Taksilərdə gediş haqqının artırılması əvəzinə, taksi sürücüləri hələ də qaydalara əməl etmədikləri üçün onların cərimələri kəskin artacaq.
Taksi sürücüləri deyirlər ki, dolanacaq qədər maaşları yoxdur. Bu vəziyyəti bir qədər yaxşılaşdırmaq üçün 2014-cü ildə razılaşdırılıb ki, taksilərdə gediş haqqı tədricən artsın. Bu il üçün nəzərdə tutulan taksilərdə gediş haqqının daha 5 faiz artırılması yenidən təxirə salınıb. Çünki sayğacı yandırmaq istəməyən, sərnişinlərdən imtina edən sürücülərdən şikayətlər davam edir. Razılaşmanın bir hissəsi taksi sürücülərinin qaydalara uyğun davranması idi.
Nəqliyyat Nazirliyi indi fərqli yanaşmaya əl atır. Qaydaları pozan taksi sürücüləri üçün cərimələr kəskin şəkildə 1.000 bahtdan 10.000 50.000 bahta yüksələcək. Cərimələr taksi icarəyə götürən şirkətlərə də şamil edilir. Sürücülər səhv edərsə, XNUMX bahta qədər cərimələnə bilərlər.
Nazirlik də qeydiyyatı olmayan qara nömrəli taksilərə son qoymaq istəyir. Sürücüləri cərimə və iki il həbs cəzası gözləyir. Bundan əlavə, hökumət taksilərin daha sürücünün adına deyil, hansısa şirkətin və ya kooperativin adına rəsmiləşdirilməsini istəyir.
Hava limanında 50 baht olan başlanğıc haqqı, yəqin ki, 100 bahta qədər artırılmayacaq. Nazirlik hesab edir ki, 5 faizlik artımla yanaşı, artım çox kəskindir. Artım mümkündür, lakin daha az yüksəkdir.
Mənbə: Bangkok Post
Hökumətin indi bu məsələni həll edəcəyini oxumaq şadam.
Biri sizi aparıb sayğacı işə salmaq istəməzdən əvvəl 5 taksi çağırmalı olduğunuz açıq-aydın bezdiricidir.
Düzgün başa düşsəm, 5% artım Song Krandan sonra aprelin ortalarında qüvvəyə minəcək.
Cərimələrin eyni zamanda artırılması mənə daha çox yaxşının pisdən əziyyət çəkməməsi cəhdi kimi görünür ki, bu da təqdirəlayiq məqsəddir.
İki il ərzində 13%-in çox ciddi qiymət artımı olduğunu düşünənlər üçün taksi tariflərinin bundan əvvəlki iyirmi (!) ildə heç vaxt artırılmadığını qeyd etmək faydalı ola bilər.
Yenə rədd cavabı verildi.
Keçən həftə axşam saat 20.00-də Robinsonda (Taksin körpüsü) Lak-Si-yə çoxlu (pulsuz) taksilər, lakin heç biri bizi aparmaq istəmədi. Nəhayət, BTS ilə Mo Çitə və oradan taksi ilə Lak-Siyə getdi, bu heç də problem deyildi.
Təsadüfən, dünən Bic-C, Chiang Watthana Road (Soi 14) avtobusunu gözləyirdim, burada da insanların imtina etdiyi bir çox taksi var idi.
Onlar insanlardan imtina edir və sonra 100 metr irəlidə dayanır (və nəqliyyatı saxlayır) və bəyəndikləri yükü gözləyirlər.
Böyük cərimələr və ya sadəcə bir neçə ay sürməmək barədə razılaşın,
ha. ha. ha. Taylandda sürməyin, bu işləmir.
Bəli, xüsusən də sayğacla bağlı. Heç vaxt ehtiyatsız taksiyə minib uzaqlaşa bilməzsən, həmişə diqqətli olmalısan. Amma məncə, keçən dəfə daha yaxşı oldu. Düzgün istiqamətdə gedir. Bundan əlavə, taksinin qiyməti məncə, bir az baha ola bilərdi, o sürücülər üçün yağlı qazan deyil.
Samuidə də buna diqqət edəcəklər, mənə maraqlı olacaq. Samuidə bir dənə də olsun taksi tapılmır
sayğacını yandırır və bu, 100 Bath başlanğıc dərəcəsinə baxmayaraq. Samui hava limanında işarələr var
Lamai 800, B və Lamai cənub 900, - B müvafiq olaraq 12 və 13 km taksi tarifləri ilə, bunlar demək olar ki,
Holland qiymətləri. Bunu Banqkokla müqayisə etsəniz, məsələn, Sukhomvitdən Suvarnabhumiyə 32 km.
320,- B + 70,-B magistral üçün, lakin əlbəttə ki, sonuncunu daxil edə bilməzsiniz.
Bir müddət işlər yaxşı gedirdi. Ancaq indi birinci kvadrata qayıtdıq.
Taksi tutmaq təkcə əcnəbi üçün deyil, həm də Taylandlılar üçün bir taydır.Ötürmək üçün nömrə ilə ekrana çıxsanız belə, onların vecinə deyil.
bəzi hallarda sayğacdan imtina edir, çıxıb başqasını götürürlər.
Amma elə də olur ki, sayğac düzgün işləmir. (Düşünürəm ki, onlar bunu manipulyasiya edə bilərlər. Eyni marşrut üçün, bəzən 100 baht fərqi.
Bu təlaş içində deyil.
Tuktuklarla mübarizə də zəruri bir şeydir.
Yenə deyirəm, aralarında yaxşı və az yaxşı sürücülər var. Məbləğlər böyük fərqlərlə dəyişə bilər.
Motosiklet sürücüləri əksər yerlərdə qiymətləri göstərən lövhələr asıblar. Beləliklə, burada müzakirə etmədən asanlıqla enə bilərsiniz.
Taksi istirahət günüdür? bütün əcnəbilər bir gün və ya 2 günə taksidən çıxıb bunu bildirsələr, problem tezliklə aradan qalxacaq.
Axı, Banqkokda turistlərdən asılıdırlar.
Mənə maraqlıdır. Hazırkı hökumət işə başlayandan dərhal sonra Thailandblog-da oxşar hekayələr oxudum. Hətta Tuktuklara da çox şey soruşmaq icazəsi yox idi və s. Banqkokda onları sayğacda almaq adətən yaxşı gedir. Hava limanından daha çətindir. Sonra Skytrain və ya Banqkokdakı otelinizə taksi təmin edən bir aviaşirkətlə.
Banqkokda UBER kimi GRABTAXI var, əla xidmət!
"Mənim" adamda yalnız yan arabası olan motosiklet, hər yerdə 50 Baht pp.