Cocos.Bounty / Shutterstock.com
“The Nation” yazır ki, ildə 26.000 yol ölümü ilə Tailand dünyada ən çox yol qəzası olan ölkələr arasında altıncı yerdədir.
Bütün halların 70-80 faizində həlak olanlar motosikletçilər və ya onların sərnişinləridir. Bu rəqəmlər bu gün daxili işlər naziri Silapaçai Jarukasemratanın sədrliyi ilə keçirilən mətbuat konfransında açıqlanıb.
O, daha sonra mətbuata məlumat verib ki, sürət həddini aşmaq, sərxoş vəziyyətdə avtomobil idarə etmək, təhlükəsizlik kəmərlərindən və qəza dəbilqələrindən istifadə etməmək ölüm hallarının əsas səbəbləridir. Bütün qeyd olunan hallar Taylandda yol hərəkəti qanunlarına əsasən cəzalandırılır.
Hollandiya səfirliyi səyahət edənlərə xəbərdarlıq edir
Hollandiyanın Banqkokdakı səfirliyi də öz saytında səyahətçilərə trafikdə iştirak etməmələri barədə xəbərdarlıq edir:
Taylandda hər il minlərlə yol ölümləri olur. Çox vaxt ehtiyatsız sürücülük və alkoqolun birləşməsi səbəbindən. Qurbanların böyük əksəriyyəti motosiklet və moped sürücüləridir. Adətən dəbilqə taxılmır. Mopedləri icarəyə götürmək üçün motosiklet lisenziyası tələb olunur. Ancaq bu, ev sahibi tərəfindən nadir hallarda göstərilir. Motosiklet sığortalı şəkildə təhvil verilsə belə, sürücülük vəsiqəsi olmadan avtomobil idarə etmisinizsə, sığorta əhatə etmir.
Redaktorun cənabları,
bu günün ikinci mövzusu, ondan sonra açıldıqdan sonra dərhal bezdirici bir şəkil ilə qarşılaşırsınız. Eynilə soyulmuş bir fil kimi, indi başqa bir çirkli şəkil. İnternetin üstünlüklərindən biri odur ki, istifadəçiləriniz zəhlətökən və ya şokedici şəkil açmaq istəyib-istəmədiklərini özləri qərar verə bilərlər. Bunu görməyə ehtiyacım yoxdur, mən artıq kifayət qədər bədbəxtlik görmüşəm.
Bəlkə bunu gələcək mövzularda redaktə edə bilərsiniz. Bu gözəl bloqu qıcıqlanmadan yenidən oxuya bilərəm. Çox sağ ol!
Biz buna söz verə bilmərik, üzr istəyirik...
Phuketdə Miss Thailand World 2013-ün bikini çəkilişi mövzusunda çəkilmiş fotoşəkillər bunu tamamlayır. 😉
Ola bilsin ki, bunu nəzərdə tutmursunuz, amma ləzzətli armudlara çürük alma əlavə edirsiniz və sonra tuttifrutti olduqca dadlıdır. Ancaq cazibədar və pis bir yerdə var, onlar bir-birini ləğv etmir. Bu düşüncə və hiss nümunəsi təkcə Taylandda deyil, bir çox xaricilər üçün xarakterikdir və istənilən enlik və uzunluqda dinc yatmağınızı təmin edir. "Hər yerdə bir şey var, qadınlar gözəldir və qatarlar vaxtında işləyir, elə deyilmi?"
Bunu belə düşünmə, amma onu əziz Aleksdən daha da pisləşdirmə. Fotoşəkilləri olan 2 tamamilə fərqli əşya redaktorlar tərəfindən eyni gündə təsadüfən yerləşdirilir, biri dəhşətli, digəri iştahaaçan. Bundan artıq deyil.
Uzağa baxanını, sanki yoxmuş kimi çox qorxunc olduğu üçün, digərini isə boş xəyallarla dolu olduğu üçün havadakı qalalar adlandır. Mən çox yaxşı. 🙁
@ Caliente Niyə cənablar? Amma siz haqlısınız, cənablar. Mən posta kəsilmiş filin şəklini əlavə etdim və razıyam ki, şok görüntüdür. Əvvəlki yazıda, həmçinin qeyri-qanuni fil ovu haqqında, mən bir cüt fil dişinin fotosundan istifadə etdim, lakin bu fotoşəkil bu qədər nüfuzedici deyil.
Təəssüf ki, reallıq budur. Əbəs yerə deyil ki, 170 ölkənin nümayəndəsi Banqkokda bu cür təcrübəyə son qoymaq üçün iki həftə toplaşıb. Bunun işə yarayacağına ümid edilir, amma şəxsən mən bu məsələdə çox əziyyət çəkirəm.
Ümid edirəm ki, bəzi insanlar bu şəkli görəndən sonra Taylandda moped icarəyə götürməyin ağıllı olub-olmadığını düşünəcəklər.
Fotoda zebra keçidində piyada kimi öldürülən fərəng (şalvara bax) görünür. Yəni moped yoxdur.
Tayland mediasında bu cür fotoşəkillər indi bulanıq olur. Mən əslində səliqəli olduğunu düşünürəm. Əlbəttə ki, qurbanların hələ də tanındığı bu cür fotoşəkillərlə qarşılaşmaq istəməyən qohumlara.
Pis şəkil.
Söhbət moped/motosikldə olan iki britaniyalıya aiddir, Khun Peterin 16 mart 2013-cü il saat 14:43-də mesajına baxın. Görüntülər xoş deyil, digər qurban isə üzünün bir hissəsini itirmiş, vasitə bir az daha uzaqdadır. Başınız sadəcə bir yumurtadır ... dəbilqə həqiqətən lazımdır (və əslində daha yaxşı geyim və sonra ...).
Bu cür fotoşəkillər əlbəttə ki, xoşagəlməzdir, lakin onlar sizi reallıqla üzləşməyə məcbur edir. Qurbana və yaxın qohumlarına hörmətdən ötrü, üzləri bulanıq/tanınmaz etmək çox səliqəlidir.
Daha çox oxumadım, bağışlayın. Beləliklə, bu, moped qəzası idi.
Yenə də deyirəm ki, Tayland mediasında bu cür fotoşəkillər hətta bulanıqdır. Qohum-əqrəbaya olan hörmətdən belə hesab edirəm ki, ən yaxşısı budur.
Yuxarıdakı şəkil məni narahat etmir. Taylandda yaşadığım bütün illərdə
Dəfələrlə eyni şəraitdə küçədə uzanan insanları görmüşəm.
Bir şeyə alışa bilmədiyim və gecələr kiçik uşaqlarla oyaq yatmağım. Bu barədə artıq çox şey yazılıb (bloqda da daxil olmaqla). Kask yoxdur, motosikletin qarşısında kiçik uşaqlar və ana və ya atanın da əlində buz olan bir çanta kola və ya telefon var. İki avtomobil arasında və ya iki avtobus arasında yüksək sürətlə sakitcə sürün. Əslində yol hərəkəti qaydaları yoxdur. Sürücülük vəsiqəsi alarkən müəyyən yol nişanları və ya parklama qaydaları yadda saxlanılmalıdır.
Praktiki imtahan bir yamac testindən (avtomatik transmissiya ilə, belə ki, bir parça tort) və bir az geriyə doğru sürməkdən ibarətdir. Mühərrikin qarşısında konuslar arasında bir dəyirmi.
Amma yanınızda və ya arxada biri ilə əsl praktiki imtahan deyilən bir şey yoxdur.
Bir də kimə üstünlük verilir? Bunu demək olar ki, heç kim bilmir. Polis də etmir.
Pattayanın şərqində köhnə bir dəmir yolu xətti keçir. Dəmir yolu xəttinin sol və sağ tərəfində yollar çəkilib. Şərqi Pattayanın məşğul yaşayış məntəqələri həmin yolu keçməlidir. Toqquşma? Məsləhət polisə 50-50 günah.
Prioritet kəsişmə kimi işarələri yerləşdirmək necə də gözəl olardı.
Heç kimin buna əhəmiyyət vermədiyi üçün çox kömək etdiyi deyil, amma günahkardır. Daha çox praktikada. Dönüş siqnalına ehtiyac yoxdur (və ya artıq istiqaməti dəyişmisinizsə yandırın). Əvvəlcədən çeşidləmə (bu nədir?). Qırmızı işıq (hələ mümkündür).
Qırmızı işıqda qabaqda olmaq üçün qəza zolağında sürməyə icazə verilir.
Polis görünməsin. Təbii ki, dəbilqə və kağızlar xüsusilə əcnəbilər üçün yoxlanılır.
və s. və s.
J. İordaniya.
Qız yoldaşım, yamac testini də geri qaytara və ya park edə bilməz 🙂
O, praktiki imtahan deyilən imtahandan belə keçməzdi, amma onun sürücülük vəsiqəsi var 🙂
Hörmətli Jordan, Patayadakı bütün yaşayış məntəqələri nə vaxtdan yolu kəsir? Çox qəribə.
Dəhşətli, o qəzalar. Bununla belə, ən çox sayının ikitəkərli olması da başa düşüləndir. Avtomobil daha çox qorunma təklif edir və şəhər trafikində siz də böyük şərti cəzalar verə bilməzsiniz. Bir motosiklet və ya skuter trafikdə ziqzaq edə bilər.
Sürücülük vəsiqəsi əslində heç bir şey deyil və belə adlandırılmamalıdır. Bu sizə sübut olmalıdır. Və bu, təlim olmadan mümkün deyil.
Mən bununla fəxr etmirəm, amma indi əksər taylılar kimi maşın sürürəm. Xoşbəxtlikdən Banqkokda deyil, Hua Hin yaxınlığında. Mən bir şey öyrəndim. Thanon Phetkasem-in keçidi. Daha çox trafik olana qədər həqiqətən kifayət qədər uzun müddət gözləyirəm. Şəhərdən kənarda bəzi insanların sürdüyü sürəti təxmin etmək çox çətindir. Bu məni bir dəfə az qala öldürdü.
Ancaq şəhərdə tez-tez kəsişməni birinci keçən mən oluram. Mən avtomobilin sağ tərəfi ilə hərəkət edərək sağa dönmək lazım olanda avtomobilin təqdim etdiyi qalay qorunmasından istifadə edirəm. Sürərkən sola, sağa, arxaya və irəliyə baxıram. Siz də maşın sürməli ola bilərsiniz. Mən indi motosikletimi sürətli sürməyi, super yavaş sürməyi, sürətlə sürətləndirməyi və həmçinin sürüşmədən əyləc etməyi yaxşı bilirəm.
Mən bilirəm ki, maşın sürmək daha təhlükəsizdir, amma motosikletdə daha əyləncəlidir.
Maşınımız olmadığına görə bəzən Macro-da daha böyük alış-verişlər üçün motosikletimə yan araba asıram. Oraya gedəndə mən də təcili yardım zolağında bir xəyal sürücüsü etməliyəm. Əks halda mən çox uzaq sürməliyəm.
Burada hər şey mümkündür... və Hollandiya qaydalarını başınızdan çıxarıb bura uyğunlaşsanız, bunun işlədiyini görəcəksiniz. Burada tətbiq edə biləcəyiniz yeganə qayda budur: diqqətli olun və hər şeyi gözləyin.
Bəli, bir şeyi də unudursan, aşağı bax... yol səthindəki dəliklərə görə. ah bunu vaxtında görməsən.
Taylandda bəzi insanların dəbilqəsiz, tez-tez sinə çılpaq, görünməyən cəsədləri ilə necə maşın sürməsi məsuliyyətsizdir.
Hətta sürücülük vəsiqəsi olmadan bir qurtumla maşın sürmək gülərək uzaqlaşır, nəsə olana qədər, sonra gəlinciklər rəqs edir.
Məqalədə göstərildiyi kimi sığorta belə hallarda heç bir şey ödəmir və Banqkok zəncirvari xəstəxanalarında bir neçə milyon Thb getdi.
Məsləhətim, sıçrayışdan əvvəl baxın!!
Tayland ölüm hallarına görə 6-cı yeri tutur, bir dəfə oxudum ki, samuidəki dairəvi yol motosiklet ölümlərinə görə hətta 2-cidir!!
Peter, məhz buna görə çoxlu qəzalar baş verir. Ehtiyatsız və məsuliyyətsiz davranış. Və belə olduqda belə, o qədər yaxşı idarə edə bilərsiniz ki, başqası qəzaya uğramağınıza icazə verə bilər. Qardaşım bir neçə il bundan əvvəl çox pis qəza keçirdi, sərxoş sürücü maşınını onun üstünə sürdü. Qardaşım idmançı kimi arıq olduğu üçün sağ qalıb. Amma o, indi ömürlük əlildir. Xoşbəxtlikdən digəri sağ qalmayıb. Bu, Hollandiyada baş verib.
Biz Banqkokun şimalında yaşayırıq, hər gün raçadapisekdə sürürük və heç kim yol hərəkəti qaydalarına əməl etmir, burada Wongsawangda mopedlərin, avtobusların və yük maşınlarının yol çox dar olduğundan və hər yerdə hərəkət etməsinə icazə verilmədiyini bildirən böyük yol nişanları var. ikinci görürsən qanunu görməməzlikdən gəlirsən. Dəbilqə lazım deyil, taylı düşünür. Bu faydasız qəzalara nə yazıq. Ümid edirəm ki, hökumət nəhayət tədbir görəcək ki, rahatlıqla yola çıxasınız,
Taylandın avtomobil sürmək üçün dünyanın ən təhlükəli ölkəsi olması məni təəccübləndirmir.
Ən çılğın şeylərə hazır olmalısan. Əksəriyyəti lisenziyasız sürür və 1 qayda var ki, ən böyük avtomobilə sahib olan və ya ən cəsarətli avtomobil hər zaman üstünlük təşkil edir, hətta onlarda belə. Vyetnam, Kamboca, Honq-Konq, Sinqapur və Tayvanda heç kim qırmızı işıqda keçmir. Taylandda Rooddan keçmək adətdir. Bunun həyat üçün təhlükəli vəziyyətlər yaratdığını "Bağışlayın" ilə rədd edirlər.
Polis dəbilqəsiz maşın sürməyə və motosiklet vəsiqəsi olmadan sürməyə görə çoxlu cərimələr verir, lakin bu cür hallar üçün heç nə etmirlər. Taylandlıların 70%-i sürücülük vəsiqəsi olmadan maşın sürür və farang 400 baht cərimələnir və sonra sürücünü davam etdirməyə icazə verilir (????).
Taylanddakı trafik mənim ən böyük qıcıqlarımdan biridir, çünki Thais sadəcə bir nöqtədir və ən qəribə antics edir. Sağda 3 zolaqlı yolda və ya bir-birinin yanında 4 avtomobili beton minişlə ötmək. Dəlilik!
Mənim məsləhətim: Qırmızıdan keçmək üçün bir çox yol cərimələri və sonra dərhal 4000 baht ödəyin. Sonra bu normalar və dəyərlər sürətlə trafikə daxil olur və özümü daha təhlükəsiz hiss edirəm.
Cəriməni ödədikdən sonra fərəngin sürməyə davam etməsinə icazə verilməsinin, məncə, maddi səbəbi var. Ertəsi gün yenə bilet verə bilərlər, ertəsi gün..... və s. Namus mənə əmr edir ki, mən də buna görə günahkaram. Mən də həmişə Tayland yollarında lisenziyasız sürmüşəm (mənim Hollandiya moped lisenziyam var) və buna görə də sığortalanmamışam. Bu gün Tayland sürücülük vəsiqəsi olan və çox yaxşı maşın sürən qız yoldaşımın arxasındayam.
Bəs mənim yerimə hərdən sıçrayan bir polis necə?
Onun avtomobilinin və ya motosikletinin (BMW) arxasında aşağıdakı yazılar yazılıb:
“Sərxoş olsam belə, maşın sürə bilirəm”
Kimin əməli
Mən bu məqalədəki şəkli çox yersiz hesab edirəm. Bilirəm ki, Taylandda bu cür fotoşəkilləri göstərmək normaldır. Amma biz hələ də hollandiyalıyıq və bu baxımdan daha az sensasiya axtarırıq. Zəhmət olmasa, bu qurbanlara bir az daha hörmət edin.
O şəkil heç də uyğun deyil, sadəcə reallıq.İnsanlar o şəkilləri hər gün göstərməlidirlər.Amma Taylandlı heç vaxt heç nə öyrənmir.
Peeters, düşünürəm ki, onlar bu kimi fotoşəkilləri daha çox göstərməlidirlər, xüsusən də Hollandiyada. Hollandiyada sizin də anti-sosial sürücülük davranışınız var.
Fotolarla bağlı müzakirələri nəzərə alsaq. Budur izahat. Bu, başınızı qorumasanız nələrin baş verə biləcəyini göstərir. Başınız qəza zamanı ən həssasdır. Buna görə də həmişə dəbilqə taxın.
Şəkildəki adam dəbilqəsiz motosiklet sürən 23 yaşlı britaniyalıdır, onun dostu da 23 yaşlı arxada oturmuşdu. Onlar bordürə çırpılıb və yol nişanına çırpılıblar. Bu, 2009-cu ildə Pattayada baş verib. Kişilər orada tətil üçün olublar. Hər ikisi dərhal öldü. Yardımçı sürücünün üzü tamamilə qırılıb. Fotoları burada görmək olar, lakin şokedicidir: http://www.documentingreality.com/forum/f10/two-die-thai-motorbike-crash-21689/
Bəli... bu sizi bir müddət susduracaq. Yaxşı, adətən bu, qısa müddətə olur və insanlar günün qaydasına qayıdırlar. Və dəbilqəsiz xoşbəxtliklə sürür. Məndən başqa, bəlkə də daha çox.
Həmin məqaləni görəndən sonra birdən yerləşdirilmiş şəkli çox pis hiss etdim.Fikirləşdim ki, mədəm güclüdür, amma bu, olduqca məyusedicidir.
Polis moped sürənləri öz ciblərini doldurmaq üçün həbs etmək əvəzinə, sərxoşları saxlayıb sərt şəkildə cəzalandırmalıdır - deyək ki, axmaq sərxoş maşın və ya yük maşını sürücüləri, bunlar yolda açıq-aşkar ölümcül idarə olunmayan raketlərdir!!!! Amma bəli pul və ya rüşvət bu ölkədə möcüzələr yaradır!!!!! salamlar.
Mən Taylanda 2 dəfə tək olmuşam və Tayland trafikində iştirak etməkdən başqa heç nədən qorxmuram.
Dəfələrlə Taylandlının özünün idarə etdiyi motosikletdə (kabin) gəzintidən sonra xaç edə bilmişəm.
İpucu, əgər Taylanda dəfələrlə olmamısınızsa, trafiki yerli əhalinin öhdəsinə buraxın.
Şok effekti yaxşı işləyir, deyirlər ... və yol hərəkəti qurbanlarının görüntüləri bəlkə də bir az kömək edə bilər, reallığı gizlətmək lazım deyil.
Həmişə axmaqlıqla idarə edən Taylandlılar deyil, həm də çoxlu faranqlar var .. bu gün mən sağa dönmək üçün iki sürücülük səthindən birində maşınla dayandım. C ….amma onlar sağa yığışdırmazdan əvvəl onu 3 bölməyə ayırmışdılar… axır ki, sıraya düzülmək üçün səbirsizlənirlər.
İndi yaşıl idi və mən getdim və olduğu kimi öz hərəkət zolağımda qaldım...lakin ikinci məkanda olan avtomobil Pick-up ilə bunu qəbul etmədi və inanılmaz səs çıxardı və məni kənara itələmək istədi ..amma əslində o, üçüncü bandın sürücülərinə qəzəblənmək, bu da sağa getmək üçün kifayət idi, amma əslində düz irəliləmək üçün nəzərdə tutulub və buna görə də zəhlətökən bir vəziyyət yarandı və onlar fermuarları bilmədiklərindən birləşə bilmədilər. burada!
Mən də çox vaxt tailgating təcrübəm və adətən onlar farang ... indi mən ingilislər trafik çox zəhlətökən insanlar olduğunu üzüm vasitəsilə eşitdim!
Bəlkə bunu demək çətindir.
Əksər dəbilqələr artıq başınızdakı yumurta qabığını təmsil etmir.
Deyəsən, yaxşı dəbilqə ilə 1 nəfərin əlil olmaq şansı var idi.
O və ailəsi bundan məmnun olardımı?
Onsuz da tanınmayan digəri, yəqin ki, həmin yol nişanını vurub.
Deyəsən, çox əziyyətlərdən sonra NL-də biri ilə sağ qalmazdı. təsdiqlənmiş dəbilqə.
Kim bilir, bəlkə də bu aqibət onların xeyrinə olub.
Şəxsən mən bu baş verərsə, bir çox insanı narahat etməkdənsə, bir vuruşda ölməyi üstün tuturam.
Təhlükəsiz dəbilqə taxan şəxsə polis bilet versin, o zaman 99% yuxarıdır.
Pim, bir az sərt ola bilər, amma o yol nişanı Heinekenin reklam nişanı idi.
William .
Bu məni heç təəccübləndirmir.
Tez-tez reklam lövhəsinin arxasında yol nişanlarını görürəm.
Nə qədər gülünc olsa da, bu reaksiyaya gülümsəməyimi saxlaya bilmədim.
Əgər polis yaxşı bir nümunə göstərməyə başlasa və həmçinin dəbilqəsiz moped sürücülərinə ardıcıl olaraq cərimələr paylasa, bu yaxşı başlanğıc olardı. Mən bunu müntəzəm olaraq edirəm
1. Polis məmurları yol boyu dayanır və ya öz avtomobilləri ilə yanından keçir və sadəcə dəbilqəsiz moped sürücülərini (motosikletçiləri) gəzdirirlər.
2. moped sürücüləri öndə quraşdırılmış səbətdən dəbilqələrini itirirlər!!!???!!!
Arxa işıqların işləməsini yoxlamaq da çox kömək edərdi.
Ancaq bəli, bu, demək olar ki, heç vaxt baş vermir. Dəbilqə/arxa işıq/təhlükəsizlik kəməri olmadan avtomobil sürməyə görə də cərimələr əhəmiyyətli dərəcədə artırılmalıdır. Bu, indi təxminən 200 TBH (5,10 Avro) ilə cəzalandırılır. Gülməli.
Nəhayət. Sərxoş sürücülük üçün altı aylıq sürücülük vəsiqəsi dərhal ləğv edilməlidir. Və böyük cərimə. Hələ də sürücülük vəsiqəsi olmadan avtomobil idarə edirsiniz? Ən yüksək mükafatı ödəyin! Yarım il - 1 il həbs. Bu, həqiqətən gənə verir və daha çox şeyin qarşısını alacaq.
Və hər şeydən əvvəl, darıxdırıcı həddə qədər, mediada dəbilqəsiz/təhlükəsizlik kəməri olmadan/arxa işıqsız/təhlükəsizlik altında sürməyin fəsadları haqqında sərt görüntülər göstərməyə davam etmək.
Mən o digər 5 ölkəni bilmək istərdim, 6-cı ən pis ölkə deyil, elə deyilmi?
Peter Yai