Thailandblog.nl saytına xoş gəlmisiniz
Ayda 275.000 ziyarətlə Thailandblog Hollandiya və Belçikada ən böyük Tayland icmasıdır.
Pulsuz e-poçt bülleteni üçün qeydiyyatdan keçin və xəbərdar olun!
Bülleten
Dil ayarı
Tayland Bahtı qiymətləndirin
Hami
Ən son şərhlər
- Peter Albronda: Hörmətli Lung Addie, mən sizin geomaqnit qasırğaları haqqında cavabınızı diqqətlə oxudum. Mətninizdən belə qənaətə gəlirəm ki, sizdə də mənim kimi
- işarə: Mən Taylandda müstəqil iş haqqında da özüm üçün bəzi “araşdırmalar” aparmışam. Yeri gəlmişkən, mən Tayland sakiniyəm. Voo
- Bert Mattis: Peter Yai, məncə, bu Pongsin kurortudur?
- Stefan: Düzəliş: Mənbə: The Rudi & Freddie Show! :-) https://shorturl.at/iozS1
- Bart: Məncə, rəsmi rəqəmləri təkzib etmək olmaz. Və bu rəqəmlər sizin iddia etdiyinizdən fərqli bir şeyi açıq şəkildə göstərir. I
- Wil: Yaponiyanın Poliglu adlı yeni ixtirasını sınayın. 4000 bht kimi bir şeyə başa gəlir,-
- arjen: Erikin dedikləri tamamilə doğrudur. Və belə şeylər deməyin: "amma bu halda lazım deyil" çünki... İstənilən formada
- Khoen: Sual budur ki, Hansın torpağı və evini sevgilisinə keçirməklə uzufruktdan faydalana bilərmi? iş nədən ibarətdir? Yox
- Ağciyər əlavəsi: Hörmətli Freddi, siz "uğurlu" etirazı necə təqdim etmək barədə məsləhətlər istəyirsiniz. Nəyə əsaslanaraq etiraz etmək istəyirsiniz?
- Frans:Yaxsi ama biz bir yerde yasamirik ama menden asli onun paltarlari var hee yoxlamağa gelende bunu goruurler elbet.
- Pjotter: Idd Google müntəzəm olaraq qəribə tərcümələr verir. İnternet saytı ilə müqayisədə proqram, məsələn, bir restoranda menyu üçün faydalıdır
- Yan Hoekstra: İş icazəsi olmadan Taylandda işləmək məsləhət görülmür. Yaxalansanız, “immiqrasiya departamentinə” düşəcəksiniz
- Khoen: AOW ilə bağlı demək olar ki, bütün suallara cavabları SVB saytında tapa bilərsiniz. Fransın sualına gəlincə, baxın
- Ağciyər əlavəsi: Radio həvəskarları olaraq biz bu hadisəni yaşayırıq. Bunlar X-Flares adlananlardır. Bu, bizim üçün indi praktiki olaraq mümkün deyil
- Yan Hoekstra: Şəklin sağında olan Phraya, həqiqətən yaxşı bir Tay romudur. Bir az daha bahadır, amma əladır.
Hami
Yenidən Banqkok
menyu
Bangkok hava limanına eniş
qeydlər
Mövzular
- Achtergrond
- Fəaliyyətlər
- Reklam
- gündəm
- Vergi sualı
- Belçika sualı
- Görməli yerlər
- Qəribə
- Buddizm
- Kitab rəyləri
- Sütun
- Korona böhranı
- mədəniyyət
- Gündəlik
- Tanışlıq
- həftəsi
- Fayl
- Dalmaq
- Iqtisadiyyat
- Həyatda bir gün....
- adalar
- Qida və içki
- Tədbirlər və festivallar
- Balon Festivalı
- Bo Sang Umbrella Festivalı
- Camış yarışları
- Chiang Mai Çiçək Festivalı
- Çin Yeni ili
- Full Moon Partiyası
- Milad
- Lotus Festivalı - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festivalı
- Yeni il şənliyi
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festivalı
- Raket festivalı - Bun Bang Fai
- Songkran - Tayland Yeni ili
- Pattaya atəşfəşanlığı festivalı
- Ekspatlar və təqaüdçülər
- AOW
- Avtomobil sığortası
- Bankçılıq
- Hollandiyada vergi
- Tayland vergisi
- Belçika səfirliyi
- Belçika vergi orqanları
- Həyat sübutu
- DigiD
- Mühacirət etmək
- Ev kirayə vermək
- ev al
- Xatirədə
- Gəlir hesabatı
- kral
- Yaşayış dəyəri
- Hollandiya səfirliyi
- Hollandiya hökuməti
- Hollandiya Birliyi
- Xəbər
- Ötüb keçmək
- Pasport
- Pensiya
- Sürücünün lisenziyası
- Paylanmalar
- Seçkilər
- Ümumilikdə sığorta
- Viza
- İşləmək
- Xəstəxana
- Sağlamlıq sığortası
- Flora və fauna
- Həftənin şəkli
- Gadgets
- Pul və maliyyə
- Tarix
- Sağlamlıq
- Xeyriyyə təşkilatları
- Otellər
- Evlərə baxır
- İsaan
- Xan Peter
- Koh Muk
- Kral Bhumibol
- Taylandda yaşayan
- Oxucu Təqdimatı
- Oxucu zəngi
- Oxucu məsləhətləri
- Oxucu sualı
- Cəmiyyət
- bazar yeri
- Tibbi turizm
- Ətrafı
- Gecə həyatı
- Hollandiya və Belçikadan xəbərlər
- Taylanddan xəbərlər
- Sahibkarlar və şirkətlər
- Təhsil
- Tədqiqat
- Taylandı kəşf edin
- rəylər
- Əlamətdar
- Fəaliyyətə çağırmaq
- Daşqınlar 2011
- Daşqınlar 2012
- Daşqınlar 2013
- Daşqınlar 2014
- Qışlama
- Siyasət
- Səsvermə
- Səyahət hekayələri
- Səyahət
- Əlaqələr
- alış-veriş
- sosial media
- Spa və sağlamlıq
- Idman
- şəhərlər
- Həftənin bəyanatı
- Çimərliklər
- Taal
- Satılır
- TEV proseduru
- Ümumiyyətlə Tayland
- Tayland uşaqlarla
- Tay məsləhətləri
- Tay masajı
- Turizm
- Çölə çıxmaq
- Valyuta - Tayland Bahtı
- Redaktorlardan
- Daşınmaz əmlak
- Nəqliyyat və nəqliyyat
- Qısa müddətə viza
- Uzun müddət qalma vizası
- Viza sualı
- Aviabiletlər
- Həftənin sualı
- Hava və iqlim
Hami
İmtina tərcümələri
Thailandblog bir çox dildə maşın tərcümələrindən istifadə edir. Tərcümə edilmiş məlumatdan istifadə riski sizin üzərinizdədir. Tərcümələrdəki səhvlərə görə məsuliyyət daşımırıq.
Tam olaraq burada oxuyun disclaimer.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Bütün hüquqlar qorunur. Başqa cür göstərilmədiyi təqdirdə, bu saytda tapdığınız məlumatlara (mətn, şəkil, səs, video və s.) dair bütün hüquqlar Thailandblog.nl və onun müəlliflərinə (bloggerlərə) məxsusdur.
Thailandblog tərəfindən açıq yazılı icazə verilmədiyi halda, tam və ya qismən ələ keçirmə, başqa saytlarda yerləşdirmə, hər hansı başqa şəkildə çoxaldılması və/və ya bu məlumatın kommersiya məqsədli istifadəsinə icazə verilmir.
Bu veb-saytdakı səhifələrə keçid və istinadlara icazə verilir.
Əsas səhifə » Aviabiletlər » EVA Air Boeing-dən əlavə 5 Dreamliner alır
EVA Air Boeing-dən əlavə 5 Dreamliner alır
(Redaktor krediti: KITTIKUN YOKSAP / Shutterstock.com)
Taylanda səyahət edənlərin yaxşı tanıdığı Tayvanın hava yolu şirkəti EVA Air bu gün əlavə beş Boeing 787-9 sifariş etdiklərini açıqladı.
Hazırda şirkətin donanmasında on Dreamliner, həm 787-9, həm də 787-10 var. Yeni sifarişlə cəmi on altı Dreamliner əlavə olunacaq. EVA Air-in 787-9 təyyarəsi Business Class və Economy arasında bölünmüş 304 sərnişin tutumuna malikdir, daha böyük 787-10 isə maksimum 342 sərnişin daşıya bilir. Boeing 777-lərdən fərqli olaraq, Dreamliner-lərin göyərtəsində Premium Economy yoxdur.
EVA Air həmçinin bəzən həftədə üç dəfə uçan Amsterdamdan Taypey vasitəsilə Banqkoka gedən marşrutda Boeing 787-10-dan istifadə edir.
Thailandblog oxucuları məşhur Premium Ekonom sinifinə görə sərnişinlər üçün daha çox yer təklif edən "üçlü 7"-yə üstünlük verirlər.
EVA Air son vaxtlar gecikmələr və ləğvlərlə mübarizə aparır və bu, getdikcə daha çox Tayland səyahətçisinin Tayvandan hava yoluna alternativ axtarmasına səbəb olur.
Mənbə: EVA Air
EVA Dreamliner, Taylanda ən son dönüş səfərimdə iqtisadiyyatın kabusu olduğunu sübut etdi. Heç vaxt bir təyyarədə bu qədər dar və bədbəxt olmamışdı. Birdə Heçvaxt!
Kabus? Bu səbəbdən daha 10 ədəd aldılar. Boyum 190 sm ve ideal veziyyetdedir. Hətta iqtisadiyyat.
həqiqətən sıx biz geri uçuruq 28-3-2023 xoşbəxtlikdən yenə mükafat var, əgər bu yenidən düşsə, bu da eva air ilə son səyahətimiz idi
Bükülə bilən baş dayağı yeni oturacaqlarda gözəldir, lakin başqa cür çox sıxdır!! Xüsusən də qarşınızdakı şəxs oturacağı arxaya doğru qatlayırsa. Bu, haqlı olaraq Jan met de cap üçün mal-qara sinfidir.
Brüsseldən Vyana vasitəsilə Banqkoka eva havası ilə 4 həftəyə uçun.İndi dayanacaqımız çox qısa idi və onlar uçuşu dəyişdilər. Bu, bizim ziyanımızadır, çünki Vyanada indi 6,15 dəqiqə dayanırıq. Ləğv edə bilərəm, amma qalanları da rezerv edilib. İNDİ eva havası, gecikmələr və s. haqqında mənfi şeylər oxuyuram. Həmişə etihad və ya əmirlik uçurdu , İndi də eva hava . İndi bu maraqlı tapın.
Keçən ay biz 787-də Banqkoka irəli-geri uçduq və indi qərara gəldik ki, onlar bu təyyarədən istifadə etsələr, artıq Eva ilə uçmayacağıq. Heç vaxt bu qədər sıxılmamışıq. Sonra 777 böyük bir lüksdür.
Şəxsən mən Eva ilə uçmağı xoşlayıram. Amma təəssüf ki, Adəmdən hər uçuş gecikir. Onlar həqiqətən bu barədə bir şey etməlidirlər. Lazım gələrsə, gediş cədvəli. Nizamlamaq. Mən yalnız əl yükü ilə uçmağı xoşlayıram və Eva ilə 7 kq. Bir az orta. 23 kq-ı pulsuz götürə bilərsiniz, amma bu, mənim seçimim deyil. KLM-də 12 kilo əl yükü var, bu mənim üçün idealdır. Beləliklə, bu ikisini alternativ edin.
Kornelislə tamamilə razıyam və gəmidəki yeməklər ekonom sinifdəki kimi deyildi…. EVA-nın başını qaşımaq vaxtıdır.
Tamamilə razıyam. Xidmət standartdan çox aşağıdır. İçmək üçün bir şey çağırmalısan və şərab bəzən yemək zamanı artıq yox olur. Qalmaqallı. Bir daha Eva və heç vaxt 787.
Dreamliner-dəki rahatlıq çox arzuolunmazdır.Keçən qış mən EVA ilə Taylanda uçmuşdum, biletimin qiyməti ekonom oturacaq üçün €1550 idi, lakin mən heç vaxt bu qədər dar olmamışdım və sonuncu dəfə EVA ilə uçmuşdum. .
Bu o qədər də gözəl dar oturacaqlar deyil və ayaq otağı 777 daha yaxşı yanvar ayında uçdu başqa bir şey axtarıram
Tamamilə razıyam, çox sıx idi.
Oturacaqlar səndən əvvəl aşağı düşsəydi, mən qalxa da bilməzdim.
Yemək kifayət qədər dadsız idi, 4 il əvvəlkindən xeyli fərq idi.
Mənim üçün çox təəssüf ki, növbəti dəfə EVA AIR yoxdur
Bəli, Banqkoka ilk dəfə getmişdim və hələ təcrübə etməmişdim, amma ekonom sinifdən məyus oldum.Təəssüf ki, artıq mənim üçün o qədər də çox deyil...
Yaxşı bir şirkətlə yaxşı alternativ tapmaq ümidi ilə..
Vəziyyətlərə görə bir neçə aydan sonra Hollandiyaya uçacağam, mən China Airlines-dən geri dönüş bileti aldım, oturacaq rezervasiyası da daxil olmaqla, cəmi 993 Avro itirdim (China Air-də bron etdim). Çin Hava Yolları, Eva Air kimi, Tayvandan olan bir aviaşirkətdir. Taypeydə bir neçə saatlıq istirahətim var, heç olmamışam, mənə maraqlıdır.
Eva Air ilə son uçuş 2022-ci ilin noyabrında məyus oldu, buna görə də indi China Air ilə, Eva Air ilə son uçuşumdan daha ucuz və daha pisdir.
Xoşbəxtlikdən, demək olar ki, bütün uçuşu yatıram, ona görə də Eva Air kimi pis olsa, daha ucuz olacağam və mənə pulun vacib olmadığını demə.
Məşhur Premium Ekonom sinifinə görə.
9-12-23 gediş ilə bron etmək və 2 nəfər üçün 3-24-2 qayıtmaq istədim.
Hələ deyil, qiymət 4450 avro və İqtisadiyyat 1000 avroya pp üçün qaça bilməyəcəksiniz
Yenə də daha yaxından baxın
Eva Air ilə sonuncu dəfə uçduğum zaman da çox çətin olduğunu gördüm, xüsusən də 12-1-2023-cü il tarixlərində geri dönüş səfəri mənim üçün xüsusilə pis oldu. Bunun hansı təyyarə olduğunu bilmirəm, amma oturacaq və ayaq otağı həqiqətən çox kiçik idi.
Biz də həqiqətən bir xəyal qırıqlığı 787 Eva Air, mən 1.96 sm özüm açıq-aşkar fəlakət edirəm.
Kiçik ayaq boşluğu və mənim qarşımdakı oturacaq uzanmış vəziyyətə keçirsə, bu, mümkün deyil, dəhşətlidir.
Yenidən bilet sifariş etdim, lakin 777 ilə, ümid edirəm ki, yuxarıda oxuduğum kimi bunu 787-yə dəyişməzlər, sonra dərhal ləğv edəcəyəm.
Həyat yoldaşım potensial qayınanalarla əmiuşağı evliliyinin ilk müzakirələri üçün keçən həftə avtomobillə (pikap maşını) Banqkoka getdi.
Rəfiqəsi, əri, qızı, əmisi oğlu və anası ilə: 5 böyük və bir uşaq.
Geri qayıdarkən başqa bir yetkin və iki kiçik it gəldi: dar bir pikapda 9 saat.
Sıx? Bunu deyə bilərsiniz.
EVA havasının çox rahat olduğunu düşündüm! Belə deyil, bilmək yaxşıdır.
Noyabr ayında mən Qətər hava yolları ilə uçdum, Dohada dayandım. yaxşı idi.
Yanvar ayında mən KLM ilə uçdum, bunun premium olduğunu düşündüm, amma uşaqlar, KLM nə eniş etdi, yeməklər orta səviyyədən aşağı oldu, yer yaxşı deyil, köhnəlmiş ekran və s.
Sonra Qətər hava yolları həqiqətən daha yaxşı idi!
Gələn dəfə EVA havasını qəbul edəcəyimi düşündüm, amma bu hekayələrə görə bir mola ilə yenidən Qətər yollarını götürəcəyəm. (KLM ilə birlikdə maliyyə baxımından da daha yaxşı)
Deyəsən, narazı müştəri təkcə mən deyiləm. Tezliklə mən yenidən Taylanda gedəcəyəm – bu dəfə A380-də Emirates ilə, siz də iqtisadiyyatda kifayət qədər yaxşısınız, bu mənim təcrübəmdir.
Təəssüf ki, Nightmareliner satın alan bir çox aviaşirkət var. Mənə Airbus təyyarələri verin. buna görə də BƏƏ hava yolları ilə uçmağı xoşlayırdım.
Yenə də 777-də EVA ilə son uçuş məni məyus etmədi.
İqtisadiyyatda qidaya gəlincə, mən yalnız 25 il bundan əvvəl uçuşlar zamanı sərfəli qidaları xatırlayıram.
Dekabr ayında çox kiçik insanlar üçün fəlakət edən 787 ilə uçdu, çox sıx idi,
Arxamda 209 sm-lik bir kişi oturduğum yeri geri qoya bilmədim, dəyərsiz təyyarə, servis arxaya işləyir, plastik fincanlarda içkilər və dörddəbir dolu, Eva'da Schiphol check-in bir fəlakət,
4 saat əvvəl orada olmalı idin, insanlarla sıx növbələr var idi, amma qeydiyyat masası hələ də bağlı idi, Bali açılana qədər 1 saat növbədə dayandı, eyni Banqkokda, həqiqətən bir fəlakət, Eva havası haqqında bir şey edəcək bu,
O qədər səhv gedir ki, təkcə Eva deyil, həm də Schiphol,
Gr han
Dreamliner ilə artıq EVA yoxdur. Toyuq batareyasına yenicə girdim. Kraker bilməz!!!!!
Salam,
Burulğan
Tanrım, EVA haqqında belə hekayələri oxuyanda ayıb oldu.
5 1/2 il əvvəl mənim son “Emiqrasiya uçuşum” oldu. Həmişə xoşuma gəldi. Çin Hava Yolları uzun müddət əvvəl dayanacaqları Taypeyə, hələ də Banqkok olanda uçdu. Ancaq Taypeyə 12 saat uçmaq, təxminən 4 saat gözləmək və sonra daha 4 saat BKK-ya uçmaq mənim üçün "çox yaxşı bir şeydir".
Düşünün ki, EVA “oturacaq sıralarının” sayını və alınan təyyarənin planını müəyyən edir. Təbii ki, bu, təyyarənin növündən asılı deyil. Beləliklə, daha az xidmət göstərən EVA-nın bu seçimi həqiqətən ayıbdır.
Keçən il Emirates ilə NL-ə uçdu, Dubaydan 3 saat dayandı. Bu, təkcə "siqareti dayandırmaq ♂️" üçün deyil, həm də (Covid vaxtında sifariş edilmiş) gülünc geri qaytarma qiyməti olan Business Class A380 üçün seçim etdi ki, bu da hazırda Ekonom qiymətindən bir qədər yuxarıdır. 1.700€. Həyatımda 1-ci dəfə. Möhtəşəm təcrübə idi, lakin biznes sinfi bir yana qalsın, iqtisadiyyat üçün ikiqat qiymətlərlə indi demək olar ki, qeyri-mümkündür. Gələn il qiymətlərin bir qədər aşağı düşəcəyinə baxaq. Baxın, yeri gəlmişkən, BKK Hotel qiymətləri də tez-tez xeyli qalxıb. Görünür, turistlərin çoxu buna laqeyd deyil. Milad/Yeni il gecəsi üçün rezervasiya edilən bəzi otellər artıq doludur. Yalnız Agoda, Booking və ya Expedia vasitəsilə deyil, həm də otelin özündə istək əsasında.