik məsələsi.
Yumşaq desək sosial qərarlı deyil.
Şişman insanlardan əsəbiləşən adamdan məktuba olduqca ədviyyatlı cavab var.
oturacağınızın yarısını istifadə edin.
İndi başa düşürəm ki, hər kəs kök olmağı seçmir.
Ancaq o da başa düşülməlidir ki, biz həm də BÜTÜN oturacaq üçün biletimizi ödəyirik
almaq. Şübhəsiz ki, kiminsə kilolu olması MƏNİN günahım deyil.
Mən bir dəfə bütün uçuş üçün yarım oturacaqda oturmuşam……… Mən bunu heç kimə tövsiyə edə bilmərəm.
Mən də buna daha dözməyəcəyəm. bərabər pul, bərabər hüquq və öhdəliklər.
Mənim üçün bayramlar bütün ili səbirsizliklə gözlədiyim bir şeydir! Və hər şey məni narahat etsəydi, evdə qalardim. Bir iti vurmaq istəyirsənsə, həmişə bir çubuq tapa bilərsən.
TIP
Özünüz yer rezerv edə bilsəniz... Piyada körpüsünün yerinə yaxın yer tapın. Sonuncu girən ilk çıxın. Beləliklə, immiqrasiyada ilk şey
Çin hava yolları ilə…tez-tez uçuş proqramında iştirak edin….65 + 1-ci sinifdə qeydiyyat. Beləliklə, uzun növbələr yoxdur.
uzun uçuşda yuxu həbi. Uçuş 8 saat qısaldı.
Xoş uçuşlar
Hellaas mən həmişə klm ilə uçmalıyam, çünki itimi özümlə aparıram (daha doğrusu china air və ya tay havası ilə uçuram).
Və bunun əlverişli olduğunu, Amsterdamdan getsəm 200 €, Banqkokdan getsəm 200 dollar.
Sonra Amsterdamda soruşuram ki, niyə daha çox ödəməliyəm, sadəcə gözəl deyirlər, çünki qayda belədir, başa düşürəm ki, bunu təkcə KLM başa düşmür.
Digər şirkətlər itimin kilosu üçün 32 avro tələb edir, üstəlik qəfəs 45 kilodur, yəni bir tərəfə 1440 avrodur.
Bunu mənə də izah et (qıcıqlanma ???.)
Demək olar ki, dönüş biletimdən 2 qat bahadır, yer tutmur, yemək almır, 20 kilo baqaj götürmür, təmiz fırıldaq
Demək olar ki, 2 fut boyundayam və ayaq boşluğu həmişə problemdir.
Amma bu yaxınlarda pəncərə tərəfdə oturmuşdum, qarşımdakı adam kreslosu ilə geriyə gedə bilmir.
Çünki mən ilişib qalmışam və o, kreslosu ilə arxaya söykənə bilməyən əsəbləşdi
Bilirsən o lanet stüardessa mənim günahım olduğunu söylədi, çünki o adamın geri oturmaq hüququ var idi
Ona görə də mənim heç nəyə, hətta oturmağa belə haqqım yox idi.
Hətta qəribə adamlar da gülməyə başladılar.
Bəzən səliqəli şəkildə həll edilir, lakin KLM həqiqətən həll etməkdə deyil.
Və həqiqətən başa düşürəm ki, qışqıran uşaqlar təyyarədə bir fəlakətdir.
Mənim övladım yoxdur ki, başqasının uşaqları məni niyə narahat etsin.
Özün uşaq idin deməyin mənası yoxdur.
Beləliklə, siz təyyarəyə sadəcə iyli girə bilərsiniz, çünki hamı bəzən iy verir.
Gözəl və sadə ha.
Gülməli, ayaq yeri o qədər azdır ki, qadağa qoyulmalıdır, xüsusən də KLM, onu çaşdırır, əlavə ayaq otağına görə həmişə çox pul itirir, sonra çox dar oturacaqlar, bah, bah, tayca gray, Gr, Max
Ola bilər , . . artıq KLM sadə, lakin effektiv həlli seçmirsiniz? Bara getmirsən ki, stəkanı yarıya qədər tökürlər, elə deyilmi? Yoxsa içəri girəndə salam belə verməyən qəssabın yanına gedirsən? Yalnız daha yaxşısını və yaxşısını seçin? Ola bilərmi ki, siz ucuz bilet İdeyasından qurtulmalı və bir az daha çox pul ödəməlisiniz? Təxminən 11 saat təyyarədə olacağını unutmayın. Onda sən də rahat oturmaq istəyirsən, heç olmasa mən.
Əsas əsəbim odur ki, bir çox insan təyyarə bileti alır və sonra özlərinə aldıqları şeylər barədə sızıldamağa başlayırlar. Tipik olaraq hollandlar, nədənsə və ya başqalarına sızıldayırlar, lakin heç vaxt özünü günahlandırmırlar. Ucuz uçun və şampan istəyin.
Narahatlıqlar tez-tez satın aldığınız şey haqqında dəqiq təsəvvürün olmamasından yaranır.
Gəmidə yemək və içkilərin necə ödəniləcəyini əvvəlcədən bilirsiniz. Rezervasiya etdiyiniz saytda açıq şəkildə qeyd olunub.
Giriş zamanı növbəyə durursunuz? Bu, təyyarəyə minməyin yeganə yoludur.
Bu prosedur da aydındır. Schiphol-da qıcıqlanma? Bəli, qəribədir ki, noutbuk və planşet baqajdan çıxarılmalı, lakin daha qəribəsi odur ki, şarj kabeli də əl yükündən çıxarılmalı idi.
Təyyarədə yer seçə bilərsiniz və uçduğunuz aviaşirkətdən asılıdır.
Ancaq yanınızdakı sərnişini seçə bilməzsiniz.
Son səfərimdə dərhal geniş oturan, dirsəklərini yanlarıma itələyən və ayaqlarını açan biri var idi.
Üç dəfədən sonra yerimin pulunu ödədiyimi və yerimi bölüşməkdə maraqlı olmadığımı açıqladım.
Təəccüblü görünür, amma bu onun problemidir.
Mən də təyyarə səfərini qatar səfərinə bərabər görürəm.
Sizin Schiphol'a maşınla getmək istəyən və getməli olan insanlar var, çünki onlar Hollandiya Dəmir Yollarına etibar etmirlər. Onlar Schipholda uzun müddət gözləməyə nifrət edirlər. Səhər tezdən Xroninqendən Schiphol'a ilk qatara minməlisinizsə, siz də erkən qalxmalısınız. Əks təqdirdə, bir gün əvvəl tərk edin və məsələn, IBIS otelində qalın. Amma yox, bu pula başa gəlir. Hamını razı sala bilməzsən. Məgər biz böyüklər bunu hələ bilmirik!!!
Sonra nə gəlir: "Mən bunun üçün pul ödəmişəm, elə deyilmi?"
Əzizlərim məlumatlandırın və məlumatlandırın. Özünüzü nəyin içində olduğunuzu özünüz bilirsiniz. Çox sadə. Bu baxımdan biz ağlasığmaz insanlar ola bilərik.
Uçuşunuz yaxşı olsun və evə sağ-salamat qayıdın. Bayramdan sonra evə gəldiniz, sonra çətin hekayələr gələcək, həqiqətən!!
Narahatlıqlarım bunlardır:
- gecənin ortasında gediş vaxtları
- bəzən pis yeməklərdən daha azdır.
- personalın az marağı
- birləşdirən uçuş həyata keçirildi.
– təşkilata görə oturacaq dəyişikliyi və artıq oturacaq seçə bilməmək.
Gəmidə yemək və içki üçün pul ödəməli olur.
Müəyyən bir aviaşirkəti seçərək, şüurlu şəkildə bunu özünüz seçmirsiniz, Wim?
Bunu oxumaq xoşdur... Keçmiş stüardessa kimi mən bir şey əlavə edə bilərəm: tez-tez baş vermir, amma belə olanda hamı mənimlə razılaşacaq: göyərtədə 1 nömrəli narahatçılıq mənbəyi yanınızda ayağın tərli qoxusu olan sərnişin yoldaşınız ola bilər. . Təkcə bu deyil, hər hansı bir qoxu (qarşınızdakı qadının ətir buludu ola bilər) uçuşu poza bilər. Sarımsaq qoxuyan sərnişin yoldaşı.
Yaxın bir saniyə: xoruldayan sərnişinlər...
Təyyarədəki narahatçıların sayı üç: uçuş zamanı pəncərədə oturan (hələ hamı üçün “gecə” olanda) və çölə baxmaq istədiyi üçün tam günəş işığının içəri daxil olmasına imkan verən sərnişin.
Dördüncü nömrə: qulaqcıqlarının səsi olan bir sərnişin gecə uçuşu zamanı o qədər yüksək səsləndi ki, beş cərgədən eşidə bilərsiniz.
Beş nömrə: gecə uçuşu zamanı ayağa qalxan və ya oturan və bir-biri ilə səs-küylü söhbət edən insanlar.
Altıncı nömrə: (əvvəllər hələ də siqaret çəkməyə icazə verilən uçuşlarda idi): qəsdən siqaret çəkməyən cərgələrdə oturan və siqaret üçün qalxmağa davam edən siqaret çəkən. Mən adətən insanları boş kresloya yönəldirdim, çünki onların siqaret çəkmək üçün heç bir yerdə dayanmasına icazə verilmirdi. Ta ki, belə oturacağın yanında əyləşən sərnişin mənə deyənə qədər ki, özü də siqaret çəkən olsa da, onun yanında həmin reysdə davamlı siqaret çəkən adamlar oturub. Bu, hətta onun üçün çox idi.
Keçmiş stüardessa kimi heyətlə bağlı bir şey demək istərdim. Məni də zərifliklə keçə bilməyəcək qədər kökəlmiş adamlar incidirdi. Bir dəfə uçuşum var idi, orada iki xanımla işləməli oldum, ikisi də qısa və olduqca kök idi. Təsəvvür etməlisən ki, mətbəxdə işləmək üçün az yer var və çətin ki, kimisə keçə biləsən. Bu kök xanımlarla bu, heç mümkün deyildi. Onlar olduqca gözəl idilər, lakin belə bir iş yeri üçün çox yağlı idilər. Tam olaraq gözəl bir şəkil vermədiyini bir yana qoyaq.
Onların bir az yaşlı olmaları mütləq dezavantaj deyil. Əksinə. Son illərdə yaşımdakı həmkarlarımla ünsiyyətdən həmişə zövq almışam. Hekayələr və söhbətlər 20 yaşlı qızdan çox fərqli idi.
Təsəvvür edə biləcəyim başqa bir şey, bir sərnişin kimi sizi qıcıqlandıra biləcək qadın kişi stüardessalardır. Bununla işləmək həmişə əyləncəli deyildi.
Və sonra bəzən sərnişinləri yenidən öyrətmək üçün gəmidə olduqlarını düşünən həmkarlarınız var idi.
Bununla belə, keçmiş həmkarlarımın müdafiəsi üçün deməliyəm ki, həmkarlarımın 95%-i həqiqətən də həvəsli olublar və uçuşda qarşılarına qoyduğu məqsəd həmişə sərnişinlərin rifahı olub. Biz tez-tez improvizasiya etməli və həmişə asan olmayan vəziyyətlərlə məşğul olurduq. Amma əsasən yaxşı həll olundu.
Oh və nəhayət bir düzəliş: stüardlar və stüardessalar sərnişinlər üçün havada ofisiant rolunu oynamaq üçün ilk növbədə təyyarədə deyillər. Onlar gəmidədirlər, çünki gəmidə təlim keçmiş insanlar olmalıdır, qəza baş verdikdə, istər evakuasiya, istər təcili eniş, istər ilk yardım, istərsə də hər kəsə kömək etsin və lazım gələrsə, onları təhlükəsiz yerə çatdırsın.
Bu, praktikada görülənlərdən fərqlidir. Baxın, yemək və içki gətirmək çətin deyil. Çox ola bilər. Ancaq bundan əlavə, ən vacib şey təcili yardım hazırlığı idi. Əgər üzərində işlədiyiniz təyyarə tipiniz üçün illik məşqə çatmamısınızsa, sizə qablaşdırma icazəsi verildi.
Oturacaq rezerv edərkən, çox bahadır və kredit üçün 15 avro. kart ödənişi.
Qeyri-şəffaf qənaət sistemi.
Çox az ayaq boşluğu.
Ağlayın və şikayət edin, edə biləcəyiniz yeganə şey budur, bu dəbdəbəli səyahəti etmək üçün pulu olmayan insanları düşünün.Yoldaşınız üçün bir az səbir və anlayış göstərsəniz, səfəriniz çox daha xoş olacaq və burada bəziləri kimi, don 'İnsanları qızıl zəncirli, tatuajlı və ya kilolu insanlar kimi qutulara qoymayın. Özündən utanmalısan, ayıb olsun.
Özünün edə bilmədiyi şeyi başqasına bağışlayanda özünü şanslı sayır ;~)
Hərdən hollandların o iyrənc sirkə üzlərini görəndə düşünürəm: onlar ekonom uçurlar, amma FİRİNCİ sinifdə uçduqlarını təsəvvür edirlər və evdə ………… doldurun.
sağol.
-Əgər ən çoxu 50 kq çəkisi olan Taylandlı qız yoldaşınızın çamadanında biletdə icazə veriləndən bir qədər çox olarsa: Bu bir neçə kilo üçün KLM-də əlavə, həmçinin Thaiair-də bir dəfə ödəməli olacaqsınız.
Beləliklə, o, çamadanı olmayan sərnişinlərin əksəriyyətindən daha az çəkiyə malikdir.
Bəli, o, ailəsi üçün bir neçə hədiyyə gətirməyi sevir, amma sonra kimsə yoxlanarkən yenidən məşq edir və sonra qaydalara dəqiq əməl olunur. Üzr istəyirik, yanlış sıra seçilib.
- Eva və China air-də bir neçə dəfə çox pis oturmuşam, onlar hamak kimi görünürdülər. Xoşbəxtlikdən, Taylandda uçuşdan sonra masajdan həzz ala bilərsiniz.
-Təyyarədə nifrət etdiyim şey insanları nagging etməkdir haha.
-Təyyarə yerə enən zaman sərnişinlərin çoxu Olimpiya hündürlüyünə tullanmaçılara bənzəyirlər, çünki təyyarə dayanan kimi görünür... bəli, o zaman dərhal o əl yükünü tutmalısan, əlbəttə, və sonra ən qəribə münasibətdə daha 5 dəqiqə gözləməlisən. Mən həmişə rahat otururam; Hər kəsin bunu etdiyini izləməkdən həmişə əylənirəm.
-Gəmiyə minəndə həmişə ilk olaraq kimin mindiyi yarışma kimi görünür; Onsuz da mən harada olduğumu əvvəlcədən bilirəm, ona görə də hər kəs öz yolu ilə getsin, bir az ətrafa baxın və üzümdə təbəssümlə təyyarəyə minə bilərəm.
Mən həmişə hava limanına qatarla, gözəl və vaxtında gedirəm. Mən qatara minən kimi bayram hisslərim artıq başlayıb. Stressli vəziyyətdə maşında oturmaq istəmirəm.
Özlüyündə söhbətə etiraz yoxdur, amma kimsə Hollandiyada hər şeyin necə pis olduğundan sızıldamağa və şikayət etməyə başlayanda və ya Taylandlı ailəsi və tanışları haqqında danışan adamı götürün ki, orada həmişə yüksək vəzifə tutan birinin var. Hökumət , polis və ya işdə bunu eşitdim və sonra çox təlaşla söylədiyi 'bir şey varsa onun adını deməliyəm və mənim üçün təşkil ediləcək'.
Çox bezdirici, belə söhbətləri qəfil kəsdim.
Qalanları üçün demək olar ki, 2 metr boyundayam və illərdir müxtəlif hava yolları ilə uçuram, ümumiyyətlə, tam məmnuniyyətlə. Yaxşı, siz həmişə xırda şeylər və nagging corablar saxlayırsınız, amma bunun uçuşu pozmasına icazə verməyəcəyəm. Sadəcə səs-küyü ləğv edən qulaqlıq alın, film izləyin və istirahət edin.