Uzunluğu nə qədərdir uçmaq Taylanda, daha doğrusu Banqkoka və niyə? Hollandiyadan Taylanda uçuş müddəti seçilmiş xüsusi uçuş və gəliş hava limanlarından asılı olaraq dəyişə bilər. aviaşirkət və uçuş marşrutu. Ümumiyyətlə, Amsterdamdan Banqkoka birbaşa uçuş təxminən 11-12 saat çəkir.

Belçikadan Taylanda uçmaq istəyirsinizsə, eyni vaxtdan birbaşa uçuş ala bilərsiniz. Əksər hallarda Brüsseldən Banqkoka birbaşa uçuş təxminən 11-12 saat çəkir.

Tailand şəhərindən Banqkok şəhərinə uçuş nə qədər davam edir

De uçuş müddəti Hollandiyadan Taylanda gediş və gəliş hava limanından və seçilmiş aviaşirkətdən asılı olaraq dəyişir. Orta hesabla Amsterdamdan Banqkoka birbaşa uçuş 11-12 saat çəkir. Bununla belə, bir çox uçuşların dayanma vaxtı var və buna görə də daha uzun sürür. Uçuş müddəti haqqında dəqiq məlumat üçün seçdiyiniz aviaşirkətin xüsusi uçuş təfərrüatlarına müraciət edin.

Tez-tez olduğunu qeyd etmək vacibdir dayanacaqlar Hollandiyadan Taylanda uçuşlarda və bunlar uçuş müddətini əhəmiyyətli dərəcədə uzada bilər. Beləliklə, ümumi uçuş müddəti şərtlərdən və dayanma müddətindən asılı olaraq təxminən 13 ilə 20 saat arasında dəyişə bilər.

Redaksiya krediti: KITTIKUN YOKSAP / Shutterstock.com

Amsterdam şəhərindən Banqkok şəhərinə ən qısa uçuş nə qədər davam edir

Ən qısa uçuş vaxtı Amsterdamdan Banqkoka təxminən 10 saat 30 dəqiqədir. Lakin bu, aviaşirkət, uçuş marşrutu və hava şəraiti kimi bir sıra amillərdən asılıdır.

Qitələrarası uçuşun uçuş müddətini nə müəyyənləşdirir?

Qitələrarası uçuşun uçuş müddətinin müəyyən edilməsində müxtəlif amillər rol oynayır. Məsələn, müddətə gediş və gəliş yeri arasındakı məsafə təsir edir. Bundan əlavə, aviaşirkətin seçdiyi uçuş marşrutu uçuş müddətinə təsir göstərə bilər. Bəzən pis hava və ya hava nəqliyyatının qarşısını almaq üçün uçuşların istiqaməti dəyişdirilir ki, bu da müddəti artıra bilər.

Pis hava da uçuşların gecikdirilməsi və ya marşrutunun dəyişdirilməsi ilə uçuş vaxtlarına təsir edə bilər. Bundan əlavə, təyyarənin sürəti uçuş müddətinə təsir edə bilər. Ən çox kommersiya sərnişin təyyarəsi saatda təxminən 800-900 kilometr sürətlə uçur.

Bundan əlavə, hava nəqliyyatı, xüsusən də hava limanlarında və ya hava məkanında sıx trafik olduqda, uçuş müddətində rol oynaya bilər. Nəhayət, dayanacaqların sayı dayanacaqların uzunluğundan və edilən dayanacaqların sayından asılı olaraq uçuş müddətini artıracaq.

Reaktiv axınlar və külək istiqamətləri Amsterdamdan Banqkoka uçuş vaxtına təsir edirmi?

Tailand şəhərindən Uçuş nə qədər davam edir Bu, digər şeylərlə yanaşı, təyyarənin uçuş müddətinə təsir edə bilən reaktiv axınlar və küləyin istiqamətləri ilə müəyyən edilir. Reaktiv axın atmosferdə yüksək hündürlükdə güclü, dar bir hava axınıdır. Şimal yarımkürəsində adətən qərbdən şərqə, cənub yarımkürəsində isə şərqdən qərbə davamlı olaraq əsən külək növüdür. Radiant cərəyanlar qütblər və ekvator, quru və dəniz arasında böyük temperatur fərqləri nəticəsində yaranır. Küləyin sürəti saatda 300 kilometrdən çox ola bilər və onlar hava şəraitinə və təyyarələrin uçuş performansına təsir göstərir.

Təyyarə eyni istiqamətdə hərəkət edən reaktiv axınla uçarsa, təyyarə əlavə sürətdən istifadə edə və uçuş müddətini qısalda bilər. Əksinə, əks istiqamətdə hərəkət edən reaktiv axını ilə uçan təyyarə əlavə küləklərlə qarşılaşa bilər və uçuş müddətini artıra bilər.

Küləyin istiqamətləri də uçuş müddətinə təsir edə bilər. Baş küləkləri uçuş müddətini artıra bilər, çünki təyyarə daha çox sürüklənməyə məruz qalır, arxa küləklər isə uçuş vaxtlarını qısalda bilər, çünki təyyarə daha az sürüklənir və daha sürətli uçur.

Aviaşirkətlər uçuş marşrutlarını planlaşdırarkən və uçuş müddətini hesablayarkən reaktiv axınları və küləyin istiqamətlərini nəzərə alırlar. Reaktiv axınlardan və küləyin istiqamətlərindən faydalanmaq üçün marşrutu tənzimləməklə aviaşirkətlər uçuş vaxtlarını qısalda və yanacağa qənaət edə bilərlər.

Banqkok-Amsterdam-Banqkok: dönüş uçuşu niyə oradan daha uzun çəkir?

Cozef Jongen artıq bu barədə məqalə yazıb. Bu zaman fərqinə səbəb olan əsas amil çoxlarının düşündüyü kimi yerin fırlanması deyil, reaktiv axını deyilən amildir. Yer öz oxu ətrafında saatda 1600 kilometr sürətlə qərbdən şərqə (ekvatorda) fırlanır, lakin hava təbəqələri yerlə eyni istiqamətdə sürətlə fırlanır.

Əhəmiyyətli vaxt fərqinə səbəb olan reaktiv axın həmişə doqquz ilə on kilometr arasında dəyişən hündürlükdə üstünlük təşkil edir və şərq istiqamətində əsir. Bu axın orta hesabla bir neçə min kilometr uzunluğunda, yüzlərlə kilometr enində və bir kilometr hündürlüyündədir. Bununla belə, reaktiv axın həmişə eyni coğrafi hündürlükdə olmur.

Bu mövzu haqqında daha çox oxuyun: https://www.thailandblog.nl/achtergrond/bangkokamsterdambangkok-waarom-duurt-de-terugvlucht-langer-dan-heen/

Aviaşirkətlər təyinatlarına ən optimal marşrutu müəyyənləşdirirlər

Aviaşirkətlər son təyinat məntəqəsinə optimal marşrutu müəyyən etmək üçün müxtəlif üsullardan istifadə edirlər. İlk növbədə, məsafə. Adətən gediş və gəliş hava limanları arasında ən qısa məsafə ən səmərəli marşrutdur. Aviaşirkətlər ən optimal marşrutu müəyyən etmək üçün şəhərlər və hava limanları arasındakı məsafələri hesablamaq üçün qabaqcıl proqram təminatından istifadə edirlər.

Daha əvvəl qeyd edildiyi kimi, hava şəraitinin də təsiri var. Aviaşirkətlər turbulentliyi, tufanları və güclü küləkləri nəzərə alır və rahat uçuşu təmin etmək və sərnişinlər üçün narahatlıq yaratmamaq üçün pis hava şəraitinin təsir edə biləcəyi marşrutdan yayınmağa çalışır. Bundan əlavə, dünyanın bəzi yerlərində hərbi zonalar və məhdud hava məkanı kimi hava məkanı məhdudiyyətləri var. Aviaşirkətlər marşrutu planlaşdırarkən bu məhdudiyyətləri nəzərə almalı və onlardan qaçmalıdırlar.

Yanacaq sərfiyyatı da marşrutun planlaşdırılmasında mühüm rol oynayır. Aviaşirkətlər mümkün qədər az yanacaq sərf etmək üçün marşrutu optimallaşdırır. Bu o deməkdir ki, marşrut əlverişli külək istiqamətləri və reaktiv axınlardan istifadə etmək və güclü küləklərdən qaçmaq üçün tənzimlənir. Nəhayət, təyyarənin tutumu vacibdir. Marşrutun planlaşdırılması zamanı təyyarənin növü və maksimum uçuş hündürlüyü nəzərə alınır. Aviaşirkətlər təyyarənin maksimum tutumundan istifadə etmək və mümkün qədər səmərəli uçmaq üçün marşrutu tənzimləyirlər.

Aviaşirkətlər bu amilləri nəzərə alaraq, uçuşun mümkün qədər səmərəli, təhlükəsiz, sürətli və rahat olması üçün son təyinat məntəqəsinə optimal marşrutu müəyyən edə bilərlər. Sual: Taylanda uçuşun nə qədər davam etdiyi indi cavablandırılıb.

Dayanmadan və ya Amsterdamdan Banqkoka dayanmaqla?

Amsterdamdan Banqkoka bəziləri ilə, bəziləri isə olmayan uçuşlar təklif edən bir neçə aviaşirkət var. Amsterdamdan Banqkoka dayanmadan uçuşlar təklif edən iki aviaşirkət var ki, bunlar KLM və EVA Airdir. THAI Airways ilə siz birbaşa Brüsseldən Banqkoka uça bilərsiniz.

Emirates, Qatar Airways, Turkish Airlines və Etihad Airways kimi dayanacaq uçuşları təklif edən aviaşirkətlər də var. Bu dayanacaqlar aviaşirkətdən və xüsusi uçuş marşrutundan asılı olaraq Dubay, Doha, İstanbul və ya Abu Dabi kimi müxtəlif şəhərlərdə baş tuta bilər.

Taylanda təyyarə ilə

Taylanda səyahət etmək üçün gəliş günündən ən azı altı ay etibarlı olan pasport lazımdır. 30 günə qədər qalmaq üçün (hazırda 45 gün müvəqqəti) hava limanına gəldikdən sonra vizasız (vizadan azad) giriş əldə edə bilərsiniz. Taylandda 30 və ya 45 gündən çox qalmaq istəyirsinizsə, turist vizası üçün onlayn müraciət etməlisiniz.

Uçuş müddətiniz orta hesabla nə qədərdir? Amsterdamdan Banqkoka və ya dönüşə ən uzun və ya ən qısa uçuş vaxtı nə qədər idi və niyə?

Mənbə: Taylanda (Banqkok) uçuş nə qədər davam edir? Bu məlumatı Schiphol saytında tapa bilərsiniz (https://www.schiphol.nl/nl/zoeken?query=vluchtduur+amsterdam+naar+bangkok) və Amsterdamdan Banqkoka uçuşlar təklif edən aviaşirkətlərin saytında.

8 “Taylanda (Banqkok) uçuş nə qədərdir?” sualına cavab

  1. Daş yuxarı deyir

    Bağışlayın...lakin Thaiairway artıq 2021-ci ilin may ayından etibarən birbaşa Taylanda uçmur (Almaniya vasitəsilə və bəxtiniz gətirmirsə, keçən il 2021-ci ilin mayında keçirdiyimiz yoxlamalardan keçə bilməzsiniz)
    salamlar

  2. Johan yuxarı deyir

    Keçən yay (2022) Thai Airways birbaşa Brüsseldən Banqkoka uçdu. Mən bu marşrutu TA ilə özüm uçurdum. Lakin ötən ilin payızından bu birbaşa uçuş dayandırılıb.

  3. Erik Donkaev yuxarı deyir

    Belə bir əmirlik vasitəsilə uçun. Altı saat uçuş, bir neçə saat istirahət (ayaqları uzatmaq) və daha altı saat uçuş. Daha rahat və tez-tez daha ucuzdur. Və belə bir hava limanında başqa insanları görürsən.

    • TEUN yuxarı deyir

      Və bu nə qədər ucuzdur?

      • Erik Donkaev yuxarı deyir

        Bunu demək, əlbəttə ki, asan deyil. Təlimat məbləği vermək üçün: hər bir geri dönüş üçün 100, bəlkə də 200 avro düşünün.

        • Kornelis yuxarı deyir

          Çox vaxt demək olar ki, heç bir fərq yoxdur. Uçuş zamanı, nə qədər köçürmə vaxtını məqbul hesab etdiyinizdən (nə qədər uzun, bir o qədər ucuz), nə qədər əvvəlcədən bron etdiyinizdən və s.
          Mən tezliklə Emirates ilə uçuram, 6 həftə əvvəldən bron etmişəm, A380-in ön bölməsində oturacaq rezervasiya etmişəm və 1200 avrodan çox pul itirmişəm.

  4. Betti Lenaers yuxarı deyir

    Uçuşum 2 həftəyə planlaşdırılıb, birbaşa Amsterdamdan Banqkoka (KLM). Vaxtında yaxşı bron etsəniz, hələ də bir qədər münasibdir. Bu gün sifariş etsəniz, €1200 (qaytarma) €1800-ə qarşı. Buna görə aylar öncədən rezervasiya etməyə dəyər.

  5. Dirk yuxarı deyir

    Taylanddan təzə qayıtdım, Eva havası ilə uçdu, əla .. 800 Avroya qayıt.


Şərh yaz

Thailandblog.nl kukilərdən istifadə edir

Veb saytımız kukilər sayəsində ən yaxşı işləyir. Bu yolla biz sizin parametrlərinizi yadda saxlaya bilərik, sizə şəxsi təklif edə bilərik və siz veb-saytın keyfiyyətini yaxşılaşdırmaqda bizə kömək edə bilərsiniz. daha ətraflı

Bəli, yaxşı bir sayt istəyirəm