Taksi sürücüsü Prasiti güldürən şəxs endirim qazanır
Prasit Suvan (70) ən qəribə taksi ilə ən qəribə taksi sürücüsünə girməlidir Thailand var. Onun avtomobilinin tavanı, tablosuna və baqajına köhnə və təzə xarici əskinaslar, sikkələr vurulub.
Ön iki oturacaq arasında sərnişinlərin istifadə edə biləcəyi karaoke dəsti, gəzinti zamanı pisləşənlər üçün ağız təravətləndiriciləri və tez duzlar var.
Amma ən özəli əlyazma mesajlarıdır: sürücünü güldürən, zarafat danışan və bundan da artıq sərnişinlər gediş haqqına endirim əldə edirlər. Bu hiylələr və faydalı və ünsiyyətcil xarakteri sayəsində Prasit təkcə sürücülər arasında deyil, həm də xarici və Taylandlı sərnişinlər arasında böyük populyarlıq qazandı.
Media artıq onu məşhur edib və avtomobilindəki karaokeni və könüllü yardım işçisi rolunu önə çəkib. Çünki Prasit qəza görəndə avtomobilindən düşüb zərərçəkənlərə kömək edir.
Prasit müştəriləri ilə heç vaxt problem yaşamır
Prasit yalnız 60 yaşında ordu korporasiyası kimi təqaüdə çıxdıqdan sonra taksi sürücüsü kimi işləyir. Bu qərar onun həyatın bütün təbəqələrindən olan insanlara kömək etmək və xidmət etmək istəyindən irəli gəlirdi. “Təqaüdə çıxandan sonra mənə öz işimi görmək azadlığı verəcək bir iş tapmaq istədim. Bu iş mənim üçün mükəmməldir. Mən həmişə öz müdir olmaq istəmişəm”.
Müştəriləri ilə heç vaxt problem yaşamır. Ən çətin sərnişinləri belə əritməyi bilir. “İnsanların mənə qarşı davranışlarına heç vaxt reaksiya vermirəm. İnsanlar mənə qışqıranda belə, həmişə hörmətli və mehribanam. Mən onları ciddiyə almıram və şübhənin faydasını görürəm. Xidmət oriyentasiyası mənə təbii gəlir.'
Bu münasibətin təqdirəlayiq olması onun hazırda 57 dostluq kitabına sahib olmasından görünür ki, bu kitablarda sərnişinlər taksidə yaşadıqlarını yazmışlar. Və yüzlərlə əskinasdan pul kimi almışdı. Axırıncı dəfə onları sayanda 100.000 bahtı əldə etdi.
Sərnişinlər onu dörd dəfə soymağa cəhd ediblər. Bir dəfə gənc oğlan onu kəmərlə boğmağa çalışsa da, Prasit nəfəsini davam etdirə bilmək üçün əlini onların arasına qoyub. Xoşbəxtlikdən, yaramazla birlikdə olan gənc qadın müdaxilə edib. Amma bu hadisə Prasiti də çəkindirmədi. Əskinaslar və sikkələr hələ də yapışdırılmayıb, lakin səliqəli plastik qollardadır.
(Mənbə: Bangkok Post, 16 yanvar 2013)
Əksər taksi sürücüləri üçün gözəl istisna. Ümumiyyətlə, mən “hava təravətləndiriciləri” və bütün bəzək əşyalarını çox sevmirəm və əlbəttə ki, taksidə karaoke yoxdur.
Yüzlərlə gəzintidən sonra Banqkokda taksi məni qoparmadan A-dan B-yə aparanda çox sevinirəm.
Bir taksi sürücüsü məni məşğul bir yerə aparmaq istəsə, xoşbəxtdir, o, bir qədər yolu bilir, sürücü kimi deyil və təsir altında şəhərdə yarışır.
Bütün bu illər ərzində kobud, aqressiv, sərxoş və yarıyuxulu taksi sürücüləri ilə çoxlu xoşagəlməz təcrübələr keçirmişəm.
Deməli, bu yaşlı keçmiş ordu onbaşı təmiz hava nəfəsi ola bilərdi.
Bütün dürüstlük üçün; həm də yaxşı təcrübələr. Beləliklə, yalnız mənfi deyil. Problem çox güman ki, taksilərin çox olması və qazancların çox aşağı olmasıdır.
BKK-nın taksi sürücüləri ilə həmişə müsbət olmayan təcrübələrimə əlavə olaraq; onlar həmişə Tuk Tuk sürücülərindən 100 dəfə yaxşıdır və taksi həmişə pik saatlarda və yağışlı mövsümdə tapıla bilər.
Demək olar ki, hər dəfə Tuk Tukdan istifadə etməyə məcbur ediləndə məndən hədsiz qiymətlər tələb olundu, bəzən həyati təhlükəsi olan bir şəkildə sürüldü, Tuk Tuk toqquşma zamanı demək olar ki, çölə atıldı və sürücü izsiz yoxa çıxdı.
Başını damda oturursan, heç nə görmürsən və qoxudan, səs-küydən ölürsən. Üstəlik, yolunu bilən bir tuk tuk sürücüsü ilə qarşılaşmamışam, o, turistlərdən xəbərsizdir və tez pul qazanır.
Taksilərdə sayğacın yandırılmasını tələb etmək mütləq tələb olunur. Mümkünsə, daha yeni bir avtomobilə mindiyinizə əmin olun, hələ də əyləcsiz hərəkət edən inanılmaz qəzalar və onları müşayiət edən sürücü var.
Bütün tıxacların olduğu pik saatın ortasında tələsirsinizsə, qısa bir məsafə üçün motosiklet taksisi alternativ, ucuz və sürətli, lakin yalnız yorğun cəsarətli insanlar üçün uyğun ola bilər.