Qatarla: Pattaya - Banqkok
Bu nə vaxtsa baş verməli idi, çünki bunu çoxdan planlaşdırırdım. Bir dəfə qatarla Pattayadan Banqkoka.
Mən artıq bir dəfə stansiyaya getmişdim ki, görüm saat neçədə gedib, neçəyə başa gəlir, rezervasiya lazımdırmı və s. bir neçə dəqiqə daha heyrətə gəldi. Banqkoka qatarla: bunu kim edir?
Beləliklə, mən və mən buna nail olduq və indi bu ekspedisiyanı öz adlarına yaza bilən seçmə əcnəbilər qrupuna aid olduq. Düşündüm ki, kimsə marafonu başa vuranda və ya alp zirvəsinə çatanda bu hissdən bir şey tanıdım. Çünki, doğrudan da, bu bir nailiyyətdir, bu dəfə dörd saat 34 dəqiqə çəkdi, üçüncü dərəcəli, yalnız sərt oturacaqlar, pəncərələr açıq, ventilyatorlar tam işlək vəziyyətdə və özünüz gətirməsəniz, yeməksiz, içkisiz.
Hər halda, bir tərəfə 31 (otuz bir) Baht qiymətinə başqa nə istəyirsiniz Reis? Qatar cəmi 4 dəqiqə gecikmə ilə demək olar ki, vaxtında yola düşdü. Altı əcnəbi də daxil olmaqla digər XNUMX sərnişin minib və ağır teplovoz paytaxta uzun səyahətinə çətinliklə başlayıb. Sizə dedim, qatar həqiqətən rahat deyil, sərt skamyalar, çox köhnə və hər yeri xarab, iy verən çömbəlmək tualetləri, amma siqaret çəkmək olmaz. Oturacaqda yanıq izinə səbəb ola bilərsiniz.
14.25:XNUMX Pattaya
Suxumvitə alternativ kimi xidmət edən yeni paralel yollarla şimala doğru gedirik. Hər şey bir qədər tanış görünür. Su qurğusunda dəmir yolu keçidi, uzaqda Colchan kurortu, Rayong yolunun altında və s.
- 14.37 Banqlamunq/Laem Çabanq
- 14.57:XNUMX Sriracha
- 15.04 Khao Phra
- 15.10 Bang Phra
- 15.24 Çonburi
- 15.41 Phan Tong
- 15.59 Don Si Non
- 16.11 Paet Riy
Buraya qədər xüsusi bir şey yoxdur, köntöy Tay mənzərəsi, arabir kənd, Çonburidə biz Laem Çabanqa gedən yolda konteynerləri olan bir qatarı gözləməliyik və yan yolda uzun bir neft çəni vaqon qatarını da görürük. Burada və orada bir şosseyə nəzər salıram, sonra şərh etməyə çalışdığım, ümumiyyətlə nəticəsiz. Xəritəni daha sonra yoxlayın.
16.19 Çasunqsao
İlk böyük stansiya, hətta ümumi ünvan sisteminin də mövcud olduğu. İndi ikiqat yol, çünki qatarlar da buradan Pattayadan başqa istiqamətlərə gəlib çıxır. Evə gedən onlarla məktəbli burada qatarla dolur.
- 16.30:XNUMX Bang Toey
- 16.35:XNUMX Khlong Bong Phra
- 16.40 Khlong Kwaen Klan
- 16.47:XNUMX
- 16.52 Khlong Udon Chonchorn
- 16.58 Khlong Luang Phang
Buraya qədər biz göz görə bildiyimiz qədər düz, həm də darıxdırıcı, düyü tarlalarının mənzərəsindən keçdik. İndi keçdiyimiz kəndlərdə məktəblilər damcı-damla yenidən evə buraxılır. Beləliklə, qatar burada məktəb avtobusunun vəzifəsini öz üzərinə götürdü.
17.08 Hua Takhe
Burada da qatar yenidən bir qədər yaşlı məktəblilərlə dolur. Əllərində olan kitablara görə, onlar yaxınlıqdakı universitetin tələbələridir.
- 17.11 Phra Chom Klao
- 17.17 Lat Krabang
- 17.24:XNUMX Soi Wat Lan Boon
- 17.29:XNUMX Thap Chang qadağan edin
- 17.37:XNUMX Huamak
- 17.53:XNUMX Khlong Tan
- 18.08 Məkkəsən
Buraya qədər sərnişinlər, tələbələr və ofis işçiləri mindirmə və endirmə ilə kifayət qədər məşğuldur. Həmin vaxt hələ də orada olan sərnişinlərin böyük əksəriyyəti buradan enirlər, çünki səma qatarı ilə əlaqə var. Bir neçə digər sərnişinlə son nöqtəyə çatmaq istəyirəm və bu mənə baha başa gələcək. Qatar kifayət qədər vaxtında gəldi, lakin son stansiyaya çatmamış qatar dayanır və biz orada yarım saatdan 40 dəqiqəyə qədər gözləyirik. Görünür, platforma hələ qatarı qəbul etməyə hazır deyil. Ayıb!
18.59:XNUMX Hua Lamphong/Bangkok
Banqkokun böyük stansiyası, mən Chiang Mai-yə gedən gecə qatarında platformanın digər tərəfində dəyişə bilərəm. Yaxşı, hələ yox, bir müddət kifayət qədər məşq etmişəm.
Evə qayıdıb (avtobusla) xəritədə yuxarıda qeyd olunan yerlərin və kəndlərin siyahısını izləməyə çalışdım, lakin bu, demək olar ki, mümkün olmadı. Siz onsuz da Google-un peyk xəritəsinə baxmalı və sonra marşrutu diqqətlə izləməlisiniz, çünki dəmir yolu xətləri adi xəritədə göstərilmir, elə deyilmi?
Hər halda, bu, əldən vermək istəmədiyim bir təcrübə idi, amma növbəti dəfə taksi, avtobus və ya şəxsi avtomobilə min.
Səyahət haqqında xoş təəssürat yaratmaq üçün aşağıdakı videoya baxın:
[youtube]http://youtu.be/hNzdjucXILg[/youtube]
Mən də tez-tez bunu qatarla etmək barədə düşünmüşəm. Onda təcrübə olaraq. Amma sizin hesabatınızdan sonra mən bu ideyanı birdəfəlik saxlamağı düşünürəm. 4,5 saat mənə çox görünür, həm də ona görə ki, yol boyu mənzərələrdə müxtəliflik azdır. Odur ki, mən sadəcə avtobusla qalacağam.
Nə gözəl hesabatdır. Mən qışı Banqkokda keçirirəm və qatar səyahəti də “görüləcək işlər” siyahısımdadır. Ancaq tərs qaydada. Sonra isə yatağımdan tez qalxmalıyam, çünki qatar səhər saat 0700:XNUMX radələrində yola düşür. Xoşbəxtlikdən, mən müvəqqəti olaraq Hualampongdan bir neçə metro dayanacağında yaşayıram, buna görə də işləməlidir.
Yazırsınız: Məkkəsədə səma qatarına köçürün. Ancaq bu doğru deyil, bu, Hava Limanı Raillinkidir.
Bangkok Sathorn/RamaIV-dən salamlar
Rene
Bu qatar səfəri həqiqətən Tayland yolu ilə gedir.
Taylandlılar qatardan tez-tez istifadə edirlər.
Adi qatarda onlar üçün adətən pulsuz səyahət olur. (onlar bilet almalıdırlar)
Siz həm də çoxlu gəncin irəli-geri səyahət etdiyini görürsünüz.
Qatarın xoş tərəfi odur ki, qatarda müntəzəm olaraq yemək və içkilər təklif olunur.
Pattayadakı stansiyaya çatanda hələ də "mərkəzə" getməlisən, bunu qatar gəldikdən sonra stansiyada olan taksi ilə etmək olar.
Bir az daha gözləsəniz, bir az daha çətinləşər.
Hua Hinə qatar səyahəti eyni çaplı adi qatarladır.
Qatardakı atmosfer və mədəniyyəti yaşamaq sadəcə əyləncəlidir.
Mən şəxsən mini furqon əvəzinə qatarla səyahət etməyi üstün tuturam.
Günortanız Xeyir,
Mesajı diqqətlə oxuyun, mən artıq 6 dəfə özüm səfər etmişəm, ucuz olduğu üçün yox, amma yaşamaq çox əyləncəlidir
Bütün bu 6 dəfə həqiqətən yemək və içki mövcud idi, hər yarım saatda bir qadın içki və yeməklə qatarla gəlir, özünüz barbekü ala bilərsiniz, bir qutu Chang pivəsi bütün səyahət qədər bahalıdır, bu onu edir çox gözəl
Bilet satışı 13.50:14.20-də başlayır və gediş 18.30:XNUMX-də, Banqkoka gəliş XNUMX:XNUMX-da
Mütləq yenidən səyahət edin
Dəmir yoluna qədər soi siam ölkəsini tapmaq asandır, sonra dəmir yolu üçün sola dönün və bir neçə yüz metr irəlidə stansiya var, onu qaçıra bilməzsiniz
Hörmətlə, k. fermer
Mən də təəccübləndim ki, bu qatarda yemək və içki yoxdur.
Mən artıq qatarla bir neçə səfər etmişəm (bir neçə gün əvvəl Surindən qatarla qayıtmışam) və heç vaxt yemək və içki satmayan insanlarla rastlaşmamışam.
Yeri gəlmişkən, Surinə gedən qatarda satıcı yox, qatar rəhbərinin özü onunla gəzirdi. “Ad Yen” deyə qışqırarkən əlində soyuq su butulkaları ilə vedrə aparırdı. Qulaqlarına qədər uzanan iri ölçülü kepi və çiynində ulduzlarla generala oxşayan onu görmək əslində çox gülməli idi.
Taylandda qatarla səyahət etməyi super əyləncə adlandırmaq mənim üçün bir qədər uzağa gedir.
Mən bunu avtobus səfərindən daha praktik hesab edirəm, çünki daha çox hərəkət azadlığınız var. Digər tərəfdən, demək olar ki, həmişə avtobus səfərindən daha uzun çəkir.
Mən dəfələrlə bu gəzintiyə çıxmışam və bu həmişə xoşdur. Etdiyim səfərlər zamanı mütəmadi olaraq satıcı qadınlar yemək və içki təklif edirdilər.
Gringo; xüsusilə vaxtınız varsa, qatar haqqında gözəl bir məlumat parçası. Taylandın 20 ilində heç vaxt qatara addım atmamışam, amma bu videodan sonra mən tamamilə çevrilmişəm! Yaşadığınız kiçik gecikmə haqqında danışmayacağıq / yox, bu mütləq NS ilə əlaqə deyil! Gözəl qatar videosu, daha çox istiqamət isaan istəyirsiniz?
Bu qatar məlumatı üçün təşəkkür edirik! Tezliklə Çonburiyə gedirəm və sonra Ladkrabanqda qatara minə bilərəm!
Hörmətli Gringo,
Çox gözəl hekayə və oxumaqdan zövq alıram
Heç qatarla başqa yolla səyahət etmisinizmi?
Mənə maraqlıdır, bunu yenidən etmək istəyirəm.
Pattaya "stansiyası"nda Lego qutusundan çıxan bir şey var.
Mənə həmişə gülməli gəlir, qırmızı və yaşıl bayraqlı insanlar
Qatarın sonu və poçtun necə əvvəl çıxarıldığı
qatar davam edir.
salamlama,
Louis
Məlumat üçün təşəkkürlər, mən bu gedişi mütləq sınaqdan keçirəcəyəm, artıq bir dəfə Banqkokdan Huahinə qatara minmişəm. həm də bir təcrübə idi 😉 Və gecikmələrə gəldikdə, Belçikada NMBS-də də gündəlik gecikmələr var!!
Qatarın arxasındakı relsləri və beton şpalları görəndə dərhal başa düşdüm ki, bu qədər çox qatar niyə relsdən çıxır, göstərilən Alman Mainliner tamping maşını yolu düzəltmək və sıxışdırmaq üçün istifadə olunur, lakin bundan sonra Avropada adətən istifadə olunan maşındır ki, ortada şpalları təmizləyir və şpalların yan tərəfinə bir miqdar əzilmiş daş tətbiq edir ki, bu da relsin sıçramaması üçün yolu qorumalı, yəni istilik və ya soyuma genişləndikdə rels yellənəcək və sonra relsdən çıxma baş verir. qaçılmazdır, çınqıl əvəzinə yalnız çınqıldan istifadə edilmişdir, çirklənmə səbəbindən su qaça bilməz və yol da beton şpallarla üzəcək, bütün nəticələrə səbəb olacaqdır.
Hörmətli Qrinqo
Əla əyləncəli hekayə! Qatarla səyahət həmişə əyləncəlidir (vaxtınız varsa).
Siz doğrudan da Google Earth-də stansiyaları və dəmir yolu xəttini görə bilərsiniz.
– Açıq deyilsə, görünüş altındakı yan paneli açın.- Qatların altında “əsas verilənlər bazası” var, “Daha çox”a, sonra “Nəqliyyat”a keçin və bunu yoxlayın.
Google Earth-də indi dəmir yolu üçün qara xətt və stansiya üçün mavi/ağ İşarə görürsünüz. Bunun üzərinə klikləsəniz, stansiyanın adını görəcəksiniz.
Bununla belə, məndə Google Earth Macintosh var. Amma mən onun Windows-da eyni şəkildə işləyəcəyini gözləyirəm.
Pattaya Bankok səyahətini iki dəfə qatarla etdim, bu, bir macəra kimi baxsanız, gözəldir.
Mən də Bankok Nongkai ilə iki dəfə daha böyük macəra yaşadım, Qərbi Avropada belə bir şey yaşamadım.
macəraçılar üçün çox tövsiyə olunur.
Gözəl hesabat, bu qatardan bir neçə dəfə hər iki istiqamətdə istifadə etmişəm. Hələ də əyləncəlidir: şəkil çəkdirmək, skamyalarda əyləşmək, müxtəlif stansiyalarda bayraqçılar.
Bir az yemək və içki olan satıcı qadınlar var idi (hətta buz qutusunda Leo da).
Qapının ağzında siqaret çəkməyə getmək - qatarda forma geyinmiş kimsə bunu mənə göstərmişdi.
Banqkokun ürəyinə gəlmək - nə xoşbəxtlikdir! Hua Lamphong, nostalji stansiyası.
Yalnız cədvəl bir az daha çətindir, Pattaya istiqamətində səhər saat 7 radələrində orada olmalısınız.
Bəli, bu qiymətdən zövq alıram: 31 baht. Və ağsaqqallara (Tayland) pulsuz icazə verilir. O zaman kim TGV istəyir?
Ancaq düşünürəm ki, son yaxınlaşır: trek yavaş-yavaş ikiqat artır və Hua Lamphong yeni stansiya ilə əvəz olunur. Amma bu, təbii ki, illər çəkə bilər.
Tezliklə Sakun Nakhom yaxınlığından qatarla Pattaya getməyə çalışacağam. Mənim üçün 2/3 gün çəkməlidir.
Hua Lamphong (Bangshit) üçün yeni, əvəzedici stansiya sürətlə inkişaf edir, onlar indi polad konstruksiya üzərində işləyirlər, mən mütəmadi olaraq skuterimdə ona baş çəkirəm və onu nə qədər sürətlə qurduqlarına həmişə heyranam. Hua Lamphong-dan Bangshit vasitəsilə Lak-Si, Don Muang və Rangsit-ə səma qatarının (qırmızı xətt) tikintisi də çox sürətlə davam edir.
Burada, həmçinin birinci stansiyada polad konstruksiyaların quraşdırılması işlərinə başlanılıb. Fransız/Tay tikinti birləşməsi ilə tikilmiş yalnız birinci hissə, həqiqətən də uyğunlaşmır, lakin İtalyan/Tay firması iki nəfər üçün işləyir. Don Muanq-a qədər burada bütün svaylar və eninə konstruksiya (tirlər) və həmçinin böyük bir uzantıda üfüqi dəmir yolu tikintisi hazırdır.