Bazar ertəsindən etibarən hər gün 180 daha az təyyarə Suvarnabhumiyə enəcək. Sonra üç AirAsia büdcə hava yolu şəhərin digər tərəfindəki köhnə Don Mueang hava limanına köçür.
Bu, ildə 10 milyon sərnişinə qənaət edir, beləliklə, gələn il sərnişinlərin sayı yəqin ki, Suvarnabhuminin nəzərdə tutulduğu 44,3 milyondan bir qədər az olmaqla 45 milyon olacaq.
Son bir ildə həm gediş, həm də gəliş zamanı uzun gözləmə müddətləri ilə bağlı şikayətlər daxil olub. Qəzetə məktublar daxil olmaqla, uzun şikayətlərdən sonra və Tayland bloqunda İmmiqrasiya hərəkətə keçdi. Ayrı-ayrı cərgələr “ilan sırası” ilə əvəz olundu, cədvəllər düzəldildi, sərnişinlərə gəliş və gediş kartını doldurmağa kömək etmək üçün heyət əlavə edildi və Taylandlı sərnişinlər elektron qaydada qeydiyyatdan keçə bilərlər.
Bununla belə, baş menecer Somchai Sawasdeepon xəbərdarlıq edir ki, sərnişin axını artmaqda davam etdiyi üçün Suvarnabhumi 2014-cü ildə yenidən gücün üstündə işləməli olacaq. Hava limanının genişləndirilməsi 2016-cı ilin sonuna qədər başa çatdırılmalıdır. Bu, tutumunu ildə 60 milyon sərnişinə çatdırır. Mövcud terminala səki roulantesi ilə birləşdiriləcək peyk terminalı əlavə olunacaq. Mövcud terminal və avtodayanacaq da genişləndiriləcək.
Nəqliyyat Nazirliyi üçüncü uçuş-enmə zolağının tikintisinə ən qısa zamanda başlanmasını istəyir, lakin hava limanları Thailand, hava limanının meneceri deyir ki, 2018-ci ilə qədər fəaliyyət göstərməyəcək.
(Mənbə: Bangkok Post, 29 sentyabr 2012)
"Sonra üç AirAsia büdcə aviaşirkəti Don Mueang'a köçəcək"
Hansı 3?? KL-də əsas bazası olan AirAsia olan bir “ana” var
Sonra bizdə
1/ Thai AirAsia
2/ Indonesia Air Asia
3/Air Asia Japan
4/AirAsiaPhilippines
5/AirAsia
Thai Air Asia ilə uçan hər şey Airbus 320 ilə gedir
Beləliklə, əsasən 1 tarixindən etibarən Bkk-a və oradan bütün uçuşlar Don Muanq-a gedir
AirAsia X istisna olmaqla
Don Mueangdakı digər 2 büdcə hava yolu şirkəti isə,
Nok Air (737-400, 737-800 və ATR 72-200) və Orient Thai Hava Yolları uçur
737-300, 747-400, MD82)
"Kiçik əşyalar" üçün (Hua Hin də daxil olmaqla) Don Mueang'a daha nə uçur, bilmirəm, bu, hərdən dəyişir 🙁
Dik: Hərəkət edən üç aviaşirkət AirAsia, Thai AirAsia və Indonesia AirAsia-dır
Bu qədər çətin olmayın Donald….bütün Air Asia törəmə şirkətləri sadəcə Air Asia-nın tabeliyinə düşür…..
Hazırda Hua Hin və DMK arasında ucuz uçuşlar yoxdur, yalnız bəzi şəxsi təyyarələr….
Mən düzgün hesabatı yüksək qiymətləndirirəm! Çətin olmaqla heç bir əlaqəsi yoxdur!
Hua Hin-dən bəzi kiçik əşyalar həqiqətən də Bkk istiqamətində uçur, baxmayaraq ki, bu müntəzəm olaraq dəyişir, lakin bunlar şəxsi təyyarələr deyil! Intercontinental Hotel də daxil olmaqla, yalnız bəzi turbo-prop əşyaları, 1 və ya 2 ay. Düşündüm ki, onlar Cessna Grand Caravan-dan istifadə edirlər.
Mənim fikrimcə, Thai Air Asia kimi bir aviaşirkəti Don Mueang-a çoxlu gündəlik uçuşlarla köçürmək anlaşılmaz bir qərardır. Yaxşı, hava limanının özü bunun üçün tikilib, lakin məntiqi baxımdan ora çatmaq bir dramdır.
Kabinə? Nə qədər ki, pik saatlarda ora getmək məcburiyyətində deyilsiniz, bu hələ də mümkündür. Pik saatlarda qeydiyyatdan keçmək məcburiyyətində qalsanız, özünüzü tıxaclara hazırlayın. Şəhərin şimalı çox vaxt dramdır.
BTS? Bacarmaq. İndiyə qədər Mor Çitə gedə bilərsiniz, ondan sonra hələ də taksi tutmalısınız.
Qatar? Sürmür.
avtobus? Bu, çox vaxt Banqkokda tamamilə qeyri-mümkün bir missiyadır.
Oh, mənim fikrimcə, insanların belə bir şirkətlə (yaxşı, şirkət?) uçması anlaşılmazdır! (Və bu müzakirəyə açıq deyil!! Sadəcə, müzakirə etməyəcəyim şəxsi fikirdir!)
Ucuz? Unut, mən bir dəfə zarafat kimi AA-nı Bangkok Air ilə müqayisə etdim və düşün nə? (eyni marşrut) Demək olar ki, heç bir fərq yoxdur! Bangkok Air isə öz salonu və s. və s. olan yaxşı aviaşirkətdir.
Bağışlayın AirAsia, baxmayaraq ki, mən onu pulsuz əldə etmişəm…………………………………………
Bəli, mən də AirAsia-dan Don Muang-a çox zəhləm gedirəm. Biz Sattahip yaxınlığında yaşayırıq, Suvannapouma avtomobillə bir saat yarımdan çox, lakin DM-ə qədər daha uzundur. Və taksi çox bahalaşacaq.
Siz Air Asia ilə çox uçmalısınız ki, bu hərəkət belə bir dezavantajdır (səyahət vaxtı, daha bahalı taksi gəzintisi, pik saat...).