Hörmətli oxucular,
Aeroflotdakı kimi mənfi imic necə əldə edilir, təbii ki, köhnə təyyarə və gecikmələrlə keçmişdən. İndi ilk dəfə olaraq internet vasitəsilə Aeroflot ilə uçdu, dörd həftə əvvəldən bron etdi və 475.00 avroya iki bilet əldə edə bildi. Bu, əvvəlcə burada və orada bəzi məlumatlar əldə etdikdən sonra, çünki məlum olur ki, onlar KLM-nin sadəcə səma tərəfdaşıdırlar, belə ki, təyyarənin yarısı KLM və yarı Aeroflot tərəfindən işğal edilib.
Amsterdamdan Moskvaya Moskvada pis hava şəraiti səbəbindən 20 dəqiqə gecikməmiz oldu, lakin bu, bizi orada hava limanında gözləməkdən xilas etdi. Ediləcək iki saat. Qar fırtınasında tək başına möhtəşəm uçuş enişi bizim üçün yenidir, lakin təyyarədəki kompüterlər o qədər inkişaf etmişlər ki, bu, ola biləcəyi təhlükədən daha çox fikirdir.
Moskva hava limanında bir qədər tutqun ab-hava hökm sürür, lakin rüsumsuz hava limanından bir neçə dövrə keçdikdən sonra yenidən minməyə başladı. Moskvada qar və şaxta səbəbindən daha 25 dəqiqə gecikmə. Biz havaya qalxmazdan əvvəl təyyarə buz yığılmasının qarşısını almaq üçün xüsusi maye ilə müalicə olundu.
Təyyarə China Airlines və EVA Air ilə eyni tipdədir, məncə, yalnız bu yaxınlarda tikilmişdir. Sonra yuxarıdakı şirkətlərdən daha yaxşı yeməklərlə əla uçuş, yalnız təyyarədə spirt yoxdur, bu bir ehtiyat tədbiri olaraq.
Növbəti dəfə qiymət və transfer vaxtı məqbul olarsa, mütləq buna dəyər.
Yanvar tərəfindən təqdim edilmişdir
İllərdir ki, mən öz müştərilərim üçün Aeroflot ilə bilet bron edirəm və artıq qeyd edildiyi kimi, onlar KLM ilə birlikdə işləyirlər. Amsterdamdan Moskvaya uçuş KLM reysi ilə həyata keçirilir. Keçən həftə məktəb tətili zamanı qızım üçün 640 avroya şəxsi bilet sifariş etdim. Bir sözlə, əla şirkət və çox rəqabətli qiymət. Reklam edə bilərəm? lextravel.nl və thailandgolf.nl (hər iki sayt yenilənməlidir)
Keçmişin mənfi cəhətləri var, amma Rusiya banan respublikası filan deyil və çoxlu pul var. Aeroflot da bunun bəhrəsini gördü. Müasir donanma və yaxşı transfer müddətləri ilə əla əlaqələr. Bununla (artıq) səhv bir şey yoxdur ...
2015-ci ilin may ayında Ukraine Air ilə getdi. Həm də şikayət edəcək bir şey yoxdur. € 420 qaytarılması üçün yaxşı.
Hörmətli Jan,
Maliyyəyə diqqət yetirməlisinizsə, seçiminizi başa düşürəm. Çin və Eva kimi şirkətlərlə müqayisəni bir az qəribə hesab edirəm. Deməliyəm ki, mən özüm heç vaxt Aeroflotla uçmamışam (heç vaxt bunu düşünməyəcəyəm), lakin bütün hekayələrə/rəylərə və obyektiv hesabatlara əsasən Aeroflotun xidməti heç bir şəkildə Çin, Eva və/və ya digər Asiya aviaşirkətləri ilə müqayisə olunmur.
Siz həmçinin əxlaqi cəhəti də nəzərə almalı ola bilərsiniz. Standartlarımızı və dəyərlərimizi çox ciddi qəbul etməyən (Ukrayna / Suriya) dövlət şirkəti olaraq Aeroflotu olan və 100-cü ilin yayında MH17 reysinin vurulmasına görə hələ də 2014% məsuliyyət daşıyan bir ölkə müəyyən risk yaradır. Bu həm də Malayziya Hava Yollarının bu aydan etibarən Amsterdamdan Kuala-Lumpura uçmayacağı ilə bağlıdır.
Aeroflotla uçmağa tərəddüd edirəm, amma indi xoş xəbərlər eşidirəm və nə vaxtsa onlarla uçmaq fikrindəyəm.
Yalnız eşidirəm ki, ondan sui-istifadə edən rusların ucbatından spirtli içki verilmir.
Özünüz satın aldığınız spirtli içkini təyyarədə içməyə icazə verilirmi?
hesablama
Xeyr, bu, açıq şəkildə qadağandır, amma hip flask möcüzələr yaradır.
Spirtsiz uçmaq problemdirmi? Ən azından belə görünür.
Yuxarıdakı şəkil 330-2-4 parametri ilə uçan Airbus A2-a aiddir.
Bu oturacaqların eni 18 düymlük KLM Boeing 777 oturacaqlarının əvəzinə 17 düymdür.
Yaxşı, bu, 2.4 sm fərq yaradır və bu, 12 saatlıq oturma üçün çox şeydir.
Eva Air və Air China, 777-3-3 qəbulu və həmçinin 3 düymlük oturacaqlı Boeing 18-də uçur.
KLM əvvəllər Boeing 777-ni 3-3-3 ilə uçurdu, lakin hamısını 3-4-3-ə çevirdi.
“Facebook” və “Seatguru”dakı reaksiyalar buna görə kədərlənmir.
Ona görə də eyni və ya daha ucuz qiymətə 3-3-3 aviaşirkəti ilə bron edin, ən çox bunu bəyənirəm.
Mənim üçün artıq Aeroflot yoxdur. Uçuş 1 saat gec. Qapının bildirdiyinə görə, təyyarə hələ də orada olarkən Moskvada transfer artıq mümkün olmayıb. Saat 15.00:00.00-dan gecə yarısına qədər gözləyin. Yeməyə heç nə yox idi. Qəzəbli heyət. Suallara cavab yoxdur. Pis otel 3 nəfər. 2 nəfərlik. Yataq. Etmək və ya etməmək. Əks halda zalda oturun. Ertəsi gün 2 dəfə çox pis yemək.
Mənim üçün bir daha heç vaxt Aeroflot.
Bilmək yaxşıdır, bu, Ukraynanın Aeroflotu ilə uçmaq üçün həddi bir qədər aşağı salır.
Hörmətli Jan,
İnsanların eyni şeyi etmələri və buna baxmayaraq bunu tamamilə fərqli yaşamaları gülməli. OK, qiymət mənimlə də aşağı idi, lakin bu, demək olar ki, həmişə belədir. Hər zaman 450 ilə 550 arasında bilet əldə edə bilərsiniz.
Heyət çox mehriban idi, şikayət etmək üçün heç bir şey yoxdur. Mən yeməyin dəhşətli olduğunu düşündüm (vegetarian yeməyi sifariş etmişdim). Cihaz mənə bir qədər köhnə göründü. Oturacaqların hamısı çox rahat deyil (iki dəfə hərəkət etməyimi istədilər, ona görə də bir az təcrübəm var).
Üçüncü yerimdə video sistemi işləmədi. On dəfə soruşdum ki, sadəcə mənə məhəl qoymadılar, nəticə çıxdı. Bu uçuşda heç bir audio-vizual diqqətimi yayındırmazdım.
Alkoqolun olmaması isə düzgün deyil, çünki o, həqiqətən də biznes sinfində var.
Yox, türk hava yollarını təxminən eyni qiymətə verin. Qətərlə indicə beş yüz avrodan aşağı qiymətə sifariş verdim. M maraqli.
@ Rob,
Özünüz heç istifadə etmədiyiniz halda, bu uçuşların bortunda xidmətin yaxşı olmadığını necə deyə bilərsiniz? Cəfəngiyatdır.
Obyektiv qiymətləndirmələrə istinad edirsiniz? Obyektiv qiymətləndirmələr varmı?
Mən özüm onlarla bu marşrutu uçurdum, göyərtədə çox yaxşı xidmət göstərirəm, heç bir pislik yoxdur. Moskvada istirahət azdır.
fyi. KLM ilə 1.000.000-dən çox xidmət milim var, canlı üçün platin, ona görə də mən həqiqətən nə danışdığımı bilirəm.
Hörmətli Yanvar, bütün hörmətlə, biz yalnız müasir donanması ilə EVA Air ilə uçuruq, çünki o, bütün sahələrdə bizim üçün ən yaxşı aviaşirkətdir, xüsusən də 4 x silahlı marşaller ilə təyyarədə təhlükəsizlik və yemək və xidmət əladır. Həm də döyüş bölgələri üzərindən uçmurlar. Aeroflot və ya KLM həqiqətən buna uyğun gəlmir.
Hörmətli Valter və Ria, bütün hörmətlə, ancaq Eva ilə uçarsanız, digər hava yollarını mühakimə etmək çox ucuzdur, yeri gəlmişkən, yaxşı aviaşirkətdir.
1) Bu marşaller raketi dayandırmayacaq.
2) Zövqlər fərqlidir. Mən daha yaxşı bişirirəm, evdə nəyə öyrəşdiyinizdən asılıdır.
3) Aeroflot və ya KLM hansı döyüş zonası üzərində uçur? Bu, bütün oxucular üçün çox vacibdir.
Mən də 2 il Aeroflotla uçmuşam və bu heç də əyləncəli deyildi.
Ekranınız xarab olduğu halda 10 saat kresloda oturun və buna görə də baxmağa heç bir şeyiniz yoxdur
Əgər kitab oxumaq istəyirsənsə, tavandakı oxu işığı da qırılıb
Uçuş tam dolu olduğundan oturacaqları dəyişmək mümkün olmayıb.
Xidmət ancaq belə idi.
Yemək, bəli yeməli idi, amma çox dadlı deyildi.
Alkoqol yoxdur, ona görə də kola ilə yeyin.
Moskvada hava limanı indi heç də xoş deyil, siz ABŞ dolları və ya avro ilə ödəyə bilməzsiniz, yalnız kredit kartı ilə.
Aeroflotu 475 avroya və ya Etihad-ı 494 avroya (keçən həftə bron edilmiş) seçməli olsam, seçimimi çox tez etdim.
Jan uçuş hesabatınız üçün təşəkkür edirik. Bir aviaşirkətin Tayland səyahətçilərini necə uçurduğunu oxumaq həmişə yaxşıdır. Xoşbəxtlikdən, Banqkok marşrutunda seçmək üçün çox şey var. Bu da bir həqiqətdir ki, biz həmişə pis təcrübələri yaxşılardan daha yaxşı xatırlayırıq. Mən bir neçə şirkətlə uçuram və çox vaxt hər şey yaxşı gedir. Əlbəttə ki, ayaq boşluğu, oturacaqların genişliyi, cihaz, dostluq və mənim üçün qiymətdən çox önəmli olan üstünlüklərim var. Mən tək səyahət edirəm və bu, əlbəttə ki, 4 və ya daha çox adamla Taylanda uçmaqdan fərqli bir hekayədir. 4 dəfə 100 avro və ya daha çox, əlbəttə ki, xeyli artan bir məbləğdir. Pilotların təhlükəsizlik, texniki xidmət prosedurları və uçuş bacarıqları müştəri kimi özümü daha az mühakimə edə bildiyim bir şeydir. İqtisadiyyatda adətən təyyarə qidası haqqında çox təsəvvür etmirəm. Sonra həmişə işləyir. Mən həmişə qəlyanaltı üçün bir şey gətirirəm. Bir artı və ya bəlkə də daha çox zəruri olan odur ki, “Rus”da spirt verilmir. Bütün o iyrənc ruslarla yarı sərxoş bir təyyarədə olmağın mənə bir az xoş gəldi.