Ötən il hava limanlarında və ya təyyarələrdə sərnişinlər 722 dəfə nizamı pozublar. Alkoqol və ya narkotik istifadəsi ilə aqressiv davranışın çox vaxt əl-ələ verməsi təəccüblüdür. Taylanda uçuş da insidentlərin qeydə alındığı Hollandiyadan uçuşların ilk 10-luğuna daxildir. Çox vaxt bu, həddindən artıq içmə ilə əlaqədardır.
Bu, İnsan Ətraf Mühit və Nəqliyyat Müfəttişliyinin (ILT) Aviasiya İnsidentlərinin Təhlili Bürosunun (ABL) təhlili nəticəsində ortaya çıxıb.
Müfəttişliyin məlumatına görə, narahatlıq yaratmaqla yanaşı, bu şəxslər çox vaxt “uçuş təhlükəsizliyi üçün potensial risk” təşkil edirlər. Əksər hadisələrdə sərnişinlər aqressiv davranış nümayiş etdirirlər və ya göstərişlərə əməl etmirlər; bu, 37 faiz üçün belə idi. Siqaret çəkmək də nisbətən yaygındır, xüsusən uzun uçuşlarda (35 faiz) və ya həddindən artıq alkoqol və ya narkotik istifadəsində (28 faiz).
Təhlükəsiz sərnişinlərin iştirakı ilə baş verən hadisələr təkcə kabin heyətinin lazımsız işinə səbəb ola bilməz, həm də təhlükəsizlik üçün təhlükə yarada bilər. Ümumiyyətlə, təhlükə dolayıdır. Buraya fiziki zorakılıq, tualetdə siqaret çəkmə nəticəsində yanğın riski, ehtimal ki, tüstü detektorunun təxribatı və ya sərnişinlərə və/yaxud işçilərə xəsarət yetirilməsi ilə birlikdə ola bilər.
Heç Taylanda uçuşda çətin / sərxoş sərnişinlərlə bir şey yaşadınızmı?
Mənbə: www.ilent.nl.pdf
Bu cür qəribələr bütün dünyada xidmət edir
qara siyahıya düşmək,
və bütün ölkələrdə də olacaq
uçmağı qadağan etdi.
Hörmətli Hans,
Siz onu asanlıqla verirsiniz, amma sual ondan ibarət idi ki, siz bunu özünüz yaşadınızmı?
Bəzi vəziyyətlər qaçılmazdır və həqiqətən də əyləncəli deyil.
Mən özüm bunu dəfələrlə yaşamışam və özüm də çıxış etmişəm
hər kəs üçün xoşbəxt sonluqla.
İnsanlar tətildədirlər və bəzən bunu qeyd etməkdə bir qədər uzağa gedirlər.
Bununla bağlı təcrübənizi verin və bəlkə bundan bir şey öyrənək.
Met dostu Groet,
Erwin
Uçuş zamanı daha çox spirt verilmir, həm də uçuşdan əvvəl sərxoş olduqları Schipholda deyil. Artıq onların təyyarəyə mindiklərini görmüşəm ki, güclə yeriyə bildilər və sonra ortada oturanların üstünə düşdülər. Mən onlardan imtina edərdim, həmçinin onları özümlə aparmayacağam, bileti etibarsız sayardım, onlar bundan sonra onu itirəcəklər və pulunu qaytarmayacaqlar. Onlar belə öyrənirlər, əks halda yox.
Alkoqol qadağası bir az sərtdir, məncə, uçuş zamanı bir par (1-2-3) içki ilə səhv bir şey yoxdur. Və çox sərxoş halda minmək istəyən axmaqlar hələ də sizinlə olacaqlar. Ekipaj kiminsə təsir altında olduğunu görsə, bu, əlbəttə ki, artıq rədd edilə bilər. Tamamilə əsaslandırılmışdır.
Salam Jack. Mən sizinlə qətiyyən RAZI DEYİLMİR, böyük əksəriyyətin özünü apara bilməyən şəxslərin qurbanı olduğu başqa bir həll. Uçuş zamanı mən səyahət zamanı nə isə içməyi xoşlayıram və mən 1 və ya 2 spirtli içkidən danışıram, bu, mənə bir az dincəlməyə kömək edir, bunda pis bir şey yoxdur.... və çoxları bunu mənimlə edir. Ötən il ictimai asayiş 722 dəfə pozulub... cəmi neçə sərnişinə? Dünyada? Onda təklif etdiyiniz tədbir mənim üçün çox uzağa gedir.
Hörmətlə Yanvar
Jack ilə tamamilə razıyam
Mənə izah et ki, niyə içkisiz yarım gün keçirə bilmirsən?
Yəni mənim üçün sadəcə, sərxoş uçma
İçki içən insanlardan niyə narahat olmalıyam?
Çünki siz və ya digər insanlar yuxu həbi qəbul edərək içkidən istirahət etməlisiniz.
Narahatlıq ömür boyu uçmaq deyil.
Gr
Qarət etmək
Əlbəttə ki, bu, spirtsiz edə bilməyəcəyinizdən deyil, tamamilə qeyri-mütənasibdir. İndiyə qədər təyyarəyə minən və içki içən bütün sərnişinlər onu yaxşı idarə edir, arabir içkidən həzz alır və ya yuxuya getməyə kömək edir (siz yaxşı yatmırsınız, lakin bu, əlbəttə ki, bu məsələ ilə əlaqəli deyil). Uçuş zamanı demək olar ki, heç vaxt pivəyə ehtiyac hiss etmirəm, lakin bir neçə dəfə pivə içmək kimi hiss edirəm, bunu bacarmalıyam. Məndən heç kim narahat olmayacaq. İstisna olsaydım, içkiləri də tamamilə qadağan edərdim, ancaq bir ovuc axmaqlar narahatçılıq yaratsa və o axmaqların (böyük bir hissəsi?) artıq sərxoş olsalar, içki içmək qıcıqlandırıcı bir tədbirdir ki, bu zaman qəbul edilməlidir. minimum faiz.sonra sadəcə simvolikdir. Mən simvolik tədbirləri sevmirəm, xüsusən də normal insanları narahat edirsə.
Təsiri altında olan insanları minməkdən imtina edin və içki içərək narahatlıq yaradan insanları qadağan edin. Ola bilsin ki, qara siyahı ilə birlikdə, belə ki, digər aviaşirkətlər də kiminsə ciddi qanun pozuntusuna yol verdiyini və ya bir dəfədən çox kiçik xəta törətdiyini görsünlər. Bu, normal sərnişinlər üçün bir neçə içki təqdim etməklə yanaşı gedə bilər. Mən bunun çox tərəfdarı olardım.
Təxminən 5 il əvvəl Eva air ilə Banqkokdan Schiphol'a uçarkən, Tayland polisi tərəfindən ölkədən deportasiya edilən bir sərnişinlə. Bu centlmen səyahət boyu düzgün davranmadı və digər sərnişinləri və kabin heyətini incitdi. Schiphol yaxınlığında o da təyyarənin qapısını açmağa çalışıb. Kabin heyəti az və ya heç nə etmədi. Möhkəm yerə qayıtdıqdan sonra bir yoldaş gömrükdən şikayət etdi, lakin bu, bir az gülüşlə rədd edildi.
Uzun müddət əvvəl, Çin havası ilə Şipholdan Banqkoka uçarkən, uçuşdan qısa müddət sonra yuxu dərmanı içdiyini söyləyən bir britaniyalının yanında oturdum. Ancaq bunun bir növ narkotik olduğu ortaya çıxdı. Cənab özünü çox qəribə aparmağa başladı və bir anda siqaret də yandırdı. Xoşbəxtlikdən, o, tez bir zamanda yoldaşları tərəfindən əmrə çağırıldı, bundan sonra o, uçuşun qalan hissəsində sakit qaldı.
Uçuş təyyarəyə qəbul edilməzdən əvvəl artıq sərxoş olan sərnişindən (KLM-Ams-Bkk) dərhal içki tələbi hələ havaya düşmədiyimiz səbəbiylə rədd edildikdən sonra təyyarəni tərk etməsi istəndi! Ən axmaq şey Mübahisə var, çünki kişinin davranışını nəzərə alsaq, bu, daha çox spirtlə daha da pisləşə bilərdi.) O, bundan narazılığını bildirdi və hər şeyə və hər kəsə qaçaraq, sızlamaq, söyüş söymək və itələməklə bunu gücləndirmək qərarına gəldi. Həmin adamı digərləri ilə yanaşı mənim şəxsim və 3 sərnişin yoldaşım da “ayrı-ayrılıqda” apardılar və susmağı tapşırdılar.(Oxu: Qalada qapalı qaldı) biz onu “kənara” aparmağı təklif etdik, lakin buna icazə verilmədi. Xəbərdarlığa ilk gələn təhlükəsizlik yoxlaması üçün təhlükəsizlik təkbaşına bununla məşğul ola bilməzdi və əslində bunun onların işi olduğunu düşünmürdü. Bir müddətdən sonra hərbi polis gələndə o, quzu kimi ram oldu. Nəticə gecikmə oldu.
Digər iki hadisə, lakin uçuş zamanı yaşandı, lakin bunlar Banqkokdan və ya Banqkokdan uçuşlar deyildi, buna görə də soruşulan, Amerikadan gələn və xoşbəxtlikdən göyərtədə bir təhlükəsizlik işçisi ağacının olduğu Antil adalarına uçuş idi. Daha sonra evə dönərkən müvəffəqiyyətlərini gəmidə həddindən artıq içki içərək qeyd edən çömçə çömçələr mövcud narahatlıq. Yeri gəlmişkən, bu adamın neqativ davranış baxımından nəyə nail olduğunu nəzərə alsaq, bu, qulac deyil, həmvətəniniz idi. Həmişə olduğu kimi, yaxşı adamlar onlar üçün pis olanlar üçün əziyyət çəkməlidirlər, amma mən narahat olduğum qədər, spirt gəmidən çıxa bilər. Əgər kimsə bir neçə saat onsuz edə bilmirsə, mən bu barədə AA-dan kimsə ilə danışardım. İndi daşınan alkoqolun ümumi çəkisi (bunu küçümsemeyin) sərnişinlərə bir kilo daha baqaj və ya başqa bir şey götürmək üçün hədiyyə olaraq verin.
Mən (xoşbəxtlikdən) uçuş zamanı heç vaxt aqressiv davranışla rastlaşmamışam. Bununla belə, hesab edirəm ki, spirtli içkilərin qəbulu nəticəsində yaranan aqressiv davranışın günahının bir hissəsi də aviaşirkətin üzərinə düşür. Sonra bəzi reyslərdə müşahidələrimə istinad edirəm ki, sərnişinə sifariş əsasında limitsiz spirtli içkilər verilir. Çox vaxt bu insanlar hava limanında gözləmə müddətində artıq “alıblar” ki, bu da təyyarəyə minərkən davranışlarında artıq görünür.
Narkomaniyaya qarşı həll yolları var:
1. Aviaşirkətləri qanunla spirtli içkilərin verilməsini məhdudlaşdırmağa (məhdudlaşdırmağa) məcbur etmək (hava yoldaşlarını və hava məkanında təhlükəsizliyi qorumaq üçün);
2. Sərnişinlər qanlarında alkoqolun miqdarının müəyyən maksimumdan yuxarı olacağı müəyyən edildikdə təyyarəyə minməkdən imtina edirlər. Şərtlərə o da daxil ola bilər ki, əgər sərnişinin qanında alkoqolun maksimum səviyyəsini pozmaqda şübhəli bilinirsə, sərnişin alkotester testi keçirməlidir.
Aviaşirkətin qayğıkeşlik borcu var. Alkoqoldan sui-istifadə və ya bunun nəticələri (məsələn, məcburi dayanma səbəbindən) səbəbindən həmkarları tərəfindən zərər görən sərnişinlər həmişə aviaşirkəti məsuliyyətə cəlb edə bilərlər. Siz əlbəttə ki, çatışmazlıq nümayiş etdirə bilməlisiniz və aviaşirkət öz qayğı borcunu yerinə yetirməmiş olmalıdır. Bu halda fors-major hallara müraciətin əhəmiyyəti olmaya bilər.
Digər vərəm oxucularının başqa təklifləri və ya şərhləri ola bilər.
Darvazaya minməzdən əvvəl alkotester testindən keçin və nəticə müsbət olarsa bileti etibarsız elan edin!
Xeyr, Taylanda və ya Taylanda uçuşlarda heç vaxt heç nə yaşamamışam.
Hava limanına gedən yolda müntəzəm olaraq NS qatarında.
Banqkoka uçarkən yanımda əyləşən sərxoş amerikalı təyyarənin qalxmağa yaxınlaşması zamanı qəflətən tualetə getməsi kabin heyətini narahat etdi. Arxamdakı oturacaqda üç ingilis gənci var idi, onlar çoxlu miqdarda və müxtəlif alkoqol səbəbindən görünən şəkildə sərxoş olmuş və səs-küy salmışdılar. Banqkokdan uçarkən hollandiyalı sərnişin həmkarı işə qarışana və sözügedən şəxslə sərt danışana qədər stüardessaları dəfələrlə tutdu. Bir qrup sərxoş və çox səs-küylü norveçlilər China Airl-in biznes sinifində təxminən 10 nəfər. Sonradan məlum oldu ki, onlar Banqkoka köçən və təxminən yarım saat “bizim” təyyarəni gözləyən neft platformasının işçiləri olub. Biz pivə içməyə davam etdik, amma xoşbəxtlikdən təxminən 2-3 saatdan sonra dərin çaşqınlığa düşdük. Çin Hava Yolları. gecə saatlarında Banqkokdan yola düşür, buna görə də bəzi sərnişinlərin artıq lazımi spirt istehlak etməsi ehtimalı daha yüksəkdir. Hesab edirəm ki, mümkün qədər artıq sərxoş halda təyyarəyə minmiş sərnişinlərə daha çox diqqət yetirilməli, göyərtədə spirtli içkilərin verilməsi məhdudlaşdırılmalı və təyyarədə ictimai iğtişaşlara görə sanksiyalar daha sərt olmalıdır və əlbəttə ki, , Hans van Mourik artıq təklif etdiyi kimi, onu əlaqəli nəticələrlə birlikdə "qara siyahı"ya salmaqla.
Mən Ceklə razı deyiləm. Niyə artıq Schipholda və ya təyyarədə spirtli içkilər verilmir????
Hamımız o bir neçə debi///s-ə yol verməliyik? Əgər kimsə çox sərxoş olubsa (sərxoşdursa) sadəcə uçuşdan imtina edin və pulu geri qaytarmayın.(öz günahı)
Yaxından bəzi problemlər yaşadım və əsasən ingilis dilini kifayət qədər bilməməmiz səbəbindən kiçik anlaşılmazlıqlara əsaslanırdı. Hər şeyi aydınlaşdırmaq üçün kabin heyətinin xahişi ilə bir neçə dəfə həkim Phil rolunu oynamalı oldum. İngilis dilində söyüş problem deyil, lakin ingilis dilində bəzi səliqəli sözlər çətindir. Bir çox insanlar bir az spirtli içki içərək sakitləşir və kündə kimi yuxuya gedirlər. Bu, bir neçə hava yolu müştərisi üçün işləyən xoş yan təsirlərdən başqa bir şeydir, biz yekunlaşdıracağıq. Yox, mən artıq bir neçə ildir ki, spirtli içki qəbul etmirəm, ona görə də heç bir şəxsi marağım yoxdur. 1 dəfə kabin heyətini şəxsi eşikağası hesab edən dəhşətli bir xanım yaşadı. Onun dilində çox kobud və amerikalı çavuş kimi qazma ilə dolanır. Gəldikdən sonra bu xanıma qiymətləndirmə müsahibəsi üçün gəlməyə icazə verildi. Ümid edirəm ki, qayıdış uçuşunda ona qanadda icazə verildi.
Əgər hər kəs öz həmcinslərini nəzərə alsaydı, o zaman sizin probleminiz olardı, bir çox insan var ki, təyyarədə tək olduqlarını düşünürlər. Təyyarə yollarında getməyən digərləri.
Qıcıqlanmalar koridorda digər insanların oturacaqlarına və ayaqlarına söykənmək və sizin məhəccərinizə təpik vurmaqdır ki, bu, adi haldır və ya onların yoldaşları haqqında düşünməyə ağlı yoxdur.