Banqkokda taksi - qaydalar və qanunlar
Bilmədiyiniz odur ki, Taylandda qaydaları müəyyən edən bir qanun var taksilər daxildir.
Təkcə Banqkokda 100.000 mindən çox taksi var. Taksiləri diqqət çəkən rənglərdən və avtomobilin damındakı “Taxi-Meter” yazısından asanlıqla tanımaq olur. Taxi-Meter 1992-ci ildə taksi sərnişinlərinin aldadılması ilə bağlı çoxsaylı şikayətlərə son qoymaq üçün Banqkokda tətbiq edilən taksi sistemidir.
Taksi sürücüləri
Hər ölkədə olduğu kimi, Taylandda da yaxşı və pis taksi sürücüləri var. Təcrübələrim əsasən müsbətdir, lakin daha az yaxşı hekayələri olan oxucular da olacaq. Taksi sürücüsü özünü düzgün aparanda, maşın sürəndə həmişə məndən ipucu alır. Mən adətən sayğac məbləğini yuvarlaqlaşdırıram.
Ancaq pis təcrübəniz varsa, Banqkokda taksi sürücüləri ilə bağlı şikayətlər barədə məlumat verə biləcəyiniz mərkəzi qaynar xətt var, Sərnişinlərin Müdafiəsi Mərkəzinin 1584 qaynar xəttinə zəng edin. Yaxud DYP-nin qaynar xətti: 1197. Taksinin nömrəsi qapının içəri tərəfində, pəncərədən bir az aşağıda yazılıb. Hər halda, bu sizə lazımdır.
Taksi sürücüsünün həyatı gül yatağı deyil. Çox saatlar, tıxaclar, havanın çirklənməsi və əlverişsiz iş saatları. Qazanc da o qədər də pis deyil. Bir az şansla, sürücü gündə 1.000 ilə 1.500 THB arasında dövriyyə edir. Taksinin icarə haqqı və digər xərclər hələ ödənilməlidir, çox şey qalmayıb. Yalnız xeyli sayda iş saatı işləməklə başımızı suyun üstündə saxlaya bilərik.
Tayland qanunu ilə qadağandır
Taksi sürücülərinə icazə verilməyən və icazə verilməyən şeylər xüsusi taksi qanununa daxildir. Bu qanunla aşağıdakılar qadağandır:
- Sərnişin götürməkdən imtina edin.
- Sərnişini hədələmək və ya narahat etmək.
- Avtomobil sürərkən qolunu, əlini, dirsəyini və ya bədənin digər hissəsini pəncərədən bayıra salmaq.
- Zəruri olmadıqca tək əlinizlə təkər üzərində sürün.
- Digər yol istifadəçilərini təqib etmək üçün buynuza basın.
- İcazə ilə icazə veriləndən çox sərnişin daşımaq.
- Sayğacın göstərdiyindən çox pul istəmək.
- Siqaret çəkmək və/yaxud sərnişinləri narahat edə biləcək yüksək səsli musiqi çalmaq.
- Şəxsi mülkiyyətə icazəsiz daxil olmaq.
- Lazımsız dolama yol.
- Sərnişinlərin son təyinat yerindən tez enməsinə icazə verilməsi.
Mənbə: Tayland təsadüfi
Banqkokda taksilərlə təcrübəm demək olar ki, hamısı yaxşıdır. Yalnız bir neçə dəfə o, bizi özü ilə aparmaq istəmədi, çünki getmək istədiyimiz ərazidə kifayət qədər tıxac var, yaxşı ki, qanunla buna icazə verilmədiyini bilirəm. Hollandiyada mənim də başıma gəldi.
Mən Banqkokdakı tuk-tukdan daha çox taksiyə üstünlük verirəm, taksi daha rahatdır və ümumiyyətlə daha ucuzdur. Sürücülər həmişə mehribandır. Bəli, Hollandiyada ondan nəsə öyrənə bilərlər.
İndi qiymətləri bilsəm də, Taylandda taksilərin nə qədər ucuz olduğuna heyrətlənməkdə davam edirəm.
Taksilər bir çox ölkələrlə müqayisədə ÇOX ucuzdur.
Yeganə problem odur ki, daha çox km əldə etmək üçün müntəzəm olaraq sayta baxış turu verirlər.
Mən yolumu kifayət qədər yaxşı bilirəm və buna görə də bunu görürəm və müdaxilə edirəm.
Pai Nai Mən aydın bir baxışla deyirəm.
Kəkələnmiş bəhanələri eşitmək kifayətdir və kurs dərhal mənim təyinatıma doğru keçirilir. 🙂
Fransız, Pai Nai xatırlayacağam. Bəzən pik saatlarda və Bayoki qülləsində növbəyə durmağımıza baxmayaraq çətin olur. Heç bir müzakirədə dayanmayın və çoxlu taksilər var.
Taylanda gəldiyim 35 il ərzində ümumiyyətlə taksilərlə yaxşı təcrübəm olub.
Taksi sürərkən diqqət etməli olduğum şeylər haqqında məqaləni oxuyana qədər özümü aldatmaq çətin olan bacarıqlı səyahətçi kimi hiss etdim, məsələn, sürücü həmin gün müəyyən attraksionun bağlı olduğunu söyləyərsə və sizi başqa yerə apararsa, ehtiyatlı olun. Bu, sözügedən məqaləni oxuduğumdan bir gün əvvəl başıma gəldi. oğlumla sadə zooparka getmək istədim və sürücü məni Banqkokdan 15 km kənarda yerləşən əyləncə parkına apardı və mənim üçün plastik heyvanların gəzintisi və s. kimi əlavələrlə dəlicəsinə baha olan biletləri aldı.
Mənə zəng gəldiyini hiss etdim və bu sübut etdi ki, sən həmişə ehtiyatda olmalısan, amma mənə qarşı çox axmaqsan.
Taylandda ümumiyyətlə taksilərlə problemimiz yoxdur,
amma əl çantamı qopardıqdan sonra tuktuk bizim üçün keçmişdə qaldı.
Tayland qanunları da fahişəliyin qadağan olduğunu demirmi?
Yaxşı, məncə, buradakı Taksi oğlanları mövcud olan bütün qaydaları pozurlar.
95% yaxşı təcrübələrim var, lakin NL-də, taksi məsələsində də kifayət qədər çox şey var.
Onlar azad quşlardır! bunu unutma.
Ümumiyyətlə, taksi.s-nin xidmətindən də çox razıyam
Bununla belə, indi yeni bir fenomeni, sözdə xidmət haqqını müşahidə etdim ki, sayğacda qeyd olunanların üstünə ödəməlisən. Xidmət haqqı adətən 20 bahtdır, buna görə də çox deyil. Yalnız bir dəfə bir taksi sürücüsünün qəsdən səhv sürməsi ilə bağlı mənfi təcrübəm oldu və sonra taksi sayğacının üstündə əhəmiyyətli bir məbləğ istəmədim. Qalanları üçün tərifdən başqa heç nə
Xidmət haqqı ilə maraqlanıram. Mən bunu heç vaxt yaşamamışam və taksidə biletdə bu haqda qaydalar oxumamışam. Mən yalnız Don Muangdan 50 baht əlavə haqqı bilirəm, lakin bu, açıq şəkildə göstərilib. Başqa hər kəs heç bir xidmət haqqı ilə məşğul idi və ya bu barədə bir şey bilir? Soruşanda necə cavab verəcəyini bilmək faydalıdır.
Mən də bunu heç eşitməmişəm, apreldə bir ay Taylandda olmuşam və heç vaxt bununla məşğul olmamışam.
Bir növ məcburi ipucu kimi səslənir. Ümumiyyətlə, yuvarlaqlaşdırmadan asılı olaraq bu məbləğə yaxın və ya daha çox bir ipucu verirəm.
Telefonla taksi sifariş etsəniz, 20 Baht tutula bilər (Radio Taxi).
Bu, Taksidəki o düzbucaqlı qutudur, hər dəfə kimsə taksi tələb edəndə üzərində mətn görünür.
Taksi sürücüsü buna cavab verə bilər, verməyə də bilər.
Beləliklə, telefonla taksi istəsəniz, əlavə 20 Baht tutulacaq.
Normalda (və ya olmalıdır) hər taksidə asılır. Bir qayda olaraq, qiymətlər biletdə qeyd olunur
Hava limanında ödədiyiniz 50 Baht siz təyyarəyə minməzdən əvvəl ödənilir və buna görə də taksi sürücüsü üçün deyil.
Yəqin ki, taksi sürücüsü də RadioTaxi-dən istifadəyə görə həmin 20 Bahtı və ya heç olmasa onun bir hissəsini ödəməli olacaq.
Yuxarıdakı hallardan istifadə etmədən 50 və ya 20 Baht tutularsa, aldadılırsınız
Əvvəllər heç vaxt taksi çağırmadığım üçün o 20 bahtla heç vaxt məşğul olmamışam. Mən həmişə taksiləri yan tərəfdə salamlayıram. Ancaq çox yaxşı ola bilər ki, Trienekens etdi və bu, "xidmət haqqı" dır.
Mən həmişə Don Muanqdan sürücüyə 50 baht ödəyirəm, minməzdən əvvəl tələb olunmur. Bəlkə Suwannaphumda fərqlidir?
Banqkokda taksilərlə çox yaxşı təcrübələr.
Gülməli ucuz. Adətən məndən əla məsləhət alırlar.
Mən 60 və ya 70 vannadan 100 vannaya qədər yuvarlaqlaşdırıram.
Bəzən, xüsusən pik saatlarda rədd cavabı alıram.
Heç vaxt tuk-tuk götürməyin! Taksidən qat-qat bahadır və sizi aldatmağa çalışırlar.
Mən uzun illərdir ki, Taylanda gəlirəm və taksi sürücüləri ilə yalnız yaxşı təcrübəm var, bəli, onlar bəzən sürətlə sürürlər, lakin Taylandlıların çoxu bunu avtomobildə edir. Mən bəzən əyri ayaq barmaqları ilə taksidə oturmuşam, bir dəfə Banqkokdan Hua Hinə gedəndə 140 km/saat sürətlə kofe içməyi, zəng vurub sağa-sola ötməyə getməyi heç vaxt unutmaram. başqa bir hekayə, bir neçə dəfə, adətən Banqkoka və ya Banqkokdan çox təhlükəli olaraq, könülsüz oturduğum mini taksi mikroavtobuslarıdır.
Amma "müntəzəm" sayğaclı taksiyə qayıdaraq, Amsterdamda taksidənsə, Banqkokda taksiyə minməyi üstün tuturam.
Keçmiş kamikadze furqonlarında çoxumuz dəhşətə gəlmişik.
Qanun onlar üçün sərtləşdiyindən, avtomobili olduqca səliqəli sürürlər.
İndi Banqkoka və Hua Hinə qayıtdığım son 3 dəfə, hətta bəzən mikroavtobusda yata bilirəm, amma təhlükəsizlik kəməri ilə.
İşlərin yaxşılaşdığı da məlum ola bilər.
Sürücüyə bir iltifat və bir ipucu verməkdən çəkinə bilmədim.
Banqkokda taksilərlə də çox yaxşı təcrübəm var.
Hansı ki, yeri gəlmişkən, sayğacda sürmək də qadağandır, buna görə də bir məbləğdə razılaşmaq. Gecə gec evə getmək məcburiyyətində qalanda başıma gəlirdi.
Bu əlavə 20 Baht xidmət haqqı deyil, ancaq özünüz taksi çağırmısınızsa ödənilməlidir (və buna görə də, həmişəki kimi, yol boyu taksi tutmayın). Sürücü telefon stansiyasına 20 baht ödəməlidir.
Taksi icarəyə götürməklə yanaşı, avtomobilin sahibi olan taksi sürücüləri də var. Təbii ki, xərcləri də var, amma kirayə yoxdur. Bunlar həm də peşəkar taksi sürücüləridir. Kirayəçilər üçün bu, çox vaxt part-time iş və ya hər gün etmədikləri bir işdir.
Çətinliklərdən qaçmaq üçün HƏMİŞƏ taksi ilə evə gedərkən yoldaşıma zəng edib taksinin nömrəsini ona verirəm.
Banqkokda həmişə yaxşı təcrübəm olub. Ancaq Çin şəhərində pik saatlarda taksi sayğacları tapa bilmirsən, uzaqlaşmaq üçün razılaşdırılmış qiymətə razılaşmalısan.
Müxtəlif rənglərin nə demək olduğunu bilmək istərdim. mərkəz üçün yaşıl/sarıdır? və bu bütün digər kombinasiyalara da aiddirmi?
18 ildə çox yaxşı təcrübələr və bir neçə pis təcrübə: ikisi yolunu azdı, biri 500 THB-lik ekspress yolundakı dəyişikliyi saxlamaq istədi.
Əgər geri qayıtma vaxtına az qalmış taksidən uzun sürməklə gəlirsinizsə, insanlar bəzən imtina etmək istəyirlər.
Həm də: tələsik vaxtlar və 100 baht bahşiş dedi ki, əgər biz 17:30-dan əvvəl o oteldə olsaq. O, yavaşca əlimi geri itələdi. 17:35-də biz orada idik və o, həqiqətən də əlindən gələni etdi. Deməli.. 100 TH əlavə.
Bir neçə il əvvəl “mənim” taksi sürücüsünə xəbər göndərdim. Razılaşdılar ki, məni səhər saat 07:00-07:30 arasında otelimdən götürəcək. Orada erkən = onunla səhər yeməyi. Bütün günü onunla sürdü və .. o yolu MÜKƏMMƏL bilirdi: lazım gələrsə, aralıq yollardan keçin. Həmin ezamiyyətlərdə həm də “turoperator” olub. Hətta növbəti səfər üçün gediş vaxtlarına da diqqət yetirirdi. Nahar və şam yeməyi daxildir. Səyahət zamanı pulunu qazanc üçün xərclədi: sayğacdan kənar, sadə km + gündəlik tarif və mən dolu bir çən üçün ödənişlə məşğul oldum (həmçinin dəyəri azdır). 4500 THB günlük səyahət Chonburi – Sri Racha – Sattahip – Rayong, 06:00 uzaqda, 24:00 ev və ya: bir gündə 4 ziyarət! O, maşın sürərkən mən, o da mən görüşlər keçirəndə mürgüləyirdim.
Banqkokda taksilərlə son təcrübəm bu ilin mart ayının əvvəlində oldu.
Taylandlı ögey oğlumla səhər saat 08.00 radələrində gecələdiyim məşhur otelin qarşısında dayananda.
Və Hollandiya səfirliyinə getməyi xahiş etdi, heç kim bunun harada olduğunu bilmədi.
Amerika səfirliyini tanıyırsan dedim.
Bəli tapdılar.
Ögey oğluma deyirəm , sonra ora gedək .
Oraya çatdıqdan sonra getməli olduğumuz istiqaməti və yeri göstərəcəyəm.
O, həmin gün ikinci taksi sürücüsü olan idxalçı Harley Davidsonun yeni salonunu və yerini tez tapa bildi.
Harley Svoi Svoi dedi.
Ümumi taksi xərcləri və o gün bir neçəsi var idi, Tay ögey oğlum sayəsində çox da pis deyildi.
Düşünürəm ki, bunu tək etməli olsaydım, ikiqatdan çox itirərdim.
Ancaq taksi sürücüləri təkcə Banqkokda deyil, bütün dünyada eynidir.
Jan Beute.
Jan Beute,
taksi sürücüləri dünyanın hər yerində eyni deyil; Bu olmalıdır ki, dünyanın hər yerində, o cümlədən taksi sürücüləri də fırıldaqçılara rast gələcəksiniz. ümumiyyətlə, o sənayedə, o cümlədən Taylandda səviyyə getdikcə yaxşılaşır və bu insanlara bu möhürü verməyə ehtiyac yoxdur. Bu, yeri gəlmişkən, bütün peşələrə aiddir.
Banqkok taksilərindən fərqli olaraq, Hua Hin taksiləri çox bahadır, onlar sayğacsız sürürlər və sadəcə soruşurlar, hətta gülünc dərəcədə bahadırlar, üç km-lik gediş təxminən 250 bahadır.
bu yaxşı 6 €, belə demək olar ki, Hollandiyada küçənin küncünə qədər sürə bilərsiniz.
Yeri gəlmişkən, demək olar ki, hər il gəldiyim Hua Hin-də 3 km yol, adətən, sürücünün tez-tez boş qayıtdığı yaşayış yerindən kənarda yerləşən çimərliyə və ya otelə gedir. və açıq-aydın bazarlıq haqqında heç eşitməmisiniz? i hua hin mərkəzindən şəhərdən 5 km məsafədə maks. 120 baht!!! Əvvəl 200bht istəsə belə, heç vaxt 250bht!
Hörmətli Mark, ola bilərmi ki, bu işə qarışan səlahiyyətlilər buna göz yumub, başqa sözlə, başqa yerlərdə olduğundan daha çox korrupsiyalaşıblar? Yoxsa taksi mafiyası olmalıdır; hər kəs bu sistemi qoruyub saxlasa.
Sizcə, məsələn, yaşadığınız yerdən çimərliyə avtomobillə getməyin 7 THB-ə başa gələn təxminən 500 km olması bir cəzadırmı? Xoşbəxtlikdən sizin avtomobiliniz və skuteriniz var. Hörmətlə, David.
Bir il əvvəllə müqayisədə, düşünürəm ki, taksilər çətinləşib.
Xüsusilə Siam Paragon-da sayğac olmadan sırf və tək sürmək istəyirlər.
Siamdan Çin bazarına getmək üçün istədikləri məbləğ 150 ilə 200 vanna arasındadır.
Normal gediş haqqı təxminən 70 bahtdır.
İmtina da sifarişdən daha çox qaydadır.
Ratchatewi-dən (belə piyada 5 dəqiqə) heç bir problem yoxdur.
Əksinə, Çin Bazarından Siam'a geri qayıtmaq əvvəlkindən daha çətindir.
Tuk Tuk da həddindən artıq qiymətlər istəyir.
Gəzinti bəzən 250 baht üçün edilə bilər.
Keçən həftə Hua Lampong-dan Çin bazarına 250 hamam. yox. Taksi ilə eyni gəzinti cəmi 45 bahadır.
Mən demək olar ki, hər gün bu nəqliyyat növündən istifadə etdiyim üçün diqqəti cəlb edən odur ki, daha yüksək tələb olunan qiymətlərlə (bir sayğac olmadan) daha da çətinləşdi.
Sadəcə olaraq, bəzən 12 taksinin keçməsinə icazə vermək həll yoludur.
Düzdür, hava limanından 50 vanna haqqı ödəməlisən, bu sürücü üçün deyil, hava limanında ödənilir.
Müəyyən marşrutu sürməkdən imtina etmək mənim başıma 1 dəfə gəlib. Bu Don Muanq hava limanından Pak Kretə qədər idi.
Sürücü (gözəl bəzədilmiş Hello Kitty taksisi ilə) Chaeng Wattana yolunu keçmək istəmədi.
Onun təhlükəli olduğunu düşünürdü. O da Hökumət kompleksinin arxasına keçmək istəmirdi. Nəticə: 1.5 saatlıq yol. Bir neçə dəfə soruşdum ki, evə getmək istəyirəm.O yolu bildiyi üçün şikayət etməli deyildim.
Mən də yolu bilsəm də, heç nəyə əhəmiyyət vermədi.
Bir anda maşındakı sarı nömrənin şəklini çəkdim, bundan sonra o, tamamilə dəli oldu və çox əsəbiləşdi. Polis və başqa şeylər haqqında dərhal başladı. Dedim ki, ora qədər sürə bilərik.
Sonra o, mənə pul ödəməli olmadığımı deməyə başladı. Sadəcə imtina etdi, sayğacın qiyməti 350 vanna idi və onu yenidən maşına atdı. Yenidən tutdu və verdi və getdi.
Nəhayət onu arxa oturacaqdan götürüb-götürmədiyi mənə heç vaxt aydın olmayacaq.
Bundan əlavə, əsasən yalnız müsbət sürücülər.
Bir neçə il əvvəl biz Chiang Mai'dən qayıtdıq və don muang üçün taksi tutduq. Sürücü çamadanı açdı və baqajımızı içəriyə qoyduq. Həmçinin pul və pasport olan çiyin çantam. Saat 8 və qaranlıq idi. Biz getdik və bir neçə km getdik. üstəlik o, tərk edilmiş bir dayanacaqda dayandı. O, daha gedə bilməyəcəyini və dostunun bizi daha da Pattayaya aparacağını söylədi.
o çamadanı açdı dostum çantasını götürdü mən çamadanımı götürdüm.sonra adam çiynimdəki çantamın içində olan çamadanını çırpdı.o sürətlə taksiyə mindi və mənim pulum və pasportumla yoxa çıxdı.hava limanında şikayət etdi amma bu barədə daha heç nə eşitmədim. həmçinin pattayada qısa bir gəzinti 10 vannaya başa gəlir.
Mən bir dəfə pəncərədən 100 b verdim və... 1 flaşda o artıq getdi.Ona görə diqqət yetirin və dəqiq məbləğlə ödəyin
Mən də bunu heç vaxt yaşamamışam. bir şüar hər yerdə və hər zaman keşiyinizdə qalın və bunun baş vermə şansı çox azdır. 22 il ərzində 90 ölkəni keçdim, müharibə vəziyyətində olan ölkələrdə, Nigeriya, Uqanda və Somali kimi pis reputasiyaya malik ölkələrdə oldum, amma həmişə ayıq-sayıq idim və heç kim məndən bir qəpik də oğurlamadı. pul axtarıram, Sinqapurda beşulduzlu oteldə çamadanımı sındırdılar, amma heç nə alınmadı, çünki oğruların çoxu pul dalınca gedir.
və Taylandda mən heç vaxt belə bir şey yaşamamışam, əlbəttə ki, yolu bilmədiyiniz fərq edilsə, dolama yoldan başqa, amma uzun müddətdir ki, mənim başıma gəlmir.
həmişə taksinin nömrəsini yazın və hətta imkan varsa nömrəsini də yazın.Hollandiyada yaşadığım ən pis təcrübə, amma yenə də qeyd etməyə dəyməz.