Elisabeth Aardema / Shutterstock.com
O hissi, fit olmamağı və uzun bir gecə uçuşundan sonra güzgüyə baxmamağı üstün tutacaq qədər bədbəxt və yorğun olduğunuzu bilirsinizmi? Necə ola bilər ki, Kabin heyəti səhər yeməyi təqdim edərkən hələ də bu qədər fit və parlaq görünür, onların sirri nədir? Kabin baxıcıları gecə saatlarında təyyarədə necə formada qalırlar, çünki hamı yatanda onlar da yorulmalıdırlar... düzdür?
Selma burada bir neçə sirrimizi açır və daha yaxşısı, ondan nə öyrənə bilərsiniz!
1. Yaxşı möhkəm ayaqqabılar
Uçuşdan sonra təhlükəsizlik kəməri işarəsi sönəndə biz dərhal dabanlarımızı dabansız gözəl rahat ayaqqabıya dəyişirik. Beləliklə, 10 saat hündürdaban ayaqqabılarla gəzmirik. Bağışlayın, bu fantaziya işləmir! Siz də bunu edə bilərsiniz: rahat ayaqqabılar geyin və bəlkə də arada geyinmək üçün gözəl əlavə rahat corab dəsti gətirin. Ayaqqabılarınızı tualetə gedəndə geri qoyun, çox təzədir!
2. Fit olmaq nəmləndirməkdir
On kilometr hündürlükdə mühit yerdən çox fərqlidir, kabinədəki hava təzyiqi süni şəkildə yüksək saxlanılır. Yüksək hündürlükdə havada daha az su olduğu üçün kabinədə də quru hava əldə edirsiniz. Buna görə çoxlu su içmək vacibdir. Yalnız dəriniz üçün deyil, həm də susuzluğun qarşısını almaq və özünüzü daha fit hiss etmək üçün. Buna görə də uçuş zamanı həmişə kifayət qədər içməyə çalışırıq. İçki/yemək üçün gəlsək, əlavə bir stəkan su istəməkdən çəkinməyin.
3. Uçuş zamanı istirahət
Uzun (gecə) uçuşda, digər işlərdə olduğu kimi, istirahət etmək (fasilə etmək) hüququmuz var. Daha böyük təyyarədə bir var və buna görə də göyərtədə çarpayılar var. Bu, yalnız ekipaj üçün xüsusi otaqdır. Qulaqlıqlarınızı taxın, bir az musiqi dinləyin və rahatlayın. Təyyarənin səs-küyünə və hərəkətinə bəlkə də bir az daha öyrəşmişik. Yaxşı bir cüt qulaqcıq və göz maskası daha asan yuxuya getməyinizə kömək edəcək. Əgər onları unutmusunuzsa, ekipajdan sizin üçün qulaq tıxaclarının olub-olmadığını soruşun (ailə sırasına yaxın olsanız yaxşı olar).
4. Səyahət etməkdən həzz alın
Səyahətdən həzz almağa çalışın. Biz sizinlə bir sərnişin kimi işləməkdən, həm də yeni və ya möhtəşəm istiqamətlərdən enerji alırıq. Çünki biz də dünya miqyasında bir təyinat yerinə və ya evə uçmalı olacağıq. Birlikdə uçuşu daha əyləncəli edirik!
5. Hərdən bir idmanla məşğul olun
Biz ekipaj olaraq işləyirik və daim hərəkətdəyik. Bir sərnişin kimi bu da sizə kömək edəcək! Uzun müddət hərəkətsiz oturmaq sizi sərtləşdirir. Buna görə də, hər saat yarım və ya iki saatdan bir ayağa qalxmağa və kabinədə qısa bir gəzintiyə çıxmağa çalışın (qeyd: əlbəttə ki, yalnız təhlükəsizlik kəmərinin işığı sönürsə!); bu, qan axınınızı artırır və mayenin tutulmasına qarşı kömək edir.
Başqa bir ümumi ipucu: əvvəlcədən planlaşdırın
Uçuşdan əvvəl onlayn gözəl oturacaq sifariş edin, bu, uzun uçuş zamanı yarısına qənaət edir. Səyahət bələdçisini tamamilə oxumaq və səyahətiniz üçün gözəl planlar hazırlamaq üçün vaxt ayırın. Sevimli filminizi seçin və gəmidə xidmətdən həzz alın.
Xoşbəxt səyahətlər!
Mənbə: KLM Blog – Selma Hoving
Əgər koridorda oturacağınız yoxdursa və yatmış sərnişinin yanında oturursunuzsa, hər iki saatdan bir hərəkət etmək çətin bir şeydir.
Xoşbəxtlikdən o uzun uçuşlar mənim üçün bir az bitdi.
Düşünürəm ki, onları saymaq üçün mənə daha iki əl lazım deyil.
Hollandiyaya işgüzar səfərdən indicə Taylanda qayıtdım. Mən Emirates ilə uçdum və sonra Dubayda 2 saatlıq geniş dayanma yeri ilə 6x 1 2/3 uçdum (daha qısa da mümkündür). Nəticədə yerli hava limanı üzərindən bir neçə saat gəzə bilərik. Mən özüm də əksər sərnişinlər kimi uçuş zamanı yatıram, ona görə də qonşunuzu oyandırmaq sadəcə təsadüfidir və bu nisbətən qısa uçuşlarda mən sərtlik və yorğunluqdan əziyyət çəkmirəm.
Yaxşı səyahət oturacaq seçməklə başlayır
Həmişə koridorda orta cərgədə oturun.
iqtisadiyyat
Şəxsən eva havanın orta sinifdən daha yaxşı olduğunu düşünürəm
mənim 184 sm ilə kifayət qədər ayaq otağı və şanslısınızsa
Yanınızda üç kreslo kimsəsiz, qoltuqaltı qatlana bilir və qənaətcildir
uzana bilersen.
İldə üç dəfə Banqkoka səyahət edin
Son illərdə orta kreslosun pulsuz olmasından məmnun olduğumu söyləmək lazımdır.
İlk yeməkdən sonra iki apirin həbi.
yuxu maskasında qulaq tıxacları
və asanlıqla yeddi-səkkiz saat yatın.
ps indi hamı bu oturacaqları sifariş etmir
Təyyarədə çoxlu sayda ağlayan və qışqıran uşaqla ilişib qalmaq şansınız yoxdursa, təyyarədə dincəlmək və/yaxud yatmaq qeyri-mümkün bir işdir. Təəssüf ki, valideynlər adətən uşaqları susdura bilmirlər.
Xoşbəxtlikdən, bu həmişə belə olmur.
Bəli, sonra fikirləşirəm ki, mən özüm uşaq idim və uşaqlarım həmişə mələk olmayacaq. Uğur və ya uğursuzluq məsələsi. Əgər bu sizin üçün problem yarada bilərsə, ön ailə sıralarından uzaqda əvvəlcədən oturacaq sifariş edə bilərsiniz (bu günlərdə bu da pula başa gələ bilər).
Robert JG, dediyiniz kimi olacaq, əvvəlcədən yer rezerv etmək əla görünür, amma mən əvvəlcədən bilmirəm ki, belə uşaqlar varmı və onlar təkcə ön sırada deyillər.
Uğurlu və ya bədbəxtlikdir, əgər sən belə bir valideynlə qonşuluqdasansa, mən də hər şeyin əyləncəli olduğunu söyləyə bilər.
Hazırlıq vacibdir. a) Fransız KLM ilə uçmayın. Onların ekonom sinif oturacaqları istənilən hava yollarında ən dar oturacaqlardan biridir. Bu, insanlara daha bahalı iqtisadiyyat və oturacaqlar satmaq üçün edildi. Sonuncular sadəcə köhnə ekonom oturacaqlardır.
Bilin ki, uzun məsafəli uçuşlarda kabin heyəti işlərini tez başa çatdırır ki, onlar təyyarədə öz yataq yerlərini tapa bilsinlər. Beləliklə, nə qədər büküldüyünüz barədə heç bir fikriniz yoxdur.
b. daha uzun müddətə qənaət edin və biznes sinfinə uçun. Daha çox xərc tələb edir, lakin siz daha çox rahatlıq əldə edirsiniz və geriyə baxanda bu, mütləq əlavə qiymətə dəyər!
Bu hekayəni tamamilə izləyə bilərəm. Mən 30 il stüard idim və bəli, belə keçdi. Bir sərnişin kimi uçuşla bağlı bir az problemim var. Uçuşdan keçmək üçün özümlə kifayət qədər oxu, musiqi və baxış materialı götürürəm. Əlbəttə ki, mən də göyərtədəki əyləncələri sınayıram, lakin bu mənim zövqümə uyğun deyilsə (və ya sadəcə işləmirsə), mən həmişə öz arsenalıma qayıda bilərəm. İndi hətta kino formatında filmlərə baxa və özümü təyyarədə deyil, otaqda tapa biləcəyim bir VR qulaqlıq əlavə edildi... (qorxudan qorxan insanlar üçün yaxşıdır).
Hələ işlədiyim vaxtlarda sərnişin olmaq məcburiyyətində olmadığım üçün həmişə sevinirdim.
Avstraliyaya uçuşda biz ekipaj olaraq yol boyu bir neçə gün (uçuşun tezliyindən asılı olaraq) iki dəfə endik. Kuala-Lumpurda, Banqkokda və ya Sinqapurda sərnişinlərin təyyarədən büdrəyərək düşdüyünü görəndə onlara yazığımız gəldi.
Hörmətli Brabantman, kabin ekipajı haqqında yazdıqlarınız, onların hər şeyi mümkün qədər tez idarə etmələri heç də doğru deyil. Onların tez işləməsi sərnişinlərin sayından asılıdır. Hər kəs mümkün qədər tez və ya tez müalicə olunmaq istəyir. Ard-arda birinci başlayanda sonuncu süfrəyə susamışdı. Ona görə də biz mümkün qədər tez çalışırıq ki, həmin şəxsə isti yemək də verək.
Bundan əlavə, bir ekipajdır. İqtisadiyyatda birinci və ya biznes sinifdən daha sürətli bitirdiyiniz zaman həmin həmkarlarınızı dəstəkləmək üçün orada işləməyə davam etməlisiniz. Əksinə də. Yalnız istənilən sinifdə sonuncu sərnişinə xidmət göstərildikdə fasilə ayrıla bilər. Sonra bütün ekipaj deyil, onun bir hissəsi istirahət zonasına gedəcək. Digər hissənin isə gözləmə vəzifəsi var: növbəti xidməti hazırlamaq, içkilərlə kabinədən keçmək, sərnişinlərdə nasazlıq olub-olmadığını yoxlamaq, tualetləri yoxlamaq, həmkarları yoxlamaq və s.
Və çoxumuz kürsünün nə qədər qorxulu olduğunu bilirik. Mən həmişə ekonom uçuram və gözləmə rejimində uçduğum üçün çox vaxt təyyarə dolu olanda ən pis yerə (çox vaxt orta yer) düşürəm.
Bəlkə də bu, ekipaj imicinizi yaxşılaşdırmağa kömək edəcək.
Məncə, Cek dediyi kimidir. Amma qiymətə görə
o ödəyir mən həmişə orta oturacaqda oturmaq istəyirəm.
Business Class ilə uçun və özünüzü əzizləyin
yaxşı yemək və zərif şərablarla.
Sonra gözəl bir yorğan və tamamilə düz.
Gözlərinizi bağlayın və gaganızı bağlayın.
Mən bunu 30 ildir ki, edirəm və çox xoşuma gəlir.
TAK
30 il ərzində mən ən sadə və ən səmərəli həll yolunu seçmişəm. Təyyarəyə minən kimi yağlı yuxu dərmanı qəbul edirəm. Əzələləriniz rahatlaşır və özünüzü rahat hiss edirsiniz. Mən adətən yerə enmək üzrə olanda oyanıram. Təyyarənin oturacağında 10 saat oyaq qalmağımı təsəvvür edə bilmirəm.
Enişdən sonra necə görünməyim məni maraqlandırmır.
Emirates ilə uçarkən həmişə musiqi kitabxanasını gözdən keçirməklə və keçmiş illərimin musiqilərini dinləməklə məşğulam. Nostalji ən yaxşı şəkildə. Mən saat 12-də uçuşa getmirəm.
Rahat və qayğısız musiqi dinləmək üçün bir az vaxt keçirmək əladır.